Wczoraj wieczorem wsiadam do autka, patrzę a tu mi lewy ksenon nie działa. Przejechałem kawałek i włączył się...

Wcześniej miałem kiedyś wrażenie że szybko zamigał parę razy.

Jak myślicie - przetwornica, czy palnik?

> Wczoraj wieczorem wsiadam do autka, patrzę a tu mi lewy ksenon nie

> działa. Przejechałem kawałek i włączył się...

> Wcześniej miałem kiedyś wrażenie że szybko zamigał parę razy.

> Jak myślicie - przetwornica, czy palnik?

przetwornica, przynajmniej w moim przypadku tak bylo

> Wczoraj wieczorem wsiadam do autka, patrzę a tu mi lewy ksenon nie

> działa. Przejechałem kawałek i włączył się...

> Wcześniej miałem kiedyś wrażenie że szybko zamigał parę razy.

> Jak myślicie - przetwornica, czy palnik?

zamien miejscami - bedziesz mial odpowiedz

> zamien miejscami - bedziesz mial odpowiedz

tylko, że teraz chodzi jak złoto

> Wczoraj wieczorem wsiadam do autka, patrzę a tu mi lewy ksenon nie

> działa. Przejechałem kawałek i włączył się...

> Wcześniej miałem kiedyś wrażenie że szybko zamigał parę razy.

> Jak myślicie - przetwornica, czy palnik?

Moze gdzies sie zwarcie robi?

> Jak myślicie - przetwornica, czy palnik?

Palnik sie konczy.

> tylko, że teraz chodzi jak złoto

Tak czy siak przełóż, jak się na nowo pojawi usterka po drugiej stronie to wiadomo co jest przyczyną

> tylko, że teraz chodzi jak złoto

przytrafilo sie raz, przytrafi sie i drugi. Zamien je. Jak tego nie zrobisz bedziesz wiedzial tyle co teraz jak sie powtorzy

> Palnik sie konczy.

no tez tak pomyślałem, bo ktoś tu kiedyś wklejał filmik jak mu podobnie się zachowywał ksenon i okazał się winny palnik. A dziwne, bo u mnie oba palniki ładnie świeca, takim samym światłem, bez przebarwień, a już zdycha...

> Tak czy siak przełóż, jak się na nowo pojawi usterka po drugiej

> stronie to wiadomo co jest przyczyną

a tak mi się nie chce...

no dobra - może w weekend to zrobię...

A ktory rok masz tej foki bo czytalem na stronien uokiku ,ze turbodyszle 2006-2007 ztcp maja problemy z wiazka elektryczna

> A ktory rok masz tej foki bo czytalem na stronien uokiku ,ze

> turbodyszle 2006-2007 ztcp maja problemy z wiazka elektryczna

2007 kukne na VIn czy nie mam jakiejs akcji serwisowej

> Palnik sie konczy.

wyrocznia? masz 100% pewności, ze to nie przetwornica?

czy Twoją nastepną odpowiedzią bedzie "no jak nie palnik to przetwornica"

a autorowi watku radze jak ktoś napisał zamienić palniki miejscami i wyeliminuje sie kończący sie palnik

> Wczoraj wieczorem wsiadam do autka, patrzę a tu mi lewy ksenon nie

> działa. Przejechałem kawałek i włączył się...

> Wcześniej miałem kiedyś wrażenie że szybko zamigał parę razy.

> Jak myślicie - przetwornica, czy palnik?

u mnie też się tak stało. Po dwóch latach palnik zmienł barwe na różową i umarł.

a jaki tym zarnika tam jest? czy czasem nie z wbudowanym starterem?

> przetwornica, przynajmniej w moim przypadku tak bylo

a w moim palnik

> Wczoraj wieczorem wsiadam do autka, patrzę a tu mi lewy ksenon nie

> działa. Przejechałem kawałek i włączył się...

> Wcześniej miałem kiedyś wrażenie że szybko zamigał parę razy.

> Jak myślicie - przetwornica, czy palnik?

To moze byc konczacy sie lub rozladowany akumulator. Jak masz za niskie napiecie to ksenon moze nie wystartowac. TAK JESt u mnie. Wiem ze zanim wlacze swiatla podkrecam silnik na 2000-3000 obrotow i dopiero wlaczam swiatla. Po naladowaniu akumulatora na full problemu nie ma. Nie ma tez tego problemu po dluzszej trasie. Przy ciaglym przeciskaniu sioe przez miasto jak akumulator jest nienaladowany to moze zdarzyc ci sie czesciej!

> a jaki tym zarnika tam jest? czy czasem nie z wbudowanym starterem?

eeee taki

objaśniam - lampa "leży na" przetwornicy

to kwadratowe podpisane osram to nie wiem co to, ale przed tym jest palnik

to okrągłe po prawej od kwadratowego to elektromagnes do przesłony biksenonu.

> eeee taki

D1S czyli zarnik z wbudowanym zaplonnikiem

zamien lampami zarniki i zlookaj czy temat sie bedzie powtarzal jesli tak to moze byc cos ze starterem wiec zarnik do wymiany

na szczescie na allegro to taniocha teraz te zarniki

>to kwadratowe podpisane osram to nie wiem co to, ale przed tym jest palnik

to wlasnie starter aka zaplonnik czy jak tam chca to zwac

> To moze byc konczacy sie lub rozladowany akumulator.

no to przy okazji badac aku sprawdzenie i tak sie przed zima przyda

> D1S czyli zarnik z wbudowanym zaplonnikiem

niektorzy nawet twierdza ze to lepsze rozwiazanie od D2s

> niektorzy nawet twierdza ze to lepsze rozwiazanie od D2s

w sumie to jak na to patrzec to wymieniasz starter razem z zarnikiem w cenie zarnika D2S

> w sumie to jak na to patrzec to wymieniasz starter razem z zarnikiem

> w cenie zarnika D2S

i czesto tez to tylko starter siada. a jak sie w bravo wymienia zarniki - latwo czy trudno?

> i czesto tez to tylko starter siada. a jak sie w bravo wymienia

> zarniki - latwo czy trudno?

miejsca w pieron do wymiany jest, na ref. od strony kierowcy zeby wymienic zarnik trzeba wyjac szyjke lejka plynu spryskiwacza i smialo na luzaka sie wymienia

a co to jest to okrąłe aluminiowe z czarnym okrągłym plastikiem w środku?

> a co to jest to okrąłe aluminiowe z czarnym okrągłym plastikiem w

> środku?

to moze podawac na silniczek do pozycjonowania reflektora

> to moze podawac na silniczek do pozycjonowania reflektora

dokladnie. jakis szybki ten silniczek, zdecydowanie rożny od zwykłego do pozycjonowania zwykłych świateł.

finzalizacja sprawy.

Ksenon pracował ładnie, aż coraz cześciej się nie włączał - puknięcie w lampę zwykle go uruchamiało. czasami jak się w dziurę wpadło to się wyłączał.

Po zamianie palników lewy/prawy, nadal lewy świrował.

Po wymianie przetwornicy w lewym - wszystko gra i haraszo

no dobra to nie jest śmieszne. W wilgotne dni, takie jak np dzisiaj zauważyłem, że znowu ten lewy się czasami nie włączy. jak go palniesz w dyńkę to zaskakuje. już nie rozpala się z takim miganiem jak wcześniej, tylko ładnie się włącza, ale żeby na kopa się zapalał?.....

> no dobra to nie jest śmieszne. W wilgotne dni, takie jak np dzisiaj

> zauważyłem, że znowu ten lewy się czasami nie włączy. jak go

> palniesz w dyńkę to zaskakuje. już nie rozpala się z takim

> miganiem jak wcześniej, tylko ładnie się włącza, ale żeby na

> kopa się zapalał?.....

Wszystkie połączenia kablowe sprawdzone??

> Wszystkie połączenia kablowe sprawdzone??

taa...

> taa...

tooo jakiś zimny lut czy coś gdzieś??

A nie wiem..... sprzedaj padake

> taa...

Musi być uszkodzona wiązka - wymieniając przetwornicę poruszałeś nią i przez jakiś czas kontakt był. Może tylko złącze przy przetwornicy, może coś dalej.

> Musi być uszkodzona wiązka - wymieniając przetwornicę poruszałeś nią

> i przez jakiś czas kontakt był. Może tylko złącze przy

> przetwornicy, może coś dalej.

Raczej wątpię, bo to są wodoodporne złączki, zamykające się i zatrzaskujące, tak że nie da się tego źle podpiąć.

Chociaż główną kostkę od świateł sprawdzę, bo ona tylko jest "zwykła"

> Raczej wątpię, bo to są wodoodporne złączki, zamykające się i

> zatrzaskujące, tak że nie da się tego źle podpiąć.

> Chociaż główną kostkę od świateł sprawdzę, bo ona tylko jest "zwykła"

Nie miałem na myśli niedokładnego zapięcia - ale może być jakieś uszkodzenie kabelka we wtyczce np. (któregoś pinu itp.).

Myślę, że dobrze byłoby pokazać auto dobremu elektrykowi samochodowemu