jak w temacie ile przejedzie na rezerwie silnik1116poj. Maksymalnie i minimalnie

> jak w temacie ile przejedzie na rezerwie silnik1116poj. Maksymalnie i

> minimalnie

40-100km

> jak w temacie ile przejedzie na rezerwie silnik1116poj. Maksymalnie i

> minimalnie

Na to pytanie nikt ci nie odpowie, musisz obliczyć sobie sam Zmierz ile jest benzyny w baku, i znając spalanie obliczysz ile przejedziesz Zwykle producenci robią tak, że gdy zapala się rezerwa auto powinno przejechać jakieś 100 km (raczej w trasie) do wyczerpania paliwa

> jak w temacie ile przejedzie na rezerwie silnik1116poj. Maksymalnie i

> minimalnie

Mój 999 gaźnik od mrugania kontrolki do zdechnięcia zrobił 190km a następnie zalany do pełna i weszło 42 litry

> Mój 999 gaźnik od mrugania kontrolki do zdechnięcia zrobił 190km a

> następnie zalany do pełna i weszło 42 litry

Ja na rezerwie (wtrysk) też 999cm zrobiłem 155km i dalej bałem się jechać zatankowałem się na najbliższej stacji

Na całym baku to nee wiem ale od czasu mrugania paliwa to ok 100 km na mieście czy trasie dalej juz nie kombinowałem bo wskazówka juz była pod czerwoną .

A tam kolega wyżej gadał 190 km to nie mozliwe ja robie 190 km na 1/4 baku .

> Na całym baku to nee wiem ale od czasu mrugania paliwa to ok 100 km

> na mieście czy trasie dalej juz nie kombinowałem bo wskazówka

> juz była pod czerwoną .

> A tam kolega wyżej gadał 190 km to nie mozliwe ja robie 190 km na

> 1/4 baku .

Nie wiem czy nie możliwe cuda się zdarzają Mój przypadek zbadany na trasie, Jazda w miarę ekonomiczna, Może było by więcej ale strach przed drogą beż stacji był silniejszy

zauważ jedną rzecz... wskaźnik paliwa nie siegą dna baku, co daje jakieś 4-5 litrów, do tego jeszcze parę litrów w pompie... więc na rezerwie można zrobić sporo...

Ja tam temu wskaźnikowi za bardzo nie ufam to co mi wskazuje to traktuje bardziej tak mniej więcej ile tej benzynki tam jest zawsze jak mi się lampka zapali to tankuje dziada

> zauważ jedną rzecz... wskaźnik paliwa nie siegą dna baku, co daje

> jakieś 4-5 litrów, do tego jeszcze parę litrów w pompie... więc

> na rezerwie można zrobić sporo...

Nie mam ochoty lecieć z banką 8 km do najbliższej stacji nie bedę kombinował weem że od czasu zapalenie zrobie 100km . .

Do tego w instrukcji pisze że wskaźnik ma odchyły 5-7 l więc oby nie na minus .

ja też im nie ufam...

Raz miałem wg. wskaźnika 1/4 baku... pfffff Jadę sobie boczną drogą i nagle samochód zwalnia, ja w gaz a on nic.... Jak na złość nie miałem ze sobą piątki w karnistrze, którą zwykle wożę... Miałem spacerek jakieś 5km do stacji w jedną mańkę...

Więc moja rada jest taka: Woziś ze sobą 5l w karnistrze i nie ufać wskaźnikowi!

> Mój 999 gaźnik od mrugania kontrolki do zdechnięcia zrobił 190km a

> następnie zalany do pełna i weszło 42 litry

A moj 999 gaznik od zapalenia sie kontrolki ciaglym swiatlem robi w 3miejskich korkach 150 km .

> jak w temacie ile przejedzie na rezerwie silnik1116poj. Maksymalnie i

> minimalnie

W zimie u mnie rezerwa zapala się gdy wskaźnik pokazuje jeszcze 2 kreski do "0" (zera), a latem jak jest tuż przy zerze, więc ciężko określić, ale na ok.80-100km powinno starczyć.

Kupując autko z salonu wskaźnik paliwa opierał się o ten pręcik metalowy poniżej zera, a mogłem spokojnie wyszukać sobie jakąś stację niezbyt blisko i zatankować.

po co wozić bańkę z paliwem w bagażniku żeby zajmowała miejsce i śmierdziała?? Nie lepiej gdy zapali się rezerwa po prostu zatankować samochód?? Jak wyjeżdża się do końca benzynę to pompka paliwa chodzi na sucho i później ludzie się dziwią, że nie działa bo zatarta jest

> po co wozić bańkę z paliwem w bagażniku żeby zajmowała miejsce i

> śmierdziała?? Nie lepiej gdy zapali się rezerwa po prostu

> zatankować samochód?? Jak wyjeżdża się do końca benzynę to

> pompka paliwa chodzi na sucho i później ludzie się dziwią, że

> nie działa bo zatarta jest

Ja tylko woziłem bańkę gdy wypalałem bene do zera, tak to zawsze na stacje jak kontrolka dawała znać

Ja także tankuje jak zacznie migać kontrolka,bo za dużo "syfu" się zbiera na dnie baku.

> Ja także tankuje jak zacznie migać kontrolka,bo za dużo "syfu" się

> zbiera na dnie baku.

mitomanie: myślisz, że paliwo grzecznie "stoi" w baku, jak nadwozie się kołysze? i że zawartość zbiornika się nie miesza podczas jazdy? ssak pompy paliwa jest raczej bliżej dna niż wlewu paliwa i po to masz filtr, by syf filtrował

pompa paliwa bierze paliwo z samego dna. Jest tam założony "filtr" siatkowy, żeby wyłapał i nie pozwolił zassać pompie grubszych paprochów bo przez nie pompę mógłby trafić szlag

> Jak wyjeżdża się do końca benzynę to pompka paliwa chodzi na sucho

> i później ludzie się dziwią, że nie działa bo zatarta jest

Co ma sie zatrzec, membrana?

> pompa paliwa bierze paliwo z samego dna. Jest tam założony "filtr"

> siatkowy, żeby wyłapał i nie pozwolił zassać pompie grubszych

> paprochów bo przez nie pompę mógłby trafić szlag

to znaczy że filtr paliwa jest niepotrzebny?

> to znaczy że filtr paliwa jest niepotrzebny?

Pewnie! Won z nim! Tylko niepotrzebnie opor stawia!

A więc tak dziś robilem TEST !

Uno 1.0 2000 fire .

w baku miałem ok 1l wlałem 12 l zrobiłem na tym (13l) 70 km po czym ciągle zaczeła się świecić kontrolka i aż auto zaczeło przerywac i zgasło wybiło równe 170 km .

Czyli jaki wnisek na rezerwie 1.0 można zrobić = 100 km .

Dodam ze polowa trasyto miasto a polowa to szybka jazda od 120 do 150 kmhna autrostradzie . Czyli spalanie 50 miasto 50 trasa szybka jazda.

Moze gdyby to byla jazda cala rezerwa od zaczecia ciaglego swiecenia kontrolki jazda 90 kmh gdy najmiej pali to moze 120 km dalo by sie zrobic .

W instrukcji podaja ze gdy zapali sie kontrolka w baku zostaje od 5 do 7 l benzyny .

Wiec szacuje ze moje auto pali w cyklu mieszanym ok maksymalnie 7 l a min ok 6 l ale ponizej nie zejdzie a szkoda .

pisałem o elektrycznej pompie paliwa do silnika na wtrysku. Ale jak ty masz gaźnik to tam rzeczywiście nic się nie zatrze Włącz sobie elektryczna pompę paliwa to zobaczysz ile pochodzi na sucho

> to znaczy że filtr paliwa jest niepotrzebny?

to po co w silniku diesla jest odstojnik z siatką metalową a za nim jeszcze filtry??? Siatka ma zatrzymać największe syfy a filtr te najmniejsze Jak by ci pompka pociągnęła wszystkie syfy z baku to filtr paliwa byś wymieniał co 1 tys km

> to po co w silniku diesla jest odstojnik z siatką metalową a za nim

> jeszcze filtry??? Siatka ma zatrzymać największe syfy a filtr te

> najmniejsze Jak by ci pompka pociągnęła wszystkie syfy z baku

> to filtr paliwa byś wymieniał co 1 tys km

Mi prawie nie jest w ogóle potrzebny filtr paliwa, ja mam LPDŻ

> Mi prawie nie jest w ogóle potrzebny filtr paliwa, ja mam LPDŻ

ale czy w instalacji nie ma filtru gazu? a gaz to w tym przypadku paliwo...

> ale czy w instalacji nie ma filtru gazu? a gaz to w tym przypadku

> paliwo...

1:0 dla Ciebie