Wybrałem się dziś na narty, wszystko w porządku po przyjściu ze stoku chcę odpalić padło, kontrolki się zapalają , a rozrusznika nie słychać Myślałem,że przymarzł bo śniegu w cholere w górach ale nie przeszło mu na pych bez problemu pali. Ostatnio trochę rozrusznik zgrzytał przy zapalaniu ale mu przeszło i potem było ok Mógł zamoknąć? Wymieniać rozrusznik? Co obstawiacie? Pozdrawiam Pacjent Agent

podmień rozrusznik i zobaczysz czy to jest to, sprawdź jeszcze połączenie może na konektorkach coś nie styka

Jak przekrecales kluczyk to gasly kontrolki? Jesli tak akumulator, jesli nie to sprawdzic kabelki na rozruszniku i mase, ewentualnie wyjac i sprobowac na krotko z akumulatora.

U mnie bylo podobnie tylko auto stalo w garazu i okazalo sie ze akum byl juz stary i slaby, wymienilem i wszystko juz bylo OK.

aku jest dobry kontrolki świeciły Powiedzcie mi w którym miejscu znajduje się ten rozrusznik bo nigdy nie zwracałem uwagi na to To jutro się tym zajmę

aha a co do aku, przyjechałem z gór pod dom jakieś 100km i auto dalej nie kręciło.Wiec musi być dobry

> Jak przekrecales kluczyk to gasly kontrolki? Jesli tak akumulator

bzdura... jak rozrusznik bedzie dawal zwarcie, to tez kontrolki beda przygasac, a rozrusznik nie kreci...

Z tym że koledzy kontrolki nie przygasają Panowie to gdzie szukać rozrusznika? Bez kanału da rade go wykręcić? Gdyby to były szczotki czy coś?

> Z tym że koledzy kontrolki nie przygasają Panowie to gdzie

> szukać rozrusznika? Bez kanału da rade go wykręcić? Gdyby to

> były szczotki czy coś?

Da rade bez kanału. Rozrusznik jest przy lewym kole jeśli mnie pamięć nie myli.

> Da rade bez kanału. Rozrusznik jest przy lewym kole jeśli mnie pamięć

> nie myli.

nie myli Cię pamięć jest przy lewym kole patrząc z miejsca kierowcy. Łatwiej będzie jak się napisze, że znajduje się po stronie kierowcy

> Da rade bez kanału. Rozrusznik jest przy lewym kole jeśli mnie pamięć

> nie myli.

co prawda to cc ale szukaj rozrusznika na łączeniu skrzyni i bloku, od tyłu, 2 duze klocki auto w gorze i chyba 3 -4 sruby

> nie myli Cię pamięć jest przy lewym kole patrząc z miejsca kierowcy.

> Łatwiej będzie jak się napisze, że znajduje się po stronie

> kierowcy

Pod kolektorem sącym,a z kanałem będzie wygodniej

Dzięki Panowie Przed chwilą byłem oblukać i ojciec znalazł Teraz myślę czy robić to samemu w ciasnym garażu czy pojechać do mechanika i mieć po problemie Nie widzi mi się w takiej pogodzie dłubać w zimnie

a to już jest Twoja sprawa

> aha a co do aku, przyjechałem z gór pod dom jakieś 100km i auto dalej

> nie kręciło.Wiec musi być dobry

moze byc wina stacyjki , przewodow - podlacz na krotko

U mnie ostatnio padł elektro magnes , wez miernik wypnij wsówkę i sprawdz czy przychodzi Ci po stacyjce .

mialem identyko - zmarl mi rozrusznik

> Dzięki Panowie Przed chwilą byłem oblukać i ojciec znalazł Teraz

> myślę czy robić to samemu w ciasnym garażu czy pojechać do

> mechanika i mieć po problemie Nie widzi mi się w takiej

> pogodzie dłubać w zimnie

Strasznie duzo roboty z tym nie ma, ale troszke sie trzeba pomeczyc. Jak masz garaz to ja bym robil samemu, ale to juz od Ciebie zalezy...

Powodem awarii był przełamany przewód przed rozrusznikiem Bawił sie tym mechanik bo robił mi przy okazji wahacz, przegub i zbieżność po ostatnim bliskim spotkaniu z krawężnikiem Pozdrawiam, dziękuje za pomoc i uwagę

odswieze, A wiec teraz moj powiedzial pa pa wogole nie reaguje, po przekreceniu slychac takie sptryk, i nic wiecej, w wakacje go rozbieralem, gdzieś mam wyciek przy laczeniu bloku ze skrzynia mysle ze na wale, gdzie ten simering jest, to cieknie, ale nie o tym. O toz jak go rozebralem w wakacje, by troszke olejem zalany, wlasciewie to na dnie obudowy bylo troche. Szczotki byly ok, tylko ze byly przypalone w jednym miejscu, tak samo to, poczym one jezdza (nie znam fachowego nazewnictwa), bylo delikatnie "spalone" wyczysliem delikatnym papierem i smigalo.

Prosze o sugestie na dniach go wyciagne, ale narazie zastanawiam sie co to mozebyc, kolega melon, juz przy okazji innego tematu poradzic o tujelkach. co jeszcze aby go troche zregenerowac. Pacjent to 704