Szpece, powiedzcie mi proszę, czy robiąc wydech w uniaku lepszy jest przelot z 2 tłumikami, z jednym tłumikiem czy może jeszcze inaczej? Mam stożek, na rurach 67mm (chyba) długość ok 1m-jeżeli ma to jakieś znaczenie. Chciałbym mieć jakieś pojęcie co lepiej jak już pojadę do szpecy w zakładzie.

Uno 1,4 75KM (teoretycznie:D) benzynka 97rok

> Szpece, powiedzcie mi proszę, czy robiąc wydech w uniaku lepszy jest

> przelot z 2 tłumikami, z jednym tłumikiem czy może jeszcze

> inaczej? Mam stożek, na rurach 67mm (chyba) długość ok 1m-jeżeli

> ma to jakieś znaczenie. Chciałbym mieć jakieś pojęcie co lepiej

> jak już pojadę do szpecy w zakładzie.

Im więcej tłumików tym lepsze tłumienie, a więc i cichszy wydech. Z moich obserwacji wydechu w turbiaku kolegi wynika, że przelotówka z jednym przelotowym tłumikiem końcowym nie jest taka uciążliwa w mieście, ale na trasie głowa Cię na pewno rozboli.

> Uno 1,4 75KM (teoretycznie:D) benzynka 97rok

Teoretycznie to albo 69KM albo 71KM. 1.5 miało 75KM.

> Im więcej tłumików tym lepsze tłumienie, a więc i cichszy wydech. Z

> moich obserwacji wydechu w turbiaku kolegi wynika, że

> przelotówka z jednym przelotowym tłumikiem końcowym nie jest

> taka uciążliwa w mieście, ale na trasie głowa Cię na pewno

> rozboli.

> Teoretycznie to albo 69KM albo 71KM. 1.5 miało 75KM.

No bardzo możliwe . ale ja mam 1200Watt w aucie, więc nie bardzo mi zaszkodzi głośny wydech:) Bardziej chodzi o różnice w osiągach (minimalną, ale zawsze) i o odprowadzenie spalin

Właśnie sprawdzałem. Uno 1,4 mające 69KM ma Vmax 165, u mnie to się nie sprawdza, bo jechał ok 190 . Więc może jednak...

> No bardzo możliwe . ale ja mam 1200Watt w aucie, więc nie bardzo mi

> zaszkodzi głośny wydech:) Bardziej chodzi o różnice w osiągach

> (minimalną, ale zawsze) i o odprowadzenie spalin

> Właśnie sprawdzałem. Uno 1,4 mające 69KM ma Vmax 165, u mnie to się

> nie sprawdza, bo jechał ok 190 . Więc może jednak...

Na pewno nie masz 75km. Mój tteż 1.4 a na budziku pokazywało 2 paczki.

> Na pewno nie masz 75km. Mój tteż 1.4 a na budziku pokazywało 2

> paczki.

Sprawdzimy w lato na letnich laciach jak narazie 180 z kretem w majtach

Podziwiam ja przy 165 wymiękłem. Na siemaszki przelotówke Ci wystruga Można wydech liczyć, tak żeby zjawiska falowe się nakładały tylko pytanie ile to da ?

> Podziwiam ja przy 165 wymiękłem. Na siemaszki przelotówke Ci

> wystruga Można wydech liczyć, tak żeby zjawiska falowe się

> nakładały tylko pytanie ile to da ?

Pytanie ile to kosztuje? Przede wszystkim chce poprawić brzeminie obecnej pierdziawki no i zrobić tak, żeby było lepiej, a nie gorzej.

> Z moich obserwacji wydechu w turbiaku kolegi wynika, że

> przelotówka z jednym przelotowym tłumikiem końcowym nie jest

> taka uciążliwa w mieście, ale na trasie głowa Cię na pewno

> rozboli.

Owszem, w turbo może wystarczy, ale to jednak jest trochę inna sprawa, w końcu w UT na wydechu jest zamontowana turbosprężarka, a ona też w pewnym stopniu tłumi. W wolnossącym będzie trochę inny efekt

> Pytanie ile to kosztuje? Przede wszystkim chce poprawić brzeminie

> obecnej pierdziawki no i zrobić tak, żeby było lepiej, a nie

> gorzej.

Zasadniczo ja u gościa robiłem normalny (nie przelotowy) środkowy i końcowy. Zapłaciłem razem z rurami i spawaniem 150-200zł. Wydech trzyma się 3 lata. Jedyny unfal zaliczyłem jak przydupiłem w krawężnik i urwałem mocowanie. Zadzwoń sobie do nich i pogadaj. Old Car siedzibę mają w Zabierzowie i na Siemaszki.

> Zasadniczo ja u gościa robiłem normalny (nie przelotowy) środkowy i

> końcowy. Zapłaciłem razem z rurami i spawaniem 150-200zł.

> Wydech trzyma się 3 lata. Jedyny unfal zaliczyłem jak

> przydupiłem w krawężnik i urwałem mocowanie. Zadzwoń sobie do

> nich i pogadaj. Old Car siedzibę mają w Zabierzowie i na

> Siemaszki.

No to jest. przelot na 2 tłumiki. Wywalony Kat, No i mam WRC (warcy rycy cescy. Troszke za głośno, ale da się przeżyć ). Całość robiona od podstaw. Robiłem w oldcar w kochanowie. W sumie zostawiłem 400, ale wszystko było od prostej blachy i prostej rury robione. No i jakaś tam część która kosztuje normalnie 120pln (coś co absorbuje drgania), ale dali zniżkę więc lajt. Mogę swobodnie polecić. Wrażenie... niesamowite. Wq*wienie innych na drodze bezcenne

> No to jest. przelot na 2 tłumiki. Wywalony Kat, No i mam WRC (warcy

> rycy cescy. Troszke za głośno, ale da się przeżyć ). Całość

> robiona od podstaw. Robiłem w oldcar w kochanowie. W sumie

> zostawiłem 400, ale wszystko było od prostej blachy i prostej

> rury robione. No i jakaś tam część która kosztuje normalnie

> 120pln (coś co absorbuje drgania), ale dali zniżkę więc lajt.

> Mogę swobodnie polecić. Wrażenie... niesamowite. Wq*wienie

> innych na drodze bezcenne

A jak a trasie powyżej 100ki?

> A jak a trasie powyżej 100ki?

Jeszcze nie jechałem w dłuższą trasę. Ale jak sobie przycisnąłem chwilowo do 140, to jest ... ciężko. Tzn, fajnie, ale ciężko . Głośno jak cholera, ale jeździ fajnie (nie moja opinia, bo ja nie jestem obiektywny, tylko qmpla który ze mną jeździł przed modyfikacją jakiś czas temu)

Wrażenie... niesamowite. Wq*wienie

> innych na drodze bezcenne

racja

witam, czy może mi ktoś powiedziec jaki dokładnie powinien byc tłumik / ki w moim uno, wysłałem zapytania na allegro, dwóch mi przysłało oferty ale każdy inny a inni nie mają do tego modelu. Ten co jest teraz to jakaś kombinacja poprzedniego własciciela dlatego nie mam nic na wzór

pzdr

proszę

> Wrażenie... niesamowite. Wq*wienie

> racja

> proszę

Mam sobie wybrać ??

Nie ma tu takiego modelu i rocznika

> Mam sobie wybrać ??

kliken machen

Twój model to prawdopodobnie 2 od dołu tabelki

sprawdź numer silnika i porównaj z tabelką

> kliken machen

> Twój model to prawdopodobnie 2 od dołu tabelki

> sprawdź numer silnika i porównaj z tabelką

nr silnika zaczyna sie 146 D8.000 ....................

> nr silnika zaczyna sie 146 D8.000 ....................

według tej tabelki w 1.0 i.e. były też montowane silniki 156.A2.246 (tab. nr 3) a ten silnik jest w tabelce bosala (2 od dołu).

wydech pewnie jest ten sam dla obu tych silników

jeżeli się myle to niech mnie poprawią