No wlasnie... jakie sa? Jak to auto? Jaka awaryjnosc? Nie mowicie ze fiaty to gow** bo takie opinie mnie nie interesuja raczej poprosze o jakies sprawdzone info...

Pozdrawiam!

> No wlasnie... jakie sa? Jak to auto? Jaka awaryjnosc? Nie mowicie ze

> fiaty to gow** bo takie opinie mnie nie interesuja raczej

> poprosze o jakies sprawdzone info...

> Pozdrawiam!

zależy czego oczekujesz od samochodu.

Jest to potwornie brzydkie, strasznie prymitywne i toporne auto.

Wykończenie przypomina lata 70, w 1.4 goła blacha mega toporne plastiki i tapicerka ala cerata.

Silnik 1.4 8V specjalnych osiągów nie zapewnia - ot zwykłe tanie toczydełko. Da sie tym jechać......i to wszystko.

Jest wysoka i strasznie niestabilna. Prowadzi sie jak łajba podczas sztormu....ale tym samochodem nikt nie będzie jeździł szybko.

Co do bezawaryjności - to za wiele Ci nie powiem - na podstawie jednego auta ciężko wyrobić sobie jakąś opinię

Trzeba jednak przyznać ze ten konkretny egzemplarz jest naprawde dzielny, nie licząc pierduł jak ułamana klamka w drzwiach kierowcy, padniety alternator, końcówki drązków , silnika który cieknie już chyba na deskach kreślarskich , oraz kilku innych pierdul spisuje sie bezawaryjnie.

Fakt że jeździ nim bardzo spokojnie starszy pan.

Blacha dobra, autko nie rdzewieje

Reasumując - samochód TOTALNIE nisko budżetowy, obleśny, paskudny, prymitywny, ale da sie tym jeździć

> No wlasnie... jakie sa? Jak to auto? Jaka awaryjnosc? Nie mowicie ze

> fiaty to gow** bo takie opinie mnie nie interesuja raczej

> poprosze o jakies sprawdzone info...

> Pozdrawiam!

mój kolega ma, co prawda nie sienę, a palio 1. 6 16v...rocznik 2000 jak do tej pory wymieniał alternator ( podobno normalka w siena/palio) oraz tuleje wachaczy...poza tym nic nie robił przy aucie...

BTW co do 1.4 to podobno te silniki nie są za specjalne...słabe/kiepska elastyczność i dużo piją...o niebo lepszy jest 1.2

BTW2 najlepiej popytaj się na forum siena/palio

a jakie jest mniej wiecej spalanie???

> zależy czego oczekujesz od samochodu.

> Jest to potwornie brzydkie, strasznie prymitywne i toporne auto.

> Wykończenie przypomina lata 70, w 1.4 goła blacha mega toporne

> plastiki i tapicerka ala cerata.

> Silnik 1.4 8V specjalnych osiągów nie zapewnia - ot zwykłe tanie

> toczydełko. Da sie tym jechać......i to wszystko.

> Jest wysoka i strasznie niestabilna. Prowadzi sie jak łajba podczas

> sztormu....ale tym samochodem nikt nie będzie jeździł szybko.

> Co do bezawaryjności - to za wiele Ci nie powiem - na podstawie

> jednego auta ciężko wyrobić sobie jakąś opinię

> Trzeba jednak przyznać ze ten konkretny egzemplarz jest naprawde

> dzielny, nie licząc pierduł jak ułamana klamka w drzwiach

> kierowcy, padniety alternator, końcówki drązków , silnika który

> cieknie już chyba na deskach kreślarskich , oraz kilku innych

> pierdul spisuje sie bezawaryjnie.

> Fakt że jeździ nim bardzo spokojnie starszy pan.

> Blacha dobra, autko nie rdzewieje

> Reasumując - samochód TOTALNIE nisko budżetowy, obleśny, paskudny,

> prymitywny, ale da sie tym jeździć

Siena brzydka????

A FAbie sedan i Talie widziałeś - te są dopiero obleśne i brzydkie

> Siena brzydka????

> A FAbie sedan i Talie widziałeś - te są dopiero obleśne i brzydkie

popieram siena przy nich to niezle cudo....

Thalia i Siena to ten sam badziewny design straszineeeeee

Espero nie jest olblesne i jest piekne i cacy

> Espero nie jest olblesne i jest piekne i cacy

espero nie jest takie zle gdyby nie jeden drobny szczegol..... STRASZNIE niewygodne fotele.... dluzsza podroz to jakas masakra

> No wlasnie... jakie sa? Jak to auto? Jaka awaryjnosc? Nie mowicie ze

> fiaty to gow** bo takie opinie mnie nie interesuja raczej

> poprosze o jakies sprawdzone info...

> Pozdrawiam!

Mysle ze duzo Ci pomoge

Od wrzesnia 2003 jezdze Palio 1,4.

auto kupione z oryginalnym przebiegeim ~60 kkm teraz na blacie jest okolo ~90 kkm. Przez ten czas robione było:

1. Sprzegło

2. Alternator (jezli w tym aucie co chcesz kupic nie byl wymieniony to licz sie z wydaniem ~400-800zl)

3. Pekl pasek rozrzadu wiec planowana byla glowica + nowe zawory + napinacz + pasek i inne pierdy

Autko w trasie pali 7-8 litrow Pb95 w miescie okolo 10 l na 100 km.

Silnik nie bierze oleju. olej wymieniam co 10 kkm i miedzy wymianami dolewam pol litra !!!

Teraz do wymiany mam amortyzatory

Musze pochwalic Palio za bagaznik .... nadwozie kombi daje rade - jest to prawdziwe kobmi nie to co P307

Oczywiscie nie jest to honda czy toyota lecz bardzo tanie auto ktore zawiezie cie z punktu A do B Pamietaj ze siene zbudowano na plycie podlogowej od Uno a wiec jezeli z przodu siedzi ktos wysoki z tylu raczej nie mozna jechac w miare wygodnie.

Jezeli chodzi o osiagi to powiem tyle: da sie tym jechac poza miastem Palio max jechalem (z duzym trudem)~180 km/h. Ale od okolo 120 km/h jest juz dosyc glosno. Silnik jest bardzo "rozciagniety" na 5 biegu mozesz jechac juz od 60 km/h.

Rocznik 98 kupisz za okolo 11 kPLN - jak sie dobrze poszukasz to dostaniesz model z CZ i EL.S

A wiec mozesz kupic to autko ale nie z silnikiem 1,4 Jezeli teraz mialbym wybierac to wybralbym 1,6 16V Spalanie na poziomie 1,4 a frajda z jazdy duzo wieksza Wszsytko zalezy na jaki trafisz egz. - jak sie dba o auto to wszystko jest

Nie wiem co jeszcze ci napisac jak masz jakies pytanie to chetnie odpowiem

> No wlasnie... jakie sa? Jak to auto? Jaka awaryjnosc? Nie mowicie ze

> fiaty to gow** bo takie opinie mnie nie interesuja raczej

> poprosze o jakies sprawdzone info...

> Pozdrawiam!

Jesli szukasz fachowej porady to służe :

Po pierwsze siena jest autem dobrym - zdarzaja sie awarje zawieszenia przedniego (wahacze) uszkodzenia alternatora i delikatne niedomagania osprzetu silnika.Jedno co jest pewne i radzil bym zrobic to nie kupować wersji z silnikiem 1.4.Po pierwsze to przestarzała konstrukcja dość paliwozerna i co najważniejsze ,,kolizyjna'' co przy awarji rozrzadu generuje spore koszta.Najlepszym pod względem ekonomi jest silnik 1.2 8v 75 dysponuje on mocą 73 KM I momentem obrotowym ~ 106NM /3000 Obr/min także nie jest źle.W porownaniu z silnikiem 1.4 ma wieksza kulture pracy przy nizszym spalaniu a osiagi są porównywalne.Dodatkowo calkiem dobrze się zagazowuje Pozdrawiam

> Reasumując - samochód TOTALNIE nisko budżetowy, obleśny, paskudny,

Tu troche przesadzasz - nie jest to BMW albo MERCEDES ale calkiem zgrabne kombi.

> Jedno co jest pewne i radzil bym

> zrobic to nie kupować wersji z silnikiem 1.4.Po pierwsze to

> przestarzała konstrukcja dość paliwozerna

Jednak po nie ukrywam niemałym nakładzie pracy i kasy kumpel zrobił z tego silnika 240 KM (na hamowni podwoziowej) i zajmuje właśnie taką niedobrą Sieną 1,4 miejsca w czołówce swojej klasy na SSS.

Wię nie sądze żeby był to nie dobry silnik (może nie jest tak nowoczesny jak 1,2) Wg mnie też im mniejszy silnik i większa moc wtm jego większe wysilenie (1,2) a im większe wysilenie i ciężar samochodu tym bardziej silnik trzeba kręcić i tym więcej będzie palił (niestety) tego nie da się oszukać.

> No wlasnie... jakie sa? Jak to auto? Jaka awaryjnosc? Nie mowicie ze

> fiaty to gow** bo takie opinie mnie nie interesuja raczej

> poprosze o jakies sprawdzone info...

> Pozdrawiam!

Siena tak

rocznik 98 - nie

rocznik od 99 w gore - tak

silnik 1,4 - nie

silnik 1,2 - tak

mialem Palio 1,6 i 125 tys.km przejechalem to bylo dobre i niezawodne auto

dzieki wszystkim za wypowiedz ale troszke mnie przeraza spalanie Zwlaszcza ze nogi nie mam lekkiej......... Ale mam okazje do wziecia z wiadomego zrodla za atrakcyjna cene wiec zobaczymy jak bedzie Dzieki i pozdrawiam

> No wlasnie... jakie sa? Jak to auto? Jaka awaryjnosc? Nie mowicie ze

> fiaty to gow** bo takie opinie mnie nie interesuja raczej

> poprosze o jakies sprawdzone info...

> Pozdrawiam!

Jako były właściciel Sieny 1,6 pozwolę sobie zabrać głos. W ciągu 5 lat przejechałem tym autem 125 tys. km. Byłem z niego bardzo zadowolony. Już wielokrotnie pisałem na forum, że jedynym powodem, dla którego go sprzedałem była chęć posiadania klimatyzacji. Gdyby nie to, jeździłbym nim do dzisiaj.

Teraz kilka uwag:

Osiągi: znakomite. 10 s. do 100 i 200 km/h (licznikowe) mówią same za siebie.

Spalanie - zimą po mieście nie przekroczyło nigdy 9 l., z drugiej strony minimalne (latem na trasie) to 7 l. na 100 km.

Awaryjność: alternator (wymiana co 40 tys. km.), wahacze i układ przeniesienia napędu.

Komfort jazdy: bardzo wysoki, dla mnie praktycznie nie różni się od Stilo; wygodne fotele z przdu, z tyłu nieco zbyt pionowe oparcie kanapy, rozmiar wnętrza wystarczający.

Bagażnik: ogromny.

Zawieszenie: rzeczywiście nie jest najlepsze, mocno się przechyla, ale łatwo temu zaradzić wymieniając amortyzatory na sztywniejsze.

Inne zalety: wysoko zawieszony - dobrze się jeździ po drogach gruntowych; lekki (ok. 1100 kg), nieduże wymiary zewnętrzne (łatwo się nim jeździło po mieście).

W sumie polecam.

> Spalanie - zimą po mieście nie przekroczyło nigdy 9 l., z drugiej

> strony minimalne (latem na trasie) to 7 l. na 100 km

tak samo

> Awaryjność: alternator (wymiana co 40 tys. km.), wahacze i układ

> przeniesienia napędu

alternator raz, wahacze nigdy (w ogole zawieszenie bylo dziwnie trwale)

> Komfort jazdy: bardzo wysoki, dla mnie praktycznie nie różni się od

> Stilo; wygodne fotele z przdu, z tyłu nieco zbyt pionowe oparcie

> kanapy, rozmiar wnętrza wystarczający

tu sie zupelnie nie zgodze

> Bagażnik: ogromny

ja mam MW, wtedy Palio, sa roznice na korzysc MW

> Zawieszenie: rzeczywiście nie jest najlepsze, mocno się przechyla,

dopiero Stilo to "bujawka"

> Inne zalety: wysoko zawieszony - dobrze się jeździ po drogach

> gruntowych; lekki (ok. 1100 kg), nieduże wymiary zewnętrzne

> (łatwo się nim jeździło po mieście).

> W sumie polecam

Palio bylo wysoko zawieszone, to duzy plus na naszych drogach

> Jako były właściciel Sieny 1,6 pozwolę sobie zabrać głos. W ciągu 5

> lat przejechałem tym autem 125 tys. km. Byłem z niego bardzo

> zadowolony. Już wielokrotnie pisałem na forum, że jedynym

> powodem, dla którego go sprzedałem była chęć posiadania

> klimatyzacji. Gdyby nie to, jeździłbym nim do dzisiaj.

> Teraz kilka uwag:

> Osiągi: znakomite. 10 s. do 100 i 200 km/h (licznikowe) mówią same za

> siebie.

Powyżej 130km/h koszmarnie głośno.... 200km/h nie osiągnąłem, bo auto robi się powyżej 170km/h bardzo niestabilne, ale faktycznie 190 licznikowe nie stanowi problemu.

> Spalanie - zimą po mieście nie przekroczyło nigdy 9 l., z drugiej

> strony minimalne (latem na trasie) to 7 l. na 100 km.

Niestety mam większe. Miasto około 11l.

> Awaryjność: alternator (wymiana co 40 tys. km.), wahacze i układ

> przeniesienia napędu.

Alternator numer 7 (słownie: siedem), wahacze wymieniane raz (obecny przebieg 100 tyś), trzeci rozrząd, drugie sprzęgło, marny układ wydechowy.

> Komfort jazdy: bardzo wysoki, dla mnie praktycznie nie różni się od

> Stilo; wygodne fotele z przdu, z tyłu nieco zbyt pionowe oparcie

> kanapy, rozmiar wnętrza wystarczający.

Raczysz żartować porównując Stilo do Sieny... Stilo to luxusowe auto.... Siena jest wąska w środku, fatalnie rozwiązana jest regulacja foteli. Pozycja za kierownicą kiepska.

> Bagażnik: ogromny.

Tak. Choć linia bagażnika wysoka.

> Zawieszenie: rzeczywiście nie jest najlepsze, mocno się przechyla,

> ale łatwo temu zaradzić wymieniając amortyzatory na

> sztywniejsze.

Prowadzi się jak dziwka.... Wysoka, wąska, źle jeździ w zakrętach, przy wyższej prędkości niestabilna. Kiepskie hamulce.

> Inne zalety: wysoko zawieszony - dobrze się jeździ po drogach

> gruntowych; lekki (ok. 1100 kg), nieduże wymiary zewnętrzne

> (łatwo się nim jeździło po mieście).

To prawda.... Ale zła widoczność do tyłu oraz koszmarna na lewo i prawo do przodu (grube słupki).

> W sumie polecam.

Bo za małą kasę dostaje się stosunkowo duże auto, w moim przypadku dobrze wyposażone. Ogólnie też polecam, ale nie ze względu na zalety auta, a niską cenę i dobry stosunek cena/możliwości.

> zależy czego oczekujesz od samochodu.

> Jest to potwornie brzydkie, strasznie prymitywne i toporne auto.

> Wykończenie przypomina lata 70, w 1.4 goła blacha mega toporne

> plastiki i tapicerka ala cerata.

> Silnik 1.4 8V specjalnych osiągów nie zapewnia - ot zwykłe tanie

> toczydełko. Da sie tym jechać......i to wszystko.

> Jest wysoka i strasznie niestabilna. Prowadzi sie jak łajba podczas

> sztormu....ale tym samochodem nikt nie będzie jeździł szybko.

> Co do bezawaryjności - to za wiele Ci nie powiem - na podstawie

> jednego auta ciężko wyrobić sobie jakąś opinię

> Trzeba jednak przyznać ze ten konkretny egzemplarz jest naprawde

> dzielny, nie licząc pierduł jak ułamana klamka w drzwiach

> kierowcy, padniety alternator, końcówki drązków , silnika który

> cieknie już chyba na deskach kreślarskich , oraz kilku innych

> pierdul spisuje sie bezawaryjnie.

> Fakt że jeździ nim bardzo spokojnie starszy pan.

> Blacha dobra, autko nie rdzewieje

> Reasumując - samochód TOTALNIE nisko budżetowy, obleśny, paskudny,

> prymitywny, ale da sie tym jeździć

Tomuś..... Zmień nick i sprzedaj esperala, bo po takich opisach stajesz się nieobiektywny....

> STRASZNIE niewygodne fotele.... dluzsza podroz to jakas masakra

True, true...

> Powyżej 130km/h koszmarnie głośno.... 200km/h nie osiągnąłem, bo auto

> robi się powyżej 170km/h bardzo niestabilne, ale faktycznie 190

> licznikowe nie stanowi problemu.

True

> Niestety mam większe. Miasto około 11l.

Nic na to nie poradzę.

> Alternator numer 7 (słownie: siedem), wahacze wymieniane raz (obecny

> przebieg 100 tyś), trzeci rozrząd, drugie sprzęgło, marny układ

> wydechowy.

Oooo!

> Raczysz żartować porównując Stilo do Sieny... Stilo to luxusowe

> auto.... Siena jest wąska w środku, fatalnie rozwiązana jest

> regulacja foteli. Pozycja za kierownicą kiepska.

Nie oceniam komfortu przez szerokość wnętrza i inne szczegóły - na to mam osobną kategorię. Dla mnie komfort auta wyznacza poziom zmęczenia po długiej trasie. Tu większych różnic między Stilo a Sieną nie ma (ta uwaga dotyczy też kol. JaMi).

> Tak. Choć linia bagażnika wysoka.

Nie można mieć wszystkiego na raz.

> Prowadzi się jak dziwka.... Wysoka, wąska, źle jeździ w zakrętach,

> przy wyższej prędkości niestabilna. Kiepskie hamulce.

True

> To prawda.... Ale zła widoczność do tyłu oraz koszmarna na lewo i

> prawo do przodu (grube słupki).

Tylko do tyłu jest gorzej niż w innych autach. Do przodu jest standarodowo.

> Bo za małą kasę dostaje się stosunkowo duże auto, w moim przypadku

> dobrze wyposażone. Ogólnie też polecam, ale nie ze względu na

> zalety auta, a niską cenę i dobry stosunek cena/możliwości.

Otóż to!

Pisze o sensie zakupu takiego auta w celu normalnej eksploatacji a nie przeróbek.Koszt takiej modyfikacji jaką opisujesz musiał być ,,kosmiczny'' a auto napewno nie nadaje sie do normalnej eksploatacji - generalnie podtrzymuje opinie że jeśli mialbym kupić siene/palio to wybralbym silnik 1.2 8v 75.

Raczej daruj sobie 1.4 -szukaj 1.2 (zdecydowanie dynamiczniejsze i mnie paliwożerne) i w dodatku najlepiej wersję HL.

> Raczej daruj sobie 1.4 -szukaj 1.2 (zdecydowanie dynamiczniejsze i

> mnie paliwożerne) i w dodatku najlepiej wersję HL.

zdecydowanie lepiej 1,6 16 V

> No wlasnie... jakie sa? Jak to auto? Jaka awaryjnosc? Nie mowicie ze

> fiaty to gow** bo takie opinie mnie nie interesuja raczej

> poprosze o jakies sprawdzone info...

> Pozdrawiam!

bardzo fajne autko, braciszek ma co sie psuje? jak wymieniane sa za wczas to zaledwie elementy gumowo metalowe zawieszenia i oczywiście alternator pozatym to bardzo przyjemno autko , bardzo oszczedne jak sie nim odpowiednio jezdzi

co prawda wole swoje 1.6 ale to juz inna bajka

ja mam 1.4 rocznik 97

powiem tak blachy mam do bani, zdjołem plastiki z progów i sie zszokowałęm takie dziury były ze ręka cała wchodziła , ale juz wszystko wyspawane, aha i podłogi tez nielepsze jak podnosiło sie siene to cały lewarek wbił sie, wywaliło taką dziure ze załamke miałem ale tez sie dało zrobić, kasy poszło troche ale wszystko wyspawane i zakonserwowane , mysle ze to wina poprzedniego uzytkowanika ,niezadbał o konserwacje i tyle

lakier tez słabiutki ale to raczej we wszystkich fiatach : bardzo delikatny jest

Ale ogólnie bardzo zadowolony jestem z autka zadnych powaznych awari niebyło, mi sie bardzo podoba sienka pod warunkiem ze ma spojler na tylniej klapie, bo bez spojlera to wygląda ja niedorobiona.

Ogólnie polecam spoko samochód , narazie niemam zamiaru na nic jej wymienić wole nią jezdzić niz jakimś gratem sprowadzanym z niemiec.

Oczywiście jak często w trase sie jezdzi to troszke koników brakuje, ale w mieście wsam raz

Polecam!!

Ja po dwóch miesiącach użytkowania sieny powiedzieć moge,że jestem zadowolony z niej

nie licząc naprawy alternatora po dwóch tygodniach od kupienia

silnik 1,6 16V ładnie ciągnie ją do przodu

spalanie paliwka wyszło 10l/100km

a dzisiaj po pierwszych 120km na gazie wyszło 11,4l LPG/100km

jadyne co mnie denerwuje to że nie widze kontrolki w klawiszu od ogrzewanej szyby bo chowa sie dokładnie za kierownica

w dalszych rocznikach przełozono ten klawisz na pierwszy od prawej

myśle czy nie da sie go przełozyć ale to sie okaże jak rozbiore konsole z klawiszami.

dzieki wielkie wszystkim jutro jade ogladam i zobaczymy co z tego wyjdzie... dzieki jeszcze raz

eeee przesadziłeś !!

miałem sienkę 1,4 spalanko LPG (które spala więcej niż Pb) na poziomie 8,5 - 9,0 w 50/50 miasto/trasa !! noga niespecjalnie ciężka. silnik bajerancki, bo elastyczny, mało pali i prosty w obsłudze. że słaby... hmm to 1,4 i 8V.

teraz przesiadłem się na 1,6 16V i masakra - silnik pożera mnóstwo paliwa, trzeba jeździć w okolicahc max momentu obrotowego, bo inaczej jest kiepsko, no i robota przy nim ... choćby wymiana świec

> No wlasnie... jakie sa? Jak to auto? Jaka awaryjnosc? Nie mowicie ze

> fiaty to gow** bo takie opinie mnie nie interesuja raczej

> poprosze o jakies sprawdzone info...

> Pozdrawiam!

mója tata ma palio 1.4 wymieniał alternator juz 2 razy (peknieta obudowa w palio i sienie to podobno normalka) i tyleje wachaczy tez chyba 2 razy, pozatym ok, nienarzeka

> Jako były właściciel Sieny 1,6 pozwolę sobie zabrać głos.

Ja również miałem Sienkę HL z silnikiem 1,6.

Rocznik 98, w ciągu 4 lat przejechałem około 55kkm.

Problemy były następujące:

na gwarancji:

- naprawa sterowania nawiewem (linki się poplątały albo coś...).

- poprawa mocowania listwy dachowej (zaczęła odstawać)

po gwarancji:

- wymiana alternatora ( rozpekł się przy około 25kkm)

- wymiana gumowych osłon przegubów

- wymiana złamanego sworznia zamka

- wymiana zaworu regulacji ogrzewania (złamana dźwignia)

Mój kolega z pracy posiada do dzisiaj taką samą Sienę (różnica w nr VIN jest tylko na 2 ostatnich cyfrach). Też miał wymianę alternatora (ale to ogólnie standard) i złamany zawias drzwi

Ponadto u niego w dalszej eksploatacji okazało się że uszczelka pod głowicą rozmoczyła się w płynie chłodzącym, a ten "żur" z rozmoczonej uszczelki był zapewne przyczyną zacinania się zaworu ogrzewania...