Pouczony przez stójkowego MarOOha (MarOOhę?) zakładam nowy wątek, zgodnie z punktem 6. regulaminu forum

Czy ktoś mi może wytłumaczyć jak to działa jakiś tekst ?

> Pouczony przez stójkowego MarOOha (MarOOhę?) zakładam nowy wątek,

> zgodnie z punktem 6. regulaminu forum

> Czy ktoś mi może wytłumaczyć jak to działa jakiś tekst ?

10A?

takim kabelkiem? Albo ja nie rozumiem do czego to jest albo ktoś tu kit wciska.

odpuść sobie.

niewiele droższe są zwykłe kable rozruchowe na akumulator, a przynajmniej działają

> Pouczony przez stójkowego MarOOha (MarOOhę?) zakładam nowy wątek,

> zgodnie z punktem 6. regulaminu forum

> Czy ktoś mi może wytłumaczyć jak to działa jakiś tekst ?

wkladasz do zapalniczki biorcy i dawcy i czeksasz az kabelkiem przeplynie tyle pradu zeby biorca odpalil.

> wkladasz do zapalniczki biorcy i dawcy i czeksasz az kabelkiem

> przeplynie tyle pradu zeby biorca odpalil.

coś mi się wydaje, że szybciej bym otworzył maskę niż naładował akumulator przez takie coś.

> 10A?

> takim kabelkiem? Albo ja nie rozumiem do czego to jest albo ktoś tu

> kit wciska.

10A spokojnie wytrzyma

> wkladasz do zapalniczki biorcy i dawcy i czeksasz az kabelkiem

> przeplynie tyle pradu zeby biorca odpalil.

i to niby ma działać? Chociażby teoretycznie?

> i to niby ma działać? Chociażby teoretycznie?

teoretycznie....

nie wiem nie mam zamiary nawet tego dotykac...

> odpuść sobie.

> niewiele droższe są zwykłe kable rozruchowe na akumulator, a

> przynajmniej działają

nie mam zamiaru kupować, mam normalne kable, ale zastanawia mnie sam pomysł takiego urządzenia

> nie mam zamiaru kupować, mam normalne kable, ale zastanawia mnie sam

> pomysł takiego urządzenia

Pomysł jest o tyle dobry, że czasem całkiem padnięty akumulator wystarczy podładować 10 minut żeby "wstał" i odpalił silnik. Do tego służy to urządzenie, jest bezpieczniejsze od zwykłych kabli zakładanych na klemy i bardziej idiotoodporne. Oczywiście nie da się na tym odpalić silnika z akumulatora dawcy i jest to odpowiednio zabezpieczone, gdyby ktoś jednak się zdecydował.

> Pouczony przez stójkowego MarOOha (MarOOhę?) zakładam nowy wątek,

> zgodnie z punktem 6. regulaminu forum

> Czy ktoś mi może wytłumaczyć jak to działa jakiś tekst ?

kiepskie cudo na kiju, po pierwsze nie opalisz od razu tym autka, jedyny sposób to trzeba sporo odczekać.

Po drugie dużo nowych aut ma gniazdo zapalniczki "aktywne" po przekręceniu zapłonu - w tym czasie pracuje sporo dodatkowych urządzeń w aucie, które tę marną ilość prądu dostarczoną cienkim kabelkiem skutecznie wykorzystają...

> kiepskie cudo na kiju, po pierwsze nie opalisz od razu tym autka,

> jedyny sposób to trzeba sporo odczekać.

> Po drugie dużo nowych aut ma gniazdo zapalniczki "aktywne" po

> przekręceniu zapłonu - w tym czasie pracuje sporo dodatkowych

> urządzeń w aucie, które tę marną ilość prądu dostarczoną

> cienkim kabelkiem skutecznie wykorzystają...

A jak to zadziała jak odpali się silnik "dawcy"?

> A jak to zadziała jak odpali się silnik "dawcy"?

Silnik dawcy musi być odpalony! To urządzenie właśnie służy do ładowania akumulatora biorcy alternatorem dawcy, a nie do rozruchu silnika z jego akumulatora.

> coś mi się wydaje, że szybciej bym otworzył maskę niż naładował

> akumulator przez takie coś.

Hmmm...

Teoretycznie przez zapalniczkę bezpiecznie "wyjdzie" 10 A -> teoretycznie 100Ah akumulator w 10 lekcji naładowałbyś.

W praktyce, jeżeli jest duża różnica napięć, to przez paręnaście minut podładujesz akumulator padnięty do stopnia takiego, że odpalisz.

ALEEEEE -> warunek:

1. Benzyna

2. Sprawna, paląca na dotyk

3. Silnik w samochodzie "dawcy" pracujący.

> Hmmm...

> Teoretycznie przez zapalniczkę bezpiecznie "wyjdzie" 10 A -

> W praktyce, jeżeli jest duża różnica napięć, to przez paręnaście

> minut podładujesz akumulator padnięty do stopnia takiego, że

> odpalisz.

> ALEEEEE -

> 1. Benzyna

> 2. Sprawna, paląca na dotyk

> 3. Silnik w samochodzie "dawcy" pracujący.

Kiedyś podłączyłem właśnie rozładowany aku poprzez kiepskie kable. Silnik nie chciał odpalić, nawet rozrusznik nie kręcił. Dopiero po około 10 minutach ładowania, przy chodzącym silniku dawcy, aku biorcy na tyle się podładował, że biorca odpalił. Mały silnik benzynowy.

Co do prądu z gniazda zapalniczki ... na dłuższą metę powoduje, że wtyczki nie daje się dotknać - tak robi się gorąca. Przerabiałem temat z lodówką samochodową latem.

> Co do prądu z gniazda zapalniczki ... na dłuższą metę powoduje, że

> wtyczki nie daje się dotknać - tak robi się gorąca. Przerabiałem

> temat z lodówką samochodową latem.

Żeby było śmieszniej to lodówka bierze max 4A, więc 10A może spokojnie topić te wtyczki.

Pozdrawiam BAS