> Zastanawiam się, czy marka (oprócz gęstości) też może mieć

> znaczenie???

Helix na pewno spełnia wszystkie normy, więc wszystko jest ok.

Przepraszam, że z takim opóźnieniem...

Problem tkwił w uszczelce przy misce olejowej. jak autko stało olej nie wyciekał, kiedy silnik był uruchomiony niestety oleju ubywało.

Uszczelka już wymieniona, olej w normie przez ostatnie 4 tysiące.

Przyczyna powstania nieszczeloności nie jest znana, mógł ją spowodować nadmiar oleju, ale takiego nie było.

RR

> spoko jestem miłosierny więc tak:

> silnik 1368 ccm wystepuje w wariantach mocy:

> 90- Bravo

> 95- GP, Stilo

> 100- Panda.

> Wygląda na to, że są konstrukcje bardzo do siebie zbliżone, ale czy

> identyczne, to nie wiem. Zasięgnę języka

gdzies na wloskiej stronie wyczytalem, ze ta roznica mocy wynika z dlugosci ukladu wydechowego. dla porownania kiedy szukalem kolektora wydechowego, przy silniku z punto MKI 75KM wsadzonym do SC wyszlo ze SC ma pare koni wiecej .

> gdzies na wloskiej stronie wyczytalem, ze ta roznica mocy wynika z

> dlugosci ukladu wydechowego. dla porownania kiedy szukalem

> kolektora wydechowego, przy silniku z punto MKI 75KM wsadzonym

> do SC wyszlo ze SC ma pare koni wiecej .

A tak przy okazji zainteresowałem się, co można zrobić, aby slinik 1,4 90 kM zyskał przynajmniej 10 kM. Właśnie wróciłem z urlopu i cały czas czułem, że przydałoby się aby miał lepsze przyśpieszenia

> A tak przy okazji zainteresowałem się, co można zrobić, aby slinik

> 1,4 90 kM zyskał przynajmniej 10 kM. Właśnie wróciłem z urlopu i

> cały czas czułem, że przydałoby się aby miał lepsze

> przyśpieszenia

Różne rzeczy można zrobić. Zależy ile chcesz wydać

> Witam.

> Czy Wasze NB zużywają olej?

> Zgodnie z książką auto ma prawo zużywać 400g na 1000km. Co w

> przeliczeniu daje około 0,5 litra na 1000km.

> Zauważyłem, że moje zużywa około 0,3 litra na 1000km. Dodam, że

> głównie jeżdżę w mieście.

> Będę wdzięczny za podzielenie się Waszymi obserwacjami.

A skoro temat został odgrzebany, to mogę powiedzieć że po przejściu na oleum 10w/60 Panda zupełnie straciła apetyt na olej Po 3,5 tys. km ubytek = zero, tymczasem na selenii 20k zeszłoby co najmniej 0,3-0,5 l

> Różne rzeczy można zrobić. Zależy ile chcesz wydać

A jakie są możliwości i koszty?

> A jakie są możliwości i koszty?

Aby były jakieś wymierne efekty to trzeba by np. zmodyfikować dolot, wydech i jakiś programik napisać Dowiadywałem się kiedyś, bo chciałem Pandę dłubać. Jeden z podwarszawskich tjunerów mówił kwocie ok 5 tys. zł, ale doszedłem do wniosku, że są lepsze sposoby na wydanie takiej kwoty

Możesz i turbo zakładać, o kosztach lepiej nawet nie myśleć

Jeden z podwarszawskich tjunerów mówił

> kwocie ok 5 tys. zł, ale doszedłem do wniosku, że są lepsze

> sposoby na wydanie takiej kwoty

> Możesz i turbo zakładać, o kosztach lepiej nawet nie myśleć

Faktycznie, przy takich kosztach już lepiej dać sobie spokój z przeróbkami i za jakiś czas zmienić samochód

> Jeden z podwarszawskich tjunerów mówił

> Faktycznie, przy takich kosztach już lepiej dać sobie spokój z

> przeróbkami i za jakiś czas zmienić samochód

Można też kupić silnik t-jet i swapa zrobić

> A skoro temat został odgrzebany, to mogę powiedzieć że po przejściu

> na oleum 10w/60 Panda zupełnie straciła apetyt na olej Po 3,5

> tys. km ubytek = zero, tymczasem na selenii 20k zeszłoby co

> najmniej 0,3-0,5 l

wychodzi na to ze 1.4 Fire N/A bardzo kaprysne sa pod wzgledem brania oleju. znowuz wiadomo, iz krecac FIRE powyzej 4000 obr/min bedzie olej w jakiejs ilosci pochlaniany. ale zadziwia mnie to, ze u Ciebie na 10W60 (a jakiej firmy jesli mozna) nie bierze?. mnie sie wydaje ze winna moze byc konstrukcja tloka w Fire oraz pierscienie. rozbieralem silnik po przelocie 300 kkm o ile podzespoly nie nosily zadnych rys itp to np piersienie troche zuzyte byly w porownaniu do nowych. natomiast gladz cylindrow spoko - rysy jak ta lala. dziwny ten fiat. bo T-jet slyszalem wypowiedzi, ze nie biora. ale bym sam musial minimum z 3-5 kkm zrobic.

> ale zadziwia mnie to,

> ze u Ciebie na 10W60 (a jakiej firmy jesli mozna) nie bierze?.

Shell HELIX Racing

> Shell HELIX Racing

. cos jest na rzeczy - wiele osob pisze iz na shell helix ultra czy racing w silnikach fire znaczaco maleje zuzycie oleju. sam na to wpadles czy ktos w koncu Tobie to doradzil?

> sam na to

> wpadles czy ktos w koncu Tobie to doradzil?

cóż, jak na misia o bardzo małym rozumku to chyba nieźle wymyślilem

A tak na poważnie, to ten sam trik zastosowawszy kiedyś w stilo, więc tu nie było już dylematów. A do stilo doradził mi znajomy mechanik (dziś już szef wsyzstkich szefów) w jednym z ASO Fiata. pozdr

> . cos jest na rzeczy - wiele osob pisze iz na shell helix ultra czy

> racing w silnikach fire znaczaco maleje zuzycie oleju.

od razu piszę, że odkąd u siebie jeżdżę na Ultra, to zużycie oleju się pojawiło, wcześniej na fabrycznym Kpe Selenii zużycia nie zaobserwowałem (miałem 5kkm ten olej)

> ale zadziwia mnie to,

> ze u Ciebie na 10W60 (a jakiej firmy jesli mozna) nie bierze?.

czemu Cię do dziwi (?), bardziej lepki olej ma mniejszą tendencję do przeciekania do cylindra chyba z drugiej strony wieść gminna niesie, że 1.4 8V co by wskazywało, że coś "dół" silnika jest nieco podejrzany

ale selenia KPE jest niezla z papieru tak wynika. tylko szkoda ze ASO nie zawsze wie iz do tych nowych silnikow wlewa sie selenie KPE a nie 20K .

w cylindrach z olejem to juz ciekawie jest. film trzyma sie w miejscach honowania. moze bardziej ucieka przez uszczelniacze zaworowe? duzo oleju zjadal?

> zaworowe? duzo oleju zjadal?

zjada (wszak teraz jeżdżę na Helixie 5W-40) tak na oko .1-.2l/1000km, właśnie się przymierzam do dokładniejszych pomiarów, ale to trochę mi zajmie

> zjada (wszak teraz jeżdżę na Helixie 5W-40) tak na oko

> .1-.2l/1000km, właśnie się przymierzam do dokładniejszych

> pomiarów, ale to trochę mi zajmie

Punciak zżera Ci 1-2 litrów na 1000 ? Sporo, u mnie ok 400-500ml, jeżdzę na 5W40, myślę o 10W60

> Punciak zżera Ci 1-2 litrów na 1000 ? Sporo, u mnie ok 400-500ml,

> jeżdzę na 5W40, myślę o 10W60

weź doczytaj .2 to nie 2* tylko 0.2 . Powiem tak, na 10kkm starczyła mi bańka litrowa na dolewki, żeby nie spadało poniżej połowy ja się zastanawiam jak taka zmiana oleju odbiłaby się na trwałości wariatora

* Gdybym miał takie spalanie oleju, to bym go do Wisły zepchnął, mam dopiero 18kkm

> weź doczytaj .2 to nie 2* tylko 0.2 . Powiem tak, na 10kkm starczyła

> mi bańka litrowa na dolewki, żeby nie spadało poniżej połowy ja

> się zastanawiam jak taka zmiana oleju odbiłaby się na trwałości

> wariatora

> * Gdybym miał takie spalanie oleju, to bym go do Wisły zepchnął, mam

> dopiero 18kkm

No to ok, bo już się przerazilem U mnie dobija do 110 tyś, nie mam też wariatora, więc myślę, czy nie zapodać 10W60

szczerze, to proponuje zmienic pierscienie na tlokach i zuzycie oleju jak reka odjal - i pisze to calkiem powaznie.

> szczerze, to proponuje zmienic pierscienie na tlokach i zuzycie oleju

> jak reka odjal - i pisze to calkiem powaznie.

Pierścienie bez szklanek ?

> Pierścienie bez szklanek ?

uszczelniacze Ci się nie pomyliły z popychaczami?

> szczerze, to proponuje zmienic pierscienie na tlokach i zuzycie oleju

> jak reka odjal - i pisze to calkiem powaznie.

w nowym aucie? Przecież mam nowe

> Witam.

> Czy Wasze NB zużywają olej?

> Zgodnie z książką auto ma prawo zużywać 400g na 1000km. Co w

> przeliczeniu daje około 0,5 litra na 1000km.

> Zauważyłem, że moje zużywa około 0,3 litra na 1000km. Dodam, że

> głównie jeżdżę w mieście.

> Będę wdzięczny za podzielenie się Waszymi obserwacjami.

Dzisiaj wymieniłem oleum w moim Bravku, przy stanie ok. 9100km. Zmieniłem Selenię WR na ...Selenię WR. Po 10 m-cach jazdy zużycie oleju - 0 ml. Była to pierwsza wymiana, jazdy głównie miejskie. W Euromobilu (W-wa) trzy razy pytali mnie na jaki olej chcę wymienić, proponowali jeszcze Shell, ale skoro na tym było dobrze, to czemu poprawiać i zostawiłem jak było.

> w nowym aucie? Przecież mam nowe

jak wlozyli na sucho to nic nie pomoze.

Od naprawy minęło już 3kkm... zalany Shell Hellix Ultra...

Zużycie... 0l

> Dzisiaj wymieniłem oleum w moim Bravku, przy stanie ok. 9100km.

> Zmieniłem Selenię WR na ...Selenię WR. Po 10 m-cach jazdy

> zużycie oleju - 0 ml. Była to pierwsza wymiana, jazdy głównie

> miejskie. W Euromobilu (W-wa) trzy razy pytali mnie na jaki olej

> chcę wymienić, proponowali jeszcze Shell, ale skoro na tym było

> dobrze, to czemu poprawiać i zostawiłem jak było.

> Od naprawy minęło już 3kkm... zalany Shell Hellix Ultra...

> Zużycie... 0l

wracając do tej miski olejowej , to czy nie widać było śladów wycieku na niej samej? Czy po prostu nikt się jej nie przyglądał . Ergo jak oni do tego doszli, że cieknie przez miskę

Przyznam, ze miski nie oglądałem zbyt dokładnie. Raczej starałem się zwrócić uwagę no to czy nie ma śladów oleju w miejscu gdzie parkuję (nie było).

Ale... w końcu trafiłem na odpowiedniego mechanika, który dokładnei wszystko obejżał (i pomacał) i postawił diagnozę - jak widać - słuszną.

> wracając do tej miski olejowej , to czy nie widać było śladów wycieku

> na niej samej? Czy po prostu nikt się jej nie przyglądał . Ergo

> jak oni do tego doszli, że cieknie przez miskę