czy wy rowniez macie problem z tym ze wasze swiatla nie oswietlaja drogi jak powinny?

tzn swieca za slabo, niby jest wsio ok, ale jak patrze na inne auta to one maja ladnie oswietlona droge przed soba a moje swieca jakos tak niemrawo

nie wiem ale nie jest to wina luster bo jeden z reflektorow jest nowy...

moze to zarowki? chociaz chyba tez nie bo te sa 'normalne'

nie wiem....

> czy wy rowniez macie problem z tym ze wasze swiatla nie oswietlaja

> drogi jak powinny?

> tzn swieca za slabo, niby jest wsio ok, ale jak patrze na inne auta

> to one maja ladnie oswietlona droge przed soba a moje swieca

> jakos tak niemrawo

> nie wiem ale nie jest to wina luster bo jeden z reflektorow jest

> nowy...

> moze to zarowki? chociaz chyba tez nie bo te sa 'normalne'

> nie wiem....

Przekaźniki czas zrobić!!

Sorry mogą byc też stare lustra i nie odbu\ijać tak jak powinny!!

Stawialbym na spadki napiecia w instalacji... Tak jak radzi Jonten, przekazniki powinny rozwiazac problem...

Pozwole sobie dac linka

O światłach

A jakiego typu masz te reflektory - na żarówki H4 (p45t) czy stary typ "bańki" (p43t)?

Bo ja miałem od nowości banieczki i jak wyjechałem za miasto to myślałem że wypadnę z drogi w nocy w dodatku się paliły co miesiąc...

Zarzuciłem takie hybrydy - halogenowe na okrągłym cokole - ale ciut za mocne 100/90W i mi odblaski mocno przyciemniały, no i kostki się potopiły przy żarówkach...

Teraz mam nowe reflektory na H4, nowe PORZĄDNE kostki i przy zwykłej mocy 60/55 nie narzekam na światła

To historia identyczna jak moja... Tez fabrycznie mialem reflektory na "banki" i swiatla byly kiepsciutkie... Zarzucilem jak to nazwales "hybrydy" i tak jezdzilem noszac sie z zamiarem wymiany reflektorow na typowe H4... Jednak jakos nigdy nie mialem czasu, albo kasy, a hybrydy swiecily dobrze, wiec temat olalem... W koncu reflektory wymienilem po tym jak moja zonka zaparkowala Uniakiem na tyle Hondy... Teraz mam reflektory DEPO na H4 i standardowe zaroweczki H4 60/55W i bez przekaznikow swiatla sa calkiem dobre...

> Sorry mogą byc też stare lustra i nie odbu\ijać tak jak

> powinny!!

napisalam - mam jeden reflektor calkiem nowy bo mi go pan na parkingu stlukl jak parkowal no i musial kupic nowy....

> Stawialbym na spadki napiecia w instalacji... Tak jak radzi Jonten,

> przekazniki powinny rozwiazac problem...

ale one nie przygasaja... poprostu daja malo swiatla na droge

> A jakiego typu masz te reflektory - na żarówki H4 (p45t) czy stary

> typ "bańki" (p43t)?

> Bo ja miałem od nowości banieczki i jak wyjechałem za miasto to

> myślałem że wypadnę z drogi w nocy w dodatku się paliły co

> miesiąc...

> Zarzuciłem takie hybrydy - halogenowe na okrągłym cokole - ale ciut

> za mocne 100/90W i mi odblaski mocno przyciemniały, no i kostki

> się potopiły przy żarówkach...

> Teraz mam nowe reflektory na H4, nowe PORZĄDNE kostki i przy zwykłej

> mocy 60/55 nie narzekam na światła

baniek nie mam na 100%

zaroweczki to philipsy h4

i sie nie przepalaja

> baniek nie mam na 100%

> zaroweczki to philipsy h4

> i sie nie przepalaja

W takim razie trzeba szukać przyczyny w instalacji elektrycznej - może faktycznie masz spadki napięcia i to słabo świeci

Bo zakładam że ustawione są ok?

> Bo zakładam że ustawione są ok?

eeee.... szczerze powiem ze nie wiem w sumie....

> eeee.... szczerze powiem ze nie wiem w sumie....

To zacznij od tego

kup nowe zarowki i zobacz... w razie czego to i tak zarowki sie przydadza... a tak poza tematem to ostatnio jechalm z kolega jego oplem omega i chwalil mi sie ze kupil sobie zarowki Philipsa BlueVision +50% i jest strasznie zadowolony i ze lepiej swieca prawie ze bialym swiatlem... bylem niedawno w Maro Cash&Cary i byly w promocji zarowki (podrobki Philipsa) BlueVision +30% H4 za 21zl 2szt. Kupilem, zalozylem i... jestem pod wrazeniem!!! O niebo lepiej swieca niz standardowe. Na poczatku mialem wrazenie ze zle zalozylem (choc to niemozliwe) i ze jade na dlugich!!! Serio. Swieca super, prawie ze biale swiatlo i chyba rzeczywiscie jest to +30% przy standarwotych parametrach 60/55W.

> kup nowe zarowki i zobacz... w razie czego to i tak zarowki sie

> przydadza... a tak poza tematem to ostatnio jechalm z kolega

> jego oplem omega i chwalil mi sie ze kupil sobie zarowki

> Philipsa BlueVision +50% i jest strasznie zadowolony i ze lepiej

> swieca prawie ze bialym swiatlem... bylem niedawno w Maro

> Cash&Cary i byly w promocji zarowki (podrobki Philipsa)

> BlueVision +30% H4 za 21zl 2szt. Kupilem, zalozylem i... jestem

> pod wrazeniem!!! O niebo lepiej swieca niz standardowe. Na

> poczatku mialem wrazenie ze zle zalozylem (choc to niemozliwe) i

> ze jade na dlugich!!! Serio. Swieca super, prawie ze biale

> swiatlo i chyba rzeczywiscie jest to +30% przy standarwotych

> parametrach 60/55W.

daj pełną nazwę tych zarówek to za taka kase sobie zapodam

> daj pełną nazwę tych zarówek to za taka kase sobie zapodam

zarowki kupilem w promocji w Macro Cash&Cary jakies 2-3 tyg temu za 21,95zl brutto. pelna ich nazwa na pudleku XENON MEGA WHITE HALOGEN H4 12V, 60/55W +30%. Dystrybutor Intertec Polska. Na pudelku jest tez adres jakis www.stinnes-intertec.de. Jesli pojedziesz do Macro to powinny byc. Nawet nie wiem ile kosztuja na allegro. Ale polecam taka zmiane!!!

ja chyba tez skorzystam

> kup nowe zarowki i zobacz... w razie czego to i tak zarowki sie

> przydadza... a tak poza tematem to ostatnio jechalm z kolega

> jego oplem omega i chwalil mi sie ze kupil sobie zarowki

> Philipsa BlueVision +50% i jest strasznie zadowolony i ze lepiej

> swieca prawie ze bialym swiatlem... bylem niedawno w Maro

> Cash&Cary i byly w promocji zarowki (podrobki Philipsa)

> BlueVision +30% H4 za 21zl 2szt. Kupilem, zalozylem i... jestem

> pod wrazeniem!!! O niebo lepiej swieca niz standardowe. Na

> poczatku mialem wrazenie ze zle zalozylem (choc to niemozliwe) i

> ze jade na dlugich!!! Serio. Swieca super, prawie ze biale

> swiatlo i chyba rzeczywiscie jest to +30% przy standarwotych

> parametrach 60/55W.

A ja mogę polecić Tungsramy Megalight +30% - świecą naprawdę rewalacyjnie - koszt rzędu ~25zł za parę...

Ja wstawiłem sobie halogeny 90/100w bez przekaźników (w salonie FIAT twierdzili, że nie trzeba bo są już fabrycznie w modelu z tego rocznika (2001) i po ponad roku wymieniłem przełącznik świateł (stopił się) i dołożyłem przekaźniki. Przed halogenami wymieniałem ok.3-7 żarówek rocznie (bańki), a obecnie wymieniłem tylko w/w przełącznik (250zł). Różnica świecenia jest widoczna od razu nawet w biały dzień.

też miałem to samo, normalnie żółta poświata:) zakupiłem od gościa eleganckie żaróweczki H4 po 25 zł i bajka a moc normalna 55/60/ założyłem halogeniki no i mam zwykłe H3, no to znów żółć prawie, oto one http://www.allegro.pl/show_item.php?item=63630752, już podrożały;)

jeżeli dobrze pamiętam to żadne UNO nie miało przekaźników fabrycznie

> jeżeli dobrze pamiętam to żadne UNO nie miało przekaźników fabrycznie

Żeby takich rzeczy nie wiedzieli w wielkim salonie FIATA w Wejherowie?

http://www.auto-mobil.pl/

A więc...

Ja mam żarówki typu "bańki" i tu rodzi sie pytanie...

Zapodać H4 55/60 czy niestety nie da rady bo sie cosik stopi

i czeka mnie wymiana reflektorów ? na typowe H4...

> A więc...

> Ja mam żarówki typu "bańki" i tu rodzi sie pytanie...

> Zapodać H4 55/60 czy niestety nie da rady bo sie cosik stopi

> i czeka mnie wymiana reflektorów ? na typowe H4...

bedziesz oslepial, musisz wymienic cale lampy.

> A więc...

> Ja mam żarówki typu "bańki" i tu rodzi sie pytanie...

> Zapodać H4 55/60 czy niestety nie da rady bo sie cosik stopi

> i czeka mnie wymiana reflektorów ? na typowe H4...

Zapodaj H4, ale z mocowaniem (trzpieniem) takim jak w bankach... Zarowki do kupienia bez problemu praktycznie w kazdym sklepie moto... Przy mocy 55/60 mozesz spokojnie jezdzic, nic sie nie stopi...

> bedziesz oslepial, musisz wymienic cale lampy.

Jezdzilem z reflektorami przystosowanymi do zarowek R2, do ktorych mialem wpakowane zarowki H4 z mocowaniem takim jak w R2 i mocy 55/60W... Jezdzilem tak przez 3 lata i jakos nie zauwazylem zebym kogos oslepial... W miedzyczasie przeszedlem 2 przeglady rejestracyjne i zaden z diagnostow nie wnosil uwag co do swiatel... Przez te 3 lata nic mi sie nie stopilo, ani nie spalilo... Jezdzilbym tak dalej, ale po malym BUM musialem wymienic lampy i wlozylem typowe H4...

> A jakiego typu masz te reflektory - na żarówki H4 (p45t) czy stary

> typ "bańki" (p43t)?

> Bo ja miałem od nowości banieczki i jak wyjechałem za miasto to

> myślałem że wypadnę z drogi w nocy w dodatku się paliły co

> miesiąc...

> Zarzuciłem takie hybrydy - halogenowe na okrągłym cokole - ale ciut

> za mocne 100/90W i mi odblaski mocno przyciemniały, no i kostki

> się potopiły przy żarówkach...

> Teraz mam nowe reflektory na H4, nowe PORZĄDNE kostki i przy zwykłej

> mocy 60/55 nie narzekam na światła

dokładnie ja też tak zrobiłem jak Glaca i jest super spoczko

> A ja mogę polecić Tungsramy Megalight +30% - świecą naprawdę

> rewalacyjnie - koszt rzędu ~25zł za parę...

Koledze chodzi o Tungsram Megalight +60% Kosztuja wlasnie tyle. Ale dokladnie tak samo jak te +60% świecą Megalight +30% ok. 5 pln/szt. Jak w jednym reflektorze mialem +60%, a w drugim +30% to naprawde swiecily jednakowo.

Natomiast chyba reflektory w naszych uniaczach sa po prostu 'dziadoskie'. Chodzi mi o rownomiernosc oswietlenia drogi i granice swiatla na krotkich. Czesto widze jak jakis stary gruchot z dobrze wyregulowanymi swiatlami swieci duzo lepiej niz uno. I nie pomaga tu wymiana zarowek na zadne cuda

W uniaku mam reflektory na gniazda R2, ale jezdzilem na halogenach h4. Niedawno udalo mi sie kupic hybrydy w oprawie R2. Niestety nie polepszyly sprawy Na zime chyba wroce do h4 tungsram.