Witam, piszę z sąsiedniego kącika. Stoję przed wyborem nowego auta z salonu Xsara Picasso benzyna 1,6 110 KM lub 1,6 HDI 92 KM. Poza dyskusą pozostawiam czemu Picasso i czemu nowe. Chodzi o wersję silnikową - diesel jest droższy o 3600 zł, wyposażenie to samo. Będę jeżdził dużo bardzo krótkich tras typu rano po chlebek - 3 kilometry, oraz 2 razy do roku jakieś wakacje, większość Polska. Szacowany przebieg roczny poniżej 8000.

Ponieważ różnica w cenie nie jest wysoka zastanawiam się nad dieslem, tyko czy:

- nie będzie niedogrzany na tak skrajnie krótkich trasach,

- odczuję różnicę w zużyciu paliwa na krótkich trasach, bo na wakacyjnych na pewno odczuję,

- koszty serwisowania nie zeżrą oszcędności?

Czy silnik 1,6 benzyna jest w stanie rozpędzić tą budę, czy muszę go pocisnąć powyżej 4000 obr, bo obecnie mam Civic 1,4 i trzeba ostro cisnać, żeby jechał.

Wszystkie Wasze sugestie i rady szczególnie od użytkowników poszczególnych silnikowych wersji są bardzo cenne.

Pozdrawiam

Andrzej

Koleżanka ma 1.6 benzynę i narzeka, że jest mułowaty.

Ja miałem 90-konne 2.0 HDI i demonem prędkości to też nie był.

ja bym brał benzynę...do jazdy po miescie silnik styka, na trasie jak nie chcesz wariowac też da radę...mnie picasso w miescie spala 7,0 - 7,5 litra pb98... wątpie by diesel dał spalanie które by powalało ten wynik... wszystko zależy jak się jeździ...mnie diesle wogóle nie odpowiadają i zadnego auta z takim silnikiem nie akceptuję... picasso - gratuluję wyboru, fajne auto... napisz mnie potem na priva jaką cenę wytargowałeś za nówke sztukę....

> ja bym brał benzynę...do jazdy po miescie silnik styka, na trasie jak

> nie chcesz wariowac też da radę...mnie picasso w miescie spala

> 7,0 - 7,5 litra pb98... wątpie by diesel dał spalanie które by

> powalało ten wynik... wszystko zależy jak się jeździ...mnie

> diesle wogóle nie odpowiadają i zadnego auta z takim silnikiem

> nie akceptuję... picasso - gratuluję wyboru, fajne auto...

> napisz mnie potem na priva jaką cenę wytargowałeś za nówke

> sztukę....

Spalanie masz somsiad rewelacyjne, serio. Ja focusem 1.8 TDCi w mieście mam 7,0l ropy.

no takie mam...no chyba ze mnie komp oszukuje oststnio jak kasowałem licznik na 2400 km, to miałem średnie 6,6 l/100 km, z czego równo pół na pół trasa - miasto... tera na miescie mam 300 km i srednie 7,3 chyba dziś było... ale ja grzecznie i spokojnie jeźdżę..

> no takie mam...no chyba ze mnie komp oszukuje oststnio jak

> kasowałem licznik na 2400 km, to miałem średnie 6,6 l/100 km, z

> czego równo pół na pół trasa - miasto... tera na miescie mam 300

> km i srednie 7,3 chyba dziś było... ale ja grzecznie i spokojnie

> jeźdżę..

No kompy lubią troszkę kłamać, najlepiej to jednak litry przez kilosy podzielić

> Będę jeżdził dużo bardzo krótkich tras typu rano po chlebek - 3

> kilometry, oraz 2 razy do roku jakieś wakacje, większość Polska.

> Szacowany przebieg roczny poniżej 8000.

czyli teoretycznie powinny ci sie koszty wrocic po 5 latach

> - nie będzie niedogrzany na tak skrajnie krótkich trasach,

bedzie-po 3 km to wskazowka cieczy nawet nie drgnie

> - koszty serwisowania nie zeżrą oszczędności?

ciezko powiedziec,ale z pewnoscia takie rzeczy jak filtry czy nawet sam olej beda drozsze.

> Czy silnik 1,6 benzyna jest w stanie rozpędzić tą budę, czy muszę go

> pocisnąć powyżej 4000 obr,

pomysl raczej czy diesla nie bedziesz musial krecic jak benzyne-90KM to slabiutko a moment w miescie nic ci nie da.

ja nawet nie zastanawialbym sie-przy takim kilometrazu tylko benzyna.

Bralbym benzyne - w miescie diesel jest upierdliwy. Jezdzilem tym 92KM i fajnie sie zbiera, ale to super rozwiazanie na trase. Poza tym niedogrzana turbina prosi sie o klopoty. A w trasie 1.6 tez da rade - wszystko z glow - to tatowoz a nie bolid

Dziękuję wszystkim za cenne rady - tak jak mówicie, benzyna w tym szczególnym przypadku będzie lepszym rozwiązaniem. Co do cen do utargowania, to żadna tajemnica nowy HDI w Impress Pack to koszt 54000, natomiast benzyna około 50000.

Dziękuję i pozdrawiam

> Dziękuję wszystkim za cenne rady - tak jak mówicie, benzyna w

jezdze zawirusowanym 2.0 HDI... z tym, ze u mnie to 40-50 kkm rocznie wychodzi i tu sie diesel sprawdza...ale w Twoim wypadku to bym w kierunku benzynki szedl...

pozdr.

M.

> ja bym brał benzynę...do jazdy po miescie silnik styka, na trasie jak

> nie chcesz wariowac też da radę...mnie picasso w miescie spala

> 7,0 - 7,5 litra pb98... wątpie by diesel dał spalanie które by

> powalało ten wynik... wszystko zależy jak się jeździ...mnie

> diesle wogóle nie odpowiadają i zadnego auta z takim silnikiem

> nie akceptuję... picasso - gratuluję wyboru, fajne auto...

> napisz mnie potem na priva jaką cenę wytargowałeś za nówke

> sztukę....

to nie zły masz wynik bo moje Picasso w lecie ( klima -auto ) spalało średnio po mieście 8,3 przy bardzo delikatnej jeździe

no nie wiem...u mnie na wsi jakiś wielkich korków nie ma...raczej sie płynnie jeździ, ja jeźdze rosadnie i spokojnie...

dobrze walcz o cene...polukaj na allegro po ile dilerzy picaski wystawiają...myśle że dziś za 48 tys to kupisz auto z zimówkami i jakimis tam dywanikami, szampanem...

Mam podobny dylemat jak kolega.

Wygrzebałem temat z archiwum i pytanie jest takie - jak silniki 1.6 w picasso znoszą LPG? Czy zwyczajna instalacja wystarczy czy musi być sekwencja?

Jeździ ktoś z tym silnikiem na LPG?

> Mam podobny dylemat jak kolega.

> Wygrzebałem temat z archiwum i pytanie jest takie - jak silniki 1.6 w

> picasso znoszą LPG? Czy zwyczajna instalacja wystarczy czy musi

> być sekwencja?

> Jeździ ktoś z tym silnikiem na LPG?

Do współczesnych silników tylko sekwencja - istalka IV generacji - obecnie to już tanie jest

A czy w ogólności cytrybowy silnik znosi LPG, tego nie wiem.

Dwóch kolegów ostatnio pikusie zakupili - 1.6 diesle i sobie chwalą