W niedzielę przed południem zgasiłem auto na parkingu i po ok. pół godziny nie chcial zapalić. Kręciłem rozrusznikiem po 3-4 sekundy i nic. Żadnych błędów, innych kontrolek niż normalnie

Jako że byłem w trasie z synem, już miałem dzwonić po pomoc i ostatnia próba - zapalił. Następne odpalanie w Warszawie - zapałi i piszczy błąd airbaga. Piszczał tak przez ok. 15 minut, kontrolka poduchy świeciła na czerwono, ale ważne że jechał. Jakoś wróciłem do Kwidzyna i na środę umówiłem się na serwis, ciekawe co ustalą

Gdyby to było stilo, to powiedziałbym, że na skutek spadku napięcia w układzie doszło do wyświetlenia błędnego komunikatu

> Gdyby to było stilo, to powiedziałbym, że na skutek spadku napięcia w

> układzie doszło do wyświetlenia błędnego komunikatu

To "prawie" jest Stilo...

> To "prawie" jest Stilo...

To jest stilo w nowej budzie

z takim niezapaleniem miałem kiedyś przygodę z tym silnikiem w Stilo z tym, że ja nie męczyłem go 1/2 godziny .

Ponieważ był na gwarancji przyjechała laweta i zabrała go do ASO gdzie stwierdzono zgubienie "filmu olejowego"

Naprawa trwała chyba z 10 minut.

> z takim niezapaleniem miałem kiedyś przygodę z tym silnikiem w Stilo

> z tym, że ja nie męczyłem go 1/2 godziny .

Ja nie miałem za bardzo wyjścia

Stałem 140km przed Warszawą, a za 3 godziny musiałem białą świecę w kościele trzymać

> Ponieważ był na gwarancji przyjechała laweta i zabrała go do ASO

> gdzie stwierdzono zgubienie "filmu olejowego"

> Naprawa trwała chyba z 10 minut.

Czyli jakiś problem ze smarowaniem? Na czym naprawa polegała?

> Gdyby to było stilo, to powiedziałbym, że na skutek spadku napięcia w

> układzie doszło do wyświetlenia błędnego komunikatu

Ja myślę że ten błąd Airbaga to przez to.

> Ja nie miałem za bardzo wyjścia

> Stałem 140km przed Warszawą, a za 3 godziny musiałem białą świecę w

> kościele trzymać

czyli on już był po jazdach tego dnia ? bo mój to po nocy się nie podniósł

> Czyli jakiś problem ze smarowaniem? Na czym naprawa polegała?

Nie było problemu ze smarowaniem i żadnego wcześniejszego objawu

który by na cokolwiek wskazywał. Po prostu po całym dniu garaż a rano

cisza. To co zrobili nie nazwał bym naprawą bo po prostu podali po kropli

oleju jak to nazwali "docelowo do cylindra" i zapewnili, że 1,4 16v tak po

prostu ma... Dalsze użytkowanie było bezproblemowe

> (...) podali po kropli oleju jak to nazwali "docelowo do cylindra"

Targali głowicę ? ... w 10 minet ?

> Targali głowicę ? ... w 10 minet ?

Świeczki pewnie wykręcili

> Targali głowicę ? ... w 10 minet ?

przez świeczki właśnie

> To co zrobili nie nazwał bym naprawą bo po prostu podali po

> kropli

> oleju jak to nazwali "docelowo do cylindra" i zapewnili, że 1,4 16v

> tak po

> prostu ma... Dalsze użytkowanie było bezproblemowe

To znaczy się co, jak zostawiasz auto na tydzień nie odpalane to trzeba razem z olejową kroplówką? Tak za każdym razem będzie?

> To znaczy się co, jak zostawiasz auto na tydzień nie odpalane to

> trzeba razem z olejową kroplówką? Tak za każdym razem będzie?

e głupoty ... może aso chce kit wcisnąć

> z takim niezapaleniem miałem kiedyś przygodę z tym silnikiem w Stilo

> z tym, że ja nie męczyłem go 1/2 godziny .

> Ponieważ był na gwarancji przyjechała laweta i zabrała go do ASO

> gdzie stwierdzono zgubienie "filmu olejowego"

> Naprawa trwała chyba z 10 minut.

To co zrobili nie nazwał bym naprawą bo po prostu podali po

> kropli

> oleju jak to nazwali "docelowo do cylindra" i zapewnili, że 1,4 16v

> tak po

> prostu ma...

Mnie to już nic nie zdziwi... jak wczoraj zadzwoniłem do ASO umówić się w sprawie kilku poprawek i powiedziałem, że mi klocki piszczą przy lekkim hamowaniu to pan z obsługi klienta powiedział, że "wie Pan... może cos jest w powietrzu"....

Pozdrawiam

> pan z obsługi klienta

> powiedział, że "wie Pan... może cos jest w powietrzu"....

Hehehe - a to dobre - nie ma to jak profesjonalna obsluga

> Hehehe - a to dobre - nie ma to jak profesjonalna obsluga

Największy serwis w największym mieście w Polsce....

> To jest stilo w nowej budzie

No więc w stilo w nowej budzie błędów było sztuk 2

Pierwszy to błąd oświetlenia kabiny drugi od airbaga - przerywany problem się pojawił i zniknął.

Niedoładowanie aku raczej odpada, pozostało zapomnieć o incydencie i jeździć dalej

> Gdyby to było stilo, to powiedziałbym, że na skutek spadku napięcia w

> układzie doszło do wyświetlenia błędnego komunikatu

Dzisiaj powtórka z rozrywki - błąd poduchy.

Examiner odczytał "Błąd napięcia pasa pasażera" czy coś w tym stylu.

Napięcie akumulatora to 12V, przy ładowaniu alternatorem 14,08V.

Kupiłem prostownik i się bestia ładuje. Jeżeli po ładowaniu sytuacja będzie podobna, powinni wymienić akumulator na gwarancji?

30.08 minie 2 lata od zakupu.

> Jeżeli po ładowaniu sytuacja

> będzie podobna, powinni wymienić akumulator na gwarancji?

> 30.08 minie 2 lata od zakupu.

tak wymienia Ci aku na gw

witam. jako były właściciel stilo chciałem coś dodać od siebie w tej sprawie. Miewałem również takie komunikaty o awariach poduszek, ale były one związane raczej albo z naruszeniem kostek pod siedzeniami (patent stilo) albo też i to raczej częściej brakiem współpracy między poszczególnymi czujnikami i główną centralką poduszek. jeśli W twoim aucie komunikat odnosił się do napinacza pasa a napinacz jest ok to może to oznaczać wadę oprogramowania centralki poduszek, która przy spadku napięcia generuje podobne błędy. Właśnie wadą takich centralek tzw. przedzmianowych była zbytnia ich czułość i generowanie niepotrzebnych tego typu komunikatów. Zresztą inne centralki np. ABS również w niektórych egzęplażach Stilo takie błędy niepotrzebnie generowały. Sposobem jest dowiedzenie się czy nie wyszła kolejna edycja programowa takich centralek. jeśli tak, to trzeba ją czyli taką centrakę wymienić. trzeba tylko uważać ażeby fiat nie wydał kolejnej edycji centralek przedzmianowych twierdząc że wydaje już te pozmianowe. U mnie tak było. wtrynili centralkę ABS przedzmianową choć ASO zamawiało centralkę pozmianową. sposobem na ich odróżnienie było przesłanie wydruku z ekzaminera do bielska. Tak tam we fiacie już jest że inna firma przyjmuje zamówienie z ASO, inna wydaje potrzebne części samochodowe a jeszcze inna odpowiada za dostarczanie tych części do poszczególnych serwisów. Często dochodzi do pomyłek i zamawiane części różnią się od zamawianych nie wiele ale jednak. jeśli chodzi o komunikaty to wady programowe mogą generować błędy w różnych sytuacjach. U niektórych użytkowników błędy jeśli chodzi o stilo wyskakiwały przy nienaładowanych akumulatorach a np. u mnie nie. Za to wyskakiwały w innych sytuacjach. jeśli akumulator był rozładowany wszystko z komunikatami było ok. .

> witam. jako były właściciel stilo chciałem coś dodać od siebie w tej

> sprawie. Miewałem również takie komunikaty o awariach poduszek,

> ale były one związane raczej albo z naruszeniem kostek pod

> siedzeniami (patent stilo) albo też i to raczej częściej brakiem

> współpracy między poszczególnymi czujnikami i główną centralką

> poduszek.

Dzisiaj złapałem błąd na dłużej, na tyle wystarczająco, by dojechać do serwisu i "na gorąco" go sprawdzić. Wyszło na problem z jakimś oporem w napinaczu pasa pasażera. Po diagnozie pas pasażera idzie do wymiany. Został zamówiony, wymiana w przyszłym tygodniu.

Pas został wymieniony (był błąd B100C coś z oporem napinacza) i dzisiaj, tj 2 dnia po wymianie, znowu dzwoniłem do serwisu umówić się na wizytę

> Pas został wymieniony (był błąd B100C coś z oporem napinacza) i

> dzisiaj, tj 2 dnia po wymianie, znowu dzwoniłem do serwisu

> umówić się na wizytę

to znaczy że znowu Ci wyświetla ten błąd czy nie chce zapalić czy jedno i drugie?

> to znaczy że znowu Ci wyświetla ten błąd czy nie chce zapalić czy

> jedno i drugie?

Wyświetla błąd poduszki

Z tym zapaleniem niech mu pójdzie w niepamięć