Witam zbliża mi się wymiana oleju i mam takie pytanie... Obecnie jeżdzę na oleju pól syntetycznym i chciałbym się dowiedzieć czy mogę wlać mineralny , bo mam golfa 1.9 tdi z 95 roku wiec ma już swoje lata . CO najlepiej wlać , cena raczej nie gra żadnej roli . teraz jezdziłem na jakimś GM moim zdaniem porażka . Proszę o co będzie najleprze.

> Witam zbliża mi się wymiana oleju i mam takie pytanie... Obecnie

> jeżdzę na oleju pól syntetycznym i chciałbym się dowiedzieć czy

> mogę wlać mineralny , bo mam golfa 1.9 tdi z 95 roku wiec ma już

> swoje lata . CO najlepiej wlać , cena raczej nie gra żadnej

> roli . teraz jezdziłem na jakimś GM moim zdaniem porażka .

> Proszę o co będzie najleprze.

jeżeli nie bierze oleju, to pozostań przy tym co masz.

> Witam zbliża mi się wymiana oleju i mam takie pytanie... Obecnie

> jeżdzę na oleju pól syntetycznym i chciałbym się dowiedzieć czy

> mogę wlać mineralny , bo mam golfa 1.9 tdi z 95 roku wiec ma już

> swoje lata . CO najlepiej wlać , cena raczej nie gra żadnej

> roli . teraz jezdziłem na jakimś GM moim zdaniem porażka .

> Proszę o co będzie najleprze.

A co ma wiek auta o gęstości oleju? Myślałem, że stan silnika uzależnia jaki olej wlewać.

> A co ma wiek auta o gęstości oleju? Myślałem, że stan silnika

> uzależnia jaki olej wlewać.

z czasem jak zaczyna brać olej to można przejść na gęstszy (mineralny). Jest to typowe przy przebiegach kilkaset tysięcy.

Jeżeli jednak silnik nie bierze oleju, to nie ma to sensu.

> Witam zbliża mi się wymiana oleju i mam takie pytanie... Obecnie

> jeżdzę na oleju pól syntetycznym i chciałbym się dowiedzieć czy

> mogę wlać mineralny , bo mam golfa 1.9 tdi z 95 roku wiec ma już

> swoje lata . CO najlepiej wlać , cena raczej nie gra żadnej

> roli . teraz jezdziłem na jakimś GM moim zdaniem porażka .

> Proszę o co będzie najleprze.

Zostań na semisyntetyku, tylko kup coś lepszego, np. texaco

Havoline Extra 10W-40

> Witam zbliża mi się wymiana oleju i mam takie pytanie... Obecnie

> jeżdzę na oleju pól syntetycznym i chciałbym się dowiedzieć czy

> mogę wlać mineralny , bo mam golfa 1.9 tdi z 95 roku wiec ma już

> swoje lata . CO najlepiej wlać , cena raczej nie gra żadnej

> roli . teraz jezdziłem na jakimś GM moim zdaniem porażka .

> Proszę o co będzie najleprze.

ile auto ma przebiegu? moim zdaniem olej mineralny to tylko wtedy jak juz bierze duze ilosci oleju pol syntetycznego w innym przypadku szkoda wlewac mineralny

No właśnie trochę bierze , raz na 2,3 tygodnie coś dolewam . a z czym się wiąże wlanie mineralnego ? czy to ze jest gęściejszy to jest jakiś problem dla silnika? bo ja jestem z tego zielony:P

> No właśnie trochę bierze , raz na 2,3 tygodnie coś dolewam . a z czym

> się wiąże wlanie mineralnego ? czy to ze jest gęściejszy to jest

> jakiś problem dla silnika? bo ja jestem z tego zielony:P

raz na dwa, trzy tygodnie to ile mniej wiecej zrobisz kilometrow? i ile dolewka wynosi?

Skoroś zielony to wybaczyć Ci można i podpowiedzieć: poczekaj, poczytaj i pokieruj się opinią pierwszego który zacznie rozróżniać lepkość od gęstości....

Będzie to zapewne jakiś jegomość dla którego tajemnym nie będzie iż gęstość czy to minerała czy syntetyka są zbliżone, nieustraszony pogromca mitu o rozszczelnianiu rozsiewana przez smoki PRLu....

Złoty rycerz autokącika którego wiara i nadzieja przezwyciężyły mdłości związane z wałkowaniem tego samego iż o lepkość Panie LEPKOŚĆ! chodzi....

Ta legendarna wręcz lepkość co to w zależności od minerała/syntetyka zachowuje nie zmienia się drastycznie w różnych warunkach temperaturowych. Ach snuć Ci już młodzieńcze smętów nie będę, nie godzien ja mu kopi czyścić i trzewików polerować....wyglądaj no przez okno wyglądaj, nadejdzie Ci on nadejdzie....

no gdzieś koło 400-500 km tzn leje na oko po prostu widzę ze na bagnecie jest już pod minimum to wtedy dolewam.

> teraz jezdziłem na jakimś GM moim zdaniem porażka .

na czym opierasz te Twoje zdanie?

> Witam zbliża mi się wymiana oleju i mam takie pytanie... Obecnie

> jeżdzę na oleju pól syntetycznym i chciałbym się dowiedzieć czy

> mogę wlać mineralny , bo mam golfa 1.9 tdi z 95 roku wiec ma już

> swoje lata . CO najlepiej wlać , cena raczej nie gra żadnej

> roli . teraz jezdziłem na jakimś GM moim zdaniem porażka .

> Proszę o co będzie najleprze.

Tego oleju GM silniki lubią trochę łyknąć. Tyle, że dolewki tanie.

Może wlej jakiegoś Mobila do diesli 10W40 albo 15W40.

Ewnetualnie Lotosa po taniości.

Minerał niewiele pomoze na branie. W wysokiej temperaturze lepkość ma bardzo podobną do semi, wiec będzie się spalał w podobnych ilosciach.

Tylko dolewki będą tańsze.

Jeśli wypadnie ci jeszcze jedna wymiana przed zimą, to wlewaj spokojnie minerała. (jakiegokowiek byle speniał klasę minimum CF (jak będzie CG albo CH to oczywiście też się nadaje )

Jeśli natomiast chcesz na tym oleju jeździć zimą, to jeśli nie masz w pełni zdrowego aq i rozrusznika, lepiej pozostań przy 10w40.

> Tego oleju GM silniki lubią trochę łyknąć. Tyle, że dolewki tanie.

> Może wlej jakiegoś Mobila do diesli 10W40 albo 15W40.

> Ewnetualnie Lotosa po taniości.

Moja dawna służbowa Astra II 1.7 CDTI, a obecnie tatowa nie brała wspomnianego oleju (GM 10W40) między wymianami (co 30 kkm)...

Obecny nalot to 230 kkm i nadal ten sam olej, którego nie bierze...

> no gdzieś koło 400-500 km tzn leje na oko po prostu widzę ze na

> bagnecie jest już pod minimum to wtedy dolewam.

Kolego - jeżeli co 400-500 km ubywa ci oleju w zauważalny sposób (najczęściej pomiędzy min i max jest ok. 1 litra) to zacznij zbierać na remont lub zakup silnika...

"Branie" oleju to ok. litra na 10 000 km, a to co ty masz to już jest żłopanie...

> Moja dawna służbowa Astra II 1.7 CDTI, a obecnie tatowa nie brała

> wspomnianego oleju (GM 10W40) między wymianami (co 30 kkm)...

> Obecny nalot to 230 kkm i nadal ten sam olej, którego nie bierze...

Moje Lacetti jeździło na 5W30 GM i też nawet grama nie ubywało między wymianami.

Ale z doswiadczenia wiem, że starsze silniki (Lanos, Opel) lubiły spalić GM 10W40 w ilościach większych niż np. takiego Mobila 10W40.

> teraz jezdziłem na jakimś GM moim zdaniem porażka .

> bo ja jestem z tego zielony

Kolego - przeczytaj sobie co napisałeś

Mówisz że jesteś zielony, prosisz o poradę, a potem wygłaszasz opinię na temat jakości oleju GM...

Napisz proszę, bo jestem strasznie ciekawy w jaki sposób oceniłeś że olej GM to "porażka" - jakieś szczegółowe badania pod tym kątem przeprowadziłeś ?

Turbo nie przepada za mineralnymi olejami

> Witam zbliża mi się wymiana oleju i mam takie pytanie... Obecnie

> jeżdzę na oleju pól syntetycznym i chciałbym się dowiedzieć czy

> mogę wlać mineralny , bo mam golfa 1.9 tdi z 95 roku wiec ma już

> swoje lata . CO najlepiej wlać , cena raczej nie gra żadnej

> roli . teraz jezdziłem na jakimś GM moim zdaniem porażka .

> Proszę o co będzie najleprze.

Moje Volvo ma 18 lat i 358tys.km przebiegu a hula na półsyntetyku. Jest właśnie na przeglądzie i olej kazałem wlać taki sam

> Turbo nie przepada za mineralnymi olejami

Taka jest obiegowa opinia.

Ale znasz jakiś dowód? Jakieś wiarygodne źródło pisze o tym?

Podłacze się troche pod temat. Przy przebiegu 15124 mialem robiony przegląd w ASO i wbili mi go pod rubryczkę Zwischen Inspektion, dali informację ze 01.2010 lub 45 tys ma być następny. Ja zrobiłem sobie ten przegląd u Pana Mietka w Garażu 10.2009 przy przebiegu 34 tys km. No i teraz zerkam do ksiązki a tam jest również rubryczka w której jest napisane Haupt Inspektion. Gdzie teraz Pan Mietek powinien mi wpisać taki przegląd w Zwischen czy w Haupt Inspektion?

Nie napiszę nic nowego. Mam stare Audi 2.5 TDI z nieznanym przebiegiem i leję półsyntetyczny ponieważ wycieków nie ma a zużycie jest tak minimalne że nie ma sensu zmiany.

A po drugie primo to na mineralnym zabijesz z czasem turbo.

> Nie napiszę nic nowego. Mam stare Audi 2.5 TDI z nieznanym

> przebiegiem i leję półsyntetyczny ponieważ wycieków nie ma a

> zużycie jest tak minimalne że nie ma sensu zmiany.

> A po drugie primo to na mineralnym zabijesz z czasem turbo.

tak z czystej ciekawosci - mineralny zostawia nagar, ok. A polsyntetyczny to podobno 70% minerala - i co, polsyntentyk nie zostawi nagaru?

> tak z czystej ciekawosci - mineralny zostawia nagar, ok. A

> polsyntetyczny to podobno 70% minerala - i co, polsyntentyk nie

> zostawi nagaru?

Żaden olej, ani minerał, ani semi, ani pełen syntetyk o klasie SJ i wyższej nie ma prawa zostawić w silniku grama nagaru.

> Żaden olej, ani minerał, ani semi, ani pełen syntetyk o klasie SJ i

> wyższej nie ma prawa zostawić w silniku grama nagaru.

tez tak mysle ale tyle tu opinii, zabobonów, ostrzezen zeby nie wlewac syntetyku po polsynt bo nagary wymyje....

Skoro olej Gm kosztuje 60 zł a np jakis MObil 140zl to logicznie myśląc musi być jakaś różnica . To jest mój pierwszy samochód wiec wiele jeszcze nie wiem.

> Skoro olej Gm kosztuje 60 zł a np jakis MObil 140zl to logicznie

> myśląc musi być jakaś różnica . To jest mój pierwszy samochód

> wiec wiele jeszcze nie wiem.

Wiesz ile mieniędzy koncern mobil przeznacza na marketing i promocje? Kosmiczne sumy. Do każdej bańki oleju masz z automatu doliczone koszty reklamy w wysokości 20-30% ceny.

Konkretnego źródła teraz nie podam, ale widziałem kiedyś na zajęciach z badań finansowych fragmenty rachunku przepływów pienięznych tego koncernu.

Ponadto płacisz za markę. Wszak mobil- musi kosztować

A mam jeszcze pytanie jeśli chodzi o jeszcze o te oznaczenia.. Ja mam 10w40 ale są też inne to o co w tym chodzi ?

> A mam jeszcze pytanie jeśli chodzi o jeszcze o te oznaczenia.. Ja

> mam 10w40 ale są też inne to o co w tym chodzi ?

To tzw norma lepkości SAE. Wpisz w google i sobie poczytasz.

Skoro nie masz zadnego pojęcia, to opiszę to najpierw na chłopski rozum

Zauważyłeś kiedyś, że niektóre oleje są bardziej gęste a inne bardziej wodniste?

Otóż fachowo to się nazywa lepkością. Wyższa lepkość-> olej "gęsty", niższa lepkość->olej bardziej wodnisty.

Te dwie liczby XwY oznaczają właśnie jaki jest stopień lepkości oleju.

X oznacza lepkość na zimno (np łatwo zauważyć, że olej 15w40 jest bardzej lepki od syntetyka 5w40)

Y oznacza lepkość oleju w temperaturze roboczej. (Tu już np minerał 15w40 będzie miał podobną lepkość jak syntetyk 5w40)

> Skoro olej Gm kosztuje 60 zł a np jakis MObil 140zl to logicznie

> myśląc musi być jakaś różnica . To jest mój pierwszy samochód

> wiec wiele jeszcze nie wiem.

za latwo dajesz sie marketingowi. Od lat nas przyzwaczajano do tego zeby na dzwiek slowa "MOBIL" robilo nam sie mokro. Lej lotosa i najlepiej na tym wyjdziesz

chyba ze zamierzasz jezdzic swoim autem do konca swojego zycia... jaknasi dziadkowie ktorym udalo sie kupic moskwicza czy innego wartburga i sie bujają nadal na pensyji na dzialkę

Imho pół syntetyk, zwłaszcza, gdy nie bierze oleju...