za wikipedia:

Quote:

---

W Polsce wielkość znaków drogowych, szczegółowe warunki ich ustawiania, w tym także m.in. wzory tablic znaków pionowych opisuje Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 "w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach"

---

i pytanie: czy "znaki" wyswietlane na tablicach ledowych sa legalnym znakiem drogowym w PL do ktorego kierowcy musza sie dostosowac?

moze jakas podstawa prawna?

Wydaje mi sie, że takie znaki moga być ale jedynie jako pełniace funkcję "przypominaczy" o tym jaka prędkość obowiązuje na danej drodze.

Nawet w ostanim programie "Uwaga pirat" było widać takie znaki ograniczające prędkość do 100km/h.

Obwódka czerwona z czerwonymi diodami, a tarcza czarna, na której diodami ułozony była liczba 100.

Podobne znaki wyświetlają się np.: na A4 na wyświetlaczach w momencie gdzy ktoś jedzie za szybko.

Wiadomo przecież, że po autostradach można jechać 130km/h i taki wyświetlający znak tylko to przypomina.

a na drodze do Płońska z Warszawy są takie co zmieniaja sie ze 100 na 70 w momencie checi przejscia pieszego przez przejscie - czy on przypomina czy ogranicza?

> a na drodze do Płońska z Warszawy są takie co zmieniaja sie ze 100 na

> 70 w momencie checi przejscia pieszego przez przejscie - czy on

> przypomina czy ogranicza?

No właśnie to jest chyba ta różnica.

W pewnym sensie można by się kłócic, bo nie wiadomo co to za znak.

Też się nad tym zastanawiałem.

Przecież bez problemu mogliby zrobić normlany znak taki jaki ma być z diodami. Nie wiem czemu robia takie.

Dziwię się też, że ktoś zgodził się na postawienie takiego znaku. I w dodatku takiego co nagle się zmienia.

Ciekawe jak by to wyglądało w przypadku gdy kino objazdowe nas uwiecznia, a tu nagle zmienia się sygnał ze 100 na 70.

Według mnie powinni jak najszybciej te znaki wycofać, bo robią więcej zamętu.

Mogą być tylko jako "przypominacz" i nic więcej.

Moim zdaniem taki znak pełni rolę podobną do tablicy z czarnym punktem. Ma tylko w sobie jakieś "przesłanie" i nic więcej, nawet nie można powiedzieć, że ostrzega czy informuje, bo znaki ostrzegawcze i informacyjne też mają swój określony wzór.

> a na drodze do Płońska z Warszawy są takie co zmieniaja sie ze 100 na

> 70 w momencie checi przejscia pieszego przez przejscie - czy on

> przypomina czy ogranicza?

w takim przypadku to chyba pelni funkcje ostrzegawcza przed niebezpiecznym przejsciem. W nocy taki sygnal jest duzo lepiej widac od normalnego znaku

> w takim przypadku to chyba pelni funkcje ostrzegawcza przed

> niebezpiecznym przejsciem. W nocy taki sygnal jest duzo lepiej

> widac od normalnego znaku

Widziałem na niektórych przejściach porządną lampę zawieszoną nad samymi pasami i całe przejście było bardzo jasno oświetlone, to w zupełności wystarczało, gdyż w nocy gdy jesy ciemno to takiego przejścia naprawdę trudno nie zauważyć i nie trzeba do tego świecących znaków, tym bardziej, że znaki są odblaskowe i dobrze je widać.

> Mogą być tylko jako "przypominacz" i nic więcej.

wydaje mi sie, ze na kursie mowili o znakach wyswietlanych na tablicach swieltnych, a wiec powinny byc legalne i obowiazujace.

> Moim zdaniem taki znak pełni rolę podobną do tablicy z czarnym

> punktem. Ma tylko w sobie jakieś "przesłanie" i nic więcej,

> nawet nie można powiedzieć, że ostrzega czy informuje, bo znaki

> ostrzegawcze i informacyjne też mają swój określony wzór.

no coz, mylisz sie. taki znak ogranicza predkosc jak kazdy inny. jak sa dobre warunki - wyswietla 100. jak chce przejsc pieszy, to spowania ruch do 70. jak bedzie gololedz, to mozna ustawic i 40. duzo lepsze rozwiazanie, niz postawienie na stale (40), bo dziesiec lat temu ktos tu sie zabil.

pozdrawiam

Żaden znak nie zastąpi zdrowego zozsądku.

Mnie takie znaki w błąd nie wprowadzają ale kto wie na kogo trafi się na drodze.

Osobiście uważam, że znak powinien być taki jak mówi rozporzadzenie, a nie samowolka.

Przykładowo znak nakazu nakazujący nam jazdę z prawej strony znaku spotykany przy wysepkach na środku drogi - droga nr 5 z Wrocławia do Poznania.

Tarcza niebieska, strzałka biała, a sam kontur strząłki i kontur znaku oznaczony diodami.

To rozumiem.

Znaki inaczej ubarwione moga wprowadzić w błąd lub być kwestią sporną czy to podczas kontroli czy w przypadku walki o odszkodowanie itp. Nigdy nie wiadomo na jak wysoki trafimy próg czy kłodę.

Według mnie tablice świetlne czy znaki inne niż powszechnie spotykane jak również ich przeznaczenie powinny być jakoś ujęte w przepisach.

Jedne znaki świetlne z ograniczeniem w miastach pokazują prędkość zalecaną czyli taką by pozwalała przejeżdżać przez ciąg skrzyżowań na zielonym świetle, jedne przypominają o tym, że przekraczamy prędkość, a jeszcze inne są normalnymi znakami.

Podejrzewam, że wiele kierowców różnie interpretuje takie oznakowanie.

Dlatego uważam, że może to wporwadzać zamęt. Mnie to za bardzo nie zaskoczy ale pewnie są i tacy, którzy nie wiedzą o co w tym do końca chodzi. Szczególnie młodzi kierowcy.

Jestem jak najbardziej za tym by były takie znaki ale niech mają taką barwę jaka jest określona w rozporządzeniu. Przecież teraz można bez problemu zastosowac różnokolorowe diody więc czemu nie robić tego tak jak ma być.

> wydaje mi sie, ze na kursie mowili o znakach wyswietlanych na

> tablicach swieltnych, a wiec powinny byc legalne i obowiazujace.

jezeli sa legalne i obowiazujace to gdzies o nich powinno byc napisane

sadze, ze jak zwykle technika wyprzedzila nasze prawo

> za wikipedia:

> Quote:

> W Polsce wielkość znaków drogowych, szczegółowe warunki ich

> ustawiania, w tym także m.in. wzory tablic znaków pionowych

> opisuje Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 "w

> sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i

> sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego

> i warunków ich umieszczania na drogach"

> i pytanie: czy "znaki" wyswietlane na tablicach ledowych sa legalnym

> znakiem drogowym w PL do ktorego kierowcy musza sie dostosowac?

> moze jakas podstawa prawna?

DzU nr 220 poz 2181

zał 1.1

pkt 1.6 znaki o zmiennej treści

są legalne, a zasady są opisane w w/w dzienniku

mogą być odwrotnością (barwy tła lub symbolu)

> Moim zdaniem taki znak pełni rolę podobną do tablicy z czarnym

> punktem. Ma tylko w sobie jakieś "przesłanie" i nic więcej,

> nawet nie można powiedzieć, że ostrzega czy informuje, bo znaki

> ostrzegawcze i informacyjne też mają swój określony wzór.

i czemu sie dziwić że mamy tyle dzwonów na drogach jeśli kierowcy zamiast czytać znaki w najprostszy sposób dorabiają do tego ideologie i interpretują wg własnego uznania. Masz okrągły znak z czerwoną obwódką i wartością wyrażoną w km/h i nie ma innej interpretacji jak ograniczenie prędkości. Nad czym tu sie zastanawiać ????

Quote:

---

znaki treści są uzupełnieniem znaków stałych o niezmiennej treści i formie

---

słowo klucz uzupełnieniem

> jezeli sa legalne i obowiazujace to gdzies o nich powinno byc

> napisane

> sadze, ze jak zwykle technika wyprzedzila nasze prawo

ale już Konrad wyżej pisał. Jest ustawa która to reguluje. Wieć nie bardzo rozumiem Twoich żali .

jak dla mnie te znaki maja za zadanie sterowanie ruchem

np. za 10 km jest korek znak zwalnia jadace autka tak aby zator sie rozladowal - proste i wszyscy zadowoleni

wylacznie ktoregos pasa z ruchu - takie T wrazie czegos tam itp itd

mostwo zastosowan, zauwazylem, ze sa popularne w pozostalej czesci europy

sa jak najbardziej legalne imho

> DzU nr 220 poz 2181

> zał 1.1

> pkt 1.6 znaki o zmiennej treści

o to pytalem

bo lepiej wiedziec, niz pisac "moim zdaniem"

> o to pytalem

> bo lepiej wiedziec, niz pisac "moim zdaniem"

Do tego jeszcze zagadnienie to szczegółowo reguluje Rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych, patrz par. 1 ust.3 pkt. 1, par. 14 w sprawie znaków ostrzegawczych, par. 34 w sprawie znaków zakazu.

> Do tego jeszcze zagadnienie to szczegółowo reguluje Rozporządzenie

> Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji

> w sprawie znaków i sygnałów drogowych, patrz par. 1 ust.3 pkt.

> 1, par. 14 w sprawie znaków ostrzegawczych, par. 34 w sprawie

> znaków zakazu.

Czyli teraz wszystko jasne.

> wydaje mi sie, ze na kursie mowili o znakach wyswietlanych na

> tablicach swieltnych, a wiec powinny byc legalne i obowiazujace.

> no coz, mylisz sie. taki znak ogranicza predkosc jak kazdy inny. jak

> sa dobre warunki - wyswietla 100. jak chce przejsc pieszy, to

> spowania ruch do 70. jak bedzie gololedz, to mozna ustawic i 40.

> duzo lepsze rozwiazanie, niz postawienie na stale (40), bo

> dziesiec lat temu ktos tu sie zabil.

> pozdrawiam

na drodze z Płońska do Warszawy znaki 100/70 bardzo dobrze się sprawdzają - przejście jest wzbudzane przez pieszego mi wtedy zmienia się ze 100 do 70; tak powinno być na wszystkich drogach (najlepiej aby były kładki dla pieszych)

chyba, ze niektórzy wolą aby było 70 na stałe

> na drodze z Płońska do Warszawy znaki 100/70 bardzo dobrze się

> sprawdzają - przejście jest wzbudzane przez pieszego mi wtedy

> zmienia się ze 100 do 70; tak powinno być na wszystkich drogach

> (najlepiej aby były kładki dla pieszych)

> chyba, ze niektórzy wolą aby było 70 na stałe

takie znaki naprawde sa dobra opcja, w DE np nad autostrada widuje sie takie znaki, w momencie niebzpieczenstwa czy zlych warunkow ogranicza sie predkosc...