Witam Kolegów po raz pierwszy!

Jako że moje czinkłaczento sporting zaczyna mi sie nudzić, powoli przymierzam się do zmiany samochodu. Zastanawiam sie nad 3-drzwiowym japońcem: Civic 1.5 114KM (VI generacja) i 6cio biegową Corollą 1.6 16V (E11). W związku z tym chciałbym dowiedzieć się jak te silniki znoszą gaz - zagazowane egzemplarze omijać szerokim łukiem czy można sie nimi interesować?

I ile w rzeczywistości palą te auta?

Bardzo proszę też Szanownych Kolegów o linki do jakiś stron, forów itp szerzej poświęconych tym samochodom, szczególnie ich tuningowi, fanklubom itp.

> W związku z tym chciałbym

> dowiedzieć się jak te silniki znoszą gaz - zagazowane

> egzemplarze omijać szerokim łukiem czy można sie nimi

> interesować?

> I ile w rzeczywistości palą te auta?

Klik

> Klik

i jeszcze gdyby to była prawda

ostatnio szukałem wątku o fotelikach dla dzieci-wpisywałem fotelik,fotelik dla dzieci itp.i za każdym razem wyskakiwały mi wątki typu-citroen picasso zgasł ,corrado czy CRX itp.

> i jeszcze gdyby to była prawda

> ostatnio szukałem wątku o fotelikach dla dzieci-wpisywałem

> fotelik,fotelik dla dzieci itp.i za każdym razem wyskakiwały mi

> wątki typu-citroen picasso zgasł ,corrado czy CRX itp.

No nie wiem - właśnie wrzuciłem +corolla +gaz i "wajola" jakby to powiedzieli niektórzy...

Siema

akurat 4AFE w corolli nie ma żadnych problemów z lpg - szczególnie sekwencją, myślę że śmiało możesz kupic zagazowane lub zakupić i później zagazować-jedyne o czym trzeba pamiętać to o cyklicznym sprawdzaniu luzów zaworowych

> No nie wiem - właśnie wrzuciłem +corolla +gaz i "wajola" jakby to

> powiedzieli niektórzy...

Dziwne, bo u mnie jakoś nic nie znaleziono. Generalnie nie od dzisiaj wiadomo że szukajka tutaj sie na niewiele nadaje.

> Siema

> akurat 4AFE w corolli nie ma żadnych problemów z lpg - szczególnie

> sekwencją, myślę że śmiało możesz kupic zagazowane lub zakupić

> i później zagazować-jedyne o czym trzeba pamiętać to o

> cyklicznym sprawdzaniu luzów zaworowych

Oki, a wie ktoś jak to wygląda w hondowskich VTECach? Troche tego z lpg jest, ale gazownik mówił że problemy mogą być.

> Oki, a wie ktoś jak to wygląda w hondowskich VTECach? Troche tego z

> lpg jest, ale gazownik mówił że problemy mogą być.

Faktycznie w ogloszeniach jest sporo 1.5 VTEC z gazem, co mnie w sumie mocno zastanawia, bo ten silnik pali srednio litr mniej niz 1.4. Ja swoim EK3 po 2 latach jazdy i blisko 70kkm mialem srednie 6.2l (90% trasa) wiec po co do takiego auta gaz nie wiem :-)

> Dziwne, bo u mnie jakoś nic nie znaleziono. Generalnie nie od dzisiaj

> wiadomo że szukajka tutaj sie na niewiele nadaje.

Szukaj -> kącik do przeszukania: Skośnookie -> poszukiwane słowa: +corolla +gaz (dokładnie tak, z plusami), zakres czasowy: 2 lata -> szukaj -> włala.

> Szukaj -> kącik do przeszukania: Skośnookie -> poszukiwane słowa:

> +corolla +gaz (dokładnie tak, z plusami), zakres czasowy: 2 lata

> -> szukaj -> włala.

Nie wiem co robią te plusy, ale działa

Dzięki wielkie

po 2 latach jazdy i blisko 70kkm mialem

> srednie 6.2l (90% trasa)

1.4 mojego kuzyna w trasie bierze 7,5

a jak wygląda spalanie w corolli 1.6 G6?

i jak to w końcu jest bo różne znalazłem informacje: 1.6 G6 ma na tyle bębny czy tarcze? nawet na corolla club są sprzeczne informacje

> a jak wygląda spalanie w corolli 1.6 G6?

dosyć sporo w sumie ale + taki że silniki nie do zdarcia

po mieście myślę że minimum te 9 l musisz liczyc

> i jak to w końcu jest bo różne znalazłem informacje: 1.6 G6 ma na

> tyle bębny czy tarcze?

nawet na corolla club są sprzeczne

> informacje

3 drzwiowe 1,6 g6 4afe 97-99 przed fl mają z tyłu tarcze...

w 5 drzwiowych chyba różnie jest...

powiem tak:

corolla 1,6 4afe mozesz swobodnie wrzucac gaz- z tymze teraz tylko sekwencje

civic 1,5 vtec nie widze sensu zakladania lpg bo mniej pali to raz a dwa lpg ewidentnie szkodzi tym silnikom

masz więcej pytań odnosnie corolli to wal na priv-mialem 2 E11 i wiem o nich bardzo dużo

> Nie wiem co robią te plusy, ale działa

> Dzięki wielkie

Jest też linka "podpowiedzi..." :-)

> i jak to w końcu jest bo różne znalazłem informacje: 1.6 G6 ma na

> tyle bębny czy tarcze?

Zależy od rynku, na który było wyprodukowane auto.

> po 2 latach jazdy i blisko 70kkm mialem

> 1.4 mojego kuzyna w trasie bierze 7,5

Wiem, ojciec mial 1.4 moje trasy to w 90% 2pasmowki a jezdzilem 'na zielonym' czyli z zapalona zielona lampka VTEC, ktora gasnie w okolicy 120. Minimalne spalanie w trasie 5.27 jezeli dobrze pamietam. Troche ograniczal maly bak 45l. W 5D z podobnym silnikiem jest 55l wiec mozna pod 1000km zrobic bez tankowania

> civic 1,5 vtec nie widze sensu zakladania lpg bo mniej pali to raz a

> dwa lpg ewidentnie szkodzi tym silnikom

Możesz rozwinąc tą kwestię "ewidentnie szkodzi" ??

> Możesz rozwinąc tą kwestię "ewidentnie szkodzi" ??

to że silniki hondy z systemem v-tec i lpg to mało dobre połączenie ale każdy robi jak chce - do bmw czy jaguara też zakładają lpg - dac się da ale czy to dobre dla tych silników to już inna sprawa

> to że silniki hondy z systemem v-tec i lpg to mało dobre połączenie

> ale każdy robi jak chce - do bmw czy jaguara też zakładają lpg -

> dac się da ale czy to dobre dla tych silników to już inna sprawa

Znaczy pytam się, bo Civic z silnikiem 1,5 90 km chodzi idealnie na gazie bez jakichkolwiek problemów.

Chciałbym wiedziec czy coś w silnikach v-tec sprawia problem przy wspólpracy z LPG.

Ps.

A to, że ktoś mówi, ze to swietokractwo i że ten silnik i tak mało pali to mnie za bardzo nie interesuje.

Powiem Ci że najlepiej jak sam poszperasz i poczytasz - sam zdecyduj,

ja bym tego silnika nie gazował bo nie raz widziałem że od lpg się niszczy, co do zwykłego "starego" silnika 4-AFE toyoty (Corolla/ Carina) to te silniki bardzo dobrze snosza gaz i są wytrzymałe.

Ja bym tych silników nie gazował i do gazu wybrałbym toyotę,

do benzyny i "pałowania" wziąłbym hondę-szybsza i podatna na ew. modyfikacje, gdzie w/w silniki toyoty do tuninegu wogóle się nie nadają.