wiem że było ale mam pytanie .

Interfejs drogi -raczej odpada (chyba ,że ktoś zna tańsze czary)

jest jakiś sposób aby była chociaż data ,nie było by tak łyso ,na razie jest godz .i temp.

Ps.

radio alpine , na studio 24 jakoś nic nie znalazłem no i sterowania nie ma w kierownicy

> wiem że było ale mam pytanie .

> Interfejs drogi -raczej odpada (chyba ,że ktoś zna tańsze czary)

> jest jakiś sposób aby była chociaż data ,nie było by tak łyso ,na

> razie jest godz .i temp.

> Ps.

> radio alpine , na studio 24 jakoś nic nie znalazłem no i sterowania

> nie ma w kierownicy

witam... wystarczy przeciąć jeden przewodzić kolory czerwonego i już będzie data. jutro zrobię ci fotkę w którym to jest miejscu

> witam... wystarczy przeciąć jeden przewodzić kolory czerwonego i już

> będzie data. jutro zrobię ci fotkę w którym to jest miejscu

1/ jesteś pewien koloru?

2/ zastanów się zanim zaproponujesz cięcie w kostce radia, zgadnij dlaczego?

Przewód czerwono-biały idący do pin 5 kostki zasilania do radia (to ta zewnętrzna 8-pinowa obok bezpiecznika). Przewód przecinamy jak najbliżej wyświetlacza lub najlepiej tuż przy nim (pin nr 2 TID lub nr 8 MID), żeby nie odciąć od wzmacniacza antenowego zasilania (ten sam przewód): przecinasz połączenie radio-wyświetlacz, pozostawiając połączenie radio-wzmacniacz.

Niestety - dostęp do wtyku wyświetlacza nie jest łatwy... Pozdr.

> 1/ jesteś pewien koloru?

> 2/ zastanów się zanim zaproponujesz cięcie w kostce radia, zgadnij

> dlaczego?

jestem, pewnien koloru bo sam u siebie mam tak zrobione. ja mam odrazu przeciety przy kostce od radia a nie od wyswietlacza

> jestem, pewnien koloru bo sam u siebie mam tak zrobione. ja mam

> odrazu przeciety przy kostce od radia a nie od wyswietlacza

master już napisał, ale powtórzę, bo chyba nie zauważyłeś ;-)

odcięcie przy radiu spowoduje brak zasilania wzmacniacza antenowego

nie we wszystkich modelach eFki on jest, ale w G zdaje się zawsze

bo chyba nie zauważyłeś, że autor pytania ma astrę G...?

jak chcesz to wklej obiecaną fotkę, ale z kolorem kabelka się pomyliłeś ;-)

jak kupilem radio pioneer w mediamarkt to poszedlem i mi od reki zamontowali, chłopak wzia tylko maly srubokret i jakos wyciagna pin z kostki nieprzecinajac,

powiedzial ze jak zmienie na orginal to go wepcham spowrotem od tamtej pory mam date i godz przy wlaczonym radiu

działa do dzis, aku nierozładowuje sie

> jak kupilem radio pioneer w mediamarkt to poszedlem i mi od reki

> zamontowali, chłopak wzia tylko maly srubokret i jakos wyciagna

> pin z kostki nieprzecinajac,

> powiedzial ze jak zmienie na orginal to go wepcham spowrotem od

> tamtej pory mam date i godz przy wlaczonym radiu

> działa do dzis, aku nierozładowuje sie

a czemu miałby się rozładowywać?

poza tym, Ty masz eFkę hatchback, nie ma wzmacniacza antenowego

jeśli takowy jest, odłączyć trzeba kabelek przy wyświetlaczu, a nie przy radiu

co do wyciągania pinu - mea culpa, powinienem napisać, że to lepsze niż cięcei kabla, bo odwracalne ;-)

> co do wyciągania pinu - mea culpa, powinienem napisać, że to lepsze

> niż cięcei kabla, bo odwracalne ;-)

Nie każdy wie co w co i jak włożyć żeby wyciągnąć. A przeciąć kabelek to każdy zrobi. A że czynność odwracalna - to już kwestia kultury technicznej, którą trzeba propagować.

A podczepiłbym się, mam astre F. Radio oczywiscie nieoryginalne, rzecz jasna data po wlaczeniu radia gasnie. Kiedys widzialem na ak post ze zdjeciem ktory kabelek w kostce trzeba przeciac - ale nie moge teraz znalezc. W tym watku juz nie wiem czy mowicie o astrze f czy o astrze g, wogole jest jakas roznica? Czy kabelek przecina sie w iso czy kostce od TIDa? (posiadam TIDa). Jezeli mozna i tutaj i tutaj, to prosze o ta z tidem gdyz radio u mnie ciezko wyjac z powodu wtyku antenowego ktory jest w stanie agonalnym i duzych przeciazen nie wytrzyma

> A podczepiłbym się, mam astre F. Radio oczywiscie nieoryginalne,

> rzecz jasna data po wlaczeniu radia gasnie. Kiedys widzialem na

> ak post ze zdjeciem ktory kabelek w kostce trzeba przeciac -

> ale nie moge teraz znalezc. W tym watku juz nie wiem czy mowicie

> o astrze f czy o astrze g, wogole jest jakas roznica? Czy

> kabelek przecina sie w iso czy kostce od TIDa? (posiadam TIDa).

w astrze F odłącz pin 8 przy TID-zie

kolor czerwono-szary

Akurat o pinach ,że się wyjmuje i wkłada to wiem ,ale dzięki a może ktoś ma namiar na względnie tani interfejs .

Kidyś miałem ale jakoś straciłem linka i nie moge odnaleść chociaż klikam a fajna firma była.

> w astrze F odłącz pin 8 przy TID-zie

> kolor czerwono-szary

Oczywiscie bylo tak jak mowisz. Podziekowal.

> Akurat o pinach ,że się wyjmuje i wkłada to wiem ,ale dzięki a może

> ktoś ma namiar na względnie tani interfejs .

> Kidyś miałem ale jakoś straciłem linka i nie moge odnaleść chociaż

> klikam a fajna firma była.

szukajka się kłania ;-)

http://www.piloty.pl/UNI20.html

ten link podawano parokrotnie

koszt interfejsu ~130zł

Wiem ,podawano ale jak byś miał 14 -to latka w domu to by co raz po swojemu przejrzał kompa i draka gotowa .Miałem linka a na guglaniu jakoś nie trafiłem może źle trafiałem .Szukajka -fakt

> Wiem ,podawano ale jak byś miał 14 -to latka w domu to by co raz po

> swojemu przejrzał kompa i draka gotowa .Miałem linka a na

> guglaniu jakoś nie trafiłem może źle trafiałem .Szukajka -fakt

cała przyjemność po mojej stronie :-)

> w astrze F odłącz pin 8 przy TID-zie

> kolor czerwono-szary

Witam, podłącze się również...

Przy podłączaniu radia u kolegi w Astrze F hatchback pojawił się problem z data na wyświetlaczu...

Myślałem, że coś jest w instalacji zwalone, a jako że ja podłączałem tylko kostki, to raczej niczego nie mogłem zwalić...

Teraz wiem, że trzeba przeciąć jakiś kabel (czerwono szary) przy jakimś TIDzie?

I teraz pytania:

1. Co to jest ten TID?

2. Dlaczego tak się dzieje, że data gaśnie i trzeba coś ciąć?

3. Tylko ciąć? Nic nie zamieniać, lutować itp...?

Dodatkowo u kolegi bardzo słabo działa radio, może ktoś już coś ciął i przerwał kabel od wzmacniacza antenowego? Gdzie to sprawdzić?

> I teraz pytania:

> 1. Co to jest ten TID?

TID to wyświetlacz na którym pokazuje sie godzina data i temperatura, warto poczytac instrukcje obsługi samochodu.

> 2. Dlaczego tak się dzieje, że data gaśnie i trzeba coś ciąć?

Ponieważ przy orginalnym radiu wyświetlanie stacji, częstotlowosci odbywa sie własnie na w miejscu daty na TiD.

> 3. Tylko ciąć? Nic nie zamieniać, lutować itp...?

Odcięcie odcina sygnał komunikacji miedzy radiem a wyświetlaczem TiD.

> Odcięcie odcina sygnał komunikacji miedzy radiem a wyświetlaczem TiD.

To trochę nie tak. Komunikacja (tzn. wymiana danych) między radiem, a wyświetlaczem odbywa się po innych przewodach. A ten kabelek steruje tylko trybem pracy wyświetlacza. Gdy pojawi się na nim +12V wyświetlacz pobiera dane z przewodów "komunikacyjnych" i wyświetla dane nadawane przez radio. Gdy na tym kabelku brak napięcia wyświetlacz pokazuje datę.

> To trochę nie tak. Komunikacja (tzn. wymiana danych) między radiem, a

> wyświetlaczem odbywa się po innych przewodach. A ten kabelek

> steruje tylko trybem pracy wyświetlacza. Gdy pojawi się na nim

> +12V wyświetlacz pobiera dane z przewodów "komunikacyjnych" i

> wyświetla dane nadawane przez radio. Gdy na tym kabelku brak

> napięcia wyświetlacz pokazuje datę.

Czyli wystarczy odłączyć ten czerwono-szary kabel! Dzięki!

tu http://czarnikm.republika.pl/opelastra.htm#radio jest opis za co który kabelek w instalacji radiowej jest odpowiedzialny