Sytuacja z dzisiaj - jadę A4 w kierunku Wrocławia, rozpędzam się do słusznej prędkości (poza skalą licznika) i od pewnej jej wartości zaczyna telepać całym samochodem (tylko niech nikt nie mówi, że zaraz będzie startował ). Rozumiem, że wysoka prędkość może mieć na to wpływ, a nawet na pewno ma ale dlaczego tak się dzieje tylko przez chwilę a potem problem ustaje ?

> Sytuacja z dzisiaj - jadę A4 w kierunku Wrocławia, rozpędzam się do słusznej prędkości (poza skalą

> licznika) i od pewnej jej wartości zaczyna telepać całym samochodem (tylko niech nikt nie

> mówi, że zaraz będzie startował ). Rozumiem, że wysoka prędkość może mieć na to wpływ, a

> nawet na pewno ma ale dlaczego tak się dzieje tylko przez chwilę a potem problem ustaje ?

Hmm... ja miałem różne bicia kierownicy... i na dzień dzisiejszy wyeliminowałem je do minimum... oczyszczenie dystansów, ponowne wyważenie itp. i teraz koło 140 km/h zaczyna lekko mi kierownicą telepać... ale naprawdę lekko. 150km/h prawie ustaje i już w górę jest OK. Nie wiem o jakich prędkościach mówimy u Ciebie ale moja fefnastka jest jakaś jeszcze oporna... 170 to trzeba ją prosić i też nie wiem o co kaman..... :/

> Hmm... ja miałem różne bicia kierownicy... i na dzień dzisiejszy wyeliminowałem je do minimum...

> oczyszczenie dystansów, ponowne wyważenie itp. i teraz koło 140 km/h zaczyna lekko mi

> kierownicą telepać... ale naprawdę lekko. 150km/h prawie ustaje i już w górę jest OK. Nie wiem

> o jakich prędkościach mówimy u Ciebie ale moja fefnastka jest jakaś jeszcze oporna... 170 to

> trzeba ją prosić i też nie wiem o co kaman..... :/

No mowimy o predkosciach 170 wzwyż przy ok. 170 jeszcze telepie ale juz 180 jedzie okej :/ dane wg. GPS

> No mowimy o predkosciach 170 wzwyż przy ok. 170 jeszcze telepie ale juz 180 jedzie okej :/ dane

> wg. GPS

z ciekawosci ile wg gps vmaxa masz?

a jezeli chodzi o telepanie to raz mam raz nie predkosci 140 potem zanika

Koła do wyważenia,powinno pomóc

> z ciekawosci ile wg gps vmaxa masz?

> a jezeli chodzi o telepanie to raz mam raz nie predkosci 140 potem zanika

Hmm wg GPSa to nie sprawdzałem... wiem, napewno, że po zmianie tarcz w budziku wskazówkę założyłem wręcz odelanie i pokazuje równo z GPSem.

Co do mojej 16V... jechać jedzie ale sądziłem że te 180 km/h będę miał z palcem w nosie. A wcale nie jest tak kololowo i nie wiem czy to sprzęgło, czy masa własna + ja i moja czy co

> Hmm wg GPSa to nie sprawdzałem... wiem, napewno, że po zmianie tarcz w budziku wskazówkę założyłem

> wręcz odelanie i pokazuje równo z GPSem.

> Co do mojej 16V... jechać jedzie ale sądziłem że te 180 km/h będę miał z palcem w nosie. A wcale

> nie jest tak kololowo i nie wiem czy to sprzęgło, czy masa własna + ja i moja czy co

z recznego spusc

> z recznego spusc

Tiaa Marek a może by tak 2 bieg wrzucić hehe... Ale na poważnie to do 170 muszę go bujać. I zastanawiam się jak mają inni posiadacze 1.2 fefnaście?

> Tiaa Marek a może by tak 2 bieg wrzucić hehe... Ale na poważnie to do 170 muszę go bujać. I

> zastanawiam się jak mają inni posiadacze 1.2 fefnaście?

coś masz nie tak, 16v spokojnie osiąga licznikowe 180

> Tiaa Marek a może by tak 2 bieg wrzucić hehe... Ale na poważnie to do 170 muszę go bujać. I

> zastanawiam się jak mają inni posiadacze 1.2 fefnaście?

no to problem rozwiazany, spusc reczny, wrzuc 2 i jazda

> coś masz nie tak, 16b spokojnie osiąga licznikowe 180

No a ja problemy mam żeby 170 osiągnąć.. A 3km odcinek idealnie równej wręcz drogi powinien spokojnie starczyć na osiągnięcie tego. Ja nie mówię, że chcę ciągle zapierdzielać 180... ale czasem raz od święta cisnąc i cieszyć się tą adrenalinką ;P przez moment choć. Na mieście to nieźle łoje inne auta. Do 150 jest miodzio. Prosić nie trzeba i nawet czasem się zagadam i noga sama depnie gaz to nie wiadomo kiedy jest 150..

> No a ja problemy mam żeby 170 osiągnąć.. A 3km odcinek idealnie równej wręcz drogi powinien

> spokojnie starczyć na osiągnięcie tego. Ja nie mówię, że chcę ciągle zapierdzielać 180... ale

> czasem raz od święta cisnąc i cieszyć się tą adrenalinką ;P przez moment choć. Na mieście to

> nieźle łoje inne auta. Do 150 jest miodzio. Prosić nie trzeba i nawet czasem się zagadam i

> noga sama depnie gaz to nie wiadomo kiedy jest 150..

a skrzynie jaką masz ??

> Tiaa Marek a może by tak 2 bieg wrzucić hehe... Ale na poważnie to do 170 muszę go bujać. I

> zastanawiam się jak mają inni posiadacze 1.2 fefnaście?

Ja miałem tak że rzucało kierą od 120 do 140 a później do 200 jechało ładnie bez żadnych bić czy czegokolwiek

> a skrzynie jaką masz ??

Wiesz, koleżka Adam (z naszego forum) mówi, że to sportingowa skrzynia (krótkie biegi ma) ale po ostatnich wyścigach swierdził, że to możebyć abarthowska skrzynka. Nie wiem jakie przełożenia w niej mam... Chyba, że bym zobaczył przy jakich prędkościach na jakich biegach mam odcięcie.

U mnie na GPS podobnie, a licznik dawno się skończył

Katalogowo P1 ma 178km/h, więc jak nie dłubany, bez 6-speed i na odelżonym zamachu,

nie ma prawa jechać szybciej, bo opory powietrza podobne w P1/SC/CC.

Po wałkach i strojeniu nie miałem jeszcze okazji sprawdzić, ale powinno być lepiej, bo moc podniesiona na wyższe obroty.