czesc wam wogule bo 1 raz tu pisze

mam pytanko

jaki najlepszy silnik jest w golfach 2, bardziej chodzi mi o ekonomike niz szybka jazde . wiec bardziej bylbym sklonny ku 1.3 albo 1.6

jakie sa + i - tych silnikow

> czesc wam wogule bo 1 raz tu pisze

> mam pytanko

> jaki najlepszy silnik jest w golfach 2, bardziej chodzi mi o

> ekonomike niz szybka jazde . wiec bardziej bylbym sklonny ku 1.3

> albo 1.6

> jakie sa + i - tych silnikow

witay

moj znajomy ma 1.6 w MK II i jest bardzo zadowolony. Chodzi calkiem ladnie i niewiele pije

W przypadku 1.6 nalezy unikac jak ognia gaznikow elektronicznych. Albo zwykly gaznik, albo wtrysk, bo elektronika w gazniku to nic dobrego

1.8 to najlepszy i najtrwalszy silnik w mk2

> czesc wam wogule bo 1 raz tu pisze

> mam pytanko

> jaki najlepszy silnik jest w golfach 2, bardziej chodzi mi o

> ekonomike niz szybka jazde . wiec bardziej bylbym sklonny ku 1.3

> albo 1.6

> jakie sa + i - tych silnikow

Ja mam 1,3 na gaźniku i nie narzekam jeśli chodzi o awaryjność, nic się nie psuje. Może troszkę za dużo pali jak na 1,3, ale tak to całkiem przyjemnie sie jeździ. W mieście wychodzi 10 l LPG i 8 noPb, z tym, że w wiekszości jeżdżę krótkie odcinki, a w trasie 7,5-8 l LPG i 6,5 noPb. Myślę, że warto zastanowić się nad jakimś większym silnikiem bo wcale nie będzie on palił dużo więcej ze względu na zapas mocy, a i jazda będzie przyjemniejsza. Myślę, że 1,8 byłby w sam raz.

> Ja mam 1,3 na gaźniku i nie narzekam jeśli chodzi o awaryjność, nic

> się nie psuje. Może troszkę za dużo pali jak na 1,3, ale tak to

> całkiem przyjemnie sie jeździ. W mieście wychodzi 10 l LPG i 8

> noPb, z tym, że w wiekszości jeżdżę krótkie odcinki, a w trasie

> 7,5-8 l LPG i 6,5 noPb. Myślę, że warto zastanowić się nad

> jakimś większym silnikiem bo wcale nie będzie on palił dużo

> więcej ze względu na zapas mocy, a i jazda będzie

> przyjemniejsza. Myślę, że 1,8 byłby w sam raz.

no tak tylko ze oplaty tez wieksze

heh jak nie chcesz 1.8 to wez 1.6. tylko nie bierz 1.3 bo pali tyle samo co 1.6 a moc mniejsza. ja mam 1.8 na zwyklym gazniku i pali mi 10l LPG w miescie a 8 na trasie i tak jak napisal kolega wyzej - albo zwykly gaznik albo wtrysk. gaznik elektroniczny=duzo problemow

jeśli chodzi o ekonomike to 1.6 ale Diesel

> jeśli chodzi o ekonomike to 1.6 ale Diesel

oooo zapomnialem o tym :D mozesz poszukac tez TD ale to juz trzeba patrzec w jakim stanie jest turbiba

> no tak tylko ze oplaty tez wieksze

Niekoniecznie. np w Allianz 1.3 i 1.8 sa w tym samym przedziale.

Szukaj 1.8 z LPG

Ja mam 1.3 na wielopunktowym wtrysku i w sumie tak jak sam jeżdżę, to mi to wystarcza, jednakże czasami czuje się pewnien skądinąd duży brak mocy, a że nie wspomnę co się dzieje, jak się jedzie nim w 4 osoby. Jakbym teraz kupował to bym kupił najlepiej GTI To sobie całkiem zwinnie radzi

> Niekoniecznie. np w Allianz 1.3 i 1.8 sa w tym samym przedziale.

> Szukaj 1.8 z LPG

o to to, opłaty nawet jak troszkę wieksze to niedużo, a różnica w jeździe już duża. Też bym polecal 1,8 z LPG. Diesel może i mniej pali ale cena ropy jest prawie równa cenie benzyny. Kwestia przekalkulowania, ale zawsze dwa źródła zasilania to nie jedno.

> Niekoniecznie. np w Allianz 1.3 i 1.8 sa w tym samym przedziale.

> Szukaj 1.8 z LPG

jakim cudem jest w tym samym przedziale ?

> czesc wam wogule bo 1 raz tu pisze

> mam pytanko

> jaki najlepszy silnik jest w golfach 2, bardziej chodzi mi o

> ekonomike niz szybka jazde . wiec bardziej bylbym sklonny ku 1.3

> albo 1.6

> jakie sa + i - tych silnikow

jak pisza koledzy:

1.3 male oplaty, slaby, pali jak 1.6

1.6 albo sam gaznik albo wtrysk UNIKAJ jak ognia silnika o oznaczeniu PN

1.8 wg mnie njalepszy silnik. pali nie wiele wiecj niz 1.6 a jest duzo bardzij dynamiczny

wszystkie swietnie sie gazuja

jak chvesz diesla to szukaj 1.6 D

Wedlug mnie

-1.3 na k-jetronicu nie pali strasznie duzo a mocy ma tyle co 1.6 czyli 75 koni a oplaty nizsze Calkiem zacny silniczek

-Co do 1.6 to nie warto sie w to gowno pakowac chyba ze silnik GTI z jedynki wytargany(gaznik pali po miescie kolo 10l/100 km, a 1.6 gti z jedynki swietnie jezdzi, ma 110 kucykow i pali jak gaznikowiec a moze i mniej -zalezy od trybu jazdy)

- 1.8 na k-jetronicu jest bardzo dobrym silniczkem najlepiej GTI 112 koni symbol DX bo : ze spalaniem w miescie mozna zejsc do 8l/100km na benzynie, masz juz jakas rozsadna moc i jest bezawaryjny, z gazowaniem nie wiem do konca jak jest; mam w swoim gaz zalozony i jezdzi wiec chyba z tym problemu nie ma

- a najbardziej co do golfa 2 polecam to silnik 1.6 TD z intercoolerem bo:

1.pali bardzo malo mozna zejsc w miescie do 5.5 litra/100km a w trasie jeszcze mniej

2.ma 80 koni mocy wiec jest bardziej zwawy niz wszystkie 1.6 nie mowiac juz nic o tym ze momentem to je pobija na glowe

3.jak bedziesz dbal o ten silnik to jest on nie do zajezdzenia przebieg (500kkm bez problemu)

a macie moze jakiegos znajomego co sprzedaje golfa 2 albo 3 jakiegos fajnego >?

> Wedlug mnie

> -1.3 na k-jetronicu nie pali strasznie duzo a mocy ma tyle co 1.6

> czyli 75 koni a oplaty nizsze Calkiem zacny silniczek

nigdy na oczy takiego motoru nie widzialem

> jakim cudem jest w tym samym przedziale ?

Sam sprawdź Allianz

Także nie oglądał bym się za 1.3. Jedyne co za tym przemawia to fakt, iż 1.3 zwykle są tańsze niż te z wiekszymi silnikami.

> nigdy na oczy takiego motoru nie widzialem

W Wawie na parkingu na Ursynowie widziałem MKII 1.3 na pełnym wtrysku. Tak wynikało z opisu na kartce, bo auto było do sprzedania.

PZDR

> W Wawie na parkingu na Ursynowie widziałem MKII 1.3 na pełnym

> wtrysku. Tak wynikało z opisu na kartce, bo auto było do

> sprzedania.

> PZDR

OK, byly na pelnym jednoczesnym wtryku paliwa (oznaczenie sil. NZ) ale nie jest on mechaniczny

> OK, byly na pelnym jednoczesnym wtryku paliwa (oznaczenie sil. NZ)

> ale nie jest on mechaniczny

Dokładnie, jest elektroniczny

> nigdy na oczy takiego motoru nie widzialem

To chyba malo widziales....moj kumpel mial golfa 2 z tym silnikiem jest to taki sam silnik jak w VW Polo GT 1.3 na k-jecie 75 kucy i nie ma tam zadnej elektroniki

> To chyba malo widziales....moj kumpel mial golfa 2 z tym silnikiem

> jest to taki sam silnik jak w VW Polo GT 1.3 na k-jecie 75 kucy

> i nie ma tam zadnej elektroniki

wydaje mnie sie jednak ze widzialem duzo wiecej od ciebie...

poprzyj swoja wypowiedz o jakies konkrety, chociazby o oznaczenie silnika..

golf mkII mial 3 silniki 1,3 na gaznikach i jeden na wtrsku wspomniany wyzej

pozatym rozmawiamy tutaj o golfie mkII a nie o polo (tak na marginiesie silnik w polo 1,3 75PS o oznaczniu silnika 3F jest na Digifancie a nie na K-Jecie )