Witam.

Czy Wasze NB zużywają olej?

Zgodnie z książką auto ma prawo zużywać 400g na 1000km. Co w przeliczeniu daje około 0,5 litra na 1000km.

Zauważyłem, że moje zużywa około 0,3 litra na 1000km. Dodam, że głównie jeżdżę w mieście.

Będę wdzięczny za podzielenie się Waszymi obserwacjami.

sporo, ja nie zauważyłem żeby mi coś brała, ale mam t-jeta

Ja miałem na początku wskaźnika 3/4 bagnetu, obecnie, po 3000km mam ok 1/2 wysokości wskaźnika bagnetu... na litry to nie wiem ile to?

> Ja miałem na początku wskaźnika 3/4 bagnetu, obecnie, po 3000km mam

> ok 1/2 wysokości wskaźnika bagnetu... na litry to nie wiem ile

> to?

Pomiędzy min a max jest ok 1l. A więc wygląda na to, że zużył ok. 0,25l...

No to wychodzi, że na 1000km 0,1l - nie tak źle co?

> No to wychodzi, że na 1000km 0,1l - nie tak źle co?

Podobno włoskie silniki są dość "luźno" składane więc chyba niema się czym przejmować.

> Podobno włoskie silniki są dość "luźno" składane więc chyba niema się

> czym przejmować.

to mój T-Jet chyba nie jest włoski, bo ma 22 tys. km na liczniku, a olej był zmieniany przy 17 tys i ani przed zmianą, ani po, nie dolałem ani kropli

> Podobno włoskie silniki są dość "luźno" składane więc chyba niema się

> czym przejmować.

Ja pierniczę, ale teoria...

Jeśli ci to powiedział jakiś mechanik, to nie korzystaj z jego usług.

W starym brawo, do 120 kkm nic, nie dolewałem między wymianami a też włoski...

> Ja pierniczę, ale teoria...

> Jeśli ci to powiedział jakiś mechanik, to nie korzystaj z jego usług.

> W starym brawo, do 120 kkm nic, nie dolewałem między wymianami a też

> włoski...

Teoria nie teoria - stwierdzenie wyczytane na jakimś forum alfy w odniesieniu do benzynowych jednostek 2,0. Ja tam z dolewkami nigdy problemów niemiałem, bravolotem swoim też już zrobiłem ponad 4kkm i nic nieubyło.

> Podobno włoskie silniki są dość "luźno" składane więc chyba niema się

> czym przejmować.

wiesz co?przestań głupoty gadać, bo az sie nie chce takich skandalowych wieści słuchac...

Ja bliźniaczym silnikiem 1.4 w moim Stilo zrobiłem 120tys i nigdy mi nie brał oleju. Nigdy.

> Witam.

> Czy Wasze NB zużywają olej?

> Zgodnie z książką auto ma prawo zużywać 400g na 1000km. Co w

> przeliczeniu daje około 0,5 litra na 1000km.

> Zauważyłem, że moje zużywa około 0,3 litra na 1000km. Dodam, że

> głównie jeżdżę w mieście.

> Będę wdzięczny za podzielenie się Waszymi obserwacjami.

Wszystko zależy od stylu jazdy, przy wyższych obrotach apetyt na olej znacznie rośnie. Ja robiłem dolewki po 0,5 litra przy przebiegach:

7781km

11047km

13522km

21688km

a przy 28905km zmieniłem olej na przeglądzie. Teraz będę musiał spojrzeć na bagnet, bo na liczniku jest jakieś 37500km i pewnie już trzeba będzie z pół litra dolać... Przy wymianie poziom oleju też był już taki, że gdyby nie wymiana to musiałbym z 0,5 litra dolać, więc po 28905km w sumie na dolewki wyszłoby 2,5 litra...

Może to dużo, ale z prostych działań matematycznych zużycie wychodzi na poziomie 0,086l/1000km, więc porównując to do książkowego 0,5l (400g oleju to mniej więcej 0,5 litra) wychodzi niewiele!

TTTM, Czy to w GP, Stilo czy tak jak u mnie w Pandzie te silniki potrafią sporo łyknąć. Ja na jakieś 17-18 kkm wlałem 1,5 litra A to i tak m w miarę spoko, niektóre biorą więcej. A niektóre wcale

> A to i tak m w miarę spoko, niektóre biorą więcej. A niektóre

> wcale

Tak się zastanawiam, od czego to zależy. W mojej rodzinie było 5 fiatów, i tylko 126p łykał olej, pozostałe między wymianami nie brały więcej niż 1/3 stanu na bagnecie. Wszystkie auta miały robione wymiany oleju co 15 tys km. Może zależy to od dotarcia silnika, u mnie zawsze przykładaliśmy uwagę do tego, żeby przez pierwsze kilkaset km jeździć delikatnie i stopniowo zwiększać obciążenie ze wzrostem przebiegu. W moim obecnym aucie mam nalatane 4500km od nowości, i też nie wziął jeszcze ani grama oleju. A silnik t.benzyna.

Te normy zużycia oleju są jak dla mnie kosmiczne. ). 0,5 l na 1 kkm to 5 l na 10kkm i 15 l w okresach międzyprzeglądowych! Czy to nie przesada? Ponoć zużycie oleju spada wraz z jego docieraniem więc może i u kolegi spadnie. Ja wprawdzie mam stilo z silnikiem 1,2, ale u mnie oleju praktycznie nie ubywa, a auto ma już ponad 100 kkm!

> Podobno włoskie silniki są dość "luźno" składane więc chyba niema się

> czym przejmować.

to dotyczyło rodziny TS i 2.5 V6 w alfie

Dzięki za wszystkie uwagi i opinie.

Autko ma już 33kkm. Do pierwszego przeglądu (po 28kkm) nie było dolewek. Po kolejnych 4kkm dolewka 1l. A teraz, po kolejnym 1kkm, kolejny 1l!!!! Czyli im dalej, tym więcej.

Czytają Wasze spostrzeżenia, dochode do wniosku

W poniedziałek jadę do serwisu, zobaczymy co powiedzą w Euromobilu :-)

Jak dostanę diagnozę, napiszę...

> Dzięki za wszystkie uwagi i opinie.

> Autko ma już 33kkm. Do pierwszego przeglądu (po 28kkm) nie było

> dolewek. Po kolejnych 4kkm dolewka 1l. A teraz, po kolejnym

> 1kkm, kolejny 1l!!!! Czyli im dalej, tym więcej.

> Czytają Wasze spostrzeżenia, dochode do wniosku

> W poniedziałek jadę do serwisu, zobaczymy co powiedzą w Euromobilu

> :-)

> Jak dostanę diagnozę, napiszę...

1l/1000 to prawie jak dwusuw .....

może źle wkręcili filtr oleju i tam gdzieś wycieka? To może być błahostka więc bądźmy dobrej myśli

Jestem...

Niestety w miejscach, gdzie autko parkuje, nie widzę plam, co przynajmniej oznacza, że w czasie postoju nie ma wycieku.

> Dzięki za wszystkie uwagi i opinie.

> Autko ma już 33kkm. Do pierwszego przeglądu (po 28kkm) nie było

> dolewek. Po kolejnych 4kkm dolewka 1l. A teraz, po kolejnym

> 1kkm, kolejny 1l!!!! Czyli im dalej, tym więcej.

> Czytają Wasze spostrzeżenia, dochode do wniosku

> W poniedziałek jadę do serwisu, zobaczymy co powiedzą w Euromobilu

> :-)

> Jak dostanę diagnozę, napiszę...

a co to za olej? bo jeśli jest rzadszy niż 10w/40 totak właśnie bedzie. poczytaj wątek kolegi, który miał taki problem jak Ty, tyle że w Pandzie ----> klik

> a co to za olej? bo jeśli jest rzadszy niż 10w/40 totak właśnie

> bedzie. poczytaj wątek kolegi, który miał taki problem jak Ty,

> tyle że w Pandzie ----> klik

no ale NB jeżdżą na 5W fabrycznie....

> no ale NB jeżdżą na 5W fabrycznie....

Czyli na selenii K? To tak jak wynika z przytoczonego przez mnie wątka, może trzeba przejść na 10w już wiem: makarony wiedziały, że w Pandzie ten silnik będzie wyżej kręcony, to dali gęstsze oleum. A w Bravo myśleli, że wystarczy 5w

> Czyli na selenii K? To tak jak wynika z przytoczonego przez mnie

> wątka, może trzeba przejść na 10w już wiem: makarony wiedziały,

> że w Pandzie ten silnik będzie wyżej kręcony, to dali gęstsze

> oleum. A w Bravo myśleli, że wystarczy 5w

bez urazy ale gadasz od rzeczy. Po pierwsze dlaczego miałby w prawie nowym samochodzie zmieniać olej na gęstszy 10W, skoro instrukcja zaleca 5W. Po drugie, skąd masz pewność że w Bravo jest ten sam silnik co w Pandzie?

> bez urazy ale gadasz od rzeczy. Po pierwsze dlaczego miałby w prawie

> nowym samochodzie zmieniać olej na gęstszy 10W, skoro instrukcja

> zaleca 5W.

Mi na przeglądzie zaleli 20K (10W40) opis produktu , znaczy się niedobry?

> Mi na przeglądzie zaleli 20K (10W40) opis produktu , znaczy się

> niedobry?

powinni Ci zalać Selenie K p.e.

instrukcji tez taki każe...

w razie jak by co to możesz mieć problemy z gwarancja... przynajmniej tak mi powiedzieli w ASO

> powinni Ci zalać Selenie K p.e.

> instrukcji tez taki każe...

> w razie jak by co to możesz mieć problemy z gwarancja... przynajmniej

> tak mi powiedzieli w ASO

To już wiem, dlaczego w niedzielę nie chciał zapalić - zły olej

> Mi na przeglądzie zaleli 20K (10W40) opis produktu , znaczy się

> niedobry?

zalali Ci olej półsyntetyczny, zamiast syntetyka. Jak dla mnie taki olej to można lać do Lanosa LPG przy przebiegu 150 tys. jak zaczyna brać olej, a nie do nowego auta!

> bez urazy ale gadasz od rzeczy. Po pierwsze dlaczego miałby w prawie

> nowym samochodzie zmieniać olej na gęstszy 10W, skoro instrukcja

> zaleca 5W. Po drugie, skąd masz pewność że w Bravo jest ten sam

> silnik co w Pandzie?

bez urazy, ale emoty też trzeba umieć czytać. skąd mam pewność że to ten sam silnik? zaraz poszukam jakichś danych

Dokładnie, ten olej (20K) to półsyntetyk.. wg. mnie to nieopuszczalne.... Sam kazałeś taki zalać czy oni lali?

Jeżeli ASO bez Twojej wiedzy zalało silnik tym olejem to sprawa nadaje się do zgłoszenia w FAP.

> bez urazy, ale emoty też trzeba umieć czytać. skąd mam pewność że to

> ten sam silnik? zaraz poszukam jakichś danych

pamiętam że kiedyś była podobna dyskusja i wyszło że to nie musi być ten sam silnik, ale nie pamiętam szczegółów. Jak coś znajdziesz to porównaj jeszcze z silnikiem 1.4 90KM w Punto.

> zalali Ci olej półsyntetyczny, zamiast syntetyka. Jak dla mnie taki

> olej to można lać do Lanosa LPG przy przebiegu 150 tys. jak

> zaczyna brać olej, a nie do nowego auta!

I tu Cię zaskoczę bo do Pandy 100 HP zalecany jest 20K

> Dokładnie, ten olej (20K) to półsyntetyk.. wg. mnie to

> nieopuszczalne.... Sam kazałeś taki zalać czy oni lali?

> Jeżeli ASO bez Twojej wiedzy zalało silnik tym olejem to sprawa

> nadaje się do zgłoszenia w FAP.

a już na pewno nadaje się do darmowej ponownej wymiany na właściwy.

> pamiętam że kiedyś była podobna dyskusja i wyszło że to nie musi być

> ten sam silnik, ale nie pamiętam szczegółów. Jak coś znajdziesz

> to porównaj jeszcze z silnikiem 1.4 90KM w Punto.

W pandzie na pewno jest to ten sam silnik co w stilo. W GP 1.4 ma moc 95 KM... Skontaktuje się kimś, kto robi w ASiO i wybadam sytuację, natomiast uważam Twoją ripostę za nieco zbyt ostrą

> W pandzie na pewno jest to ten sam silnik co w stilo. W GP 1.4 ma moc

> 95 KM... Skontaktuje się kimś, kto robi w ASiO i wybadam

> sytuację, natomiast uważam Twoją ripostę za nieco zbyt ostrą

przepraszam, jestem ostatnio sfrustrowany gipsem na nodze i strasznym ograniczeniem podstawowych życiowych czynności (czyli głównie prowadzenia samochodu) z tym związanych.

> przepraszam, jestem ostatnio sfrustrowany gipsem na nodze i strasznym

> ograniczeniem podstawowych życiowych czynności (czyli głównie

> prowadzenia samochodu) z tym związanych.

spoko jestem miłosierny więc tak:

silnik 1368 ccm wystepuje w wariantach mocy:

90- Bravo

95- GP, Stilo

100- Panda.

Wygląda na to, że są konstrukcje bardzo do siebie zbliżone, ale czy identyczne, to nie wiem. Zasięgnę języka

> Dokładnie, ten olej (20K) to półsyntetyk.. wg. mnie to

> nieopuszczalne.... Sam kazałeś taki zalać czy oni lali?

> Jeżeli ASO bez Twojej wiedzy zalało silnik tym olejem to sprawa

> nadaje się do zgłoszenia w FAP.

Sami. Wcześniej nie analizowałem czym go zalali, tylko przy okazji tego wątku zobaczyłem na opakowanie z pozostałością 0,5l oleju.

> a już na pewno nadaje się do darmowej ponownej wymiany na właściwy.

Sprawdzę w instrukcji co na ten temat jest napisame i całkiem możliwe, że podjadę wymienić ten olej. Na razie od przeglądu minęło 8kkm więc tragedii nie ma

> Sprawdzę w instrukcji co na ten temat jest napisame i całkiem

> możliwe, że podjadę wymienić ten olej. Na razie od przeglądu

> minęło 8kkm więc tragedii nie ma

oczywiście że tragedii nie ma, raczej nic mu się nie stanie od tego oleju, ale do nowego silnika lepiej lać lepszy olej. Chociażby dlatego że syntetyk 5W będzie na przykład lepiej smarował po uruchomieniu zimnego silnika zimą niż półsyntetyk 10W

> spoko jestem miłosierny więc tak:

> silnik 1368 ccm wystepuje w wariantach mocy:

> 90- Bravo

> 95- GP, Stilo

> 100- Panda.

> Wygląda na to, że są konstrukcje bardzo do siebie zbliżone, ale czy

> identyczne, to nie wiem. Zasięgnę języka

Czy to jest konstrukcja FPT?

> Czy to jest konstrukcja FPT?

Nie wiem, czy robi je Fiat Power Train, natomiast dostałem już maila z odpowiedzią z zaprzyjaźnionego ASO. Okazuje się, że silniki w Bravo i Pandzie różnią się szczegółami, a głowica, tłoki i korbowody są te same. Jeśli dostanę autoryzację, to opublikuję dosłowną treść maila

EDIT

Quote:

---

Ogólnie jest to ten sam silnik ( ta sama glowica , tłoki korbowody wał wałki

rozrządu ) róznica jest tylko w bloku cylindrów chodzi o otwory do mocowania

zawieszenia zespołu napdowego , alternatora i sprężarki klimatyzacji

---

> Nie wiem, czy robi je Fiat Power Train, natomiast dostałem już maila

> z odpowiedzią z zaprzyjaźnionego ASO. Okazuje się, że silniki w

> Bravo i Pandzie różnią się szczegółami, a głowica, tłoki i

> korbowody są te same. Jeśli dostanę autoryzację, to opublikuję

> dosłowną treść maila

> EDIT

> Quote:

> Ogólnie jest to ten sam silnik ( ta sama glowica , tłoki korbowody

> wał wałki

> rozrządu ) róznica jest tylko w bloku cylindrów chodzi o otwory do

> mocowania

> zawieszenia zespołu napdowego , alternatora i sprężarki klimatyzacji

czyli w zasadzie ten sam silnik

Czyli co? Trzeba lać półsyntetyk 10w40 i się nie przejmować?

> Czyli co? Trzeba lać półsyntetyk 10w40 i się nie przejmować?

Ja tak nie powiem, bo się do mnie zgłoszą ludzie jak im się coś popsuje Spróbuję jeszcze przy okazji wybadać, dlaczego mimo sporego pokrewieństwa do jednego zalecany jest 5w, a do drugiego 10w

> czyli w zasadzie ten sam silnik

> Czyli co? Trzeba lać półsyntetyk 10w40 i się nie przejmować?

Przynamniej do września pojeżdżę na tym półsyntetyku

> Przynamniej do września pojeżdżę na tym półsyntetyku

jedz do aso i zrob raban i maja ci za free zmienic olej wraz z filtrem oleju na wlasciwy ot tyle w temacie

> Ja tak nie powiem, bo się do mnie zgłoszą ludzie jak im się coś

> popsuje Spróbuję jeszcze przy okazji wybadać, dlaczego mimo

> sporego pokrewieństwa do jednego zalecany jest 5w, a do drugiego

> 10w

W stilo lałem 0W40 i dolewki robiłem jakieś 0,5 l/10 000 km

> jedz do aso i zrob raban i maja ci za free zmienic olej wraz z

> filtrem oleju na wlasciwy ot tyle w temacie

Za free to raczej nie, bo faktycznie zapłaciłem za 20K

Jako że zima juz za nami, dojeżdżę na tym 10W40 do września i wtedy zmienię na właściwy

> W stilo lałem 0W40 i dolewki robiłem jakieś 0,5 l/10 000 km

No, ładny ten Twój kapelusz

> No, ładny ten Twój kapelusz

inaczej nie było sensu

5W40 - nalany na przeglądzie w ASO Shell Helix Ultra...

Zastanawiam się, czy marka (oprócz gęstości) też może mieć znaczenie???

> a co to za olej? bo jeśli jest rzadszy niż 10w/40 totak właśnie

> bedzie. poczytaj wątek kolegi, który miał taki problem jak Ty,

> tyle że w Pandzie ----> klik