Zamierzam kupić Lacetti Kombi, z silnikiem diesla w wersji Elite. Czy jest coś szczególnego na co powinieniem zwrócić uwagę przy zakupie tego autka? Auto ma 51 tys. przebiegu, rok produkcji 2007, jeździ od 2008. Jeździ nim szef salonu Chevroleta, czyli de facto kupuję auto od dealera. Czy w tym roczniku były jakieś felerne rzeczy, które powinny być wymienione w akcjach serwisowych, etc? Proszę o wszelkie opinie.

> Zamierzam kupić Lacetti Kombi, z silnikiem diesla w wersji Elite. Czy

> jest coś szczególnego na co powinieniem zwrócić uwagę przy

> zakupie tego autka? Auto ma 51 tys. przebiegu, rok produkcji

> 2007, jeździ od 2008. Jeździ nim szef salonu Chevroleta, czyli

> de facto kupuję auto od dealera. Czy w tym roczniku były jakieś

> felerne rzeczy, które powinny być wymienione w akcjach

> serwisowych, etc? Proszę o wszelkie opinie.

Nie kupować. O ile na benzynowych serwisy się w miarę znają to z Dieslami wszystkie serwisy mają problemy. Ponadto tygodniami czeka się na części zamienne bo magazyn jest w Bredzie. W Dieslach pada też przednie zawieszenie. Do tego w Lacettich jest felerna elektryka.

Zatem - unikać. Oczywiście są tu zadowoleni kącikowicze, więc się z pewnością wypowiedzą

> Zamierzam kupić Lacetti Kombi, z silnikiem diesla w wersji Elite. Czy

> jest coś szczególnego na co powinieniem zwrócić uwagę przy

> zakupie tego autka? Auto ma 51 tys. przebiegu, rok produkcji

> 2007, jeździ od 2008. Jeździ nim szef salonu Chevroleta, czyli

> de facto kupuję auto od dealera.

Ja go w tym czasie nie zarżnął ... to może być dobry wóz

Z ciekawości - ile sobie życzą - pewnie sporo?

> Auto ma 51 tys. przebiegu, rok produkcji

> 2007, jeździ od 2008. Jeździ nim szef salonu Chevroleta...

Mechanicznie auto jeszcze na 2 letniej gwarancji, więc bym się nie martwił - wszystkie wpisy pewnie w książce serwisowej ma...

Sprawdziłbym tylko porządnie czy nie uderzony - najlepiej w innym warsztacie, bo tu gdzie pracuje sprzedający to na 100% powiedzą Ci to co on chce. Dobrze jest też wpisać w umowę k-s fakt bezwypadkowości auta.

> Z ciekawości - ile sobie życzą - pewnie sporo?

38 kpln

> 38 kpln

Czyli chyba w normie - trzeba by sprawdzić w tabelach do ubepzieczenia np. Eurotax albo Infoexpert, aby nie przepłacić.

No i sprawdź czy w ksiązce serwisowej są wpisy przeglądów, abyś miał gwarancję.

Warto też, aby Ci pokazali czujnikiem lakieru, gdzie był ew. malowany/oderzony

> Nie kupować. O ile na benzynowych serwisy się w miarę znają to z

> Dieslami wszystkie serwisy mają problemy. Ponadto tygodniami

> czeka się na części zamienne bo magazyn jest w Bredzie. W

> Dieslach pada też przednie zawieszenie. Do tego w Lacettich jest

> felerna elektryka.

Na części czeka się najczęściej do 2 tyg.

O elektryce pierwsze słyszę

> Zatem - unikać. Oczywiście są tu zadowoleni kącikowicze, więc się z

> pewnością wypowiedzą

No właśnie są

> O elektryce pierwsze słyszę

A np. słynny problem kabla tylnej wycieraczki ?

> A np. słynny problem kabla tylnej wycieraczki ?

W kombi tego problemu nie ma.

> Ja go w tym czasie nie zarżnął ... to może być dobry wóz

> Z ciekawości - ile sobie życzą - pewnie sporo?

Gdzies-ktos kupil kie w tdci podemonstracyjna czy podilerowa, kwartal potem kilka watkow a propos zarzynania turbosprezarek w tego typu wozach. Tak uwaga.

Moj TDCi też jest posalonowy - jak na razie problemów brak...

> A np. słynny problem kabla tylnej wycieraczki ?

Za bardzo uogólniasz z wycieraczki na całą elektrykę

> Gdzies-ktos kupil kie w tdci podemonstracyjna czy podilerowa, kwartal

> potem kilka watkow a propos zarzynania turbosprezarek w tego

> typu wozach. Tak uwaga.

Wujek Cebula i - z tego, co kojarzę - mieli wymienić Mu tę turbosprężarkę.

> Nie kupować. O ile na benzynowych serwisy się w miarę znają to z

> Dieslami wszystkie serwisy mają problemy. Ponadto tygodniami

> czeka się na części zamienne bo magazyn jest w Bredzie. W

> Dieslach pada też przednie zawieszenie. Do tego w Lacettich jest

> felerna elektryka.

> Zatem - unikać. Oczywiście są tu zadowoleni kącikowicze, więc się z

> pewnością wypowiedzą

No to ja dla równowagi: Kupować.

1. Nie wiem czy serwis się zna czy nie, bo auto nie wymaga napraw.

2. Tak, czeka się na części. Ale dotyczy to poważnych elementów. Wszystkie eksploatacyjne sa na miejscu, a poza eksploatacyjnymi nic nie jest potrzebne.

3. Żadne zawieszenie nie pada szybciej niż następuje normalne zużycie. Ani przednie, ani tylne.

4. Elektryka działa. Nic się nie psuje.

Podsumowując:

Absolutnie bezawaryjne auto. Serwis kompetentny (choć drogi). Średnie spalanie z trasy: 6-6,5l/100km. Średnie spalanie z miasta 7-7,5l/100km. Autostrada: 7,5l/100km.

Przejechałem juz ponad 80kkm i oto co wymagało naprawy/wymiany:

1. Łuszczyła się farba na wycieraczkach - wymieniono na nowe (gwarancja)

2. Świerszcz w dmuchawie na niskich obrotach - wymieniona na nową (gwarancja)

3. Podobno wymienili jakieś gumki w tylnym zawieszeniu przy przeglądzie po 60kkm - sami znaleźli, sami wymienili, ja nic nie zauważyłem (gwarancja)

4. Przy 80kkm - jakiś luz na drążku stabilizatora z przodu - wymiana płatna w ASO, ok. 200zł

Nic więcej - cała reszta fabryczna (nawet klocki hamulcowe). Jedyne koszty to olej, filtry i przeglądy.

Ponadto: auto szybkie, wygodne, dobrze wyposażone. Nie kupisz innej marki z porównywalnym wyposażeniem i osiągami w takiej cenie. Gdyby jeszcze miało znaczek VW, to by Internauci sikali z zachwytu.

> Czyli chyba w normie - trzeba by sprawdzić w tabelach do

> ubepzieczenia np. Eurotax albo Infoexpert, aby nie przepłacić.

> No i sprawdź czy w ksiązce serwisowej są wpisy przeglądów, abyś miał

> gwarancję.

> Warto też, aby Ci pokazali czujnikiem lakieru, gdzie był ew.

> malowany/oderzony

Kazdy mierzy swoja miara, ale zwazywszy, ze 43 chcieli ode mnie za nowego to zaden interes (wiem wiem, ze ja o firmie pisze).

Polityke maja dziwna, nowego sedana z 2008 w dieslu puszczali za 45,5, a za identyczne roczne demo z 7kkm nalotu chcieli 47

> Polityke maja dziwna, nowego sedana z 2008 w dieslu puszczali za

> 45,5, a za identyczne roczne demo z 7kkm nalotu chcieli 47

To się zgadza, chyba spadek cen w ub. roku ich zaskoczył, bo np sprzedawali w moim salonie roczną demówkę 1.4 sedana za 36 kpln (metalik, klima), a za 2 tyś więcej można było wyjechać takim samym nówką (po wszystkich upustach)

> Kazdy mierzy swoja miara, ale zwazywszy, ze 43 chcieli ode mnie za

> nowego to zaden interes (wiem wiem, ze ja o firmie pisze).

> Polityke maja dziwna, nowego sedana z 2008 w dieslu puszczali za

> 45,5, a za identyczne roczne demo z 7kkm nalotu chcieli 47

Dlatego piszę, żeby sprawdzić w cennikach, aby nie przepłacić, bo taki użytkowany w salonie, to wcale nie musi byc w nienagannym stanie technicznym.

> To się zgadza, chyba spadek cen w ub. roku ich zaskoczył, bo np

> sprzedawali w moim salonie roczną demówkę 1.4 sedana za 36 kpln

> (metalik, klima), a za 2 tyś więcej można było wyjechać takim

> samym nówką (po wszystkich upustach)

W salonie gdzie chcę kupić auto też mają w sprzedaży nowe sedany z 2008 roku, 1,6 w benzynie za 42 tys. Wyposażenie nawet przyzwoite, szkoda tylko, że ma dwie poduszki i jest sedanem. Mi chodzi głównie o wygodę w pakowaniu bagażnika jaką daje kombi. A kombi niestety są droższe.

> taki użytkowany w salonie, to wcale nie musi byc w nienagannym

> stanie technicznym.

Ale jednocześnie jest obarczony najmniejszym ryzykiem w zakresie stanu technicznego. Postanowiłem sobie, że tym razem chcę auto bezwypadkowe, najlepiej kupione w polskim salonie i z książką serwisową. A znaleźć takie auto jest bardzo trudno. W przypadku auta, które chcę kupić plusem jest to wszystko co wyżej opisałem plus gwarancja na auto.

> Ale jednocześnie jest obarczony najmniejszym ryzykiem w zakresie

> stanu technicznego. Postanowiłem sobie, że tym razem chcę auto

> bezwypadkowe, najlepiej kupione w polskim salonie i z książką

> serwisową. A znaleźć takie auto jest bardzo trudno. W przypadku

> auta, które chcę kupić plusem jest to wszystko co wyżej opisałem

> plus gwarancja na auto.

I to jest słuszna koncepcja

> W salonie gdzie chcę kupić auto też mają w sprzedaży nowe sedany z

> 2008 roku, 1,6 w benzynie za 42 tys. Wyposażenie nawet

> przyzwoite, szkoda tylko, że ma dwie poduszki i jest sedanem. Mi

> chodzi głównie o wygodę w pakowaniu bagażnika jaką daje kombi. A

> kombi niestety są droższe.

O widzisz, a mi w Bialym nagadali, ze 1,6 wogole nie ma juz z wyprzedazy z 2008, a nowych nie bedzie, bo cruz je zastapi.

Gdzie te 1,6 stoja i w jakiej to konfiguracji jest, SX Elite?

> O widzisz, a mi w Bialym nagadali, ze 1,6 wogole nie ma juz z

> wyprzedazy z 2008, a nowych nie bedzie, bo cruz je zastapi.

> Gdzie te 1,6 stoja?

ASO Lubin - autko

> ASO Lubin - autko

Kawalek drogi jest. Widziales go? Klima reczna?

> Kawalek drogi jest. Widziales go? Klima reczna?

jak to jest auto z zdjecia to klime ma reczna.

> Kawalek drogi jest. Widziales go? Klima reczna?

Nie widziałem go, choć za kilka dni będę w tym salonie i mogę sprawdzić czy nadal stoi. Klima jest ręczna.