zaciski i tarcze wentylowane 240mm od 1.4 Turbo a felgi 13"

[kudlaty_bytom]

zeszłego roku we wrześniu założyłem zaciski od 1.4T i tarcze wentylowane 240mm

założone miałem wtedy 14" alufelgi i do zimy się polatało, potem założyłem oryginalne 13" z zimówkami

przed ostatnim OZU wymieniałem wahacze i chciałem zrobić geometrię na oryginalnych felgach

przy okazji wymieniłem klocki na nowe i po założeniu oryginalnego koła zonk...

przy nowych klockach zacisk był tak wysunięty 'na zewnątrz', że haczył o środkową część felgi i koło się w cale nie kręciło!

morał jest taki, że najpóźniej przed zimą z początkiem września mogę założyć nowe klocki pod oryginalne stalowe felgi 13" wtedy klocki się zjadą i zacisk 'schowa'

może się komuś przyda taka informacja

[trychu]

Ja jakoś nie miałem z tym problemu

A swoją drogą to nie masz przypadkiem zacisków od sieny?

różni się w ogóle zacisk ze sieny od zacisku z UT?

[lukasz1t]

A to ciekawe co piszesz, Spiller ma oryginalne 1.4T oczywiście z hamulcami wentylowanymi 240 mm i jakoś jeździ zimą na 13" z Uno bez problemów (i to nie są stalówki 13" od T tylko od "zwykłej" wersji)

[trychu]

> A to ciekawe co piszesz, Spiller ma oryginalne 1.4T oczywiście z hamulcami wentylowanymi 240 mm i

> jakoś jeździ zimą na 13" z Uno bez problemów (i to nie są stalówki 13" od T tylko od

> "zwykłej" wersji)

Ja też mam hample z UT 1.3, w zimę jeździłem na stalówkach ze zwykłego Uno i zero problemów, dodam że w zimę były zakładane nówki tarcze i klocki

[kudlaty_bytom]

od 1.4T

tak mi się coś przypomniało, że stalówki 13" miały kilka wzorów i różniły się środkową częścią, te moje mają ją skośną od centralnej cześci ze śrubami do obręczy, a niektóre były zaokrąglone, co dawało więcej miejsca wewnątrz felgi

[Pavel_156]

> Ja też mam hample z UT 1.3, w zimę jeździłem na stalówkach ze zwykłego Uno i zero problemów, dodam

> że w zimę były zakładane nówki tarcze i klocki

W turboparchu przez jakiś czas miałem stalówki od serii 1.0, 155/70 R13, i było dobrze dodam, że kolo od którego kupiłem T, tez jeździł na stalowych 13"

[MaRo2k]

> różni się w ogóle zacisk ze sieny od zacisku z UT?

Zacisk jest całkiem inny. Możliwe że te Twoje nowe klocki mają nadwymiar 'mięsa'

[trychu]

> Zacisk jest całkiem inny. Możliwe że te Twoje nowe klocki mają nadwymiar 'mięsa'

ale u mnie było i jest oki, Kudłaty ma zonk

[MaRo2k]

> ale u mnie było i jest oki, Kudłaty ma zonk

Sory hehe, druga część zdania była do Kudłatego

[trychu]

> Sory hehe, druga część zdania była do Kudłatego

[pawel_78]

> ale u mnie było i jest oki, Kudłaty ma zonk

5mm dystans z poloneza załatwi sprawę.

pozdr

[enhu]

ja mam taki fabryczny motyw na felgach

[lukasz1t]

> ja mam taki fabryczny motyw na felgach

U mnie też coś takiego jest Co prawda tu nie widać, ale ja mam felgę 5,5" czyli nieco szerszą niż w innych wersjach Uno

[gajoss]

Jest kilka opcji:

1. Klocki to jakieś zamienniki i mają więcej materiału do starcia, aby "na dłużej starczyły".

2. Masz nieoryginalne felgi, które nie trzymają fabrycznych parametrów.

Ja na zaciskach z Palio pod tarcze 240mm wentylowane, na oryginalnych felgach 4,5Jx13" nie miałem żadnego problemu, bo ktoś tam napisał, że może masz zaciski od Sieny/Palio.