Witam

Poniższe zdjęcia pokazuje o co mnie biega

czyli tą blaszaną osłonę mnie chodzi i zaczep pręta maski.

Jak te części się fachowo nazywają i oczywiście gdzie je dostać?

Co do zaczepu - to to

Pozdro

osłona - nie wiem

co do uchwytu pręta maski: pytałeś o to już w lipcu 2007 r. kliken

w wątku numerki i podpowiedzi gdzie kupić

dopiero teraz wymieniasz? :-DDD

> co do uchwytu pręta maski: pytałeś o to już w lipcu 2007 r.

Przed Tobą ukryć się nic nie może...

> Przed Tobą ukryć się nic nie może...

nie ma takiej możliwości :-D

tak myślę o tej osłonie... w ASO nawet nie pytaj, zamienników na pewno nikt nie produkuje

pozostaje szukać na szrotach

> nie ma takiej możliwości :-D

> tak myślę o tej osłonie... w ASO nawet nie pytaj, zamienników na

> pewno nikt nie produkuje

> pozostaje szukać na szrotach

ASO 110zł chyba Tydzień temu się pytałem bo moja już przerdzewiała i lata waląc o kolektor...

> czyli tą blaszaną osłonę mnie chodzi

Zdaje sie, że tylko szrot. Ceny możesz trafić różne: od "a weź se pan..." do 50 zł...

Potem tylko "cynk i aluminium" w sprayu i masz (miałem gdzieś lepszą fotę, ale nie mogę znaleźć) :

> i zaczep pręta maski.

Zaczep można zamówić w sklepie. zielik mi załatwił, choć nie potrzebuję (nie mam pręta bo mam siłowniki ) ale może kiedyś trzeba będzie wrócić do pręta.

Pozdroofka

> Potem tylko "cynk i aluminium" w sprayu i masz

po co Ci taka ładna blacha, skoro rurki nie masz?

> czyli tą blaszaną osłonę mnie chodzi

> Jak te części się fachowo nazywają i oczywiście gdzie je dostać?

fachowo to się nazywa osłona kolektora wydechowego

> fachowo to się nazywa osłona kolektora wydechowego

jemu chodziło raczej o nazwę "oplowską", katalogową

a tu można się spodziewać wszystkiego

> po co Ci taka ładna blacha, skoro rurki nie masz?

Jest i rurka srebrna, ino trza było zdjąć "po coś"

Pozdroofka

jaki chrom bije po oczach

a powiedz mi malujesz ten element czyszcząc go wcześniej? Jak tak to w jaki sposób? Czy tylko odtłuszczasz?

Pozdr

> jaki chrom bije po oczach

E nie... Chrom to jest na korku oleju :

> a powiedz mi malujesz ten element czyszcząc go wcześniej? Jak tak to

> w jaki sposób? Czy tylko odtłuszczasz?

Najpierw szczota druciana na wiertarce coby usunąć rdzę. Potem ewentualnie Brunox tam gdzie nie doszła szczota. Następnie odtłuszczanko rozpuszczalnikiem. Na koniec dwie warstwy Cynk i aluminium.

Cynk i aluminium dobry jest na tłumiki. Kupiłem nowy, przed zamontowaniem pomalowałem i wciąż jest śliczny.

Pozdroofka

> jemu chodziło raczej o nazwę "oplowską", katalogową

> a tu można się spodziewać wszystkiego

jak dla mnie jest to nazwa "oplowska" i katalogowa. Jak poszukiwałem tej części to poszedłem do salonu opla i zapytałem czy mają coś takiego. Mieli, chyba 90 zł ale nie kupiłem

Lelek pozazdrościć czystości silnika, wszystko na błysk

Żeby nie robić offtopu na alledrogo znalazłem takie coś:

http://allegro.pl/item903142841_oslona_kolektora_wydechowego_astra_1_6_8v.html

ale na szrocie pewnie dużo mniej

Wszystko zależy ile masz do najbliższego szrotu, co do tego bolca na chłodnice to również bez problemu.

Pozdrawiam

PS, Panowie powiedzcie jak to jest z odkręcaniem tych śrub w kolektorze - bo słyszałem że lubią się urywać? Jeśli tak to jest na to jakiś sposób?

Kiedyś ktoś wspominał że można te śruby podgrzać ale wole palnikiem nie operować - może się źle skończyć

Nie wiem jak u innych ale dwa tygodnie temu rozbierałem C14NZ i wszystkie śruby i nakrętki od kolektora wydechowego były miedziane (przynajmniej sprawiały takie wrażenie) wylazły jak z masła bez stosowania specyfików. Oczywiście na zimno.

ps. Wzorem warsztatów tłumikarskich możesz użyć specyfiku f-my Wurth.WD czasem sobie nie radzi przy takich zapiekach.

> Lelek pozazdrościć czystości silnika, wszystko na błysk

Dzięki. Sie dba

> Żeby nie robić offtopu na alledrogo znalazłem takie coś:

> http://allegro.pl/item903142841_oslona_kolektora_wydechowego_astra_1_6_8v.html

> ale na szrocie pewnie dużo mniej

W całkiem niezłym stanie jest. Moja oryginalna była w takim stanie, że musiałem dorabiać z blachy ten dolny fragment z dzyndzlem do mocowania.

Zobacz jak udało się zreanimować (jeszcze ze starą rurą ):

Pojeździłem tak trochę zanim dopadłem lepszą na szrocie za "a weź se pan". Głownie chcieli za nią około 50 zł. Stwierdziłem że nie dam tyle, przy moim szczęściu trafi się okazja. No i trafiła się.

Pozdroofka

> gdzie je dostać?

ja mam taka blachę na zbyciu...

nówka sztuka mało śmigana...wystarczy przetrzeć szmatką...

co prawda blacha nie jest taka jaka ma być w oryginale ale z powodzeniem

jeździła w moim c16nz...

jak by Ci się nie udało jej nigdzie dostać to za czteropaka mogę ją oddać...