część zaolejona to osłona od przekładni

a ostatnio miałem uszczelkę wymienianą w tej części po lewej - metalowa osłona z nakrętkami wokół (co to jest ?)

> część zaolejona to osłona od przekładni

To chyba przekładnia kierownicza.

> a ostatnio miałem uszczelkę wymienianą w tej części po lewej -

> metalowa osłona z nakrętkami wokół (co to jest ?)

Dekiel od skrzyni biegów ?

> To chyba przekładnia kierownicza.

zgadza się , dziś byłem w ASO i wymiana przekładni , chyba jednak coś są felerne ,

ale ze skrzynią biegów nie bardzą chcą cokolwiek zrobić (4 bieg haczy , dziwne że po wysprzęgleniu i ponownym wrzuceniu biegu wchodzi prawidłowo )

> a ostatnio miałem uszczelkę wymienianą w tej części po lewej -

A dlaczego ta uszczelka jest taka brzydka ? Ktos to sam wycinal ?

> A dlaczego ta uszczelka jest taka brzydka ? Ktos to sam wycinal ?

niby ASO wymieniało na oryginał

> część zaolejona to osłona od przekładni

> a ostatnio miałem uszczelkę wymienianą w tej części po lewej -

> metalowa osłona z nakrętkami wokół (co to jest ?)

ty czekaj czekaj bo i ja obejrzeć to muszę - tez mi się wydawało, że jakiś olej od spodu widziałem... po za tym jakieś objawy były?

> ty czekaj czekaj bo i ja obejrzeć to muszę - tez mi się wydawało, że

> jakiś olej od spodu widziałem... po za tym jakieś objawy były?

objawy właściwie żadne, miałem wymienianą uszczelkę ze zdjęcia drugiego i coś mi potem kapało (kolor oleju ale jasny i rzadki), mam w garażu podjazdy to wjechałem profilaktycznie i okazało się że zaolejona przekładnia, stuki były zawsze ale przy przejazdach przez poprzeczne przeszkody z krótkim skokiem (zgłaszałem wcześniej ale nie stwierdzono) pozatym było okej

dzisiaj i ja zaobserwowalem niepokojace zjawiska

wykonywalem tzw OC /obsluga codzienna - sprawdzenie plynow itp/

wszystkie plyny prawie na max wiec zainspirowany watkiem kolegi dokonalem wizji lokalnej i ....

silnik z gory suchy

ale w okolicach bagnetu lekko zapocony - zglaszalem to na przegladzie i "to tak ma byc"

mysle sobie ze trzeba by zajrzec pod spod ...

a tak wyglada przekladnia wymieniona 35tys km temu

dobrze ze jeszcze gwarancja jest do polowy sierpnia to zdaze to zalatwic

i przy okazji zglosze jeszcze zlazacy lakier z ramion wycieraczek i pare dupereli

Masz czyściutki silnik z góry, mój strasznie zabrudzony po zimie

> Masz czyściutki silnik z góry, mój strasznie zabrudzony po zimie

z gory wszystko jest ladne i cacy ale to co zobaczylem pod spodem to mnie troche zaniepokoilo

- miska olejowa na prawie calym swoim obwodzie niezle zapocona i mazaca sie olejem

- przekladnia kierownicza ktora byla wymieniana na gwarancji juz cieknie

- kupa rdzy na lakierowanych czarnych elementach

na plus w podwoziu zasluguje

- uklad wydechowy ocynkowany

- baranek na calej powierzchni podwozia nienaruszony

auto ma niecale 3 lata i jestem ciekaw co powiedza na takie zgloszenie gwarancyjne

ładnie zaolejona przekładnia , patrze te same roczniki ale odpukać od dołu silnik u mnie czysty , dobre jest to że po wymianie elementu masz 2 lata gwarancji , także jak wymieniona nowa przekładnia to masz dłużej gwarancję , poza tym trzeba zgłaszać problemy

ps. chyba masz zapocone łączenie skrzyni biegów z silnikiem

> dobre jest to że po wymianie

> elementu masz 2 lata gwarancji , także jak wymieniona nowa

> przekładnia to masz dłużej gwarancję

we wszystkich interwencjach w turbo kamerze jakie oglądałem konkluzja była jedna. Wymiana części na gwarancji w samochodzie nie przedłuża tejże gwarancji.

> we wszystkich interwencjach w turbo kamerze jakie oglądałem konkluzja

> była jedna. Wymiana części na gwarancji w samochodzie nie

> przedłuża tejże gwarancji.

w serwisie mówili inaczej, miałem wymieniany również panel klimatyzacji i również stwierdzili że jest gwarancja 2 lata na ten element

> w serwisie mówili inaczej, miałem wymieniany również panel

> klimatyzacji i również stwierdzili że jest gwarancja 2 lata na

> ten element

skoro ci tak mowia, to mozesz byc zadowolony. Ale niestety jest tak ze jezeli podczas okresu gwarancyjnego zostanie cos wymienione to ma to gwarancje zgodna z gwarancja pojazdu. A jezeli ty placisz za cos to masz na to 2 letnia gwarancje.

> skoro ci tak mowia, to mozesz byc zadowolony. Ale niestety jest tak

> ze jezeli podczas okresu gwarancyjnego zostanie cos wymienione

> to ma to gwarancje zgodna z gwarancja pojazdu. A jezeli ty

> placisz za cos to masz na to 2 letnia gwarancje.

podpytam jeszcze przy okazji w aso

przekładnia nowa, wrażenia po wymianie jak najbardziej pozytywne , na postoju leciutko (lżej niż poprzednio), w czasie jazdy również lżej, ciszej pracuje przy manewrach na parkingu, samochód umyty na zewnątrz i wewnątrz (dywaniki, odkurzenie) , gwarancja od nowa leci na przekładnie (pytałem przy odbiorze),

Powiem Wam, że u mnie w Nubirze takie zaolejenie tej osłony występuje dobre ponad 5lat i zapewniam, że z tego powodu nie musiałem dolewać ani grama oleju, także nie musicie się aż tak denerwować, że z tego powodu zaraz przekładnia się rozsypie. Oczywiście póki gwarancja jest można wymieniać, czemu nie

wczesniej nie mialem czasu i dopiero dzisiaj podjechalem do ASO i postanowili:

- wymienic przekladnie

- wymienic uszczelki miski olejowej i skrzyni biegow

- wymienic mechanizm zmiany biegow

- wymienic ramiona wycieraczek

- sprawdzic i ewentualnie wymienic poduszki silnika

czesci maja sprowadzic w max 1,5 tygodnia ze wzgledu na dlugi weekend, bo bylo by krocej

> wczesniej nie mialem czasu i dopiero dzisiaj podjechalem do ASO i

> postanowili:

> - wymienic przekladnie

> - wymienic uszczelki miski olejowej i skrzyni biegow

> - wymienic mechanizm zmiany biegow

> - wymienic ramiona wycieraczek

> - sprawdzic i ewentualnie wymienic poduszki silnika

> czesci maja sprowadzic w max 1,5 tygodnia ze wzgledu na dlugi

> weekend, bo bylo by krocej

A ramiona i poduszki z jakich powodów?

> A ramiona i poduszki z jakich powodów?

ramiona z powodu luszczacej sie farby a poduszki z powodu wibracji,

chyba ze sie okaze ze to mechanizm zmiany biegow powodowal te wibracja

- maja to sprawdzic bo byl spory luz i nie mogli wyregulowac

nie wiem jak to zrobiłeś (skrzynia biegów), ale ja ciągle zgłaszam problem z "3" a teraz doszła "4" (haczy przy wrzucaniu z niższego biegu na wyższy, a=co dziwne z 5 na 4 nigdy, pan z serwisu nie zauważył problemu i mam tak jeździć (aż się skończy gwarancja i wtedy usterka znajdzie się ) stwierdzono że nie da się wyregulować skrzyni biegów (ale chyba jest jakaś regulacja jak ktoś pisał na forum )

ps.

co do części to czekałem ponad 2tygodnie na przekładnie

> nie wiem jak to zrobiłeś (skrzynia biegów), ale ja ciągle zgłaszam

> problem z "3" a teraz doszła "4" (haczy przy wrzucaniu z

> niższego biegu na wyższy, a=co dziwne z 5 na 4 nigdy, pan z

> serwisu nie zauważył problemu i mam tak jeździć (aż się skończy

> gwarancja i wtedy usterka znajdzie się ) stwierdzono że nie da

> się wyregulować skrzyni biegów (ale chyba jest jakaś regulacja

> jak ktoś pisał na forum )

> ps.

> co do części to czekałem ponad 2tygodnie na przekładnie

Napisz do GM emaila na TopAuto - odrazu naprawia ( ja pislaem w innej sprawie to odrazu zabrali sie do roboty). Nie ma takiego czegos ze ci chaczy i tak ma byc. Poprostu nie chce im sie robic a szcegolnie pozniej opisywac problemu i zadac od GM zaplaty za usluge gwarancyjna , wola naprawiac ale pieniadze brac od klienta bo tak latwiej (zadnej zbednej dokumentacji i straconego czasu na wypelnianiu papierkow gwarancyjnych do GM). Nie daj sie Wnorowskiemu

> nie wiem jak to zrobiłeś (skrzynia biegów), ale ja ciągle zgłaszam

nauczylem sie ze wszystko co zglaszam to jest na pismie z potwierdzeniem odbioru ...

zawsze skutkuje pozytywnym rozpatrzeniem sprawy a w razie czego jak skonczy sie gwarancja to jest podkladka ze bylo zglaszane

> Napisz do GM emaila na TopAuto - odrazu naprawia ( ja pislaem w innej

> sprawie to odrazu zabrali sie do roboty). Nie ma takiego czegos

> ze ci chaczy i tak ma byc. Poprostu nie chce im sie robic a

> szcegolnie pozniej opisywac problemu i zadac od GM zaplaty za

> usluge gwarancyjna , wola naprawiac ale pieniadze brac od

> klienta bo tak latwiej (zadnej zbednej dokumentacji i straconego

> czasu na wypelnianiu papierkow gwarancyjnych do GM). Nie daj sie

> Wnorowskiemu

pomyślimy

> pomyślimy

Ty nie mysl bo glowa boli od myslenia tylko dzialaj , bo jezeli chodzi o nasze regionalne ASO to oni sa toporni do napraw gwarancyjnychale koncern GM bardzo ladnie daje im motywacje. Nie ma co czekac.

> pomyślimy

jak cos to daj znac jak ci poszlo z GM i ASO

U mnie tez skrzynia ciezko chodzi , szczegolnie 1 i2 a i ze wstecznym mam problemy

> Napisz do GM emaila na TopAuto -

że co?

> że co?

ze ci ASO nie chce naprawic, odsyla ze tak ma byc , ze ten typ tak ma itp

> wczesniej nie mialem czasu i dopiero dzisiaj podjechalem do ASO i

> postanowili:

> - wymienic przekladnie

> - wymienic uszczelki miski olejowej i skrzyni biegow

> - wymienic mechanizm zmiany biegow

> - wymienic ramiona wycieraczek

> - sprawdzic i ewentualnie wymienic poduszki silnika

> czesci maja sprowadzic w max 1,5 tygodnia ze wzgledu na dlugi

> weekend, bo bylo by krocej

no dzisiaj odebralem auto z ASO, 3 dni im to zajelo a ja jezdzilem zastepczym "smarkiem"

wszystko co jest wymienione wyzej zostalo wymienione na nowe oprocz poduszek silnika bo twierdza ze sa w idealnym stanie

w sumie chyba poraz pierwszy nie mialem sie do czego przyczepic jak odbieralem auto

po zmianie tego mechanizmu zmiany biegow i przekladni czulem sie jak bym jechal nowym samochodem z salonu

elegancko rowniez wyregulowali sprzeglo, troche wyzej stoi

zrobili rowniez wydruki z ustawienia zbieznosci obu osi

samochod oczywiscie umyty

* - w sumie, poniewaz odwrotnie zalozyli pioro wycieraczki - spoilerem do gory

ASO stara się , ale zazwyczaj winny jest czynnik ludzki ,

po wymianie przekładni pojechałem na dolanie płynu od wspomagania (faktycznie po dolaniu ucichła praca wspomagania) i zbieżność zrobili bo na trasie kierownica cały czas była kontrowana w prawo

> ASO stara się , ale zazwyczaj winny jest czynnik ludzki ,

w moim ASO zmienila sie prawie cala ekipa

ten co byl kiedys kierownikiem jest teraz szergowym pracownikiem

ale o dziwo chce mu sie pozytywnie rozpatrywac reklamacje

rozmawialem z kolega ktory pracuje w salonie obok i mowi ze przechodza "resocjalizacje"

w celu podniesienia jakosci uslug, bo bylo zbyt wiele skarg

> w moim ASO zmienila sie prawie cala ekipa

> ten co byl kiedys kierownikiem jest teraz szergowym pracownikiem

> ale o dziwo chce mu sie pozytywnie rozpatrywac reklamacje

> rozmawialem z kolega ktory pracuje w salonie obok i mowi ze

> przechodza "resocjalizacje"

> w celu podniesienia jakosci uslug, bo bylo zbyt wiele skarg

,

czyli sprawdza się powiedzenie "punkt widzenia zależy od punktu siedzenia" , chodzi o kierownika (w pozytywnym znaczeniu)