> Skąd się wziął taki głupi pogląd?

w starej instrukcji do 126p było napisane że jednorazowo można dolać 10-20% stanu oleju.

Aby dolać większą ilość silnik miał popracować parę minut. (pewnie chodziło o rozwarstwienie się oleju w misce - stary może być rozrzedzony benzyną - i kłopoty ze smarowaniem tuż po starcie silnika)

> pewnie

> chodziło o rozwarstwienie się oleju w misce - stary może być

> rozrzedzony benzyną - i kłopoty ze smarowaniem tuż po starcie

> silnika)

> Stąd, że konieczność dolewania oleju między jego wymianami (zwłaszcza

> w większych ilościach) nie powinna mieć miejsca. Świadczy ona o

> nienajlepszej kondycji silnika, który domaga się remontu, a nie

> oleju.

zwlaszcza w silnikach hondy np h22

> To dopiero ciekawostka. Zimny jest gęstszy i dłużej ścieka. Choć z

> drugiej strony gdy silnik jest zimny to cały olej powinien być

> już tylko w misce olejowej i filtrze.

Ale przecie nagrzany silnik nie wysygnie w przeciągu 15 minut

IMO po kilkudziesięciu minutach i tak cały olej jest na dole a silnik nawet w mrozy nie jest całkiem zimny...

Tak mi się przypomniało, tutaj, strona 154