witam

dostałem (nie wiem kiedy ) po lampie i zrobiła mi się mała dziurka...

w związku z tym mam dwa pytania:

1) są jakieś polecane/nie polecane szkła reflektora oraz jak odkleić

stare?

2) czy po odklejeniu szkła da się wymontować sam odbłyśnik?

chciałbym go jakoś wyczyścić bo trochę się przez tą dziurkę zdążył zasyfić

> witam

> dostałem (nie wiem kiedy ) po lampie i zrobiła mi się mała dziurka...

> w związku z tym mam dwa pytania:

> 1) są jakieś polecane/nie polecane szkła reflektora oraz jak odkleić

> stare?

> 2) czy po odklejeniu szkła da się wymontować sam odbłyśnik?

> chciałbym go jakoś wyczyścić bo trochę się przez tą dziurkę zdążył

> zasyfić

Miałem podobną sytuację, też dokupiłem szkło (ok.30 zł), przy okazji wymiany oleju, poprosiłem także o wymianę tego szkła, warsztat narzekał, że odklejanie starego szkła to bardzo czasochłonne zajęcie i przy tych cenach lepiej kupić jakiś tani zamiennik całej lampy....

> witam

> dostałem (nie wiem kiedy ) po lampie i zrobiła mi się mała dziurka...

> w związku z tym mam dwa pytania:

> 1) są jakieś polecane/nie polecane szkła reflektora oraz jak odkleić

> stare?

> 2) czy po odklejeniu szkła da się wymontować sam odbłyśnik?

> chciałbym go jakoś wyczyścić bo trochę się przez tą dziurkę zdążył

> zasyfić

do piekarnika trzeba wstawić reflektor na 5 min - serio poczytaj w necie o czyszczeniu reflektorów

Jedna szkoła; piekarnik, 2 mikrowela, 3 opalarka, 4 goraca woda w garnku i pod wpływem ciepła puszcza klej i da się rozłączyć jedną częśc od drugiej

Kurcze ! Nadchodzi globalne ocieplenie i jak tu zostawic latem autko na parkingu w słoneczku.. . Szkiełka poodpadają... Chyba na wiosne trzeba przynitowac..

Mysle, ze po co kombinowac. Jak juz szkło "trafione" to lepiej cała lampe wymienic...

> Kurcze ! Nadchodzi globalne ocieplenie i jak tu zostawic latem autko

> na parkingu w słoneczku.. . Szkiełka poodpadają... Chyba na

> wiosne trzeba przynitowac..

> Mysle, ze po co kombinowac. Jak juz szkło "trafione" to lepiej cała

> lampe wymienic...

IMHO jak znajdzie "uczciwe" najlepiej valeo'wskie ( made in romania obecnie ) szkło to będzie miał więcej światła z takiego zestawu jak z jakiegoś Tyc'owsko, Deepo'wskiego zestawu

Z tego co pamiętam to kwestia odłączania "soczewki" od reflektora w środowisku ciepłym czyli w piekarniku lub inne podane metody to w astrze G, jeszcze nie słyszałem o odłączaniu "soczewki" od reflektora w astrze F - napewno jest to możliwe.

A napewno bym nie kupował żadnych zamienników.

Swego czasu miałem stłuczkę i wstawili mi zamiennik

Od tej pory na stacjach diagnostycznych niemożna ustawić dobrze światła, poza tym na biegu jałowym żarówka w reflektorze drży.

Powodem niemożności ustawienia odpowiednio światła oraz drżenia żarówki w reflektorze jest fantazyjne mocowanie żarówki H4 na obrączke - porażka -nie dość że sama wymiana żarówki zajmuje jakieś 10 minut gdzie normalnie zajmuje to maksymalnie jakąś minutę.

Mając możliwość w małych pieniążkach uratować oryginalną lampę bym to zrobił, w dodatku mając możliwość regenaracji (fachowego pomalowania/odnowienia odbłyśnika) lampy.

W tej chwili jakby ktoś posiadał poluje na prawy reflektor najlepiej Corello - takie miałem i uważam że najlepsze.

PZDR VEN

Jak ludzie robili to w eFkach, to G była dopiero w głowie projektanta .

Co do oryginałów to się zgadzam. Lepiej dopłacić do Valeo, czy Helli, niż później bujać się z ustawianiem.

> Jak ludzie robili to w eFkach, to G była dopiero w głowie projektanta

> Co do oryginałów to się zgadzam. Lepiej dopłacić do Valeo, czy Helli, niż później bujać się z ustawianiem.

Dokładnie tylko oryginały, co kolega wymienił dorzuciłbym właśnie jeszcze firmę Corello, cena używanego reflektora jest mniej więcej taka sam jak cena nowego zamiennika.

PZDR VEN

> Dokładnie tylko oryginały, co kolega wymienił dorzuciłbym właśnie

> jeszcze firmę Corello

Carello - sam mam takie w swojej z przodu O ile nie byl bity to takie byly od poczatku.

Jak masz reflektory Carello przed liftem, posiadam szkla Carello prawe i lewe.

Pozdrawiam

> Carello - sam mam takie w swojej z przodu O ile nie byl bity to

> takie byly od poczatku.

Carello wychodzilo w oyginale z tego rocznika, w moim wozie tez sa takowe (nie bita na 100%)

Pozdrawiam

> Jak masz reflektory Carello przed liftem, posiadam szkla Carello

> prawe i lewe.

jeśli to było do mnie to tak lampy są sprzed liftu ale boscha...

jeśli do kol. eRd to nie wiem jakie ma

> W tej chwili jakby ktoś posiadał poluje na prawy reflektor najlepiej

> Corello - takie miałem i uważam że najlepsze.

Mam chyba prawa carello przed liftowa, kupilem kiedys przez pomylke i lezy. Chcialem po liftowa. Zrobie fotki i wrzuce na gielde.

Ja ostatnio zrobilem porzadek ze swoimi, po wymyciu w srodku bajka poprostu.

> jeśli to było do mnie to tak lampy są sprzed liftu ale boscha...

Info dla Ciebie, ale sie nie przydadza...

Pozdrawiam

> Mam chyba prawa carello przed liftowa, kupilem kiedys przez pomylke i lezy.

No ja potrzebuję również poliftowe.

> Ja ostatnio zrobilem porzadek ze swoimi, po wymyciu w srodku bajka poprostu.

A ja myłeś, jakbyś się mógł podzielić sposobem jakim to zrobiłeś oraz jakimi środkami??

PZDR VEN

> A ja myłeś, jakbyś się mógł podzielić sposobem jakim to zrobiłeś oraz

> jakimi środkami??

Temat byl tu wiele razy poruszany, rozklejanie/sklejanie piekarnikiem. Myłem bardzo delikatna szmatka (do optyki ) + mydło Kajtek. Odbłyśnik bardzo łatwo sie rysuje. Szkło od wewnątrz oczywiście byle czym, porzadnie wyszorować.

Uwaga na wyciaganie silniczka od regulacji, bardzo łatwo jest polamac "koszyczek" ktory laczy regulator z reflektorem. Nalezy przekrecic regulator, nastepnie dosc mocno dociagnac do tyłu odbłyśnik (przez dziure na zarowke) i dopiero wowczas regulator łatwo wychodzi z koszyczka. Nie robic tego na mrozie.

> Temat byl tu wiele razy poruszany, rozklejanie/sklejanie

> piekarnikiem. Myłem bardzo delikatna szmatka (do optyki ) +

> mydło Kajtek. Odbłyśnik bardzo łatwo sie rysuje. Szkło od

> wewnątrz oczywiście byle czym, porzadnie wyszorować.

Jakaś chemia wchodzi w rachubę?

Nie poniszczy się odbłyśnika użytą chemią??

witam

odgrzeję trochę kotleta...

zanabyłem właśnie oryginalne szkiełko do mojej lampy

i się zastanawiam czym by to można skleić...

silikon siakiś czy coś w ten deseń?

może macie jakiś sprawdzony specyfik...?

> może macie jakiś sprawdzony specyfik...?

to naprawde nie boli

Witam

jako że zrobiło się cieplej i można już pogrzebać przy aucie na placu to zabrałem się w końcu za

dziurawą lampę...:-)

po wyjęciu reflektora z auta i wyjęciu silniczka reg. poziomu świateł zabrałem się za odklejanie pękniętego klosza od reszty lampy

jest kilka szkół jak to zrobić (piekarnik, opalarka itp.) ja podgrzałem lampę nad farelką do tego stopnia że trudno ją było utrzymać w „gołych” rękach

w takiej temp. fabryczny klej robi się jak smoła i wystarczy ostrym nożem podważyć (uwaga nic na siłę!!!) klosz w kilku miejscach żeby ładnie odlazł...

po rozdzieleniu obu części trzeba usunąć stary klej

wcześniej jednak wyjąłem odbłyśnik podważając trzy zatrzaski widoczne na foto...

i lampa rozebrana na części pierwsze

o ile z klosza klej dało się usunąć bez większych problemów (wystarczyło włożyć go do gorącej wody i przejechać po nim siakąś szmatą) o tyle z plastikowej reszty lampy trzeba było go zeskrobać

jakimś ostrym narzędziem (nóż, śrubokręt), pomocna okazała się też benzyna ekstrakcyjna.

Po przygotowaniu „nowego” klosza i plastikowej obudowy lampy zabrałem się za czyszczenie odbłyśnika i tu uwaga!!!

odbłyśnik jest bardzo delikatny i bardzo łatwo uszkodzić powierzchnię odbijającą światło żarówki...

ja, jak ktoś już w tym wątku wspomniał, użyłem do czyszczenia miękkiej szmatki i wody z mydłem

należy zwrócić też uwagę jak jest zamontowana „blacha” (jeśli się ją wyciąga) zasłaniająca żarówkę w odbłyśniku (z jednej strony ma głębsze wcięcie a z drugiej płytsze!!!)

po wyczyszczeniu wszystkiego założyłem odbłyśnik i blachę na żarówkę

i mogłem wreszcie zabrać się za klejenie klosza.

Jako że nie znalazłem nigdzie czym konkretnie kleić użyłem do tego celu zwykłego bezbarwnego silikonu, o takiego:

tubka 20ml wystarczyła w sam raz na wypełnienie do połowy rowka w obudowie lampy w który wchodzi krawędź klosza...

po dociśnięciu klosza założyłem metalowe spinki

nadmiar silikonu który wycisło starannie wyczyściłem i robota zrobiona!!!

teraz mogę cieszyć się moim nówką sztuką oryginalnym reflektorem

koszt całej operacji w moim przypadku:

klosz oryginał boscha-30pln

silikon-5pln

czteropak-10pln

dzięki wszystkim za rady i wskazówki

kolego bez 4-paka nie robota, stąd te wysokie koszty

dobra robota u mnie podobnie ale nie udało mi się rozdzielić odbłyśnika od lampy , coś za mocno ścisnąłem i lampa kaput

oby służyło!

Dobra robota . Zapewne znajdzie się w dziale manuali (raczej powinno).

Można manual zapodać na stronkę?

> kolego bez 4-paka nie robota, stąd te wysokie koszty

fak... rzeczywiście coś za dużo mnie to wszystko kosztowało...

> Można manual zapodać na stronkę?

jeśli miałby komuś kiedyś pomóc przy takiej robocie to nie mam nic przeciwko