bo nie wiem czy sie kfalić czy nie

> bo nie wiem czy sie kfalić czy nie

co tam zanabyłeś ?

aa widzę yamaszka dobry wybór będziesz zadowolony. Jak będziesz coś potrzebował do swojego atv pisz

> aa widzę yamaszka dobry wybór będziesz zadowolony.

nówke raptora 700r całkowicie seryjna

> nówke raptora 700r całkowicie seryjna

w takim razie czas, na porządne dozbrojenie

> w takim razie czas, na porządne dozbrojenie

najpierw dozbroje siebie czyli kpl strój

> najpierw dozbroje siebie czyli kpl strój

dobrze gadasz to podstawa, zbroja, kask potem reszta.

> bo nie wiem czy sie kfalić czy nie

jezeli nowka to chwal i pisz ile dales

czy quady tu sa to ja tez nimam pojecia ale mam pytanko do Ciebie jak i do innych quadowcow, poszukuje wyciagu homologacji z quada, jakby ktos mial to bylbym wdzieczny

> poszukuje wyciagu homologacji z quada, jakby ktos mial to bylbym wdzieczny

powinieneś taki dostać wraz z pojazdem w sklepie lub od importera, chyba, że to szemrany import to wtedy są jazdy.

> powinieneś taki dostać wraz z pojazdem w sklepie lub od importera, chyba, że to szemrany import

> to wtedy są jazdy.

to nawet nie szemrany

musze taki wyciag rzeczoznawcy pokazac co i jak jest w nim opisane

> jezeli nowka to chwal i pisz ile dales

> czy quady tu sa to ja tez nimam pojecia ale mam pytanko do Ciebie jak i do innych quadowcow,

> poszukuje wyciagu homologacji z quada, jakby ktos mial to bylbym wdzieczny

Witam. Sam wyciąg homologacji ci nic nie da. Żeby taki pojazd zarejestrować bez homologacji to raczej będziesz mial mega kłopot, po prostu sie nie da. Do zarejestrowania takiego pojazdu przy sprzedazy otrzymujesz wyciąg świadectwa homologacji , fakture zakupu i karte pojazdu, i to jest do wglądu przy rejestracji w urzędzie bez tego zapomnij ze ci się uda zarejestrować, no chyba że przeszczepa walniesz na inne papiery ale tego nie radzę, Policja nie jest głupia na jaką wygląda.

Pozdrawiam MuleZ

> to nawet nie szemrany

> musze taki wyciag rzeczoznawcy pokazac co i jak jest w nim opisane

jeśli nie lewy import to zgłoś się do importera udostępnią Ci takie coś bez problemu.

> Witam. Sam wyciąg homologacji ci nic nie da. Żeby taki pojazd zarejestrować bez homologacji to

> raczej będziesz mial mega kłopot, po prostu sie nie da.

da się ale to jest upierdliwe, nie zajmowałem się tym, popytaj na forach atv może ktoś Ci pomoże.

ale ja niezamierzam sie bawic w jakies przeszczepy itp

poprostu potrzebuje taki wyciag aby pokazac rzeczoznawcy przy rejestrowaniu buggy, rzeczoznawca ma mi go rejestrowac jako sam ale chce sie podpierac na quadzie, co ma, czego nie ma itp

bylem w sklepie co sprzedaje quady chcialem ksero takiego wyciagu ale oni a co to, po co Ci to itp

az takie jest to top secret?

jezeli kupisz w pl bez homologacji to sie nie da zarejestrowac

ja mam z usa bez homologacji i zarejestruje

dziwne to prawo hi

koledzy, a nie czytacie co pisze kolega... chce zobaczyć co taka homologacja ma zawierać, aby rzeczoznawca na pojazd własnej konstrukcji dał homologację i chce się opierać na homologacji quada, eh....

nic dodac nic ujac

dokladnie rzeczoznawca chce sie opierac na takim wyciagu homologacji, jakby ktos mial to poprosilbym o jakis skan na meila

> jezeli nowka to chwal i pisz ile dales

> czy quady tu sa to ja tez nimam pojecia ale mam pytanko do Ciebie jak i do innych quadowcow,

> poszukuje wyciagu homologacji z quada, jakby ktos mial to bylbym wdzieczny

ogolnie szukalem uzywki ale jak mam dac 18-20kzł za igle używke to lepej za 21kzł nówke blaszke kupic

jak na nówke myśle ze to okazja była

rocznik koniec 2008

http://www.allegro.pl/item1038820467_yamaha_raptor_700r_nowy.html

> ogolnie szukalem uzywki ale jak mam dac 18-20kzł za igle używke to lepej za 21kzł nówke blaszke

> kupic

> jak na nówke myśle ze to okazja była

> rocznik koniec 2008

> http://www.allegro.pl/item1038820467_yamaha_raptor_700r_nowy.html

nice, Ty tam popatrz czy jakiejs 16fal tam by niewsadzil

> ogolnie szukalem uzywki ale jak mam dac 18-20kzł za igle używke to lepej za 21kzł nówke blaszke

> kupic

> jak na nówke myśle ze to okazja była

> rocznik koniec 2008

> http://www.allegro.pl/item1038820467_yamaha_raptor_700r_nowy.html

nie kupił ktm

> jezeli kupisz w pl bez homologacji to sie nie da zarejestrowac

Da się zarejestrować jako import jednostkowy z UE.

Trzeba go sprzedać i odkupić np. w od firmy z niemczech.

Większość dealerów stosuje tą metodę więc jeśli masz jakiegoś znajomego to popytaj.

To rozwiązanie jest bzdurne ale niestety całe nasze prawo odnośnie gadów takie jest.

> Da się zarejestrować jako import jednostkowy z UE.

> Trzeba go sprzedać i odkupić np. w od firmy z niemczech.

> Większość dealerów stosuje tą metodę więc jeśli masz jakiegoś znajomego to popytaj.

> To rozwiązanie jest bzdurne ale niestety całe nasze prawo odnośnie gadów takie jest.

Powiem tak , byc moze da rade tak zrobic , ale przelicz sobie koszty z tym związane, Na pewno masz 2 takiego kwada.

Żeby zrobic taki zabieg quad musi byc tam na miejscu, żeby go odkupic musi przejść szereg badań jak w polsce i musi zostac zarejestrowany tam na miesjcu czy to na firme czy na Prywatnego wlasciciela, nco za tym idzie KOSZTY i jeszcze raz KOSZTY.

> Powiem tak , byc moze da rade tak zrobic , ale przelicz sobie koszty z tym związane, Na pewno masz

> 2 takiego kwada.

> Żeby zrobic taki zabieg quad musi byc tam na miejscu, żeby go odkupic musi przejść szereg badań jak

> w polsce i musi zostac zarejestrowany tam na miesjcu czy to na firme czy na Prywatnego

> wlasciciela, nco za tym idzie KOSZTY i jeszcze raz KOSZTY.

Jakbym tego nie robił to może bym Ci przyznał rację

Koszty są na poziomie ok 1k PLN (tak naprawdę są niższe ale zakładam że ktoś, kto Ci będzie pomagał będzie chciał coś za to dostać).

Przy imporcie jednostkowym z UE zarejestrowałem quada bez lusterek, kierunkowskazów i bez ograniczania mocy do 15 kM.

Faktem jest, że zainstalowałem później lusterka i kierunki ale zrobiłem to dla wygody swojej a nie dlatego że mi to było do czegoś potrzebne.

Anyway... fajnie jakby kolega na przyszłość pisał o tym, o czym ma pojęcie a nie zajmował sie "teoretyzowaniem".

ja mam z dokumentów

- certyfikat z yamaha

- opłate celna ksero (na handlarza/pośrednika jest)

- umowa kupna sprzedazy pomiedzy sprzedajacym(handlarz/pośrednik) a mna sporzadzona w pl

sprowadzony z usa

siak myslicie bawic sie w rejestracje? czy uzywac jako pojazd wolnobieżny?

> Jakbym tego nie robił to może bym Ci przyznał rację

> Koszty są na poziomie ok 1k PLN (tak naprawdę są niższe ale zakładam że ktoś, kto Ci będzie pomagał

> będzie chciał coś za to dostać).

> Przy imporcie jednostkowym z UE zarejestrowałem quada bez lusterek, kierunkowskazów i bez

> ograniczania mocy do 15 kM.

> Faktem jest, że zainstalowałem później lusterka i kierunki ale zrobiłem to dla wygody swojej a nie

> dlatego że mi to było do czegoś potrzebne.

> Anyway... fajnie jakby kolega na przyszłość pisał o tym, o czym ma pojęcie a nie zajmował sie

> "teoretyzowaniem".

Nie powiedziałem ze jest to nie mozliwe !!!

Tak się składa że lubie sobie poteoryzować. Więc chcesz mi powiedziec że jest możliwe jak wcześniej napisałes " sprzedać quada do niemiec, a potem go odkupić już zarejestrowanego na niemieckie papiery tak??? I koszt wszystkiego wyjdzie tylko 1 tyś. ???

Więc koszty które podałeś to razem z transportem tego quada tam na miejsce ???? Bo nie chce mi sie wierzyć że zarejestrujesz tam co kolwiek jak urzędas niemiecki czy tez nawet koles co stawia pieczęć przy TUV, wystawi co kolwiek bez zobaczenia sprzętu.

Piękny

Co prawda od prawie roku wchłonął mnie całkowicie temat uturbiaia i innego tuningowania mojej blaszanki ale quady to był zawsze mój konik tylko jak zwykle - są ważniejsze wydatki ale nie poddaję się i któregoś dnia nie ma bata - zanabędę w końcu jakiegoś wygryzacza gleby

> bo nie wiem czy sie kfalić czy nie

Pamiętaj o "zasadzie pierwszego miesiąca". Jak sobie krzywdy nie zrobisz w tym czasie to jest szansa, że pojeździsz dłużej

.

> Nie powiedziałem ze jest to nie mozliwe !!!

> Tak się składa że lubie sobie poteoryzować. Więc chcesz mi powiedziec że jest możliwe jak

> wcześniej napisałes " sprzedać quada do niemiec, a potem go odkupić już zarejestrowanego na

> niemieckie papiery tak??? I koszt wszystkiego wyjdzie tylko 1 tyś. ???

> Więc koszty które podałeś to razem z transportem tego quada tam na miejsce ???? Bo nie chce mi sie

> wierzyć że zarejestrujesz tam co kolwiek jak urzędas niemiecki czy tez nawet koles co stawia

> pieczęć przy TUV, wystawi co kolwiek bez zobaczenia sprzętu.

On nie jest rejestrowany poza granicami kraju - to jest mniej więcej tak, jakbyś wszedł tam do sklepu, kupił maszynę i wyszedł z papierem zakupu - rejestrujesz go dopiero u nas jako towar z importu jednostkowego.

A za pojazd samochodowy inny nie płaci się VAT'u w skarbówce, nie ma akcyzy bo to UE i nie trzeba miec homologacji żeby go zarejestować wg. przepisu:

"pojazd rejestrowany już na terytorium RP oraz jedna sztuka pojazdu wyprodukowanego lub importowanego rocznie NIE MUSI posiadać wyciągu ze świadectwa homologacji LUB DECYZJI ZWALNIAJĄCEJ pojazd z homologacji".

Co do transportu na miejsce i potem do kraju... nie wiem czy zwróciłeś uwagę ale w UE nie ma żadnych granic więc taki ruch nie jest rejestrowany.

Ja w każdym razie swojego nigdzie nie woziłem.

Tak więc poteoretyzowac sobie można ale praktyka wygląda dokładnie tak jak to opisałem.

> On nie jest rejestrowany poza granicami kraju - to jest mniej więcej tak, jakbyś wszedł tam do

> sklepu, kupił maszynę i wyszedł z papierem zakupu - rejestrujesz go dopiero u nas jako towar z

> importu jednostkowego.

> A za pojazd samochodowy inny nie płaci się VAT'u w skarbówce, nie ma akcyzy bo to UE i nie trzeba

> miec homologacji żeby go zarejestować wg. przepisu:

> "pojazd rejestrowany już na terytorium RP oraz jedna sztuka pojazdu wyprodukowanego lub

> importowanego rocznie NIE MUSI posiadać wyciągu ze świadectwa homologacji LUB DECYZJI

> ZWALNIAJĄCEJ pojazd z homologacji".

> Co do transportu na miejsce i potem do kraju... nie wiem czy zwróciłeś uwagę ale w UE nie ma

> żadnych granic więc taki ruch nie jest rejestrowany.

> Ja w każdym razie swojego nigdzie nie woziłem.

> Tak więc poteoretyzowac sobie można ale praktyka wygląda dokładnie tak jak to opisałem.

No chyba że sprawa wygląda jak to przedstawiłeś, to w takim razie możliwe sie więc nie spieram i zwracam honora

> nówke raptora 700r całkowicie seryjna

arturo oprócz ciuszków to mus jeszcze zakupic podłogi ( nerf bary ) i zrywke ( kill swich ) no i jak serwyjny to przydały by sie dystanse bo bez nich lipa sie jezdzi

Kiedy tez miałem 700 - fajny sprzet i fajnie na gumie sie nim lata

> arturo oprócz ciuszków to mus jeszcze zakupic podłogi ( nerf bary ) i zrywke ( kill swich ) no i

> jak serwyjny to przydały by sie dystanse bo bez nich lipa sie jezdzi

> Kiedy tez miałem 700 - fajny sprzet i fajnie na gumie sie nim lata

a wszystko do kupienia tu

> Pamiętaj o "zasadzie pierwszego miesiąca". Jak sobie krzywdy nie zrobisz w tym czasie to jest

> szansa, że pojeździsz dłużej

> .

Ja zaczynałem od 125ccm więc nawet gleba nie była bolesna a można było wyciągnąć wnioski

Potem i 700 nie stanowiło "zagrożenia"