Witam z sąsiedniego kącika.

Pany kolega sprawił sobie Opelka Vectre B 1.7 TD. Ładny ogółem kupił od sąsiadki sprowadzającej auta z Belgii.

Pomierzył miernikiem i wygląda że auto nie bite. Zdecydował się więc na zakup.

Zarejestrował i jeździł może z 2 miesiące dopóki nie dostał biegów w gratisie skrzynia się rozsypała jak się okazało razem z turbiną....

Nie mając wyjścia chłopak wsadził w skrzynie i turbawkę ok 1500zł...

Pojeździł może z 2 miesiące i przy załączaniu turbiny strasznie mu temperatura skakała do góry...

Podjechał na kanał do znajomego nie mechanika rozebrali pas przedni myśleli że chłodnica jest zapchana... ale nie ciekło tylko z pompy wody uszczelnili poskładali...

Problem pozostał dzwonili do paru mechaników i każdy mówił że to mikro pęknięcie głowicy nie dostrzegalne gołym okiem...

Obecnie auto stoi u jednego z mechaników który kazał szukać nowego silnika

I teraz moje pytanie czy możliwe że to owy kolega tak zarżnął auto (nigdy nie miał diesla) czy poprostu kupił takie odpicowane padło i się musi męczyć?

Czy to forum dla wróżek?

PS. Sorry, nie mogłem się powstrzymać

Dwie czy trzy usterki podczas eksploatacji, to nie koniecznie zarzniety samochód. Moze poprzedni własciciel narobił z poł miliona km, i teraz powoli wychodzi.

> Czy to forum dla wróżek?

> PS. Sorry, nie mogłem się powstrzymać

Jakby nie patrzeć to opel jest ja mam seicento niby najtańsze a nie mam takich problemów jak on z autem wyższej klasy

Napisałem wątek bo myślałem że może być jego wina w użytkowaniu i skąd tak się "sypie" wszystko

> Dwie czy trzy usterki podczas eksploatacji, to nie koniecznie

> zarzniety samochód. Moze poprzedni własciciel narobił z poł

> miliona km, i teraz powoli wychodzi.

Budzik wskasuje mu lekko 165 tys. po fotelach i kierownicy zmęczenia nie widać silnik równo pracuje.

Przy zdejmowaniu pasa przedniego sam kolega powiedział że auto było już dłubane bo chłodnica była nie tak założona jak powinna

> Budzik wskasuje mu lekko 165 tys. po fotelach i kierownicy zmęczenia

> nie widać silnik równo pracuje.

Silniki Isuzu były wkładane do Vectr B z roczników 96-97. Kupując taki samochód sprowadzony z zachodu tylko głupiec może uwierzyć w przebieg rzędu 165kkm.

Ja kupiłem samochód 3 letni i miał przebieg 149 kkm

> Silniki Isuzu były wkładane do Vectr B z roczników 96-97. Kupując

> taki samochód sprowadzony z zachodu tylko głupiec może uwierzyć

> w przebieg rzędu 165kkm.

> Ja kupiłem samochód 3 letni i miał przebieg 149 kkm

Patrz że nie napisałem rocznika tego auta a to produkcja jest 96 pierwsza rejestracja 97 czyli silnik o którym piszesz

> Patrz że nie napisałem rocznika tego auta a to produkcja jest 96

> pierwsza rejestracja 97 czyli silnik o którym piszesz

Zapewne chodziło o to że 12 letni diesel nie ma przebiegu 165tyś ( ok 14 tyś/rok). Raczej Niemiec nie kupuje diesla żeby jeździć 14 tyś / rok, bardziej realne jest 40-50 tys/rok.

edit : Belg

> Zapewne chodziło o to że 12 letni diesel nie ma przebiegu 165tyś ( ok

> 14 tyś/rok). Raczej Niemiec nie kupuje diesla żeby jeździć 14

> tyś / rok, bardziej realne jest 40-50 tys/rok.

Czytaj panie wątek dokładnie auto z Belgii ściągane

> Czytaj panie wątek dokładnie auto z Belgii ściągane

To znaczna różnica

> To znaczna różnica

to czytanie tekstu ze zrozumieniem

> Budzik wskasuje mu lekko 165 tys. po fotelach i kierownicy zmęczenia

> nie widać silnik równo pracuje.

> Przy zdejmowaniu pasa przedniego sam kolega powiedział że auto było

> już dłubane bo chłodnica była nie tak założona jak powinna

uwierz mi zajmuje sie oplami i widzialem viki b z przebiegami po 400 000 w dieslu n ktorych ja bym sie zlapal ze maja po 180 000. korekcja licznika w viki zajmuje kolo minuty

> Jakby nie patrzeć to opel jest ja mam seicento niby najtańsze a nie

> mam takich problemów jak on z autem wyższej klasy

Komentarz nie na miejscu

Jak by na to nie patrzeć, najtaniej wychodzi jazda autobusem.

Poszukaj info na http://forum.vectraklub.pl/ i http://forum.vectra-unlimited.pl - czytałem tam o niektórych seriach silnikach, w których lubiła pękać głowica.

> Czytaj panie wątek dokładnie auto z Belgii ściągane

Moja Viki też jest z Belgii i ma przebieg 50 kkm rocznie więc sobie policz ile przebiegu może mieć Viki kumpla. Chyba nie ma sie co dziwić że może sie sypać, i nie ma tu znaczenia klasa auta.

> Moja Viki też jest z Belgii i ma przebieg 50 kkm rocznie więc sobie

> policz ile przebiegu może mieć Viki kumpla. Chyba nie ma sie co

> dziwić że może sie sypać, i nie ma tu znaczenia klasa auta.

Z tym że chłopak wierzył w ten stan licznika auto naprawdę utrzymane by się zdawało małe ognisko rdzy na dachu i czysto pozatym. Jeśli już było cofane to przez Belga wątpie żeby sąsiadka sprzedała mu auto po własnej korekcie licznika

a po vinie nie da sie sprawdzic faktycznego przebiegu jesli byl serwisowany w Belgi w ASO Opla? A ksiazke serwisowa dali jakas do auta?

> Z tym że chłopak wierzył w ten stan licznika auto naprawdę utrzymane

> by się zdawało małe ognisko rdzy na dachu i czysto pozatym.

> Jeśli już było cofane to przez Belga wątpie żeby sąsiadka

> sprzedała mu auto po własnej korekcie licznika

Jak byles w belgii to tam prawie sami handlarze samochodami.

I tak jak kolega napisal auta tam tez jezdza.

Ja kupilem passata na sprzedaz i auto z 2007 roku mialo juz 115tys km przebiegu.

> Jak byles w belgii to tam prawie sami handlarze samochodami.

> I tak jak kolega napisal auta tam tez jezdza.

> Ja kupilem passata na sprzedaz i auto z 2007 roku mialo juz 115tys km

> przebiegu.

no to go chyba muszę zacząć uświadamiać że licznik kłamie

> Ja kupilem passata na sprzedaz i auto z 2007 roku mialo juz 115tys km przebiegu.

co to jest 115 tys.km na rocznik '07 ?? znam wielu ludzi co 100tys. robią w ciągu roku.

a kolega to się chyba mało interesuje takimi sprawami - liczniki się kręcą i to grubo

- - każdy orze jak może - -