Zbieram obiektywne informacje na temat takiego autka.

Interesuje mnie wersja quattro (225 KM) z lat 2000-2001 .

Za wszelkie opinie z góry dziękuję.

> Zbieram obiektywne informacje na temat takiego autka.

> Interesuje mnie wersja quattro (225 KM) z lat 2000-2001 .

> Za wszelkie opinie z góry dziękuję.

... czuje ze sie troche takich aut pojawi - tez sie rozgladalem za nim ...

> Zbieram obiektywne informacje na temat takiego autka.

> Interesuje mnie wersja quattro (225 KM) z lat 2000-2001 .

> Za wszelkie opinie z góry dziękuję.

moze moja opinia malo bedzie znaczyc bo nie mialem do czynienia z takim samochodem. fakt lekki i mocne. To moze sie podobac. Ale jak dla mnie to takie bardziej damskie auto.

> Zbieram obiektywne informacje na temat takiego autka.

> Interesuje mnie wersja quattro (225 KM) z lat 2000-2001 .

> Za wszelkie opinie z góry dziękuję.

Jeździłem TT, tyle, że 1.8 T i autko już z takim silnikiem dosyć fajnie się zbierało. Jednakże nie przemawia do mnie wnętrze tego auta oraz jego wygląd zewnętrzny. Za taką kasę za jaką chodzą te "audiki", to wolałbym dołożyć ok. 10 koła i kupić np. 350Z.

> Jeździłem TT, tyle, że 1.8 T i autko już z takim silnikiem dosyć

> fajnie się zbierało. Jednakże nie przemawia do mnie wnętrze tego

> auta oraz jego wygląd zewnętrzny. Za taką kasę za jaką chodzą te

> "audiki", to wolałbym dołożyć ok. 10 koła i kupić np. 350Z.

... 225 KM to tez 1.8T ...

... widze ze do podobnego wniosku doszedles - ogolnie to nawet kupienie jakiegos A4 z silnikiem o podobnej mocy, czy benz. czy diesla, jakos ostatnio do mnie bardziej przemawia ...

> Zbieram obiektywne informacje na temat takiego autka.

> Interesuje mnie wersja quattro (225 KM) z lat 2000-2001 .

> Za wszelkie opinie z góry dziękuję.

mój dobry znajomy ma od roku, rok 99, quatro 225KM...

Autko jak do dnia dzisiejszego - bezawaryjne, nic tylko leje paliwo, spalanie miasto 11-15, trasa 8-10.

Nie ma dzieci więc jako jedyny środek lokomocji mu wystarcza. Dwa tylne mejsca jedynie mogą być pomocne do przewozu gazety lub torebki.

Ładnie zbiera się spod świateł, do 250 km/h rozpędza się bezproblemowo. Generalnie swego czasu sam się nad nim zastanawiałem, ale jakoś przeszło mi

> Za taką kasę za jaką chodzą te

> "audiki", to wolałbym dołożyć ok. 10 koła i kupić np. 350Z.

Jeżeli TT 00-01 chodzą po ok 40 k a ty na 350 Z chcesz dołożyć 10k, to wychodzi 50. Odpuść sobie takie tanie 350Z - nic ciekawego nie znajdziesz - jak nie bite, to zajeżdżone, często golasy z USA. Owszem zetka to także moim zdaniem fajniejszy smaochód bo ma rwd, więcej mocy ijest ładniejszy.. no ale też droższy.

Dzięki.

... a jakieś słabe punkty TT, na co szczególnie zwracać uwagę

podczas oględzin ?

Oczywiście wyselekcjonowana sztuka zostanie solidnie przetrzepana w serwisie

> Jeździłem TT, tyle, że 1.8 T i autko już z takim silnikiem ...

tyle, że w tych rocznikach były TYLKO 1.8T

robilem juz kilka takich sztuk, auto fajne, ciezkie i nie czuc mocy, milo startuje jak sie "zepnie" naped

jest 2 miejscowe

jesli nie bylo bite lub zajechane to nie ma wad jako takich,

po zrobieniu wydechu i intercoolera daje jakies 240-245KM bez zestrojenia, na seryjnej turbinie i wtryskach mozna zrobic bezpieczne 270KM

jest to auto dla kobiet i fryzjerow, jedyna opcja jaką moglbym przyjac do czarny lakier, grafitowe kola, ciemne szyby

> jest to auto dla kobiet i fryzjerow,

Zapomniałeś o pedałach

Pozdro

> Zapomniałeś o pedałach

> Pozdro

fryzjer = pedał , w tym zdaniu

> fryzjer = pedał , w tym zdaniu

panowie konczymy OT

> Zapomniałeś o pedałach

> Pozdro

no przeciez napisalem ze dla fryzjerow...