Dziś po raz pierwszy od ponad 2 miesięcy,odkreciłem korek wlewu oleju i moim oczom ukazał się piękny olejowo/maślany glut.Wyczyściłem korek,zakreciłem i OK.Genezy powstania owego gluta nie trzeba mi wyjaśniać,nie było opcji aby nie powstał, z uwagi na fakt iż od początku roku najdłuższa "trasa" jaka pokonałem samochodem to było...25 km(a tak to praca - dom... 8 km),mrozy,różnice temperatur,wilgoć nie ma jak odparować.A teraz moje pytanie - gdybym tak korka nie odkręcił i nie wyczyścił,to co by się z tym dalej stało?,rozpuścił by się podczas długiej trasy?,oderwał by się w końcu?,mógł by spowodować zatkanie kanalikiów olejowych?. Czy też jest to substacja z gruntu nieszkodliwa i jej dostanie się do układu olejowego nie może spowodować żadnych konsekwencji?.

Silnik serii Z - tam zawsze zimą miałem masło pod korkiem. Nic z tym nie robiłem i nie powodowało to negatywnych konsekwencji.

Termostat sprawny? Silnik osiąga właściwą temp.?

> Termostat sprawny? Silnik osiąga właściwą temp.?

Pod wzgledem tchnicznym wszystko jest OK.,to w/g mnie wyłącznie, skutek pokonywania krótkich odcinków w czasie tegorocznej srogiej zimy.

to jest zawiesina wody w oleju.

Przyjdzie temperatura, to woda wyparuje i nie będzie po tym śladu.

Masło na korku niczemu nie przeszkadza. gorzej gdzieś w ewnętrzu silnika (może np w końcu zamarznąć i zapchać odme, co skutkuje wywaleniem jakiegoś simmerinku/ wypluciem oleju etc.). Rzadko, ale zdarza się. Przy czym niektóre silniki są tak skonstruowane, ze prawdopodobieństwo takiego zajścia jest bliskie zeru, a w innych zdarza się to dosć często.

Oplowskie o ile pamiętam są bezpieczne

Nic by się nie stało.

To jest emulsja czyli zmieszanie oleju z wodą.

Woda odparuje, a olej ścieknie do misy.

z tym na korku to raczej nic się nie stanie ale zajrzyj do odmy bo tam jak się zatka to mogą być kłopociki

Też tak miałem, ale zaproponowałem żonie wyjazd na zakupy do Wrocławia (ok 50 km w jedną stronę) i problem dosłownie się rozpłynął . Nie ma co się przejmować.

Edit

Warto wymyślić jakiś inny powód wyjazdu, bo ten okazał się "trochę" kosztowny

A co jeśli masło jest i pod korkiem wlewu oleju, jak również gdy wyciągam bagnet to na bagnecie też jest ta zawiesina?

> A co jeśli masło jest i pod korkiem wlewu oleju, jak również gdy

> wyciągam bagnet to na bagnecie też jest ta zawiesina?

to samo

za któtkie trasy robisz. Albo termostat nie działa

> za któtkie trasy robisz.

W takich przypadkach producenci przewidują częstszą wymianę oleju.

Co do zaleceń, aby co jakiś czas przegonić w trasie, to ostrożnie z tym. Trzeba raczej zalecać, aby autem delikatnie przejechać się w dalszą drogę. Mocne deptanie w pedał gazu, gdy w oleju jest sporo paliwa i wody nie jest zbyt dobre dla silnika ze względu na gorsze jego samarowanie.

W moim samochodzie (jak z podpisu) masełko tworzyło się gdy jeździłem na oleju Castrol Magnatec po zmianie na Elf-a masełko przestało się tworzyć. Przetestowane przez 4 lata, tak żeby nie było że miałem zwidy