potrzebuję kupić ściągacz, bo nie idzie rozłączyć sforznia wahacza od reszty. młotkiem nie dało rady, mimo że wahacz jest z czerwca.

może ktoś podrzucić link z allegro, z ściągaczem co podejdzie do tego? ten co mam za nic nie pasuje

czy chodzi o wyjęcie tulei na wahaczu tylnym???

> potrzebuję kupić ściągacz, bo nie idzie rozłączyć sforznia wahacza od

> reszty. młotkiem nie dało rady, mimo że wahacz jest z czerwca.

A w co pukasz tym młotkiem, że tak sie zapytam?

pukałem z każdej strony, oprócz gwintu. a chodzi o przedni wahacz

to weź 2 młotki ,1 młotkiem mało zdziałasz

> pukałem z każdej strony, oprócz gwintu. a chodzi o przedni wahacz

ja myslałem że sworznie przednich wahaczy są niewymienne człowiek uczy się całe życie

sforznie są niewymienne. gumki są wymienne

pukałem i 2 młotkami, i w 2 osoby i dupa

Jest na to bardzo prosty i zadziwiająco skuteczny sposób.

Bierzesz brechę i ciśniesz ten sworzeń, drugą ęką lub drugą osobą , uderzasz młotkiem, jak najbliżej tego sworznia.

Uwaga: kluczowe znaczenie ma dobór młotka za dużym, albo za małym nic nie zdziałasz.

Jak uda Ci się to właściwie zastosować to napewno się uda

> Jest na to bardzo prosty i zadziwiająco skuteczny sposób.

> Bierzesz brechę i ciśniesz ten sworzeń, drugą ęką lub drugą osobą ,

> uderzasz młotkiem, jak najbliżej tego sworznia.

> Uwaga: kluczowe znaczenie ma dobór młotka za dużym, albo za małym

> nic nie zdziałasz.

> Jak uda Ci się to właściwie zastosować to napewno się uda

a co to jest brecha

pozdr.

> a co to jest brecha

o dobre pytanie

> a co to jest brecha

> pozdr.

łyżka do kół np.

> a co to jest brecha

> pozdr.

lyzka do opon, lom - cos dlugiego, metalowego

> Jest na to bardzo prosty i zadziwiająco skuteczny sposób.

> Bierzesz brechę i ciśniesz ten sworzeń, drugą ęką lub drugą osobą ,

> uderzasz młotkiem, jak najbliżej tego sworznia.

> Uwaga: kluczowe znaczenie ma dobór młotka za dużym, albo za małym

> nic nie zdziałasz.

> Jak uda Ci się to właściwie zastosować to napewno się uda

warto wczesniej oklupac zwrotnice dookola tam gdzie wchodzi sworzen

> warto wczesniej oklupac zwrotnice dookola tam gdzie wchodzi sworzen

nastepny

pozdr.

> nastepny

> pozdr.

znaczy że słownik potrzebny czy jak ?

oklupać - uderzać lekko młotkiem z każdej strony nie powodując uszkodzeń, oklupanie ma na celu "puszczenie" lub poluzowanie zapieczonych połączeń

> nastepny

> pozdr.

ze o co chosii?

> pukałem z każdej strony, oprócz gwintu. a chodzi o przedni wahacz

To nie pukaj w wahacz tylko wypierdziel w zwrotnice - w to miejsce gdzie wchodzi sworzeń. Jeśli boisz się o gwint, to zachwyć nakrętke.

Jesli był montowany w czerwcu, to po trzech strzałach musi zejśc - nie wierze ze nie.

Ewentualnie breche (tylko nie łyżke, ale dwumetrowy łom) zaprzyj o podłoge i miejsce najbliżej sworznia. Kumpel niech Ci napiera do gleby breche, a Ty wal w nią ile wlezie

To może jeszcze ja:wkręć nakrętke na sworzeń tak żeby sie główka pokazała dopasuj jakiś płaskownik wykręć nakrętkę do oporu i z obydwu stron strzała równomiernie młotkami ok 500gram każdy u mnie skutkowało we wielu cieniznach. bedzie

właśnie tak robiłem, ale bez łoma. dziś spróbuję z łomem . dzięki