Witam,

Tak mnie naszła ochota na motocykl. Oczywiście prawo jazdy będzie. Pytanie jaki motocykl jest dobry na początek, jako ten pierwszy? Doświadczenie w jeździe na motocyklu mam żadne oprócz jazdy na motorynce, ale to się nie liczy .

Mam 185cm wzrostu i 85 kg wagi. Motocykl byłby do jazdy po mieście, dłuższe wypady oraz do jazdy po trochę trudniejszych leśnych drogach.

> Witam,

> Tak mnie naszła ochota na motocykl. Oczywiście prawo jazdy będzie.

> Pytanie jaki motocykl jest dobry na początek, jako ten pierwszy?

> Doświadczenie w jeździe na motocyklu mam żadne oprócz jazdy na

> motorynce, ale to się nie liczy .

> Mam 185cm wzrostu i 85 kg wagi. Motocykl byłby do jazdy po mieście,

> dłuższe wypady oraz do jazdy po trochę trudniejszych leśnych

> drogach.

Na to pytanie chyba nikt konkretnie nie odpowie. Sam powinieneś przejrzeć oferty i wybrać coś, co najbardziej Ci odpowiada, ewentualnie później zapytać o opinie na temat tych motocykli.

Na początek większość osób poleca sprzęty takie, jak:

Suzuki GS500

Honda CB500

Kawasaki ER-5

Szczerze mówiąc, żaden z nich mi nie odpowiada, a też przymierzam się do zakupu pierwszego motocykla.

Uważam, że wybór sprzętu to kwestia mocno indywidualna. To, co może być dobre dla wielu osób, niekoniecznie musi być dobre dla Ciebie.

Honda Transalp?

> Witam,

> Tak mnie naszła ochota na motocykl. Oczywiście prawo jazdy będzie.

> Pytanie jaki motocykl jest dobry na początek, jako ten pierwszy?

> Doświadczenie w jeździe na motocyklu mam żadne oprócz jazdy na

> motorynce, ale to się nie liczy .

ja po skuterku wsiadlem na cbf 500 i jestem zadowolony. siedzi mi sie duzo wygodniej niz na cb 500, a silnik jest chyba dokladnie taki sam. mi mocy spokojnie wystarcza i duzo zostaje, ale ja wolno jezdze i dbam o bezpieczenstwo plecaczka

> Mam 185cm wzrostu i 85 kg wagi. Motocykl byłby do jazdy po mieście,

czyli skuter

> dłuższe wypady

czyli turystyk

oraz do jazdy po trochę trudniejszych leśnych

> drogach.

i cross

moze faktycznie transalp albo v-storm 650?

gdyby nie te lesne drogi to bym cbfke smialo polecil.

pozdrawiam

fosfor

a mi juz troche brakuje kucy .....

> a mi juz troche brakuje kucy .....

BTW, z tymi kucami w moto, to jakies dziwne zjawisko, zaczyna ich szybciej brakować niż w samochodzie.

Do niedawna śmigałem skutem 125ccm i uważałem, ze do walki w korkach wystraczy, nawet spod świateł potrafił odjechać. Po jakimś czasie oczywiście było za mało. Teraz mam 400ccm i w porównaniu do 125, to istny kosmos, tylko ciekawe na jak długo

> a mi juz troche brakuje kucy .....

dlatego zaznaczylem ze ja wolno jezdze wiem ze wiekszosc woli szybciej.

pozdrawiam

> BTW, z tymi kucami w moto, to jakies dziwne zjawisko, zaczyna ich

> szybciej brakować niż w samochodzie.

> Do niedawna śmigałem skutem 125ccm i uważałem, ze do walki w korkach

> wystraczy, nawet spod świateł potrafił odjechać. Po jakimś

> czasie oczywiście było za mało. Teraz mam 400ccm i w porównaniu

> do 125, to istny kosmos, tylko ciekawe na jak długo

a booo za wolno przyspiesza ... chociaz im wiecej jezdze tym wiecej widze motocyklistow co sa wylacznie mistrzami prostej .........

> dlatego zaznaczylem ze ja wolno jezdze wiem ze wiekszosc woli

> szybciej.

> pozdrawiam

ja tez jezdze wolno, najszybciej lecialem 170 .........

Mam podobny dylemat, mam 192cm/90 kg. Weż pod uwagę to że masz i wzrost i masę i na małym moto będziesz wyglądał jak na kocie.

Większośc poleca mniejsze moto na początek, ale mało kto pisze, że sprzedaż i późniejsza wymiana to koszty. Moim zdaniem lepiej kupić od razu docelowy moto (ale z zachowaniem rozsądku - byle nie litra) i wziąc kursy doskonalenia jazdy z instruktorem + max rozsądku.

Wysokie siedzenie, dość wszechstronne zastosowanie i dużą sylwetę mają turystyczne enduraki takie jak Honda Africa Twin, Yamaha Super Tenere, Suzuki DR800 Big. MOce to odpowiednio 60, 70, 50 KM, Africa najlepiej trzyma cenę, DR800 z kolei można kupić najmłodsze. Tenere jest pośrodku.

Na pewno zaletą tych moto na początek jest możliwość założenia gmoli chroniących nie tylko silnik, lecz także plastiki. Dzięki temu gleba w tych moto, ma szansę obyć się bez strat. To wg mnie ważne dla początkującego.

Serce z kolei mocno bije do Hondy Varadero 1000. To moje marzenie...ale litr na pierwsze moto to raczej przegięcie. No i minimum 13.000 PLN trzeba przyszykować za ładną sztukę z pierwszych roczników

> Mam podobny dylemat, mam 192cm/90 kg. Weż pod uwagę to że masz i

> wzrost i masę i na małym moto będziesz wyglądał jak na kocie.

> Większośc poleca mniejsze moto na początek, ale mało kto pisze, że

> sprzedaż i późniejsza wymiana to koszty. Moim zdaniem lepiej

> kupić od razu docelowy moto (ale z zachowaniem rozsądku - byle

> nie litra)

Jestem tego zamego zdania. Mówienie o tym, że należy zaczynać od motocykli o niedużych pojemnościach moze mieć swoje uzasadnienie, ale nie zawsze jest to konieczne. Ważny jest zdrowy rozsądek. Pusty człowiek bez wyobraźni nawet na motocyklu 125ccm może się rozbić.

Swoją drogą... według niektórych "specjalistów" zaraz po kursie powinno się jeździć motocyklem o pojemnośći max.500ccm. No spoko.... tylko na rozpoczęcie kursu ludziom, którzy nie mają pojęcia o jeździe daje się 250cmm. Coś tutaj jest nie tak

> wziąc kursy doskonalenia jazdy z instruktorem + max

rozsądku.

Popieram!

> Wysokie siedzenie, dość wszechstronne zastosowanie i dużą sylwetę

> mają turystyczne enduraki takie jak Honda Africa Twin, Yamaha

> Super Tenere, Suzuki DR800 Big. MOce to odpowiednio 60, 70, 50

> KM, Africa najlepiej trzyma cenę, DR800 z kolei można kupić

> najmłodsze. Tenere jest pośrodku.

> Na pewno zaletą tych moto na początek jest możliwość założenia gmoli

> chroniących nie tylko silnik, lecz także plastiki. Dzięki temu

> gleba w tych moto, ma szansę obyć się bez strat. To wg mnie

> ważne dla początkującego.

> Serce z kolei mocno bije do Hondy Varadero 1000. To moje

> marzenie...ale litr na pierwsze moto to raczej przegięcie. No i

> minimum 13.000 PLN trzeba przyszykować za ładną sztukę z

> pierwszych roczników

Mnie podoba się Yamaha TDM. Wydaje mi się, że ten motocykl należy do tej samej grupy.

> a mi juz troche brakuje kucy .....

No patrz, a ja ostatnio zębatkę zmieniałem bo w terenie za duży rwak był

Chodził mi kiedyś pomysł kupna na początek Suzuki DR 650. Może to jest wyjście. Coś taniego i chyba w miarę lekkiego.

> Chodził mi kiedyś pomysł kupna na początek Suzuki DR 650. Może to

> jest wyjście. Coś taniego i chyba w miarę lekkiego.

Tzn??

> Tzn??

jak mozna uważać dr za lekki motor ??

według mnie nie nadaje sie na pierwszy motor bo to kowadło jest

edit

dobra przeczytałem jeszcze raz pierwszy post

dla mnie dr to kowadło i sa lepsze sprzęty w tej kategorii

jesli chodzi o coś w tej wadze to polecam honde transalp mniej awaryjna i duzo lepiej sie prowadzi