Swap w seicento 1,1 Spi na 1,2 16V

mam pytanie co trzeba zmienić w 16V od Bravy żeby dało radę odpalić i żeby to jeździło, w silniku jest kolektor ssący i listwa wtryskowa od Bravy. Wczoraj się dowiedziałem, że ta listwa nie ma powrotu i że trzeba najlepiej zmienić z P1? chodzi mi o to że listwa z bravy nie ma powrotu paliwa i nie ma regulatora napięcia czy może da radę odpalić na listwie z bravy i na pompie z 1,1 MPI(ta ma regulatora ciśnienia paliwa na pompie) ktoś jeździł z silnikiem od bravy w SC ?? proszę o pomoc bo już zgłupiałem.

Dajesz bak z koszem i pompą od SC 1,1 MPi i wsio bangla... ja tak mam u siebie

> Dajesz bak z koszem i pompą od SC 1,1 MPi i wsio bangla... ja tak mam

> u siebie

i wszystko działa bez problemu bez remapów itp?? a da radę samą pompę z koszem tylko zmienić?

tu kolega ma opisane co potrzeba do swapu na 1,2 16V

to jeszcze powinno pomóc

> tu kolega ma opisane co potrzeba do swapu na 1,2 16V

> to jeszcze powinno pomóc

chyba sobie licznik bijesz bo nic konkretnego nie ma w tych linkach odnośnie pytania odnośnie listwy paliwowej i pompy

> Dajesz bak z koszem i pompą od SC 1,1 MPi i wsio bangla... ja tak mam

> u siebie

a na jakim kompie to masz: MM czy Bosch ?? co zrobiłeś z czujnikiem spalania stukowego, i jakiego masz map sensora?

> a na jakim kompie to masz: MM czy Bosch ?? co zrobiłeś z czujnikiem

> spalania stukowego, i jakiego masz map sensora?

ja mam kompa mm, kolektor z MAPem z p1, listwe wtryskową z brawo do tego pompa z SC 1.1Mpi i wszystko ładnie sobie lata bez problemów

> ja mam kompa mm, kolektor z MAPem z p1, listwe wtryskową z brawo do

> tego pompa z SC 1.1Mpi i wszystko ładnie sobie lata bez

> problemów

a nie da się wymienić samego mapa?? a którą masz przepustnice?

> a nie da się wymienić samego mapa?? a którą masz przepustnice?

przepustnica jednyna słuszna z marei 1.6 16v a co do mapa da sie go podłączyć ale jak to Ci nie powiem bo nie pamiętamdlatego musisz dorwać schematy i zobaczyć sobe

co do mapa podobno jest inny rozstaw śrub mocujących mapa i wiekszy otwór na sam czujnik w kolektorze

nie jestem pewien czy matikrk nie śmiga na czujniku bocha

> a nie da się wymienić samego mapa?? a którą masz przepustnice?

no srednio bo jest inny rozstaw srubek miedzy mapem mm a boschowym

> no srednio bo jest inny rozstaw srubek miedzy mapem mm a boschowym

z tego co się przed chwilą dowiedziałem to map sensor może zostać boscha i komp MM to ogarnie, prawda?

> a na jakim kompie to masz: MM czy Bosch ?? co zrobiłeś z czujnikiem

> spalania stukowego, i jakiego masz map sensora?

Komp MM, mapsensor z Bravy Bosch, czujnik spalania stukowego leży gdzieś w piwnicy

> z tego co się przed chwilą dowiedziałem to map sensor może zostać

> boscha i komp MM to ogarnie, prawda?

U mnie ogarnia i znam kilka przypadków w których również ogarnia. Tak jak piszą chłopaki jest inny rozstaw śrub między MM i Bosch.

W jednym przypadku niestety mapsensor z Bosha nie przyjał się do kompa MM (nie wiedzieć czemu) i zastosowaliśmy mapsensor z 1,1 SPi i nie wiem czy nie zrobił większej roboty aniżeli ten Boscha.

> U mnie ogarnia i znam kilka przypadków w których również ogarnia. Tak

> jak piszą chłopaki jest inny rozstaw śrub między MM i Bosch.

> W jednym przypadku niestety mapsensor z Bosha nie przyjał się do

> kompa MM (nie wiedzieć czemu) i zastosowaliśmy mapsensor z 1,1

> SPi i nie wiem czy nie zrobił większej roboty aniżeli ten

> Boscha.

czyli jak bosch nie będzie działał to daje map sensor z SPI i on pasuje ?

> czyli jak bosch nie będzie działał to daje map sensor z SPI i on

> pasuje ?

Jak nie będzie działał to wtedy będziesz się martwił. Na 99% zadziała

kup wiazke z bravy kompa kluczyk oraz centralke immo i odpal to na fabrycznym osprzecie i bedzie banglac dobrze

> kup wiazke z bravy kompa kluczyk oraz centralke immo i odpal to na

> fabrycznym osprzecie i bedzie banglac dobrze

Popieram, jak bozia przykazała, u mnie na tej konfiguracji jest si.

Odezwij sie do CC700 on ma rozwiazany silnik z bravy/bravo w swojej puszce.