Witam noszę się z wymianą akumulatora a zależy mi na czymś dobrym więc albo centra futura albo bosch silver power farme.

Co polecacie i dlaczego?

Dobranoc

> Witam noszę się z wymianą akumulatora a zależy mi na czymś dobrym

> więc albo centra futura albo bosch silver power farme.

> Co polecacie i dlaczego?

> Dobranoc

Centra Futura

polecam bo miałem na pierwszy montaż centre 32Ah i przez 5 lat spisywała się

teraz zmieniłem na centra futura 47Ah CA472 z prądem rozruchu 450A według normy EN i jest

a i co najważniejsze, auto zawsze ma włączone światła mijania i jest uruchamiane z włączonymi światłami

Ja polecam zwykłą najprostszą Centrę (chyba model standard). Ma już prawie 7 lat i dalej śmiga, jak należy. Pojemność 50Ah.

> Witam noszę się z wymianą akumulatora a zależy mi na czymś dobrym

> więc albo centra futura albo bosch silver power farme.

> Co polecacie i dlaczego?

Centra

Fabryczną 32Ah wymieniłem po 6 latach na Centrę standard 65 Ah, 610A rozruchowego. Kręci rozrusznikiem jak szalony. Do tej pory w każdym aucie miałem Centre i polecam!

ps. weż większą pojemność od tej, którą masz teraz - odwdzięczy Ci sie zimą.

A ja nadal fabryczny Centra 32 Ah, zima od razu odpalał, tylko teraz zauważyłem ze czasem trzeba dłużej trzymać żeby odpalił a nawet trzeba drugi raz kręcić rozrusznik.

> Centra

> Fabryczną 32Ah wymieniłem po 6 latach na Centrę standard 65 Ah, 610A

> rozruchowego.

Nie jest za duży pojemność na alternatora? Skoro alternator daje prąd ładowania max 55 Ah?

> Nie jest za duży pojemność na alternatora? Skoro alternator daje prąd

> ładowania max 55 Ah?

Alternator nie daje prądu w amperogodzinach (Ah) tylko w amperach (A) i nie ma znaczenia jaki podepniesz akumulator. Możesz podłączyć 200Ah i nie będzie problemu z ładowaniem. Jeśli chodzi o niedoładowany aku, to mit...

> Witam noszę się z wymianą akumulatora a zależy mi na czymś dobrym

> więc albo centra futura albo bosch silver power farme.

> Co polecacie i dlaczego?

> Dobranoc

Centra Plus 44Ah 420A

> ps. weż większą pojemność od tej, którą masz teraz - odwdzięczy Ci

> sie zimą.

raczej prąd rozruchowy

> raczej prąd rozruchowy

większy prąd rozruchu wynika z większej pojemności...

> Alternator nie daje prądu w amperogodzinach (Ah) tylko w amperach (A)

> i nie ma znaczenia jaki podepniesz akumulator. Możesz podłączyć

> 200Ah i nie będzie problemu z ładowaniem. Jeśli chodzi o

> niedoładowany aku, to mit...

A czemu twierdzisz że niedoładowany akumulator to mit?

I jak większy aku już teraz mam 45Ah a pdoducent podaje 35Ah

jakby co uno 1.0

> A czemu twierdzisz że niedoładowany akumulator to mit?

To zdanie wycięte z mojej wypowiedzi oczywiście jest nieuzasadnione, ale w kontekście mojej wypowiedzi jest juz całkiem ok. Chodzi mi o to, że konfiguracja: alternator 55A i akumulator 200Ah nie będzie skutkowała niedoładowanym akumulatorem.

> I jak większy aku już teraz mam 45Ah a pdoducent podaje 35Ah

> jakby co uno 1.0

Czyli juz masz większy niz producent przewiduje - ok, wcześniej tego nie napisałeś.

45Ah będzie juz

> A czemu twierdzisz że niedoładowany akumulator to mit?

> I jak większy aku już teraz mam 45Ah a pdoducent podaje 35Ah

> jakby co uno 1.0

Ja śmigam od maja na aku 60ah i wszystko jest w porządku. Mój 40ah już się kończył a a ten 60 ah dostałem w spadku.

> To zdanie wycięte z mojej wypowiedzi oczywiście jest nieuzasadnione,

> ale w kontekście mojej wypowiedzi jest juz całkiem ok. Chodzi mi

> o to, że konfiguracja: alternator 55A i akumulator 200Ah nie

> będzie skutkowała niedoładowanym akumulatorem.

> Czyli juz masz większy niz producent przewiduje - ok, wcześniej tego

> nie napisałeś.

> 45Ah będzie juz

czyli centra futura tak?

tez go obstawiałem

> czyli centra futura tak?

> tez go obstawiałem

Ja też mogę polecić Centrę, mam w dwóch samochodach i jeszcze ani razu nie było problemu (chociaż teraz nie wiem czy nie kupiłbym jakiegoś "słabszego" modelu, bo Futura jednak trochę droższa jest). Za to oryginalny włoski Magneti Marelli w nowym samochodzie poddał się już po pół roku, podczas jego pierwszej zimy Nie ma to jak solidny polski akumulator

Za to odnośnie pojemności (jeśli nie był zmieniany alternator) to słyszałem, że jest zalecane, aby różnica w pojemności starego i nowego akumulatora nie przekraczała 10% (jeśli ma być większy lub mniejszy)

> większy prąd rozruchu wynika z większej pojemności...

nie zawsze

50Ah 450A

55Ah 460A

53Ah 540A

> A czemu twierdzisz że niedoładowany akumulator to mit?

> I jak większy aku już teraz mam 45Ah a pdoducent podaje 35Ah

> jakby co uno 1.0

a jak z dwóch szklanek o tej samej wielkości wylejesz tyle samo to do tej większej trza więcej wlać żeby obie znów były pełne?

pozdr

> To zdanie wycięte z mojej wypowiedzi oczywiście jest nieuzasadnione,

> ale w kontekście mojej wypowiedzi jest juz całkiem ok. Chodzi mi

> o to, że konfiguracja: alternator 55A i akumulator 200Ah nie

> będzie skutkowała niedoładowanym akumulatorem.

> Czyli juz masz większy niz producent przewiduje - ok, wcześniej tego

> nie napisałeś.

> 45Ah będzie juz

30 lat temu jeździły auta ciężarowe w takich konfiguracjach i jakoś nie było z tym problemu

( stare jelcze - prądnica 500W przy napieciu 24V co dawało jakieś 21A a akumulatory były 170Ah)

Napisze jeszcze raz - wielkość alternatora dobiera się na miarę potrzeb odbiorników zasilanych z niego podczas pracy silnika,

a wielkość akumulatora wg potrzeb odbiorników zasilanych z niego gdy silnik nie pracuje - czyli generalnie rozrusznika...

pozdr

> czyli centra futura tak?

> tez go obstawiałem

FUTURA

> czyli centra futura tak?

> tez go obstawiałem

Niekoniecznie, ja kupiłem AD plus czy premium , czy jakoś tak się nazywają.

1/3 tańsze i tak samo dobre jak centry,

mam go już któryś rok - po zmianie z mojego firmowego Magneti marelli (pewnie jeszcze od czasu produkcji i pierwszej sprzedaży w samochodzie) i nie załuję - polecam.

> większy prąd rozruchu wynika z większej pojemności...

....a czesto z lepszego materialu na płyty, lepszych separatorow i ulepszonej budowy. Na przyklad BOSCH dodaje srebro a jak wiemy ono ma mniejsza rezystancje niz ołów stad mozna uzyskac mniejszy spadek napiecia na rezystancji akumulatora zatem i wiekszy prad rozruchu:)