Co sądzicie? Daje coś ten "Aktywny węgiel" czy to chłyt marketingowy ?

Usłyszałem dzisiaj opinię w serwisie klimatyzacji, że w mercedesach gdzie jest taaaaaka warstwa węgla ma to sens, jednak u innych producentów podobno napylają milimetr lub dwa i działa to wyłącznie na dobre samopoczucie kupującego.

Nie wiem tylko czy są wiarygodni po tym, jak w końcu zdecydowałem się założyć filtry bez węgla "Filtrona" bo innych nie mieli, po czym po 5 minutach gość wrócił że to nie te filtry bo u mnie w aucie ich nigdzie nie ma tylko są jakieś sensory i najpierw trzeba je zlokalizować (te filtry) i dopiero wtedy można wymieniać i wykonać antyseptykę (mimo, że zgadzał się nr. katalogowy i w zeszłym roku w innym serwisie wymieniali mi na takie same i nie mieli problemów z sensorami) . Znajdzie człowiek troszkę czasu w piątkowe popołudnie na zmianę filtrów i odgrzybianie i odjeżdża z kwitkiem - nic mnie już nie zaskoczy

pozdrawiam

> Co sądzicie? Daje coś ten "Aktywny węgiel" czy to chłyt marketingowy

> ?

Tak jak napisales - jak tego wegla jest sporo, to pewnie bedzie pochlanial zapachy itp. przez jakis czas. Jak jest troszeczke to taki chwyt na 5 minut (albo i mniej).

Ja właśnie sobie zapodałem filterek węglowy bo kosztował 4zł więcej od zwykłego. Jak zauważę jakieś różnice to napiszę o tym.

w Fordzie całkiem ten filtr działa. znaczy jak jedziesz na wsi koło chlewu i wali tak ze ludziom na zewnątrz łzy po policzkach ciekną to w aucie i owszem lekko poczujesz, ale normalnie to zapachy filtruje całkiem całkiem.

O dziwo jak założyłem pierwszy filtr węglowy do focusa (zmieniam co pół roku i pierwszy miałem "zwykly" - filtrona - jakos nie pasował i luźno latał w miejscu gdzie być powinien, oryginał tak nie ma) to mi C**pką pachniało w aucie 2 dni. kto do auta wsiadał to stwierdzał to samo

Ale teraz filtr zmienilem i efektu powyższego nie odnotowałem

ogolnie ostatni filtr miałęm trochę dłużej i tak po 6ciu miesiącach juz słabiej filtruje te zapachy niz jak byl nowy.

> Co sądzicie? Daje coś ten "Aktywny węgiel" czy to chłyt marketingowy

> ?

> Usłyszałem dzisiaj opinię w serwisie klimatyzacji, że w mercedesach

> gdzie jest taaaaaka warstwa węgla ma to sens, jednak u innych

> producentów podobno napylają milimetr lub dwa i działa to

> wyłącznie na dobre samopoczucie kupującego.

> Nie wiem tylko czy są wiarygodni po tym, jak w końcu zdecydowałem się

> założyć filtry bez węgla "Filtrona" bo innych nie mieli, po czym

> po 5 minutach gość wrócił że to nie te filtry bo u mnie w aucie

> ich nigdzie nie ma tylko są jakieś sensory i najpierw trzeba je

> zlokalizować (te filtry) i dopiero wtedy można wymieniać i

> wykonać antyseptykę (mimo, że zgadzał się nr. katalogowy i w

> zeszłym roku w innym serwisie wymieniali mi na takie same i nie

> mieli problemów z sensorami) . Znajdzie człowiek troszkę czasu w

> piątkowe popołudnie na zmianę filtrów i odgrzybianie i odjeżdża

> z kwitkiem - nic mnie już nie zaskoczy

> pozdrawiam

Sprawdza się bardzo dobrze. Mam i nie narzekam. Do tego prawie 10x tańszy niż zwykły.

kliku klik

Ja sobie zawsze wklejam na filtr oryginalny dwie warstwy węglowe od pochłaniaczy kuchennych. Przez pierwsze dni jest super - można jechać za kamazem i nic nie czuć, potem pochłanianie zapachów wyraźnie spada. Po miesiącu już nic nie daje.

Ale u mnie dodatkowo ta włóknina zatrzymuje sporo pyłów i dzięki temu filtr kabinowy się mniej zapycha.

Węgiel aktywny ma bardzo dużą powierzchnię chłonną i nawet jego niewielka ilość na powierzchni filtra kabinowego spełnia swoje zadanie . Ma zatrzymywać przede wszystkim drobiny organiczne zawieszone w powietrzu (pyłki , zarodniki grzybów itd) które osadzając się na powierzchni parownika są przyczyną "zapachów" z klimy . Trzeba przestrzegać przy tym terminu wymiany takich filtrów , średnio co rok lub 10 kkm .

> jednak u innych producentów podobno napylają milimetr >lub dwa i działa to

> wyłącznie na dobre samopoczucie kupującego.

U mnie we filtrze węgiel nie jest napylany tylko w papierze. poprostu do masy papierowej jest dodawany.

A napylenie 2mm do filtra kabinowego, to już według mnie bardzo dużo.

> Co sądzicie? Daje coś ten "Aktywny węgiel" czy to chłyt marketingowy

> ?

chłyt

HanYs

> Trzeba przestrzegać przy tym terminu wymiany takich

> filtrów , średnio co rok lub 10 kkm .

Rok temu jak kupowałem auto, to miało założony filtr jeszcze w fabryce w Turynie w styczniu 97r. Na filtrze była data 12/1996r i o dziwo ten, który włożyłem rok temu jest bardziej zasyfiony dzisiaj, niż tamten po 11 latach.

Witam.

Po roku na zwykłym, z klimy zaczęło śmierdzieć, teraz mam węglowy, rok minął, jadę na dniach na wymianę...tylko węgiel. Nic nie śmierdzi, tylko przepływ powietrza mniejszy.

Pozdrawiam.

> Rok temu jak kupowałem auto, to miało założony filtr jeszcze w

> fabryce w Turynie w styczniu 97r. Na filtrze była data 12/1996r

> i o dziwo ten, który włożyłem rok temu jest bardziej zasyfiony

> dzisiaj, niż tamten po 11 latach.

Nie wiem, czy to od filtra węgłowego, ale jak montowałem używaną klimę to był tam 10 letni ORYGINALNY wkład węglowy i nie było widać żadnej grzybni, czy innych żyjących organizmów

Swoja drogą po czyszczeniu wyparki , "syfu" wyleciało naprawdę dużo.

> Nie wiem, czy to od filtra węgłowego, ale jak montowałem używaną

> klimę to był tam 10 letni ORYGINALNY wkład węglowy i nie było

> widać żadnej grzybni, czy innych żyjących organizmów

> Swoja drogą po czyszczeniu wyparki , "syfu" wyleciało naprawdę dużo.

Czyli filtr przepuszczał i tyle - powinien zatrzymać co trzeba i się zatkać jak się zużyje zmuszając właściciela do wymiany.

By najmniej u Opla piszą żeby nie stosować filtrów kabinowych z węglem do samochodów wyposażonych w klimatyzacje.

> By najmniej u Opla piszą żeby nie stosować filtrów kabinowych z

> węglem do samochodów wyposażonych w klimatyzacje.

Że co Zawsze myślałem, że z węglem zalecane były do klimy właśnie

> Że co Zawsze myślałem, że z węglem zalecane były do klimy właśnie

Zrobię fotkę z Etzolda i wstawię po południu

> Zrobię fotkę z Etzolda i wstawię po południu

mam etzolda to sprawdzę

> mam etzolda to sprawdzę

Do VC????

strona 48

Quote:

---

Występują dwa rodzaje filtrów przeciwpyłkowych. Samochody wyposażone w klimatyzację mają filtr przeciwpyłkowy bez warstwy węgla aktywnego (jaśniejszy). Samochody nie wyposażone w klimatyzację maja filtr z warstwą węgla aktywnego (ciemniejszy). Podczas wymiany należy zachować ten sam typ filtra

---

> Do VC????

Do V-B i tam nic nie piszą o nie stosowaniu węglowego do auta z klimą

> Do VC????

> strona 48

> Quote:

> Występują dwa rodzaje filtrów przeciwpyłkowych. Samochody wyposażone .... ciach

Teraz jestem ciekawy dlaczego stosuje się takie rozwiązanie

> Teraz jestem ciekawy dlaczego stosuje się takie rozwiązanie

Tez nie wiem zawsze myślałem że nie ma to znaczenia

Pewnie jest to błąd w tłumaczeniu albo chochlik drukarski