czy plyn z klimatyzacji jest widoczny ??

zawsze wydawalo mi sie ze w ukladzie jest tylko gaz i olej

ale ostatnio bylem na wymianie oleju i mechanik powiedzial ze z okolic chlodnicy od klimy cos cieknie

kolor to to mialo jaskrawo zielony cos jak plyn do chlodnicy wiec szybciej obstawialbym jego ubytek szczegolnie ze w zbiorniczku wyrownawczym jest go jakby mniej

> czy plyn z klimatyzacji jest widoczny ??

> zawsze wydawalo mi sie ze w ukladzie jest tylko gaz i olej

> ale ostatnio bylem na wymianie oleju i mechanik powiedzial ze z

> okolic chlodnicy od klimy cos cieknie

> kolor to to mialo jaskrawo zielony cos jak plyn do chlodnicy wiec

> szybciej obstawialbym jego ubytek szczegolnie ze w zbiorniczku

> wyrownawczym jest go jakby mniej

czynnik chłodniczy w klimatyzacji to tak jak gaz w lodówce

jest jeszcze smarowanie sprężarki i tam może cieknąć co najwyzej olej

może to woda która skropliła się na chłodnicy zmieszana z glonami z nigdy nie czyszczonej klimy

być może jest to substancja do diagnostyki miejsca nieszczelności układu klimy dodana do czynnika , który przy ciśnieniu atmosferycznym jest gazem

> czy plyn z klimatyzacji jest widoczny ??

> zawsze wydawalo mi sie ze w ukladzie jest tylko gaz i olej

> ale ostatnio bylem na wymianie oleju i mechanik powiedzial ze z

> okolic chlodnicy od klimy cos cieknie

> kolor to to mialo jaskrawo zielony cos jak plyn do chlodnicy wiec

> szybciej obstawialbym jego ubytek szczegolnie ze w zbiorniczku

> wyrownawczym jest go jakby mniej

jest to substancja dodawana do oleju do klimy zeby zweryfikowac w ktorym miejscu jest nie szczelna klimatyzacja

a plyn w chlodnicy jakiego koloru masz ??

jak jaskrawo zielony (cos jak zakreślacz) to właśnie ci czynnik z klimy spieprza. specjalnei dodają do czynnika w klimie taki barwnik świecący w UV, zeby wykryć nieszczelnosci.

> czy plyn z klimatyzacji jest widoczny ??

> zawsze wydawalo mi sie ze w ukladzie jest tylko gaz i olej

Czynnik to bezbarwna ciecz, olej może być żółtawy albo właśnie zielonkawy i to on może wyciekać na złączach, ale razem z nim ucieknie czynnik w postaci gazu i raczej nie będzie widać po nim śladu.

> czy plyn z klimatyzacji jest widoczny ??

> zawsze wydawalo mi sie ze w ukladzie jest tylko gaz i olej

Dobrze Ci się wydawało . Tylko że w celu uwidocznienia ewentualnych nieszczelności układu klimatyzacji do oleju (najczęściej bezbarwnego) dolewa się barwnik najczęściej właśnie o jaskrawo zielonym kolorze (dodatkowo powinien mocno świecić przy UV).

Słyszałem też kiedyś (ale to do weryfikacji przez innych), że podobny barwnik można dodać do płynu chłodzącego dla uwidocznienia drobnych nieszczelności układu chłodzącego, więc bez dokładnego obejrzenia wycieku przez jakiegoś specjalistę trudno stwierdzic co cieknie.

Przeciesz tam jest wysokie ciśnienie. Jakby czynnik wyciekał to po 2-3 dniach juz klima nie dawała by żadnych efektów.

Druga sprawa czynnik jest raczej bezbarwny, a ew jakby prysnął wam na ręce sprawia wrażenie tłustego. Tak czy siak jest bezbarwny, to gaz.

> Przeciesz tam jest wysokie ciśnienie. Jakby czynnik wyciekał to po

> 2-3 dniach juz klima nie dawała by żadnych efektów.

> Druga sprawa czynnik jest raczej bezbarwny, a ew jakby prysnął wam na

> ręce sprawia wrażenie tłustego. Tak czy siak jest bezbarwny, to

> gaz.

Wszystko racja. Tylko nieszczelność może być tak mała, że i miesiąc może uchodzić. Klima przez ten miesiąc będzie działać, tylko że coraz słabiej aż do momentu w którym samochód "wyczuje" za niskie ciśnienie. Wtedy już jej nie włączysz. Czynnik jest w normalnej temperaturze i ciśnieniu gazem, ale w klimce krąży chwilowo jako ciecz (po wydostaniu się na zewnątrz szybko paruje, stąd ten dodatkowy barwnik żeby widać było gdzie).

A eksperymentów z psikaniem sobie czynnika na ręce radzę nie powtarzać. W poprzedniej firmie w której pracowałem miałem przypadek w którym czynnik zaczął uchodzić z urządzenia. Chciałem to zatrzymać i dostałem po łapach. Oparzenie (a właściwie odmrożenie) goiło sie ze trzy tygodnie...

> Tak czy siak jest bezbarwny, to

> gaz.

Gaz, ale w układzie klimatyzacji skroplony i występuje tam w postaci bezbarwnej cieczy. Podobnie jak gaz w zapalniczce.

> Wszystko racja. Tylko nieszczelność może być tak mała, że i miesiąc

> może uchodzić. Klima przez ten miesiąc będzie działać, tylko że

> coraz słabiej aż do momentu w którym samochód "wyczuje" za

> niskie ciśnienie. Wtedy już jej nie włączysz. Czynnik jest w

> normalnej temperaturze i ciśnieniu gazem, ale w klimce krąży

> chwilowo jako ciecz (po wydostaniu się na zewnątrz szybko

> paruje, stąd ten dodatkowy barwnik żeby widać było gdzie).

> A eksperymentów z psikaniem sobie czynnika na ręce radzę nie

> powtarzać. W poprzedniej firmie w której pracowałem miałem

> przypadek w którym czynnik zaczął uchodzić z urządzenia.

> Chciałem to zatrzymać i dostałem po łapach. Oparzenie (a

> właściwie odmrożenie) goiło sie ze trzy tygodnie...

Na codzien zakładam klimatyzacje tylko te domowe. Psikanie gazu w momencie sprawdzania cisnienia i podłączania urządzeń bardzo często sie zdarza. Oczywiście rękawiczki obowiązkowo ale na gołych łapach poparzeń nigdy nie miałem jak piszesz.

Nie wiem dokładnie jak działa klima w aucie ale normalnie jeśli jest wyciek i spada ciśnienie presostat nie pozwoli jej włączyć. To samo spręzarka.

> Na codzien zakładam klimatyzacje tylko te domowe. Psikanie gazu w

> momencie sprawdzania cisnienia i podłączania urządzeń bardzo

> często sie zdarza. Oczywiście rękawiczki obowiązkowo ale na

> gołych łapach poparzeń nigdy nie miałem jak piszesz.

Zależy jak dużo ci kapnęło na ręce.

> Psikanie gazu w

> momencie sprawdzania cisnienia i podłączania urządzeń bardzo

> często sie zdarza. Oczywiście rękawiczki obowiązkowo ale na

> gołych łapach poparzeń nigdy nie miałem jak piszesz.

Duży wyciek przy butli pełnej czynnika i próba zatrzymania go przez dokręcenie złączki bez rękawic. Wczesniej też mi kilka razy "psiknęło" więc myslałem że nic się nie stanie W sumie wyszło lekkie zaciemnienie umysłu w danej chwili (samego zamrożenia nawet nie czuć, boli dopiero jak odtaje)...

> Nie wiem dokładnie jak działa klima w aucie ale normalnie jeśli jest

> wyciek i spada ciśnienie presostat nie pozwoli jej włączyć. To

> samo spręzarka.

Ale dopiero jak cisnienie spadnie poniżej założonego przez producenta poziomu - a wtedy możesz mieć i pół czynnika w powietrzu.

> Duży wyciek przy butli pełnej czynnika i próba zatrzymania go przez

> dokręcenie złączki bez rękawic. Wczesniej też mi kilka razy

> "psiknęło" więc myslałem że nic się nie stanie W sumie wyszło

> lekkie zaciemnienie umysłu w danej chwili (samego zamrożenia

> nawet nie czuć, boli dopiero jak odtaje)...

> Ale dopiero jak cisnienie spadnie poniżej założonego przez producenta

> poziomu - a wtedy możesz mieć i pół czynnika w powietrzu.

w VW nawet jak jest 100g to nieraz chodzi a powinno być ok600

> jest to substancja dodawana do oleju do klimy zeby zweryfikowac w

> ktorym miejscu jest nie szczelna klimatyzacja

> a plyn w chlodnicy jakiego koloru masz ??

zielony ale nie tak jaskrawo zielony jak to cosik

to jest koloru valeo do chlodnic jesli ktos barwe kojarzy

Ten jaskrawy kolor to kolor dodatku do oleju , słuzy jako kontrast dobrze widoczny w UV do wykrywania nieszczelnosci , poprostu rozszczelnia Ci sie układ i dlatego sie sączy na zewnatrz , napewno prędzej czy pózniej klima przestanie działac