witam!

koledzy pomożcie wiedzą..

pytania techniczne dwa:

1. czy beeper ten co sie drze od pasow to jeden wspolny glosniczek z tym co robi pi pi np. w momencie spadku temp. rezerwy, przekroczenia predkosci itd..? czy dzwiek idzie z dwoch glosnikow?

2. jesli jest odzielny to gdzie sie znajduje? MUSZE go wylaczyc..

zostawie sama kontrolke..

OD RAZU INFORMUJE

iz zarowna tato jak i ja mamy przeciwskazania lekarskie do uzywania pasow bezpieczenstwa..

pasy i tak zapinamy jadac dluzej niz kilka minut ale.. w momencie jazdy po miescie (wsi) po pareset metrow mozna szalu dostac z tym BI BI BI..

udzieli ktos odpowiedzi?

> udzieli ktos odpowiedzi?

mozna w aso wyłączyć na stałe,

Powiem szczerze mam ten sam problem próbuje go zciszyć w menu ale się nieda bo faktycznie cholery można dostać jak się podjeżdza po kilka metrów i chałasuje

> mozna w aso wyłączyć na stałe,

niezawodny Lesiu wie wszystko

a powiedz - jakim softem? examinerem normalnie?

a ja se wymyslilem ze bede zapinal pas i zapinam--pasazera

No rzeczywiscie straszna to udreka i strata czasu zeby zapiac pas, chocby nawet na te 100m

Ja i tak czekam i wykorzystuje czas rozprowadzenia oleju na zapiecie pasow wlasnie

ponoc mozna z poziomu egzaminaea, ale możesz to obejść, zapnij pasy na stałe i już, bedzie Cie może z początku troche uwierało w plecy

> bedzie Cie może z początku troche uwierało w

> plecy

... albo skombinuj sobie sama zapinke z jakiegos powypadkowego

> ponoc mozna z poziomu egzaminaea, ale możesz to obejść, zapnij pasy

> na stałe i już, bedzie Cie może z początku troche uwierało w

> plecy

nie nie.. to ja juz examinerem sprobuje pociwcze w poniedzialek troche tematu thx za odp

a ktos ci tego broni mozesz nawet spac w pasach--twoja wola zwlaszcza ze masz pewnie lozko z poduszka

to się da wyłączyć z poziomu komputera pokładowego , przynajmniej ja tak wyłączyłem jakoś przypadkiem bawiąc się opcjami

> to się da wyłączyć z poziomu komputera pokładowego , przynajmniej ja

> tak wyłączyłem jakoś przypadkiem bawiąc się opcjami

napewno? Gdiześ wyczytałem ze można włączyć z kompa pokładowego ten beeper, ale wyłaczyć tylko w aso.

[edit]

u mnie nie pika, ale nie będe testował go włączać i wyłączać. Nie pikało juz jak kupiłem, kontrolka na desce się zapala, ale beeper nie pika.

> zwlaszcza ze masz pewnie lozko z poduszka

Ja wiem prawdziwi twardziele nie zapinaja pasow i spia na lozku bez poduszek

Co do tematu to owszem tez slyszalem ze da sie go wlaczyc ale wylaczyc juz tylko egzaminerem. U mnie jednak problem polega na tym ze nie moge go nawet wlaczyc.

Podobno da sie go usunac na stale i chyba poprzedni wlasciciel takie cos wlasnie zrobil

> napewno?

Mnie z kolei gdzies tam w glowie dzwoni procedura wylaczenia tego ustrojstwa. Auto musi sie zatrzymac , odpinamy pas, ruszamy po minucie i juz nie beepa.

SYSTEM S.B.R

Samochód wyposazony jest w system nazywany S. B. R (Seat

Belt Reminder), skladadajacy sie z sygnalizatora akustycznego,

który razem z zapaleniem lampki sygnalizacyjnej

w zestawie wskazników ostrzega kierowce o braku zapiecia opowiedniego pasa bezpieczenstwa.

Sygnalizator akustyczny mozna wylaczyç czasowo (do kolejnego

wylaczenia silnika) za pomoca; nastepujacej procedury,

któraa nalezy wykonaç w ciagu 1 minuty od obrócenia

kluczyka w pozycje MAR:

- zapiaç pas bezpieczenstwa po stronie kierowcy;

- odczekaç dluzej niz 20 sekund, a nastepnie rozpiaç pas

bezpieczenstwa po stronie kierowcy.

Aby dezaktywowaç system w sposób ciagly zwrócic sie do

ASO Fiata.

funkcja ta weszła dopiero w 2003/4 roku, zdaje sie po liftingu, na pewno nie ma jej nawet jako opcji w modelach 2001 i 2002.

Jako "weteran" przypominam sobie ile to było omówien tego na forum gdy się pokazało w opcji (dzięki temu Stilo lepiej wyszło w testach bezpieczenstwa, załapało sie na więcej gwiazdek) jak to wyłączyc, że wkurza, etc, i była mowa że wyłączyć daje sie tylko egzaminerem, podobnie było z mryganiem kierunków przy zamykaniu z centralnego, daje sie odpalic z egzaminera ponoc we wszystkich modelach stilo )jest to funkcja centralnego zamka a nie Body compa) a sie w rzeczywistści nie daje u wszystkich czego przykładem ja i moje auto.

> egzaminerem, podobnie było z mryganiem kierunków przy zamykaniu

> z centralnego, daje sie odpalic z egzaminera ponoc we wszystkich

> modelach stilo )jest to funkcja centralnego zamka a nie Body

> compa) a sie w rzeczywistści nie daje u wszystkich czego

> przykładem ja i moje auto.

nie mam alarmu, padaka z 2002 a kierunki mrygają

2002 ni mam alarmu tez

MirekD.. czy dobrze zrozumialem ze w ASO mi to usuna? auto rok 2005.. bo skumalem tyle ze sie niby da a moze i nie

> nie mam alarmu, padaka z 2002 a kierunki mrygają

No przecież MirekD napisał:

>> jest to funkcja centralnego zamka a nie Body compa

a alarm to inna para kaloszy

> MirekD.. czy dobrze zrozumialem ze w ASO mi to usuna? auto rok 2005..

> bo skumalem tyle ze sie niby da a moze i nie

powinno sie dać, a jak będzie to naprawde nie wiem, zależy od fachowosci mechanika obsługującego egzaminer.

Powiem Ci że ja przeszedłem boje z ASiO chcąc aktywować mryganie przy zamykaniu, najpierw powiedzieli ze takiego czegoś nie ma, potem nie mogli znaleźć takiej funkcji we gzaminerze, wq..na maxa napisałem wątek na forum i koledzy dali mi namiar na ASiO w Snoku, które to robiło od ręki, zdobyłem numer telefonu i z opisem manualnym i numerem do swojego ASiO. 2 godziny gmyrania, dzwonienie, konsultacje z mechanikiem w Sanoku i g... w moim aucie ta opcja nie występuje,

brzmi diagnoza.

Machnąłem ręką od upływu gwarancji ne zaglądam do tego ASiO i komu tylko moge odradzam ich usługi.

Ostatnio stracili autoryzacje Fiata co pośrednio świadczy o ich kompetencjach.

TEMAT ZAMKNIETY - DZIEKI ZA POMOC WSZYSTKIM..

WIELKIE DZIEKI NIEZAWODNY WALDIGSI

Sorry, że poruszam zamkniety temat ale własnie znalazłem takie coś. Proste, skuteczne i mozna samemu

http://moto.allegro.pl/item567536911_lekarstwo_dla_niezapinajacych_pasy_nowosc.html

> Sorry, że poruszam zamkniety temat ale własnie znalazłem takie coś.

> Proste, skuteczne i mozna samemu

> http://moto.allegro.pl/item567536911_lekarstwo_dla_niezapinajacych_pasy_nowosc.html

dziekuje za odp..

ale w moim przypadku pasy sa uzywane podczas jazdy powyzej 1km.. doslownie.. wkurza dzwiek ponizej.. tzn wkurzal..

ale wscieklbym sie gdym mial zapinac i wypinac cos takiego..

wiesz jaki to manewr? wyjac to - polozyc gdzes (pewnie bedzie halasowac) wpiac pas.. i pozniej w druga strone..

UWIERZ.. fiat przewidzial upierdliwych klientow.. i dal opcje wylaczenia BEEEEEEEEEEP..