Lepiej, żeby poduszki kolanowe były zarówno z prawej jak i lewej strony.

P.S.

Czy w anglii Toyota stosuje taką samą praktyke ?

> Jak już doczytałes zapewnie chodziło o konkretny przypadek w

> Avensisie.

> Pozatym rozmawiamy to o przypadkach które mają wiecej niż 2 poduszki.

Nie tylko Avensis

- Peugeot 407 - 7 albo 9 poduszek tu akurat jakieś ogłoszenie

- Golf VI będzie miał 7 poduszek w serii Golf VI

- Astra III - 7 poduszek w standardzie Astra III 7 jaśków

- Lancer Evo 10 - 9 poduszek

Szukać dalej?

> Lepiej, żeby poduszki kolanowe były zarówno z prawej jak i lewej

> strony.

Dopłać za nią to będzie kolanowa także dla pasażera

> P.S.

> Czy w anglii Toyota stosuje taką samą praktyke ?

Nie wiem, ale wiem, że nie tylko Toyota to stosuje - Mitsu Lancer Evo 10, VW w Golfie VI (!!!), Opel w Astrze III i jeszcze na pewno wielu producentów, ale nie chce mi się więcej wyszukiwać... Można wręcz powiedzieć, że dwie poduszki kolanowe w standardzie to coś wręcz niezwykłego - większość producentów daje jaśka kolanowego tylko dla kierowcy (przynajmniej w standardzie). I na pewno nie ma zasady, że liczba poduszek musi być parzysta. Ciekawostka dodatkowa to np. Volvo z 3 albo 5 poduszkami - bez czołowej (!!!) pasażera i z dwoma bocznymi (i dodatkowo z dwoma kurtynami) - wersja specjalna dla tych, którzy wozili z przodu dziecko w foteliku, bo Volvo z początku XXIw. nie oferowało możliwości odłączenia jaśka czołowego pasażera...

> Lepiej, żeby poduszki kolanowe były zarówno z prawej jak i lewej

> strony.

>...

... a czy kolega wie przed czym chroni poduszka kolanowa??

Wiadomo co chroni u człowieka, ale jak sie to ma w trakcie wypadku?

pzdr

> Dopłać za nią to będzie kolanowa także dla pasażera

> ...

...niekonieczie. Wiekszosc modeli po prostu nie posiada kneebag-ow dla pasazera

> ...niekonieczie. Wiekszosc modeli po prostu nie posiada kneebag-ow

> dla pasazera

jesteś pewien? Toyota chyba rzeczywiście nie oferuje kneebaga dla pasażera, ale z tego co widziałem, to pozostałe z wymienionych przeze mnia aut - posiadają ją w opcji... możliwe jest, że airbag pasażera jest tak skonstruowany aby chronił też kolana...

> przecież tam tez jest w opcji (9 jest standardem)... A np. w Felicji

> w Polsce nie można było dokupić jaśka pasażera (przynajmniej do

> 1999r. - a ZTCP to w ogóle)

można było..były nawet 4 poduchy w felkach

> można było..były nawet 4 poduchy w felkach

w Polsce w 1999? W czeskich na pewno, w Polse w '99 można było mieć tylko jaśka kierowcy i nawet ABSu ani elektryki nie można było zamontować, nawet w opcji (wiem, bo ojciec ma poliftową Felkę z '99 w "full wypasie")

> w Polsce w 1999? W czeskich na pewno, w Polse w '99 można było mieć

> tylko jaśka kierowcy i nawet ABSu ani elektryki nie można było

> zamontować, nawet w opcji (wiem, bo ojciec ma poliftową Felkę z

> '99 w "full wypasie")

mój ojciec miał felkę z 2000 roku...miała 2 jaśki plus wspomaganie . Poza tym wujek miał felkę z 4 poduszkami, chyba się nazywała magic

> jesteś pewien?

...tak

> Toyota chyba rzeczywiście nie oferuje kneebaga dla

> pasażera, ale z tego co widziałem, to pozostałe z wymienionych

> przeze mnia aut - posiadają ją w opcji... możliwe jest, że

> airbag pasażera jest tak skonstruowany aby chronił też kolana...

...airbag basazera ma za zadanie ochronic głowę i kark pasazera przed nadmiernymi przeciazeniami. Nie projektuje sie poduszek pasazera aby chronil rowniez kolana. Kneebag generalnie chroni kolana przed kontaktem z kolumną kierownicy i stacyjką w samochodzie.

Tak że kneebag dla pasazera byl zaskoczeniem nie tylko dla mnie ale i innych kolegow.

Być moze wspomniany przeze mnie BMW Z4 - ktory NA PEWNO posiada kneebagi dla kierocy i pasazera - ma tak malo miejsca z przodu dla nog pasazera, ze taka poduszka byla niezbedna dla osiagniecia ilustam gwiazdek w testach zderzeniowych.

pzdr

> mój ojciec miał felkę z 2000 roku...miała 2 jaśki plus wspomaganie .

> Poza tym wujek miał felkę z 4 poduszkami, chyba się nazywała

> magic

no możliwe - wersje późniejsze... ale myślałem, że 4 jaśki występowały tylko w wersach z Czech - możliwe, że nie

> ...tak

> ...airbag basazera ma za zadanie ochronic głowę i kark pasazera przed

> nadmiernymi przeciazeniami. Nie projektuje sie poduszek pasazera

> aby chronil rowniez kolana.

mylisz się rozdział "Poduszka kolanowa" nie potrafię w tej chwili poda konkretnego modelu pojazdu, ale wiem, że takie są - czytałem o tym jakiś czas temu. Być może jest to rzadkość, ale wiem, że coś takiego istnieje...

EDIT: Pamiętam, że czytałem o tym w czasach, gdy zaczynano myśleć o poduszkach bocznych (nie kurtynowych) dla pasażerów z tyłu. Na komputerowych wizualizacjach/zdjęciach wyglądało to następująco - duży, normalny airbag chroniący głowę i kark pasażera z przodu i z niego, od dołu wychodził mniejszy i cieńszy jasiek chroniący kolana pasażera. Wszystko wychodziło z deski rozdzielczej przed pasażerem, tak samo, jak normalny jasiek czołowy. Niestety - nie ma szans, żebym przypomniał sobie, co to było za auto - zbyt dawno to widziałem

EDIT2: Ogólnie czytałem o tym w czasach, gdy o kneebagach nikt nie słyszał

Kneebag generalnie chroni kolana

> przed kontaktem z kolumną kierownicy i stacyjką w samochodzie.

> Tak że kneebag dla pasazera byl zaskoczeniem nie tylko dla mnie ale

> i innych kolegow.

mnie też tym zdziwiłeś

> Być moze wspomniany przeze mnie BMW Z4 - ktory NA PEWNO posiada

> kneebagi dla kierocy i pasazera - ma tak malo miejsca z przodu

> dla nog pasazera, ze taka poduszka byla niezbedna dla

> osiagniecia ilustam gwiazdek w testach zderzeniowych.

> pzdr

Wierzę Inaczej by jej nie zamontowali...

> no możliwe - wersje późniejsze... ale myślałem, że 4 jaśki

> występowały tylko w wersach z Czech - możliwe, że nie

w 1999 też były...nazywała się perfect, a nie magic

> mylisz się rozdział "Poduszka kolanowa" nie potrafię w tej chwili

> poda konkretnego modelu pojazdu, ale wiem, że takie są -

> czytałem o tym jakiś czas temu. Być może jest to rzadkość, ale

> wiem, że coś takiego istnieje...

> EDIT: Pamiętam, że czytałem o tym w czasach, gdy zaczynano myśleć o

> poduszkach bocznych (nie kurtynowych) dla pasażerów z tyłu. Na

> komputerowych wizualizacjach/zdjęciach wyglądało to następująco

> - duży, normalny airbag chroniący głowę i kark pasażera z przodu

> i z niego, od dołu wychodził mniejszy i cieńszy jasiek chroniący

> kolana pasażera. Wszystko wychodziło z deski rozdzielczej przed

> pasażerem, tak samo, jak normalny jasiek czołowy. Niestety - nie

> ma szans, żebym przypomniał sobie, co to było za auto - zbyt

> dawno to widziałem

...czyli w skrocie - wiem ,ale nie wiem dokladnie skad i czy w ogole to jest prawda

> ...czyli w skrocie - wiem ,ale nie wiem dokladnie skad

podałem link do wiki (akurat jest tylko wspomniane), podałem zasadę działania i opisałem wygląd. Niestety nie trzymam starych gazet motoryzacyjnych...

i czy w ogole

> to jest prawda

> w 1999 też były...nazywała się perfect, a nie magic

hmmm... musiały w takim razie pojawić się po marcu - ojca auto jest z lutego '99, odbierane w marcu '99. Wtedy jeszcze nie było wersji limitowanych, tylko LXy, GLXy, itp. W przeciwnym wypadku kupiłby z pewnością wersję limitowaną, bo te miały lepsze ceny i wyposażenie

> mój ojciec miał felkę z 2000 roku...miała 2 jaśki plus wspomaganie .

> Poza tym wujek miał felkę z 4 poduszkami, chyba się nazywała

> magic

Perfect albo Safe Line

Safe Line miała też (chyba) ABS w standardzie.

Ja mam w Feli 2 poduchy, wspomaganie, ABS i klime

Ale moja jest z Prusów

> Nie wiem jak to wyliczyłeś, ale ilość poduszek musi być parzysta,

> zatem poduszki kolanowe też są dla pasażera (przód). Więc albo 8

> albo 10 poduszek.

> Gdzie znów robi się problem, przykładem jest Renault Laguna 2.

> Znaczków z oznaczeniami AirBag jest 10szt a poduszek tylko 8 i tak

> jest również w innych markach. Problemem przy liczeniu jest

> poduszka kurtynowa.

> Właśnie to ona posiada po 2 znaczki na przód i tył (1 strona auta) a

> w rzeczywistości jest to jedna poduszka tylko że ogromna, chroni

> głowę pasażera z przodu jak i z tyłu.

> Oczywiście jest wersja która ma pełne 10 podusze, wtedy te 2

> dodatkowe poduchy to własnie te ochraniające kolana.

I tu Kolega jest w błędzie , ilość poduszek nie zawsze jest parzysta, np. Volvo w wersji V40 oferował swoim klientom trzy jaśki, jeden czołowy dla kierowcy i dwa boczne w przednich fotelach.

> Perfect albo Safe Line

> Safe Line miała też (chyba) ABS w standardzie.

> Ja mam w Feli 2 poduchy, wspomaganie, ABS i klime

> Ale moja jest z Prusów

Przyznaję się do błędu - zapomniałem o wersjach "limitowanych" - one pojawiły się nieco później niż ojciec kupował swoją Felkę

Boczne chronią klatkę piersiową, a kurtyny głowę.