Witam no własnie

pokazało się dzisiaj i nie wiem co robić

Co najciekawsze samochód ma przejechane ....... 50 km !!

co się mogło sdarzyć

pozdr

silnik to Tjet 120 KM

> Witam no własnie

> pokazało się dzisiaj i nie wiem co robić

> Co najciekawsze samochód ma przejechane ....... 50 km !!

> co się mogło sdarzyć

> silnik to Tjet 120 KM

zaczal bym oczywistej rzeczy, czyli sprawdzenia stanu poziommu oleju w silniku, a jutro z samego rana pojechal do serwisu

Olej w porządku...

a do serwisu dzwonię jutro...

> Olej w porządku...

> a do serwisu dzwonię jutro...

jestem wrecz przekonany, ze to tylko elektronika plata jakiegos figla i cala 'naprawa' zajmie 15 minut

Miałem to samo

Wymiana Turbiny,dwumasy, sprzegła tak skonczyło u mnie

no to fajnie....

mam nadzieję że to jednak jakieś błędne wskazanie....

choć jak jechałem testowo to czułem jakby spadek mocy lub dziwne zawirowania w pracy silnika na jałowym (niestabilne obroty)

hmm

> Miałem to samo

> Wymiana Turbiny,dwumasy, sprzegła tak skonczyło u mnie

Ale to chyba bardziej naprawiali metodą "a może wymienimy to a jak nie pomoże to tamto". Dobrze że na gwarancji a nie po.

> Ale to chyba bardziej naprawiali metodą "a może wymienimy to a jak

> nie pomoże to tamto". Dobrze że na gwarancji a nie po.

Masz racje, auto miało niecałe 50 km, 1 droga z salonu do domu i sami nie wiedzieli co sie stało ASO

> Miałem to samo

> Wymiana Turbiny,dwumasy, sprzegła tak skonczyło u mnie

U mnie Dwumase i sprzęgło juz 2x wymieniali ;d jak ja to mówie FIAT = FATALITY ITALIANA AUTO TRAGEDIEN

> U mnie Dwumase i sprzęgło juz 2x wymieniali ;d jak ja to mówie FIAT =

> FATALITY ITALIANA AUTO TRAGEDIEN

A jaki powód wymiany ?

> A jaki powód wymiany ?

samochód na nauce jazdy

> samochód na nauce jazdy

Faktycznie! Było tu już kilka razy o jakimś aucie jeżdżącym jako "L".

Nawet link do ogłoszenia o sprzedaży był swego czasu zapodany, co to w ogłoszeniu nic o "L" nie było...

> A jaki powód wymiany ?

oni sami nie wiedzą od czego mi to pada poprostu zaczyna nagle cos pukac z lewej str silnika jak silnik jest zimny i jak wciskam sprzegl to zaczyna nierowno pracowac po winianie dwuysamy i sprzegla usterka ustaje. wedlug nich zbyt agresywnie jezdze, ale to slabe tlumaczenie.

> oni sami nie wiedzą od czego mi to pada poprostu zaczyna nagle cos

> pukac z lewej str silnika jak silnik jest zimny i jak wciskam

> sprzegl to zaczyna nierowno pracowac po winianie dwuysamy i

> sprzegla usterka ustaje. wedlug nich zbyt agresywnie jezdze, ale

> to slabe tlumaczenie.

jak to slabe tlumaczenie - samochodem jezdza kursanci, czyli osoby bez doswiadczenia! a jesli i Ty masz w glebokim powazaniu zasady uzytkowania samochodu i zbyt mocno obciazasz silnik jezdzac na niskich obrotach to efektem tego jest zrypana 2-masa ... nikt wiecej nie ma takich problemow jak Ty ... dlaczego ciagle pomijasz w swoich wypowiedziach, ze auto jezdzi jako L, tak samo jak zostalo to pominiete w pamietnej aukcji na allegro?

ale w sumie nia ma co sie martwic - minie gwarancja to auto pojdzie jako "2gie w rodzinie, nie katowane"

> oni sami nie wiedzą od czego mi to pada poprostu zaczyna nagle cos

> pukac z lewej str silnika jak silnik jest zimny i jak wciskam

> sprzegl to zaczyna nierowno pracowac po winianie dwuysamy i

> sprzegla usterka ustaje. wedlug nich zbyt agresywnie jezdze, ale

> to slabe tlumaczenie.

nie uznałbym tego za słabe tłumaczenie ... tak jak czacha pisze ... nie lecą ludziom nagminnie sprzęgła ... poprzednim bravo zleciałęm 47k km obecne ma juz 38k km i też problemów nie było więc to raczej nie wina samochodu

> nie uznałbym tego za słabe tłumaczenie ...

prawie 51kkm na blacie i jakos 2mas i sprzeglo cale, smiga jak zloto ,

> prawie 51kkm na blacie i jakos 2mas i sprzeglo cale, smiga jak zloto

> ,

79 kkm i też jak złoto

> jak to slabe tlumaczenie - samochodem jezdza kursanci, czyli osoby

> bez doswiadczenia! a jesli i Ty masz w glebokim powazaniu zasady

> uzytkowania samochodu i zbyt mocno obciazasz silnik jezdzac na

> niskich obrotach to efektem tego jest zrypana 2-masa ... nikt

> wiecej nie ma takich problemow jak Ty ... dlaczego ciagle

> pomijasz w swoich wypowiedziach, ze auto jezdzi jako L, tak samo

> jak zostalo to pominiete w pamietnej aukcji na allegro?

> ale w sumie nia ma co sie martwic - minie gwarancja to auto pojdzie

> jako "2gie w rodzinie, nie katowane"

My sie nie zrozumielismy moje auto nie jezdzi w L chyba pomyliles mnie z kim innym, jak bys przeczytal to napisalem ze jezdze dosyc dynamicznie wedlug serwisanow a czy wedlug ciebie zbyt niskie obroty sa do jazdy dynaminczej ?? u mnie z 3 tys nie schodza obroty i nie gadaj mi ze nikt nie ma problemow bo na tym forum od kiedy powstalo bravo jest multum problemow co chwile nowe problemy ludzie maja z tymiu autami. Juz jak mechanicy w serwisie mowia samni FATALITY ITALIANA AUTO TRAGEDIEN to cos w tym jest.

wole wymieniać we fiacie dwumas i sprzęgło za 4 kzl niż głowice za 16 kzl w foldzwagenie

pisaliśmy o przypadku wymian sprzęgieł i 2mas

Tez mnie dzisiaj rano dopadło (po 2 km od wyjazdu) "Skontroluj silnik"

A, że śpieszyłem się na uczelnie to w dojechałem.

Przy powrocie jeszcze było, po następnym uruchomieniu już nie

W poniedziałek wizyta w serwisie, rano komunikatubłędu już nie było.

Diagnoza serwisu: za małe ciśnienie wtrysku, wg kompa.

Obserwować.

I dzisiaj ZAOBSERWOWAŁEM ponownie na drodze S1 max 2,5 tys. obr.

Ma ktoś jakieś sugestie, jakieś podpowiedzi dla serwisu?

Bo mówia trzeba" szukać i wymieniać"

tylko co

> My sie nie zrozumielismy moje auto nie jezdzi w L chyba pomyliles mnie z kim innym, jak bys

> przeczytal to napisalem ze jezdze dosyc dynamicznie wedlug serwisanow a czy wedlug ciebie zbyt

> niskie obroty sa do jazdy dynaminczej ?? u mnie z 3 tys nie schodza obroty i nie gadaj mi ze

> nikt nie ma problemow bo na tym forum od kiedy powstalo bravo jest multum problemow co chwile

> nowe problemy ludzie maja z tymiu autami. Juz jak mechanicy w serwisie mowia samni FATALITY

> ITALIANA AUTO TRAGEDIEN to cos w tym jest.

hmm u mnie po 40 tys wszystko ok a chyba jezdze bardziej dynamicznie spalanie 11 w miescie

> hmm u mnie po 40 tys wszystko ok a chyba jezdze bardziej dynamicznie ...

Te 2,5 tys obrotów dlatego, ze więcej nie chciał wykręcić

Wystąpiło podczas wyprzedzania kolumny ciężarówek ~140 km/h

Coż obserwuj... zwracaj uwagę na pogodę kiedy to występuje, czy jest. było mokro. Ew czy w nocy np szadź się nie osadzała. Może coś gdzieś nie styka, jakiś czujnik ma zwarcie albo co jak jest wilgotno ?

Jedz na myjke z karcherem i lej ile wlezie (nie pod maskę oczywiscie! ), patrz czy sie poworzy

> Coż obserwuj... zwracaj uwagę na pogodę kiedy to występuje, czy jest. było mokro. Ew czy w nocy np

> szadź się nie osadzała. Może coś gdzieś nie styka, jakiś czujnik ma zwarcie albo co jak jest

> wilgotno ?

> Jedz na myjke z karcherem i lej ile wlezie (nie pod maskę oczywiscie! ), patrz czy sie poworzy

Nie wiem jakie są różnice między 1,3 1,6 i 1,9 MJ ale z tego co sie nasłuchałem w Pandach 1,3 gdy było mokro to bywały przypadki utraty mocy brak reakcji na gaz itp. Nikt nie wiedział i do dzisiaj nie wie o co biega. ASO mówi że jest ok

Wymieniona pompa paliwa wysokiego ciśnienia (przebieg ~30k km)

Objawy ustąpiły tzn. przyśpiesza i obroty rosną do ~ 5k

ale brak wcześniejszego "kopnięcia" przy ok 3k obr

(Jaka cena za taką pompę wg Eperka ? )

A może po ostatnich usterkach jestem przewrażliwiony

(załącznik, zdjęcie z komórki, nie mogłem się "dogadać" ze skanerem)

Miałem to samo,auto stało na dworze 3dni nie ruszane ,wilgoć,deszcz i podczas jazdy zapalila się kontrolka i skontroluj silnik,nie odczułem żadnych zmian w pracy silnika ,na drugi dzień lampka sama zgasła i powoli zaczynam zapominać o tym zdarzeniu ,nigdzie nie pojechałem.

Fiat Bravo Emotion 1,9 Multijet 120KM