Zastanawiam się zmianą silnika z czysto ekonomicznych kwesti i z powodu iz lubie charakterystyke traktorków. Czy taka zmiana jest bardzo pracochłonna czy jest dużo przeróbek?

> Zastanawiam się zmianą silnika z czysto ekonomicznych kwesti i z

> powodu iz lubie charakterystyke traktorków. Czy taka zmiana jest

> bardzo pracochłonna czy jest dużo przeróbek?

Przeróbek? Po prostu wymieniasz WSZYSTKO i już

Jak chcesz eco to wstaw 899 i nie przekraczaj 80km/h a jak chcesz charakterystykę fajną to 2.0 benzyna

> Zastanawiam się zmianą silnika z czysto ekonomicznych kwesti i z

> powodu iz lubie charakterystyke traktorków. Czy taka zmiana jest

> bardzo pracochłonna czy jest dużo przeróbek?

potrzebny jest kompletny silnik ze skrzynią biegów, półosiami, zwrotnicami, wszystkimi łapami i wspornikami , również tymi przykręcanymi do nadwozia.

ponadto 1,4td miał system zmiany biegów na linkach.

o hamulcach to już nie wspominam.

ewentualnie można pominąć temat zwrotnic , ale może być wtedy trochę zabawy z przegubami zewnętrznymi.

o takich rzeczach jak wspornik filtra paliwa itp itd też trza pamiętać.

pozdr

> Zastanawiam się zmianą silnika z czysto ekonomicznych kwesti i z

> powodu iz lubie charakterystyke traktorków. Czy taka zmiana jest

> bardzo pracochłonna czy jest dużo przeróbek?

gaz sobie załóż...

> Zastanawiam się zmianą silnika z czysto ekonomicznych kwesti i z

> powodu iz lubie charakterystyke traktorków. Czy taka zmiana jest

> bardzo pracochłonna czy jest dużo przeróbek?

ostatnio z kolegą slejzi to przerabialiśmy... najlepiej dorwij jakaś całą padake grunt żeby był dobry silnik i przekładaj

To ja sie podlacze troche pod temat kolegi bo chcial bym sie zapytac jak to jest z przekladka silnika 1.6 16V od sieny Do Uno 1.1 na gazniku czy duzo jest roboty?? Opłaca sie cos takiego wogole ??

> Opłaca sie cos takiego wogole ??

Złe pytanie

> Złe pytanie

No dobra chodzi mi czy duzo z tym roboty czy jest to takie proste jak w przypadku gdy jest seryjny silnik Fire i przekładka na 1.6 16v

> No dobra chodzi mi czy duzo z tym roboty czy jest to takie proste jak

> w przypadku gdy jest seryjny silnik Fire i przekładka na 1.6 16v

Jeśli masz garaż, to spokojnie to ogarniesz

Ja na Twoim miejscu poszukałbym 1.4 16v lub 1.2 16v.

> Jeśli masz garaż, to spokojnie to ogarniesz

> Ja na Twoim miejscu poszukałbym 1.4 16v lub 1.2 16v.

A dlaczego akurat te, a nie 1.6 16V?? bo wlasnie sie zastaawiam nad wymiana silnika na cos mocniejszego tylko wlasnie nie wiem co bylo by najlepszym wyjsciem. I zastanawiam sie czy stan budy jest ok na taka przerobke.

To jeszcze z innej beczki 1.9JTD pod uwagę biorę jedynie zakup całej fury i przekładka do mojego Uno Vana. Jeśli uargumentujecie mi ze 1.9JTD nie wejdzie albo nie będzie pasować to wsadzam 1.6 16v.

Garaż ma znajomy z kanałem mogę używac ile chce zawsze pomoże oczywiscie musi byc

> To jeszcze z innej beczki 1.9JTD pod uwagę biorę jedynie zakup całej

> fury i przekładka do mojego Uno Vana. Jeśli uargumentujecie mi

> ze 1.9JTD nie wejdzie albo nie będzie pasować to wsadzam 1.6

> 16v.

> Garaż ma znajomy z kanałem mogę używac ile chce zawsze pomoże

> oczywiscie musi byc

jeszcze skombinuj wyciągare do silnika chyba że chcesz go zbierać z gleby a troszku to waży

> jeszcze skombinuj wyciągare do silnika chyba że chcesz go zbierać z

> gleby a troszku to waży

1.6 16v też waży a daliśmy radę we dwóch

Po prostu "sposobem Jasiu, sposobem"

Bierzesz rurę, podkładasz ją pod silnik (między silnikiem a skrzynią) i pod rurę klocka, powstaje dźwignia i unosisz lekko silnik, podkładasz coś pod niego, potem wyżej i znowu i znowu aż możesz podłożyć lewarek hydrauliczny (krokodyla). Lewarkiem już możesz sobie podnosić silnik jak chcesz.

Tak robiliśmy 3x u mnie i dawało radę.

Wie ktos jak z ta wymiana na traktora najchetniej 1.9JTD 1.3JTD???

> Wie ktos jak z ta wymiana na traktora najchetniej 1.9JTD 1.3JTD???

Najpierw sprawdź czy się zmieszczą

> Najpierw sprawdź czy się zmieszczą

A dlaczego miałyby się nie zmieścić? Kwestia odpowiedniej kasy i dobrego magika który to ogarnie...

> Najpierw sprawdź czy się zmieszczą

Zmieścić się powinny jak w punto występują

Przepraszam ale szczerze wątpię w tego swapa.

Czy ty w ogóle wiesz na co się porywasz? I ile to kosztuje? Ja nie ma nic przeciwko pionierskim pracom....

ale chyba łatwiej, taniej i szybciej byś miał załadować 1.6 16v bo wiadomo, że "da się" bez specjalnych komplikacji, szlak przetarty.

Żeby było taniej to ew. gaz do tego 1.6 i hulasz.

Nigdy swapa nie robiłem ale wyobrażam sobie to wyzwanie.

Także powodzenia w pracach...

> Zmieścić się powinny jak w punto występują

Miałem na myśli te JTD

1.4 TD były w Uniakach. 1.7TD były w Fiatach Fiorino (czyli powinno pasować)

Możecie mi coś powiedziec na temat osiągów una z silnikiem 1.6 16V ile do 100? Ogólnie jak się to zbiera zachowuje? V-max, moze ktos ma zmierzone czasy na 1.4mili itp. Byłbym wdzieczny za takie informacje bo tak jak pisałem rozwazam powaznie swap i zbieram informacje.

> Możecie mi coś powiedziec na temat osiągów una z silnikiem 1.6 16V

> ile do 100? Ogólnie jak się to zbiera zachowuje? V-max, moze

> ktos ma zmierzone czasy na 1.4mili itp. Byłbym wdzieczny za

> takie informacje bo tak jak pisałem rozwazam powaznie swap i

> zbieram informacje.

Gadaj bezpośrednio z takimi osobami z forum jak: Puzon, joshi_777

Przyspieszenie ok. 8s

1/4 nie pamiętam.

Zbiera się bardzo ochoczo, brzmi jeszcze ciekawiej, przy 180 km/h wrzucasz 5 (skrzynia od bravo) i jedziesz dalej

Osobiście uważam, że uno 1.6 16v to takie uno bez turbo o osiągach uno turbo

> Gadaj bezpośrednio z takimi osobami z forum jak: Puzon, joshi_777

> Przyspieszenie ok. 8s

> 1/4 nie pamiętam.

> Zbiera się bardzo ochoczo, brzmi jeszcze ciekawiej, przy 180 km/h

> wrzucasz 5 (skrzynia od bravo) i jedziesz dalej

> Osobiście uważam, że uno 1.6 16v to takie uno bez turbo o osiągach

> uno turbo

I taki silnik 1.6 16v można bez żadnych większych przeszkód wrzucić do każdego Fiata Uno MkII??

> I taki silnik 1.6 16v można bez żadnych większych przeszkód wrzucić

> do każdego Fiata Uno MkII??

Widać, że nie śledzisz życia klubowego.

Można bez większych problemów i jest to do zrobienia w 2, 3 doby.

Oczywiście bez spawarki, wiertarki, szlifierki i innych narzędzi się nie obejdzie ale na prawdę - nie są to poważne przeróbki.

Zobacz tutaj oraz na stronę "o sobie" kolegi o nicku Drupi

> Widać, że nie śledzisz życia klubowego.

> Można bez większych problemów i jest to do zrobienia w 2, 3 doby.

> Oczywiście bez spawarki, wiertarki, szlifierki i innych narzędzi się

> nie obejdzie ale na prawdę - nie są to poważne przeróbki.

> Zobacz tutaj oraz na stronę "o sobie" kolegi o nicku Drupi

Śledzę życie klubowe a tamten wątek widziałem tylko chciałem się upewnić, bo nie byłem do końca przekonany czy w każdym Unolocie podejdzie ten silniczek ale teraz już wiem dzieki za wyjaśnienie

> Śledzę życie klubowe a tamten wątek widziałem tylko chciałem się

> upewnić, bo nie byłem do końca przekonany czy w każdym Unolocie

> podejdzie ten silniczek ale teraz już wiem dzieki za

> wyjaśnienie

Bo "buda" w każdym uno jest taka sama (pomijam różnicę typu 3d, 5d).

> Bo "buda" w każdym uno jest taka sama (pomijam różnicę typu 3d, 5d).

no ale do takiej przeróbki to buda też musi być w odpowiednim stanie prawda bo jak bedzie więcej niż blachy to chyba nie warto nawet próbować

> no ale do takiej przeróbki to buda też musi być w odpowiednim stanie

> prawda bo jak bedzie więcej niż blachy to chyba nie warto

> nawet próbować

To chyba oczywiste, że jak Ci kielichy przez maskę wychodzą to trzeba to poprawić a nie ma lepszej okazji do spawania komory silnika jak swap - bo jest świetny dostęp bez silnika

a nie ma lepszej okazji do spawania komory silnika

> jak swap - bo jest świetny dostęp bez silnika

Święte słowa