Oj wk.urwilo mnie ASO mocno!!!

Napisalem grzecznego maila z probsa o wycene przegladu po 45.000 km. No i gosc mi pisze, ze to bedzie (cytuje):

przegląd ten w zależności od zastosowanego oleju powinien mieścić między 750 PLN a 900 PLN brutto

Za co kurde tyle kasy pytam sie

Zgodnie z harmonogramem przegladow wymianie ulegaja jedynie nastepujace komponenty:

- olej + filtr

- chłodziwo silnika

- filtr paliwa

- wkład filtra powietrza

- filtr klimatyzacji

Wszystko to, co wyżej oceniam na 400 PLN po maksie + godzinę roboty, czyli jakieś 200 PLN po ich zabojczych stawkach.

Wychodzi razem 600 PLN - no i gdzie ten 750-900 tutaj

Napisalem im, ze nie sa jedynym serwisem w Warszawie i zeby sie lepiej postarali i przeslali mi kompletna wycene (na pismie) przed przegladem, bo jesli nie, to poszukam sobie innego ASO albo w ogole zrezygnuje z gwarancji

Odpowiedz zamieszcze po jej otrzymaniu - nie moge sie doczekac

Ja dzisiaj wysyłam pisemko do GM Poland i Chevrolet Poland, gdzie opisuję moje wakacyjne przygody.

Ciekawe, czy cokolwiek to da

Nie chce bronic ASO, ale przeglad to nie tylko wzmiana filtrow i oleju, ale tez PRZEGLAD czyli powinni zbadac hamulce, zawieszenie, swiatla itd. itp. Dlatego wychodzi im pare godzin. Oczywiscie rzeczy, ktore wymienilem nie sprawdzaja, ale kaske biora

Ja dałem 670zł, olej miałem swój. Inaczej byłoby ponad 1000.

O ciekawe, bo ja za wymianę któregoś z filtrów o których piszesz (już nie pamiętam którego, na pewno były w standardowym przeglądzie tylko dwa) musiałem płacić osobno.

> Ja dałem 670zł, olej miałem swój. Inaczej byłoby ponad 1000.

Nie zartuj To po ile oni ten olej sprzedaja z litra - po 150 PLN???

> Nie zartuj To po ile oni ten olej sprzedaja z litra - po 150 PLN???

chyba blisko jestes prawdy, w domu zobacze po ile płaciłem za pierwszy przegląd

> Nie chce bronic ASO, ale przeglad to nie tylko wzmiana filtrow i

> oleju, ale tez PRZEGLAD czyli powinni zbadac hamulce,

> zawieszenie, swiatla itd. itp. Dlatego wychodzi im pare godzin.

> Oczywiscie rzeczy, ktore wymienilem nie sprawdzaja, ale kaske

> biora

U mnie sprawdzają, zaciski smarują smarem miedzianym, zawiasy, zamki smarują, itp.

> Ja dałem 670zł, olej miałem swój. Inaczej byłoby ponad 1000.

Ja dałem niecałe 700zł - ich olej, filtr pyłkowy, świece i płyn hamulcowy.

> Nie zartuj To po ile oni ten olej sprzedaja z litra - po 150 PLN???

50zł/litr, wchodzi 6,5 litra. Olej jednak całkiem dobry 0W30.

> 50zł/litr, wchodzi 6,5 litra. Olej jednak całkiem dobry 0W30.

Ooo , 0W30, no to faktycznie najwyzsza polka. Ale wiesz, ze oni z beczki to leja i placa pewnie po 10 PLN za litr w hurcie

Dzwonilem przed chwila do innego serwisu. Powiedziano mi, ze koszt bedzie na poziomie 750 PLN, z czego 280 PLN stanwi robocizna, a wiec czesci musza kosztowac 470 PLN. Skoro olej stanowi z tego 300 PLN, to zaczynamy byc blizsi prawdy

Kurde, nie spodziewalem sie az takich kosztow na przegladzie. Za Seata placilem blisko 30% mniej, eh

> Ooo , 0W30, no to faktycznie najwyzsza polka. Ale wiesz, ze oni z

> beczki to leja i placa pewnie po 10 PLN za litr w hurcie

> Dzwonilem przed chwila do innego serwisu. Powiedziano mi, ze koszt

> bedzie na poziomie 750 PLN, z czego 280 PLN stanwi robocizna, a

> wiec czesci musza kosztowac 470 PLN. Skoro olej stanowi z tego

> 300 PLN, to zaczynamy byc blizsi prawdy

> Kurde, nie spodziewalem sie az takich kosztow na przegladzie. Za

> Seata placilem blisko 30% mniej, eh

Jezz - tylko że 0W30 do naszych silników nie pasuje. Poczytaj instrukcję.

> Dzwonilem przed chwila do innego serwisu. Powiedziano mi, ze koszt > bedzie na poziomie 750 PLN, z czego 280 PLN stanwi robocizna, a > wiec czesci musza kosztowac 470 PLN. Skoro olej stanowi z tego > 300 PLN, to zaczynamy byc blizsi prawdy

> Kurde, nie spodziewalem sie az takich kosztow na przegladzie. Za

> Seata placilem blisko 30% mniej, eh

Kup olej i filtry poza ASO i będzie taniej

warto czasami przejrzeć poprzednie wątki

> Kup olej i filtry poza ASO i będzie taniej

> warto czasami przejrzeć poprzednie wątki

Jak podasz miejsce gdzie mozna kupic poza ASO tańsze filtry do diesla Lacetti to stawiam dobre piwo

> Jak podasz miejsce gdzie mozna kupic poza ASO tańsze filtry do diesla

> Lacetti to stawiam dobre piwo

z tego co pamiętam był problem tylko z filtrem oleju?

olej można kupić poza ASO

> Jezz - tylko że 0W30 do naszych silników nie pasuje. Poczytaj

> instrukcję.

Hmmm, skoro leja, to chyba jednak nie moze nie pasowac Instrukcjom nie wierze z zasady, ale dla porzadku przeczytam

> Hmmm, skoro leja, to chyba jednak nie moze nie pasowac Instrukcjom

> nie wierze z zasady, ale dla porzadku przeczytam

Wiesz - u mnie nie wiedzieli nawet ile litrów wchodzi do Diesla. A na pytanie dlaczego taki chcą lać padła odpowiedź: "Bo taka jest polityka firmy"

> Kup olej i filtry poza ASO i będzie taniej

> warto czasami przejrzeć poprzednie wątki

Przegladalem, ale mam niestety pewna obawe co do wlasnych czesci. Moje ASO pisze wyraznie, ze:

Za czesci dostarczone przez klienta odpowiedzialnosci nie bierze.

Zastanawiam sie, co to znaczy? Ja to rozumiem tak, ze jak sie cos zpier li, to potem trzeba sie bujac do ASO po demontaz, zaplacic za to, jechac z gwarancja do sklepu, w ktorym sie kupilo (czym???) i pieprzyc sie o to, ze to ASO zle zalozylo czesc, a nie ze byla ona wadliwa, tra la la la la

W tej sytuacji wole zaplacic (na gwarancji fabrycznej) i miec z glowy. ALE... Chce wiedziec, za co place

Dlatego tez zarzadalem kosztorysu wstepnego z podzialem na wszystkie czesci i robocizne. I dostane go, jak podjade do ASO

Pzd

P.

> Wiesz - u mnie nie wiedzieli nawet ile litrów wchodzi do Diesla. A na

> pytanie dlaczego taki chcą lać padła odpowiedź: "Bo taka jest

> polityka firmy"

Powiem tak - jest mi w sumie obojetne, co tam wleja (znaczy czy bedzie to 5W40, 5W30 czy 0W30). Oni biora odpowiedzialnosc za to, ze przejdzie do nastepnej wymiany bez szwanku. I za to niestety sie placi

> Powiem tak - jest mi w sumie obojetne, co tam wleja (znaczy czy

> bedzie to 5W40, 5W30 czy 0W30). Oni biora odpowiedzialnosc za

> to, ze przejdzie do nastepnej wymiany bez szwanku. I za to

> niestety sie placi

To jest swieta prawda !

> To jest swieta prawda !

No raczej nie do końca. Bo kiedyś gwarancja się skończy a wtedy cóż...

> Ooo , 0W30, no to faktycznie najwyzsza polka. Ale wiesz, ze oni z

> beczki to leja i placa pewnie po 10 PLN za litr w hurcie

> Dzwonilem przed chwila do innego serwisu. Powiedziano mi, ze koszt

> bedzie na poziomie 750 PLN, z czego 280 PLN stanwi robocizna, a

> wiec czesci musza kosztowac 470 PLN. Skoro olej stanowi z tego

> 300 PLN, to zaczynamy byc blizsi prawdy

> Kurde, nie spodziewalem sie az takich kosztow na przegladzie. Za

> Seata placilem blisko 30% mniej, eh

Zacząłem sam kupować olej, teraz leję Mobil 1 0W40 Turbodiesel i jest dobrze. Filtr oleju kosztuje 100zł i nie ma zamienników. Z pozostałymi filtrami również ciężko. Dlatego koszty rosną.

Chociaż, jak wyżej pisałem - zapłaciłem prawie 700zł bez oleju. Drogo jest.

> Filtr oleju kosztuje 100zł i nie ma zamienników.

To jest zdzierstwo - do benzynowego kosztuje 8 zł

Koledzy!

Klamka zapadła. Wysłałem pismo do UOKiK w sprawie braku poszanowania ASO Chevroleta dla klienta indywidualnego. Myślę, że jeśli nie otrzymam odpowiedzi sam, to możemy wspólnie pójść tą drogą. Nauczymy ich trochę moresu

Pismo do UOKIK

> Koledzy!

> Klamka zapadła. Wysłałem pismo do UOKiK w sprawie braku poszanowania

> ASO Chevroleta dla klienta indywidualnego. Myślę, że jeśli nie

> otrzymam odpowiedzi sam, to możemy wspólnie pójść tą drogą.

> Nauczymy ich trochę moresu

> Pismo do UOKIK

Brawo

> Koledzy!

> Klamka zapadła. Wysłałem pismo do UOKiK

nie wiem czy pisma nie powinieneś wysłac do miejskiego/powiatowego rzecznika konsumentów

ostrzegam - czas odpowiedzi od rzecznika 3-4 miesiące - mają bardzo dużo spraw

> nie wiem czy pisma nie powinieneś wysłac do miejskiego/powiatowego

> rzecznika konsumentów

> ostrzegam - czas odpowiedzi od rzecznika 3-4 miesiące - mają bardzo

> dużo spraw

To oczywiste, masz racje

Pismo skierowalem do delegatury w Warszawie. Obiecuje, ze nie odpuszcze i bede monitorowal ten temat

P.

> To oczywiste, masz racje

> Pismo skierowalem do delegatury w Warszawie. Obiecuje, ze nie

> odpuszcze i bede monitorowal ten temat

> P.

Panowie!

Są rezlutaty Jak wczoraj wspmniałem, napisałem do UOKiK i do ASO też, że mam zamiar zwrócić się do UOKiK w tej sprawie. Chyba to właśnie podziałało, bo dzisiaj z rańca otrzymałem 2 piękne kosztorysy wstępne przeglądu dla oleju castrol i oleju longlife opla - dostępne tutaj Kalkulacja Castrol i tutaj Kalkulacja Longlife

Kalkulacje są przejrzyste, ale zawierają jeden feler, a właściwie nie zawierają - nie ma rabatu 15% Tak więc zwróciłem się do nich (po dokonaniu własnoręcznego obliczenia kosztów) z przyznaniem rabatu na tańszą z kalkulacji Teraz czekam na odpowiedź Ale chyba się chłopcy przestraszyli nieco , że się nie dam

> Panowie!

> Są rezlutaty Jak wczoraj wspmniałem, napisałem do UOKiK i do ASO

> też, że mam zamiar zwrócić się do UOKiK w tej sprawie. Chyba to

> właśnie podziałało, bo dzisiaj z rańca otrzymałem 2 piękne

> kosztorysy wstępne przeglądu dla oleju castrol i oleju longlife

> opla - dostępne tutaj Kalkulacja Castrol i tutaj Kalkulacja

> Longlife

Usuń dane osobiste z tych plików

Zastanawia mnie koszt wymiany płynu chłodzącego (105 zł!!!)

ile litrów wchodzi do diesla i czy wlewają koncentrat (litr kosztuje około 14 zł)?

No i przyjęcie/oddanie samochodu!!!

> Usuń dane osobiste z tych plików

> Zastanawia mnie koszt wymiany płynu chłodzącego (105 zł!!!)

> ile litrów wchodzi do diesla i czy wlewają koncentrat (litr kosztuje

> około 14 zł)?

> No i przyjęcie/oddanie samochodu!!!

Dane wywale w domu, teraz nie mam takiej mozliwosci.

Fakt, ze koszt wymiany plynu jest powalajacey (oni rozliczaja to per godzina - trudno sie z nimi targowac, trzeba stac i mierzy czas )

Co do oleju, to cena mnie juz tak bardzo nie powalila. 37,5 z litra to calkiem niezle jak na olej 5W30, ktory (jest moim zdaniem) w zupelnosci wystarczajacy i nie trzeba przeplacac za Castrol 0W30 o wartosci 81,68 PLN!!!

Generalnie jednak dostalem to, o co mi chodzilo. I jestem zadowolony

przyjęcie auta 40 zł , polityka odstraszania klienta , czyli faktycznie sprzedać auto a potem odbić sobie na serwisie

W jakim celu należy wymienić chłodziwo?

> W jakim celu należy wymienić chłodziwo?

Tak jest zapisane w tabeli serwisowej.

> Tak jest zapisane w tabeli serwisowej.

Ciekawe czym producent się kierował umieszczając taki wpis.

To wykłe maciąganie albo marnotrastwo.

> Ciekawe czym producent się kierował umieszczając taki wpis.

Opel nic nie pisze o wymianach, a Chevrolet zaleca co 45tkm

> To wykłe maciąganie albo marnotrastwo.

Chcąc utrzymac gwarancję, trzeba niestety robić przeglądy zgdonie z harmonogramem.

> Ciekawe czym producent się kierował umieszczając taki wpis.

> To wykłe maciąganie albo marnotrastwo.

A to dlaczego? Ja plyn od chlodnicy co 15 kkm wymieniam. Kosztuje razem z wymiana 45 zl. Wiec IMO taniocha a i pewien jestem, ze nie zamarznie w zimie.

> A to dlaczego? Ja plyn od chlodnicy co 15 kkm wymieniam. Kosztuje

> razem z wymiana 45 zl. Wiec IMO taniocha a i pewien jestem, ze

> nie zamarznie w zimie.

A wystarczy spr. temp. zamarzania i wymieniać raz na kilka lat

> A to dlaczego? Ja plyn od chlodnicy co 15 kkm wymieniam. Kosztuje

> razem z wymiana 45 zl. Wiec IMO taniocha a i pewien jestem, ze

> nie zamarznie w zimie.

To już jest zupełne marnotrastwo.

Wymieniać płyn razem z olejem? Wystarczy sprawdzić zamarzalność płynu. Można to robić spokojnie raz na kilka lat...

> A wystarczy spr. temp. zamarzania i wymieniać raz na kilka lat

Ale 45 zl to malo a moje samopoczucie dzieki temu jest o niebo lepsze.

> To już jest zupełne marnotrastwo.

> Wymieniać płyn razem z olejem? Wystarczy sprawdzić zamarzalność

> płynu. Można to robić spokojnie raz na kilka lat...

Powiadaja nadgorliwosc gorsza...

> przegląd ten w zależności od zastosowanego oleju powinien mieścić

> między 750 PLN a 900 PLN brutto

Troche oszukują. Z tych dokładnych kalkulacji wynika, że przy tańszym oleju 995zł, a przy Castrolu 1240. I jak tu wierzyć ASO...

> Ja dałem 670zł, olej miałem swój. Inaczej byłoby ponad 1000.

W firmie Knecht pojawił się filtr oleju do diesli (lacetti, epika, captiva)

na razie nie mam ceny, jak tylko się dowiem - dam znać ile będzie kosztować i jak z dostępnością

> Troche oszukują. Z tych dokładnych kalkulacji wynika, że przy tańszym

> oleju 995zł, a przy Castrolu 1240. I jak tu wierzyć ASO...

To fakt, ale jesli policzymy 995 z 15% rabatem i zalozymy, ze nie bedzie sie wymieniac plynu chlodzacego, to wyjdzie 692 PLN brutto - juz to przekalkulowalem

Tak wiec wychodzi, ze w sumie specjalnie sie z prawda nie mineli Jesli zalozyc, ze plyn chlodzacy bedzie jednak trzeba wymienic, to wtedy wyjdzie blisko 850 PLN <-- kurde, zaco pytam sie

> zaco pytam sie

Niestety, za to, że auto jest "tanie" w zakupie. Muszą to gdzieś odrobić. Ciekaw jestem, czy nie taniej by wyszło olać gwarancję i wykupić ubezpieczenie od awarii - coś jak przedłużona gwarancja.

Z drugiej strony - nie możesz im dostarczyć sam oleju ? Przecież jak będzie to olej spełniający parametry instrukcyjne to nie powinni się czepiać.

Wniosek z tego taki, że kupując nowe auto trzeba też zapytać o ceny przeglądów w okresie gwarancji, dodać to do ceny auta i wtedy porównywać marki/modele.

> To fakt, ale jesli policzymy 995 z 15% rabatem i zalozymy, ze nie

> bedzie sie wymieniac plynu chlodzacego, to wyjdzie 692 PLN

> brutto - juz to przekalkulowalem

> Tak wiec wychodzi, ze w sumie specjalnie sie z prawda nie mineli

> Jesli zalozyc, ze plyn chlodzacy bedzie jednak trzeba wymienic,

> to wtedy wyjdzie blisko 850 PLN

Zadrogo u was to ASO W Ukrainie 2 razy mniej . Chyba ze zarabiacie w 2 razy wiencej.

Moim zdanijem, jak auto ma za soba 30000km, mozna serwisowac w znanym warsztacie.

U nas taksowkaze wogule nie maja gwarancji i jakos zyja.

> Zadrogo u was to ASO

Bo w sumie gwarancja obejmuje tylko takie przypadki gdzie w fabryce coś ostro zepsuli i żeby klient nie był poszkodowany: wymienią / naprawią.

Reszta czyli to co się najbardziej psuje (zawieszenie i inne części eksploatacyjne) nie podlegają gwarancji / wymianie.

No i gwarancja to niezłe przywiązanie klienta do aso a co za tym idzie $

Dlaczego np taki fiat daje 3 lata lub 1000000km gwarancji? Bo przez te 3 lata w życiu się nie zrobi tego miliona (prędzej się ten fiat rozsypie) a średnio jak się robi 30tys/rok x 3 lata = 90000 ~100000 km

Czyli gdzieś tak 6 lub 7 przeglądów i niech każdy średnio kosztuje 600zł to już na czysto mają zysk 4000zł

> Niestety, za to, że auto jest "tanie" w zakupie. Muszą to gdzieś

> odrobić. Ciekaw jestem, czy nie taniej by wyszło olać gwarancję

> i wykupić ubezpieczenie od awarii - coś jak przedłużona

> gwarancja.

> Z drugiej strony - nie możesz im dostarczyć sam oleju ? Przecież jak

> będzie to olej spełniający parametry instrukcyjne to nie powinni

> się czepiać.

> Wniosek z tego taki, że kupując nowe auto trzeba też zapytać o ceny

> przeglądów w okresie gwarancji, dodać to do ceny auta i wtedy

> porównywać marki/modele.

Patrzylem, ile kosztuje olej na stacjach beznynowych. Ponizej 50 PLN za litr nie znajdziesz oleju dobrej firmy (np. Castrol) w opcji 5W30. Oni oferuja 5W30 za 37,5,tak wiec przebitki nie ma

> Patrzylem, ile kosztuje olej na stacjach beznynowych. Ponizej 50 PLN

> za litr nie znajdziesz oleju dobrej firmy (np. Castrol) w opcji

> 5W30. Oni oferuja 5W30 za 37,5,tak wiec przebitki nie ma

Aledrogo i sprawdzony sprzedawca (np. polecany na AK opel-gsi) i wychodzi 16-17 zł za litr

Stacje benzynowe mają największą marżę.

Koszt produkcji oleju chyba wiele się nie różni skoro lotos syntetic w selgrosie kosztował kiedys około 80-90 zł/ 4 l - powyżej tej ceny to marketing

> Aledrogo i sprawdzony sprzedawca (np. polecany na AK opel-gsi) i

> wychodzi 16-17 zł za litr

> Stacje benzynowe mają największą marżę.

> Koszt produkcji oleju chyba wiele się nie różni skoro lotos syntetic

> w selgrosie kosztował kiedys około 80-90 zł/ 4 l - powyżej tej

> ceny to marketing

No tak stary, ale Lotos to IMO "lekkie szambo jest" Wybacz, jesli masz inne zdanie, nie mam dobrych doswiadczen z Lotosem. Z Castrolem owszem - niezawodny, podobnie Mobil 1

> No tak stary, ale Lotos to IMO "lekkie szambo jest" Wybacz, jesli

> masz inne zdanie, nie mam dobrych doswiadczen z Lotosem. Z

> Castrolem owszem - niezawodny, podobnie Mobil 1

Jeździłem na Lotos Traffic 5W40 - IMO bardzo dobry olej

Mobil zostawiał syf na przepustnicy, a ten nie