Po raz pierwszy mam samochód z klimatyzacją i posiada on filtr kabinowy. Poprzednie moje auta (bez klimy) takiego filtra nie posiadały. Jaka jest rola tego filtra i czy do klimatyzacji jest on niezbędny?

> Po raz pierwszy mam samochód z klimatyzacją i posiada on filtr

> kabinowy. Poprzednie moje auta (bez klimy) takiego filtra nie

> posiadały. Jaka jest rola tego filtra i czy do klimatyzacji jest

> on niezbędny?

Jak każdego filtra oczyszcza powietrze wpływające do kabiny. Bez niego też można używać nawiewów tylko po co wtłaczać do kabiny kurz jeżeli można go odfiltrować. Taki filtr wymienia się przeważnie raz w roku lub co 10tyś km.

> Taki filtr wymienia się przeważnie raz w roku lub co 10tyś km.

A najlepiej to jak się zabrudzi.

mar00ha

To w autach bez klimy jest niepotrzebny? Przecież każdy samochód ma nawiew z zewnątrz.

> To w autach bez klimy jest niepotrzebny? Przecież każdy samochód ma

> nawiew z zewnątrz.

Ja nie mam klimy ale filterek kabinowy mam aczkolwiek wolałbym na odwrót

> To w autach bez klimy jest niepotrzebny? Przecież każdy samochód ma

> nawiew z zewnątrz.

Zawsze można sobie założyć we własnym zakresie

> Po raz pierwszy mam samochód z klimatyzacją i posiada on filtr

> kabinowy. Poprzednie moje auta (bez klimy) takiego filtra nie

> posiadały. Jaka jest rola tego filtra i czy do klimatyzacji jest

> on niezbędny?

Sa 2 rodzaje : zwykly i z aktywnym weglem.

Ten 2 jest 2x drozszy.

W pasku mam klime i ten zwykly.

Wazne zeby regularnie wymieniac i raz na jakis czas sprawdzenie i czyszczenie klimy.

Jaka jest rola tego filtra i czy do klimatyzacji jest

> on niezbędny?

Jeśli olejesz wymianę filtra kabinowego, to po jakimś czasie z klinatyzacji będzie wydobywać się chłodny nieprzyjemny smrodek

> A najlepiej to jak się zabrudzi.

> mar00ha

racja ale dla mniej wtajemniczonych musi wystarczyć czasookres lub pzrebieg

> Ten 2 jest 2x drozszy.

I wymieniać go najlepiej 2x częściej

> I wymieniać go najlepiej 2x częściej

Dlatego mam zwykly.

Skoro nie ma roznicy, to po co przeplacac.

Nie mam objawow przebywania w strefie klimatycznej.

> Jaka jest rola tego filtra i czy do klimatyzacji jest

> Jeśli olejesz wymianę filtra kabinowego, to po jakimś czasie z

> klinatyzacji będzie wydobywać się chłodny nieprzyjemny smrodek

Kupa prawda Jak się filtr zapcha to spadnie wydajność wentylacji. Za smród odpowiada grzyb na wymienniku (parowniku).

Filtr najlepiej wymieniać 2x w roku - przed latem (wiadomo) i przed zimą - zapaskudzony filtr trzyma wilgoć i w zimie szyby szybciej parują.

Koszt nie jest duży (ok. 40zł) więc tu lepiej nie oszczędzaj ...

> Kupa prawda

Tak się tylko koledze wydaje.

> Jak się filtr zapcha to spadnie wydajność wentylacji.

Zgadza się.

> Za smród odpowiada grzyb na wymienniku (parowniku).

Też prawda.

Teraz o przyczynach zagrzybiania. Jak mówili w szkole na lekcji biologii do wzrostu grzyby potrzebują wilgoci. Wilgoć mamy na parowniku, skąd dzięki sprawnej wentylacji odparowuje dość szybko.

Jak już kolega wspomniał zapcha się filtr to wentylacja się pogorszy. Czyli odparowywanie spadnie i wilgoć dla grzybków pozostanie.

Ergo zapchany filtr jest powodem smrodku z klimy.

> biologii do wzrostu grzyby potrzebują wilgoci. Wilgoć mamy na

> parowniku, skąd dzięki sprawnej wentylacji odparowuje dość

> szybko.

No, tylko dwa warunki.

1. Klimatyzacja musi być wyłączona - bo inaczej na parowniku skrapla się woda (tak jak na butelce piwa wyciągniętej z lodówki )

2. Wentylacja musi być włączona.

I problem polega na tym, że mało kto spełnia te warunki wysiadając z auta - a co za tym idzie na mokrym parowniku po zgaszeniu silnika powstaje raj dla grzybków.

Grzybek rośnie nie wtedy, kiedy pracuje klima - ale wtedy, kiedy nie pracuje (a nie została wcześniej osuszona). I naprawdę filtr niewiele ma tu do powiedzenia - no, może szybciej osuszysz parownik czyli nie 5 a 2 minuty po wyłączeniu klimy trzeba trzymać wentylację na sporych obrotach. A jak user działa tak, jak zazwyczaj - czyli gasi silnik razem z klimą i wentylacją w tym samym momencie, to czy filtr jest zabity, czy go w ogóle nie ma to żadna różnica.

@mack1805

Co do tego, że do każdego auta da się - to co najwyżej półprawda. Do lanosa trzeba być ginekologiem, żeby zamontować (albo złamać rękę w trzech miejscach, żeby sięgnąć) uprzednio pozbawiwszy swojej białogłowy pończochy. Oryginałów nie ma, a podrób od pół roku przynajmniej też nie ma (podobno ktoś, kiedyś kupił - ale to tak jak z Yeti).

> Dlatego mam zwykly.

> Skoro nie ma roznicy, to po co przeplacac.

> Nie mam objawow przebywania w strefie klimatycznej.

Alez jest ogromna roznica miedzy zwyklym filtrem a z weglem aktywnym.

Ten drugi znakomicie niweluje wszelkie nieprzyjene zapachy z zewnatrz (kopcaca ciezarowka, mijany kurnik, itd).

I wcale nie musi byc on drogi. Mozna np zaadoptowac taki filtr weglowy od okapow kuchennych. Cena wtedy jest na prawde przyzwoita, jak nawet nie mniejsza

> Mozna np zaadoptowac taki filtr weglowy od okapow kuchennych.

Tego nie wiedzialem.

Węgiel aktywny na filtrze kabinowym ma przede wszystkim absorbować drobne mikrocząstki organiczne w tym zarodniki grzybów , które osadzając się na zwykle wilgotym parowniku zapoczątkowują na nim rozwój pleśni . A dalej jest już stęchły zapach z klimy itd . Dlatego właśnie do aut z klimą zalecane są filtry z węglem aktywnym .

> Tego nie wiedzialem.

Poszukaj postow Lelka na forum Astry na temat weglowch filtrow.

Tamta lektura konczy wszelkie dyskusje.

Edit

Znalazlem linka <KLIK> Milej lektury

> To w autach bez klimy jest niepotrzebny? Przecież każdy samochód ma

> nawiew z zewnątrz.

biedny plebs może wdychać kurz...

panicz w aucie z klimą lubi miec powietrze czyste...

na plebsie sie oszczędza...

panicz ma podane na białym obruzie bo go stac

> biedny plebs może wdychać kurz...

> panicz w aucie z klimą lubi miec powietrze czyste...

> na plebsie sie oszczędza...

> panicz ma podane na białym obruzie bo go stac

W pojazdach bez klimy się otwiera okna = filtr wiele nie pomoże.

> W pojazdach bez klimy się otwiera okna = filtr wiele nie pomoże.

ciężki temat...

w pojazdach z klima też czasem otwiera się okna...

a Cabrio z klimą ??? bez dachu...

> ciężki temat...

> w pojazdach z klima też czasem otwiera się okna...

> a Cabrio z klimą ??? bez dachu...

Się brudzi jak 7 nieszczęść . Ale to nie o to chodzi - celem filtru jest przede wszystkim zabezpieczenie parownika a potem ludzi. W pojazdach bez klimy by tylko ludzi zabezpieczal. Do tego zabezpieczenie kiepskie bo okna sie częściej otwiera.

> Alez jest ogromna roznica miedzy zwyklym filtrem a z weglem aktywnym.

> Ten drugi znakomicie niweluje wszelkie nieprzyjene zapachy z zewnatrz

> (kopcaca ciezarowka, mijany kurnik, itd).

> I wcale nie musi byc on drogi. Mozna np zaadoptowac taki filtr

> weglowy od okapow kuchennych. Cena wtedy jest na prawde

> przyzwoita, jak nawet nie mniejsza

Wkłąd z okapu działa u mnie 2 tyg - potem przestaje wychwytywać zapachy.