siemanko mam pytanko co bedzie lepszym rezultatem mody nad silnikiem 1.1 czy swap na 1.2?? poprosze o wszystkie za i przeciw

> siemanko mam pytanko co bedzie lepszym rezultatem mody nad silnikiem

> 1.1 czy swap na 1.2?? poprosze o wszystkie za i przeciw

Swap na 1.4

> siemanko mam pytanko co bedzie lepszym rezultatem mody nad silnikiem

> 1.1 czy swap na 1.2?? poprosze o wszystkie za i przeciw

Wszystko zalezy od kasy jaką dysponujesz.

IMO rozsądnie zrobione 1,1 jest lepsze od serii 1,2 i nie chodzi tu o jakies hardkorowe dłubanie

> Wszystko zalezy od kasy jaką dysponujesz.

> IMO rozsądnie zrobione 1,1 jest lepsze od serii 1,2 i nie chodzi tu o

> jakies hardkorowe dłubanie

IMO zrobienie rozsadnego 1.1 bedzie niestety drozsze od wrzucenia 1.2 niestety...

> Swap na 1.4

Takie nie jezdza...

> Takie nie jezdza...

Jeżdżą, i to całkiem względnie

> Jeżdżą, i to całkiem względnie

Mylisz sie

czyim jezdziles ??

> Mylisz sie

> czyim jezdziles ??

Arturowozem

Ale na prawym

I na starym setupie

I było wściekle, więc na 1.4 musi być najs

> Arturowozem

tam kierownik duzo dawal....

> tam kierownik duzo dawal....

Dawał dawał, ale padłem by tak nie pojechał

> siemanko mam pytanko co bedzie lepszym rezultatem mody nad silnikiem

> 1.1 czy swap na 1.2?? poprosze o wszystkie za i przeciw

Swap na 1.2, pozniej rozwiert na 1.3, zakuc dziada, 4P+T A na powaznie to kup sobie CBR 1100 i zostaw kosiarke w spokoju.

Jaka mniej wiecej moc mozna otrzymac zakladajac gore od 1.2 75km z walkiem 866. Co jeszcze warto zrobic przy okazji, w miare budzetowo. Temat skrzyn zostawmy.

> Swap na 1.2, pozniej rozwiert na 1.3, zakuc dziada, 4P+T A na

> powaznie to kup sobie CBR 1100 i zostaw kosiarke w spokoju.

Ty tak nie filozuj, tylko zdjecia z postepow pokaz. Nawet na maila, bo cos cicho w twoim temacie....

A Ty sie tutaj z offami nie pakuj

to dalej niewiem czy zostawic 1.1 i dlubac czy zbiegiem czasu 1.2 wsadzic doradzcie mi

> to dalej niewiem czy zostawic 1.1 i dlubac czy zbiegiem czasu 1.2

> wsadzic doradzcie mi

1,2

> to dalej niewiem czy zostawic 1.1 i dlubac czy zbiegiem czasu 1.2

> wsadzic doradzcie mi

Powiem Ci tak: opinii jest tysiące. Ja zdecydowalem się na swapa. Ale każdy jest zwolennikiem swojej wydumki i po prostu musisz przekopać tysiące postów na ten temat i sam zdecydować.

A najlepiej przejechać się zeswapowanym autem i zdłubanym 1.1 i sobie ocenić... a koszta mogą się mnożyć i mnożyć

A do czego ma to auto sluzyc? Jak jest wykorzystywane, jakie przebiegi roczne?

stosunkowo to bardzo malo jezdze!! a autko ma sluzyc do jazdy na codzien

Jak do sportu by mialo byc, z myslami o III lidze, to tylko 1.1 dlubane, ale na co dzien, to chyba wolalbym 1.2. Seryjny silnik bedzie mniej awaryjny, bedzie mniej palil, bedzie pewnie lepiej ciagnal z dolu, wiec bedzie lepszy.

> Jak do sportu by mialo byc, z myslami o III lidze, to tylko 1.1

> dlubane, ale na co dzien, to chyba wolalbym 1.2. Seryjny silnik

> bedzie mniej awaryjny, bedzie mniej palil, bedzie pewnie lepiej

> ciagnal z dolu, wiec bedzie lepszy.

Dokładnie...

Sprzedaj auto i kup golfa

Wszystko zależy od Ciebie ile kasy chcesz wsadzic w auto

Ile by nie mial..zalozy 8V lub 16V, ewentualnie 1.4.

> siemanko mam pytanko co bedzie lepszym rezultatem mody nad silnikiem

> 1.1 czy swap na 1.2?? poprosze o wszystkie za i przeciw

dłubac 1.1 w kierunku swapa

a wiec kol ssacy + duza przepustnica , wałeczek , kol wydechowy ryrowy pod 1.1/1.2

a później wszystko podsumowac swapem na 1.2 (jak masz kasiore i mozliwosci to odrazu bierz 1.2)

> siemanko mam pytanko co bedzie lepszym rezultatem mody nad silnikiem

> 1.1 czy swap na 1.2?? poprosze o wszystkie za i przeciw

Jesli jezdzisz tym autem na codzien do szkoly/pracy i zalezy Ci na bezawaryjnosci to wsadzaj cale seryjne 1.2. Jesli traktujesz je jako zabawkę do upalania to do 1.1 zakladaj turbo - bedzie jezdzic lepiej niz po swapie na 1.4 16V.

no i to jest konkretna odpowiedz

To jeszcze zależy do jakiego ulapania.

Bo w rajdach 1.1T musiałby jeździc z 1.8.

> no i to jest konkretna odpowiedz

a moja to nie była konkretna?

> a moja to nie była konkretna?

wszystkie sa konkretne tylko przy 16v to juz chyba trzeba konkretnej przerobki??