Witam,

Niedługo zbliża się zmiana autka. W związku z profilem działalności (ogrody) potrzebuję samochodu, którym mogę wjechać w teren. Wszelkie SUV- y odpadają. Znalazłem coś takiego:

Nissan terrano II

lub Ford maverick. Czy te samochody są warte uwagi. Byłby to moj I-szy 4x4. Jak z eksploatacją. Mam świadomość tego, że nie jest to tania zabawa. Jakie jest spalanie 2,7 td?

EDIT: zapomniałem dodać, że samochód musi jakoś młodo wyglądać, bo niestety ludzie zwracają uwagę na to czym do nich przyjeżdżam. Więc samochody typu UAZ odpadają.

Może macie jakieś alternatywne samochody?

> Witam,

> Niedługo zbliża się zmiana autka. W związku z profilem działalności

> (ogrody) potrzebuję samochodu, którym mogę wjechać w teren.

> Wszelkie SUV- y odpadają. Znalazłem coś takiego:

> Nissan terrano II

> lub Ford maverick. Czy te samochody są warte uwagi. Byłby to moj

> I-szy 4x4. Jak z eksploatacją. Mam świadomość tego, że nie jest

> to tania zabawa. Jakie jest spalanie 2,7 td?

Nie znam się na terenówkach i mało w życiu miałem z nimi do czynienia ale mój bliski kolega ma terrano 2 i kilka razy w trasy nim kierowałem.

Jak dla mnie to już jest prawie SUV ale może się mylę.

Jakieś to wąskie, wysokie, za ładne w środku, za okrągłe, za "osobówkowe".

Silnik akurat benzyna/gaz zupełnie nie pasuje do ociężałości auta.

Za to dzisiaj widziałem isuzu troopera, to jest dopiero terenówka

> Może macie jakieś alternatywne samochody?

mamy: jeep'a

a co do terrano/maverick'a to CINEK z IKP ma coś takiego - z nim pogadaj

> mamy: jeep'a

> a co do terrano/maverick'a to CINEK z IKP ma coś takiego - z nim

> pogadaj

a do tego serio mowiac to dla terrano/maverick alternatywa jedyna i sluszna jest... jeep

> a do tego serio mowiac to dla terrano/maverick alternatywa jedyna i

> sluszna jest... jeep

serio mówiąc to dla jeep'a nie ma żadnej alternatywy

choć może nie powinienem tego pisać bo zaraz będzie że toczę swoje jeep jihad

> Nie znam się na terenówkach i mało w życiu miałem z nimi do czynienia

> ale mój bliski kolega ma terrano 2 i kilka razy w trasy nim

> kierowałem.

> Jak dla mnie to już jest prawie SUV ale może się mylę.

> Jakieś to wąskie, wysokie, za ładne w środku, za okrągłe, za

> "osobówkowe".

> Silnik akurat benzyna/gaz zupełnie nie pasuje do ociężałości auta.

> Za to dzisiaj widziałem isuzu troopera, to jest dopiero terenówka

hmm suv

ma ramę, ma prawdziwy 4x4, ma nawet sztywny most ...

porównując to do rav4, CRV czy nawet nowej GV ...

to autko boli to samo co vitarę i kilka nowszych terenówek - niezależny zawias z przodu - problem z liftem

komfort zwycięża

a poza tym bardzo dzielne auto ...

czasy surowych terenówek odeszły w niepamięć

co do alternatywy - może jakiś pickup ?

w takiej branży buda się chyba przyda ?

Ja jezdze Grand Cherokee 3.0 CRD

bardzo dobre auto , wjezdzam nim tam gdzie ravką nie wjezdzałem .

Jesli szukasz alternatywy dla terano wybierz Jeepa ( w tej kasie bedzie to model starszy niz moj z silnikiem 2.7

Pozdrawiam

> Ja jezdze Grand Cherokee 3.0 CRD

> bardzo dobre auto , wjezdzam nim tam gdzie ravką nie wjezdzałem .

> Jesli szukasz alternatywy dla terano wybierz Jeepa ( w tej kasie

> bedzie to model starszy niz moj z silnikiem 2.7

> Pozdrawiam

.... i zamiast klekota bierz benzyne i zapodawaj gaz

ja polecam Isuzu Trooper/Opel Monterey. Jeżeli w dieslu to wersja z silnikiem 3.1TD (3.0 to porażka)

> Ja jezdze Grand Cherokee 3.0 CRD

> bardzo dobre auto , wjezdzam nim tam gdzie ravką nie wjezdzałem .

porownywanie GC z ravka to lekka pomylka - calkiem inna klasa auta pod kazdym wzgledem

imo.. takie porownanie jest tyle samo warte co porownanie GC z panda 4x4

> Witam,

> Niedługo zbliża się zmiana autka. W związku z profilem działalności

> (ogrody) potrzebuję samochodu, którym mogę wjechać w teren.

> Wszelkie SUV- y odpadają.

nie zebym sie czepiał ale kangur ci teraz wjezdzał w teren ???

Mój kangurek to se świetnie radzi na budowach, jak sie dobrze napędze to wjeżdżam w w każdy teren no gorzej jest jak chcę wyjechać i tu przychodzi z pomocą różnoraki sprzęt budowlany

Odświerzając watek. Oglądałem dziś ogłoszenia. Co sądzicie o Suzuki Jimny. Od razu mówię, że jestem młody, brak komfortu nie jest mi straszny .

p.s. jak ciężką przyczepę może pociągnąć Jimny? oczywiście przyczepa z hamulcem najazdowym

> Odświerzając watek. Oglądałem dziś ogłoszenia. Co sądzicie o Suzuki

> Jimny. Od razu mówię, że jestem młody, brak komfortu nie jest mi

> straszny .

> p.s. jak ciężką przyczepę może pociągnąć Jimny? oczywiście przyczepa

> z hamulcem najazdowym

ani to wygodne ani pojemne do jazdy po asfalcie to taki raczej twardawy skoczek ale z tego co czytalem to w terenie daje rade zadziwiajaco dobrze

ale jak dla mnie to takie cos dla.. kobitki

> Odświerzając watek. Oglądałem dziś ogłoszenia. Co sądzicie o Suzuki

> Jimny. Od razu mówię, że jestem młody, brak komfortu nie jest mi

> straszny .

> p.s. jak ciężką przyczepę może pociągnąć Jimny? oczywiście przyczepa

> z hamulcem najazdowym

małe toto ...

podjedź do salonu i ogladnij, zapytaj o DMC przyczepy

spotkałem się z 1100kg, 1300kg, ale i 450kg

authak pdf tu podają do 1100kg

nie lepiej GV I gen ? będzie bardziej komfortowa ?

> Odświerzając watek. Oglądałem dziś ogłoszenia. Co sądzicie o Suzuki

> Jimny. Od razu mówię, że jestem młody, brak komfortu nie jest mi

> straszny .

> p.s. jak ciężką przyczepę może pociągnąć Jimny? oczywiście przyczepa

> z hamulcem najazdowym

Wypożyczyłem od dealera na weekend Suzuki Jimny...

Jestem rozczarowany, bo choć nie liczyłem na to że komfort będzie identyczny jak w osobówce (jeżdżę Mondeo) to jednak to jak zachowuje się to auto na koleinach dyskwalifikuje je do używania jako "bulwarówki"...

Jedyny sens to używanie auta w propocji teren/trochę szosa

> Wypożyczyłem od dealera na weekend Suzuki Jimny...

> Jestem rozczarowany, bo choć nie liczyłem na to że komfort będzie

> identyczny jak w osobówce (jeżdżę Mondeo) to jednak to jak

> zachowuje się to auto na koleinach dyskwalifikuje je do używania

> jako "bulwarówki"...

> Jedyny sens to używanie auta w propocji teren/trochę szosa

a wiesz co się dzieje po założeniu szerszych kapci

niestety, konstrukcja + małe wymiary robią swoje

z drugiej strony ... idzie się przyzwyczaić

dziwi tylko marketing suzuki i kierowanie jimiaka do kobiet

> a wiesz co się dzieje po założeniu szerszych kapci

Tutaj były fabryczne 205. Aż się boję pomyśleć o szerszych oponach...

> niestety, konstrukcja + małe wymiary robią swoje

> z drugiej strony ... idzie się przyzwyczaić

Wiesz - wszystko zależy od tego, do czego ma auto służyć...

Jeśli chcemy się wyłącznie lansować po mieście to szkoda czasu na Jimny'ego - lepiej uderzyć w coś w stylu HR-V...

> dziwi tylko marketing suzuki i kierowanie jimiaka do kobiet

No raczej dość trudne auto, zwłaszcza jeśli ktoś nie miał nigdy żadnych doświadczeń z terenówkami...

> Tutaj były fabryczne 205. Aż się boję pomyśleć o szerszych oponach...

z D vitarki przychodzą na gumach 255

u mnie po przesiadce z 195 na 215 jest duża zmiana, na minus

> Wiesz - wszystko zależy od tego, do czego ma auto służyć...

dokładnie, a jimiak jest typową terenówką (rama, mosty, sztywne 4x4)

> Jeśli chcemy się wyłącznie lansować po mieście to szkoda czasu na

> Jimny'ego - lepiej uderzyć w coś w stylu HR-V...

po to powstał segment tzn suv'ów

wygląda toto jak terenówka, a jeździ prawie jak kompakt

> No raczej dość trudne auto, zwłaszcza jeśli ktoś nie miał nigdy

> żadnych doświadczeń z terenówkami...

ano, dlatego śmiesznie wygląda reklama jamnika w "babskich gazetach"

to auto do pracy - np dla leśników ...

a tak powstała otoczka, że jimny to "babskie" auto

> a do tego serio mowiac to dla terrano/maverick alternatywa jedyna i

> sluszna jest... jeep

Bo jedno i drugie (i trzecie) nie robi?

* joke

> Może macie jakieś alternatywne samochody?

A może pick up? Brałeś pod uwagę?

> A może pick up? Brałeś pod uwagę?

Hilux taki sensowny z lat 90-tych chodzi po ok.20 kpln. Może Mitsu L200? Podobno hilux ma drogie części. .

> Hilux taki sensowny z lat 90-tych chodzi po ok.20 kpln. Może Mitsu

> L200? Podobno hilux ma drogie części. .

Wybierając wziąłbym Hiluxa. L200 policja właśnie dostała, znajomy, który odbierał te auta stwierdził: "małe, dupowate jakieś, nie można się tym rozpędzić, kupa... "

> Wybierając wziąłbym Hiluxa. L200 policja właśnie dostała, znajomy,

> który odbierał te auta stwierdził: "małe, dupowate jakieś, nie

> można się tym rozpędzić, kupa... "

L200 z lat 90, a to które dostała Policja to dwa różne auta z innych epok

> L200 z lat 90, a to które dostała Policja to dwa różne auta z innych

> epok

A wypowiedź znajomego tyczyła się właśnie tego nowego produktu spod znaku 3 diamentów... Że zasadniczo "badziewie"

Całkiem możliwe, teraz to wszyscy producenci ostro walczą o klienta. Chcąc sprzedać auto trzeba zaoferować jak najtańszy produkt, a wiadomo szkłem dupy nie wytrzesz, i stąd tak kiepska jakość tych nowoczesnych samochodzików, tani plastik króluje wszędzie

Odświerzając temat, czyli OT wpadłem na coś takiego. jakiś tekst . Wiadmo, że jest to wydumka. Sam samochód jest chyba lepszy w lekkim terenie, bo o typowym ciężkim off-roadzie za bardzo za bardzo nie ma mowy, od renault Kangoo 4x4