Tak jak napisałem w powitaniu mój Punciaszek ma założone zegary z lepszej wersji wyposażenia - te z obrotkiem i wskaźnikiem temperatury.

Jak wyczytałem w FAQ aby przestały migać trzeba je zsynchronizować z komputerem w ASO. Wysłałem więc pytanie do Maredi w Łodzi:

"Witam.

Zakupiłem niedawno fiata punto mk2 rocznik 1999, zostały tam założone zegary z lepszej wersji wyposażenia, zaświeciła się kontrolka airbag (w aucie są 4 poduszki) oraz wspomagania (auto nie ma wspomagania) oraz miga zegarek i licznik kilometrów.

Wyczytałem na forum fiata, że potrzebne jest "osiowanie" zegarów z komputerem. Jaki jest koszt wykonania takiej usługi u Państwa w firmie i czy trzeba się najpierw umawiać, czy wystarczy podjachać i będzie to zrobione "od ręki".

Pozdrawiam"

I dostałem taką odpowiedź:

""Osiowanie" w tym przypadku nic nie pomoże. Przełożenie innego zestawu wskażników (o innym ukompletowaniu niż fabryczne) zawsze spowoduje takie efekty jak Pan opisał. Żeby to zlikwidować musiałby Pan wymienić Body Computer (zgodny z ukompletowaniem zestawu wskażników) bo to Body komunikuje się z zestawem a jeżeli nie na w nim odpowiedniego oprogramowania to występują takie efekty."

Jak to jest z tym osiowaniem? Da się, czy nie da się?

Zgodnie z tym co możesz przeczytać w wątku FAQ, niemożliwe jest przełożenie zegarów z Mk2 do Mk2 FL i na odwrót. Rozumiem, że masz jednak z dobrej wersji (w Twoim przypadku Mk2 sprzed liftingu)?

EDIT: Piszesz, że masz zegary z lepszej wersji. Napisz konkretnie, jakie miałeś, a jakie masz teraz.

Hmm. Ja ich nie wymieniałem, ale wiem, że były takie z licznikiem i wskaźnikiem paliwa, a teraz są takie z licznikiem, obrotkiem, wskaźnikiem paliwa, i wskaźnikiem temp. oraz z komputerem. Być może są to liczniki z p2 FL tego nie wiem, ale licznik spalania pokazuje mi ile km przejadę na litrze, a w tych po FL chyba już jest spalanie w l/100 km.

> Hmm. Ja ich nie wymieniałem, ale wiem, że były takie z licznikiem i wskaźnikiem paliwa, a teraz są

> takie z licznikiem, obrotkiem, wskaźnikiem paliwa, i wskaźnikiem temp. oraz z komputerem. Być

> może są to liczniki z p2 FL tego nie wiem, ale licznik spalania pokazuje mi ile km przejadę na

> litrze, a w tych po FL chyba już jest spalanie w l/100 km.

W FL chyba są dostępne obydwie opcje. Pokaż fotkę albo poszukaj zdjęć i upewnij się, że masz sprzed FL. Jeśli wskazówki od prędkościomierza i obrotomierza są równolegle do siebie kiedy pokazują ZERO, to masz z FLki. Najlepiej pokaż zdjęcie. Z osiowaniem nie powinno być problemu jeśli masz z dobrej wersji. A jak jedzie, prędkość pokazuje Ci poprawnie?

Po 1: musisz mieć pewność, że zegary które chcesz założyć pochodzą z Twojej wersji silnikowej, czyli masz diesla to z diesla, masz benzynę, to z benzyny

Po 2: musisz mieć pewność, że jesli masz mk2 to masz mieć zegary z mk2, a nie z mk2 FL - to akurat jest proste, bo zegary znacznie się roznią.

Jak oba warunki sa spełnione, to sie wyosiuje, a panowie w ASO nie wiedza co piszą.

Co prawda lupus chyba, albo ktoś inny miał problemy z osiowaniem i chyba dopiero 3 licznik mu sie zosiował, ale z tego co wiem nie miał 100% pewności że tamte nie były z diesla.

Wszystkie inne przypadki sie osiowały bez problemu

> W FL chyba są dostępne obydwie opcje.

tylko w licznikach HGT i z wersji z automatyczna klimą

> tylko w licznikach HGT i z wersji z automatyczna klimą

Ok, rozumiem. Zawsze się zastanawiałem - teraz już wiem, dzięki

> Jak to jest z tym osiowaniem? Da się, czy nie da się?

Musi się dać jeżeli od tej samej wersji silnikowej.

Nie przjemuj się. W maredim to samo usłyszałem. Jedź gdzie indziej, albo do kolegi Krzysiek82 zadzwoń.

> Co prawda lupus chyba, albo ktoś inny miał problemy z osiowaniem i chyba dopiero 3 licznik mu sie

> zosiował,

Lupus miał problem bo dopiero 3 licznik który kupił był sprawny. Pierwsze dwa były popsute

> Lupus miał problem bo dopiero 3 licznik który kupił był sprawny. Pierwsze dwa były popsute

dać ci coś do ręki to zaraz popsujesz

Będzie działać jedz do bilexu albo pisz na prv.

i jak poszło ????

nie ma opcji aby nie działało... mogą być jakieś drobiazgi jeśli wkładasz zegary z dieselka do benzyny...

w pozostałych przypadkach wszystko powinno działać bez problemowo

Osiowanie da się zrobić innym sprzętem niż takim , który ma ASO ?

> Osiowanie da się zrobić innym sprzętem niż takim , który ma ASO ?

tak, ale musi to być komputer diagnostyczny który na wyposażaniu maja dobre warsztaty i to tez nie każdy da rade zrobić.

U mnie w doblo jtd latają zegary z punto IIFL HGT i wszystko działa i pokazuje normalnie.

> U mnie w doblo jtd latają zegary z punto IIFL HGT i wszystko działa i pokazuje normalnie.

nie wiem czy ktos do FL'a zakładał z diesla do benzyny lub na odwrót - w mk2 zdecydowanie nie pasują.

> Będzie działać jedz do bilexu albo pisz na prv.

Pisałem priva w piątek. Doszło?

> Pisałem priva w piątek. Doszło?

Nie nic nie dostałem, właśnie sprawdzałem.