Zady i waledy. Są ? To prosiłbym o wypunktowanie

> Zady i waledy. Są ? To prosiłbym o wypunktowanie

Turek czy anglik?

> Turek czy anglik?

A skąd mam to wiedzieć ? Po prostu Honda i tyle, nie patrzyłem w metrykę

> A skąd mam to wiedzieć ? Po prostu Honda i tyle, nie patrzyłem w

> metrykę

Chodzi o bude - 4D - turek

3 i 5D UK

> Chodzi o bude - 4D - turek

> 3 i 5D UK

Aaaa, 3D on jest, ten Hond..a

> A skąd mam to wiedzieć ? Po prostu Honda i tyle, nie patrzyłem w

> metrykę

HB- Anglik, sedan - Turek, chyba że z USA to chyba USA.

> Aaaa, 3D on jest, ten Hond..a

To Anglik. Ja mam civica tej generacji tyle, że 5d hatch i silnik 1.4. Mój obecny przebieg to nieco ponad 75kkm. Auto nigdy nie zaliczyło poważnej awarii i generalnie mam o nim bardzo dobrą opinię. O silniku 1.6, też nie słyszałem jakiś złych rzeczy.

Z upierdliwych rzeczy nękających ten model i które występują/wystąpiły u mnie to: bujający się fotel kierowcy (trzeba coś tam w mocowaniu wymienić), zawieszenie potrafi zastukać (u mnie była to kwestia łączników stabilizatora i gum więc groszowa sprawa) ale nadal coś postukiwało - okazało się, że w tej generacji jest felerna jakaś sprężynka w przekładni i nawet honda wypuściła jej poprawiony model (ok 50zł z wymianą - bardzo prostą swoją drogą), skrzypiący pedał sprzęgła.

Więcej grzechów nie pamiętam

Mogę z czystym sumieniem polecić to auto

> Zady i waledy. Są ? To prosiłbym o wypunktowanie

A może chcesz 1,4 z 1999 ?

Bo właśnie takiego sprzedaję.

> Zady i waledy. Są ? To prosiłbym o wypunktowanie

Silnik bardzo nie lubi niskich obrotów. Moja pierwsza jazda tym autem była szokiem - do 4 tysięcy kompletnie nic się nie działo.

> Silnik bardzo nie lubi niskich obrotów. Moja pierwsza jazda tym autem

> była szokiem - do 4 tysięcy kompletnie nic się nie działo.

Powyzej 4k rpm tez sie nic nie dzieje...

> Powyzej 4k rpm tez sie nic nie dzieje...

Jakoś się tam kula, i nawet dużo nie pali.

> Powyzej 4k rpm tez sie nic nie dzieje...

Polemizowałbym.

Jest zdecydowanie głośniej, niż poniżej :-)

> Jakoś się tam kula, i nawet dużo nie pali.

To zależy czego kto oczekuje. Nie wymagajmy zbyt wiele od

silnika 1,4 przy aucie ważącym ponad tonę.

> Powyzej 4k rpm tez sie nic nie dzieje...

Bo kto kupuje 1.4 do takiej ciezkiej budy???

A jesli juz taki blad sie popelnilo to nie ma sie prawa narzekac...

> Bo kto kupuje 1.4 do takiej ciezkiej budy???

> A jesli juz taki blad sie popelnilo to nie ma sie prawa narzekac...

Hmm, ale wątek jest o 1.6

> To zależy czego kto oczekuje. Nie wymagajmy zbyt wiele od

> silnika 1,4 przy aucie ważącym ponad tonę.

Ale ja cały czas o 1.6

> Bo kto kupuje 1.4 do takiej ciezkiej budy???

> A jesli juz taki blad sie popelnilo to nie ma sie prawa narzekac...

Śśśś!

1,4 cacy!

Klienta mi płoszy!

jak już tak rozmawiacie o tym 1.6 to w 1.4 i 1.6 rozrząd się wymienia przy 120 kkm?

Posiada ktoś to w LPG? Jeździ to jakoś?

Mam tego Honda w kupnie

> jak już tak rozmawiacie o tym 1.6 to w 1.4 i 1.6 rozrząd się wymienia

> przy 120 kkm?

W 1.4 co 120 000km lub 96 miesięcy. Co do 1.6 nie wiem.

> W 1.4 co 120 000km lub 96 miesięcy. Co do 1.6 nie wiem.

Wszystkie Hondy na pasku wymienia sie tak samo.

> Zady i waledy. Są ? To prosiłbym o wypunktowanie

Czyżby Gripen pozbył sie swego tak zawsze zachwalanego bolidu zwanego skodą ?

I chce zamienić widok zielonej kury "made in pepiki" z kierownicy na stylizowaną literkę "H" ?

> Czyżby Gripen pozbył sie swego tak zawsze zachwalanego bolidu zwanego

> skodą ?

> I chce zamienić widok zielonej kury "made in pepiki" z kierownicy na

> stylizowaną literkę "H" ?

Znaczy że nie jest już jak to go kiedyś określił sąsiad "skodziarzem yebanym" ?

Eeeeee, nie liczyłbym...

To taki kapeluciarz...

> Zady i waledy. Są ? To prosiłbym o wypunktowanie

Generalnie po tygodniu jazdy (2005, wersja sport, CTDI) kobita ma ochote na naklejke na tylna szybe w stylu "moja honda jest najlepsza" A auto zostalo zakupione jako krzyk rozpaczy po jezdze probnej Ceed'em (wykonanie i prowadzenie tych aut - nie do porownania )

co do wad - juz bylo w tym watku - przekladnia kierownicza, fotel, przedni stabilizator. To wszystko to standardowe wady fabryczne - do usuniecia tanim kosztem. U mnie byla tylko przekladnia - sprzezynka zalatwila sprawe.

IMHO - jedno z lepszych aut z czasow zalewu plastikowej śmiecio-tandety (czyli po 2000 roku).

M.

> Czyżby Gripen pozbył sie swego tak zawsze zachwalanego bolidu zwanego

> skodą ?

Nie, auto ma się dobrze

> I chce zamienić widok zielonej kury "made in pepiki" z kierownicy na

> stylizowaną literkę "H" ?

Żonie musze coś kupić i tak sie rozglądam. Widzę, że Sibui lobbuje za swoim sprzętem

> Widzę, że Sibui lobbuje

> za swoim sprzętem

Jak dalej będziesz tak szybko myślał, to prześpisz sprawę...