Mam pytanie źle mi świeca światła w P II (są słabe jakby ich nie było) Mam żarówki H1.

I mam pytanie Czy da sie rozebrać klosz z świateł by je wyczyści od środka? Czy jak założę H1 100W nic mi sie stanie z reflektorami, A może ktoś ma inny pomysł na poprawie widoczności?

> Mam pytanie źle mi świeca światła w P II (są słabe jakby ich nie

> było) Mam żarówki H1.

> I mam pytanie Czy da sie rozebrać klosz z świateł by je wyczyści od

> środka? Czy jak założę H1 100W nic mi sie stanie z reflektorami,

> A może ktoś ma inny pomysł na poprawie widoczności?

Nie jest to łatwe ale są tacy co dali radę jakiś tekst

Toć to młode auto jest...dziwne, że słabo świecą. Mam wytrzeszcza z 2003 roku i wewnątrz reflektorów nic się nie dzieje złego. Drugie Punto jest z 2000r ale tam jest układ H7 H1...nadal świeca dobrze. Może coś z masą na kostkach żarówek ...

bezinwazyjnie najlepiej wymontowac reflektor, wyjac wszystkie zarowki, wyjac soczewki, wyjac wiazke kabli z reflektora, zdemontowac odpowietrzacze. tak rozbrojony reflektor wsadzic szklem do gory do zmywarki ustawic tryb econo + kostka. puscic raz jeszcze tryb econo ale bez kostki a tylko z nablyszczaczem. po kapieli wsadzamy do piekarnika - program rozmrazanie - czyli nawiew powietrza aby ladnie reflektor od srodka wyschnal. w miedzyczasie rozbieramy soczewke swiatel mijania - czyscimy szklo lub jezeli jest sens ( nie wypalil sie jeszcze odblysnik ) odblysnik. uzywamy specjalnych plynow oraz sciereczek nieelektryzjacych np z mikrofibry. szklo reflektora polerujemy mechanicznie pasta PLAST-X firmy Meguiar's. skladamy wszystko do kupy. ale lepiej kupic nowy komplet oryginalnych reflektorow. metode grzewcza odradzam amatorom. dla poliweglanu temp zmiany stanu to 150*C .

> bezinwazyjnie najlepiej wymontowac reflektor [...]

Sam poważnie zastanawiam się na myciem reflektorów tylko czy to coś da w moim przypadku

Objawy tylko w prawej lampie tzn. widocznie słabiej świeci niż lewy, widocznie więcej światła idzie w cień.

Jestem ciekawy co rozprasza światło- brud na soczewce szyba od wewnątrz (kiedyś troszkę parował, wiec może to są skutki)

Dodam, że oba na H7.

A tak w ogóle to da radę w miarę dobrze wymyć reflektory bez ściagania szkła?

prawdopodobnie masz wypalony odblysnik jezeli ciagle jezdzisz na swiatlach mijania .

Z tego co tu czytam ciężko będzie z tym demontażem.

Jeszcze tak myślę czy dało by to coś jakbym go potopił w całości w wodzie a potem by woda odparowała poczęstował denaturatem lub innym %

> Mam pytanie źle mi świeca światła w P II (są słabe jakby ich nie

> było) Mam żarówki H1.

> I mam pytanie Czy da sie rozebrać klosz z świateł by je wyczyści od

> środka? Czy jak założę H1 100W nic mi sie stanie z reflektorami,

> A może ktoś ma inny pomysł na poprawie widoczności?

a ja bym jednak zmierzył napiecie na żarówkach czy nie ma za wielkich spadków napiec sam to przerabiałem w Punto II, spadki ok 1V założyłem osobną instalacje pod światła na przekaźnikach ominołem kompa tyle że mój nie ma kontroli przepalonych żarówek wiec nie wywala błedu . i teraz swiatła jak nalezy świeca )

> a ja bym jednak zmierzył napiecie na żarówkach czy nie ma za wielkich

> spadków napiec sam to przerabiałem w Punto II, spadki ok 1V

> założyłem osobną instalacje pod światła na przekaźnikach

> ominołem kompa tyle że mój nie ma kontroli przepalonych żarówek

> wiec nie wywala błedu . i teraz swiatła jak nalezy świeca )

Swiatla mijania nie sa monitorowane przez body, a przekaznik od nich jest w skrzynce pod maska, kolo akumulatora. Body steruje tylko zalaczaniem przekaznika.

> Swiatla mijania nie sa monitorowane przez body, a przekaznik od nich

> jest w skrzynce pod maska, kolo akumulatora. Body steruje tylko

> zalaczaniem przekaznika.

tak to weś sobie miernik i zmierz jakie masz spadki tych napiec a sam sie dziwisz. objrz tylko średnice przekroju przewodów a wszystko bedziesz widział , ja tylko napisałem jak torozwiązałem i jest dużo lepiej al co z tym zrobisz to już twoja sprawa

> tak to weś sobie miernik i zmierz jakie masz spadki tych napiec a

> sam sie dziwisz. objrz tylko średnice przekroju przewodów a

> wszystko bedziesz widział , ja tylko napisałem jak torozwiązałem

> i jest dużo lepiej al co z tym zrobisz to już twoja sprawa

Ja nie narzekam na swiatla i nic w nich nie przerabialem. A inna sprawa to taka, ze to co zrobiles u siebie to nie jest oniniecie kompa . Gdybys wstawil oddzielny zwykly wlacznik do samych swiatel, ktory bezposrednio wlaczylby przekaznik, to wtedy jest ominiecie bodykompa .

To co zes wymodzil to nic innego jak fabryczne zalaczanie kompem przekaznika, ktory zalacza kolejny przekaznik . A nie prosciej bylo tylko dolozyc grubsze przewody od oryginalnego przekaznik w skrzynce bezpiecznikow pod maska i podlaczyc je do reflektorow ????

A tak wogole, to przeczytaj moja wczesniejsza odpowiedz, do ktorej to sie przyczepiles. Czy Twoja odpowiedz na niego ma cos wspolnego z tym co ja napisalem ???. Raczej nie

Reflektory troszkę się udało doczyści, ale okazało sie ze odbłyśnik jest już zniszczony. i będzie trzeba zainwestować pewnie w nowe.

Ale wracam do pytania czy 100W nie uszkodzą reflektora bo słyszałem ze niektórzy na takich jeżdżą

> Reflektory troszkę się udało doczyści, ale okazało sie ze odbłyśnik

> jest już zniszczony. i będzie trzeba zainwestować pewnie w nowe.

> Ale wracam do pytania czy 100W nie uszkodzą reflektora bo słyszałem

> ze niektórzy na takich jeżdżą

wybij sobie te żarówki z głowy

to już wole jak będziesz na hidach 4200 jeździł niż na takich żarówkach

> Reflektory troszkę się udało doczyści, ale okazało sie ze odbłyśnik

> jest już zniszczony. i będzie trzeba zainwestować pewnie w nowe.

> Ale wracam do pytania czy 100W nie uszkodzą reflektora bo słyszałem

> ze niektórzy na takich jeżdżą

jest spora szansa że przy 100 jeszcze szybciej spłynie CI odbłyśnik i stopi kostka

> wybij sobie te żarówki z głowy

> to już wole jak będziesz na hidach 4200 jeździł niż na takich

> żarówkach

Na hidach 4300K jak już coś

Na pierwszy rzut oka nie widać przy tej barwie, że to hid

> Na hidach 4300K jak już coś

mła kulpa za blisko siebie są te klawisze

> Na pierwszy rzut oka nie widać przy tej barwie, że to hid

i nie rozwalisz soczewki jak przy 100W żarówkach

> mła kulpa za blisko siebie są te klawisze

No dooobra

> i nie rozwalisz soczewki jak przy 100W żarówkach

Możliwe, na hidach 4300k jeździłem 3 miesiące, nikt przez ten czas nie mrugał

> No dooobra

no

> Możliwe, na hidach 4300k jeździłem 3 miesiące, nikt przez ten czas

> nie mrugał

no bo jak chcesz przerobić na hidy to z głową

> no

> no bo jak chcesz przerobić na hidy to z głową

Zgadza się, cała operacja zaczęta od dokładnego czyszczenia soczewek

Po montażu od razu na ustawianie do SKP

> Mam pytanie źle mi świeca światła w P II (są słabe jakby ich nie

> było) Mam żarówki H1.

masz samochód od nowości? jeśli nie to czy na 100% sa to orginalne reflektory - podróby dają takie efekty.

Ja w swoim P2 wymieniłem niedawno reflektorki na nówki Valeo z 07.2009 świecą przepieknie, jak w 2000 roku kiedy to kupiłem Punto . oczywiscie żarówy H7/H7

Mam od nowości.

I do tej pory było OK.

po demontażu okazało sie ze odbłyśnik jest lichy i szkła są od środka przypylone (myłem ale efekt jest taki sobie)

Dzieki za rady odnośnie żarówek (tak podejrzewałem ze 100 to przesada w takich małych kloszach)

Zainwestuje w jakieś markowe 55W (może ma ktoś jakieś sprawdzone H1)

Pozdro.