> ale to co mogli wlać że się zesrało? kwas siarkowy? i co padło u puzona że po 70km się zesrało?

Paliwo było tak złej jakości ze było spalanie stukowe nawet bez doładowania co spowodowało uszkodzenie tłoków i głowicy. Wygladało jak by ja ktos wypał do silnika kulki z łozysk i odpalił.

> Paliwo było tak złej jakości ze było spalanie stukowe nawet bez doładowania co spowodowało

> uszkodzenie tłoków i głowicy. Wygladało jak by ja ktos wypał do silnika kulki z łozysk i

> odpalił.

łooo to przykra sprawa kiedy to było?

> No to teraz niech ten co paliwo wlewał zapłaci za remont silnika

zapłaci słono.

> Raczej tak. Trzeba zmierzyć ciśnienie, dla pełnej jasności.

Musze go gdzieś oddać bo na tym kończą się moje umiejętności

> łooo to przykra sprawa kiedy to było?

Przed OZU

> Przed OZU

aha. teraz już śmiga? nowe tłoki i głowica czy jak to zrobiliście?

> aha. teraz już śmiga? nowe tłoki i głowica czy jak to zrobiliście?

Cały silnik bo inaczej nie było opcji. Głowica do 1.6 16V kosztuje tyle ze można cały silnik kupić. Nam była potrzebna głowica i tłoki. Trafiła się okazja i to nie daleko mnie wiec nie czekalismy za długo.

> Cały silnik bo inaczej nie było opcji. Głowica do 1.6 16V kosztuje tyle ze można cały silnik kupić.

> Nam była potrzebna głowica i tłoki. Trafiła się okazja i to nie daleko mnie wiec nie

> czekalismy za długo.

aha, ale i tak można się wk..wić... i niby shell...

> mi to też śmierdzi na UPG, może się trząść bo nie ma kompresji na 2 garach

A pisałem już na początku wątku, że śmierdzi to UPG...

> zapłaci słono.

Bez przesady, jeśli to tylko UPG to nie będzie tak źle.

Nie będzie tak źle dopuki mechanik nie popatrzy ile ma miejsca na dłubanie przy rozrządzie.

> Nie będzie tak źle dopuki mechanik nie popatrzy ile ma miejsca na dłubanie przy rozrządzie.

mam jeszcze nadzieję że to nie UPG

> mam jeszcze nadzieję że to nie UPG

Słuchaj, Ty miej nadzieję że to nie tłoki itp... jak u Puzona.

UPG to pikuś tak na prawdę. Jeden dzień dobrego majstrowania, może parę stówek... ale to na prawdę jest nic.

Zmierz ciśnienie na garach. Taki dym nie bierze się z samego paliwa - to niewykonalne.

Wodzu jakieś nowe wieści. Przejrzałem filmik co mi Glaca podesłał. Powiem ci jedno. Zamęczysz ten silnik tak go pałując gdy nie jest sprawny. Od tego napewno się nie wyleczy. Pozatym ta awaria to wina wtrysków. To nie jest dym spalanego płynu. To niespalone paliwo. Ciśnij na komputer i szukaj nowych wtryskiwaczy.

> ...

biedna fefnastka

jednak 8V lepiej chodzi

> Wodzu jakieś nowe wieści. Przejrzałem filmik co mi Glaca podesłał. Powiem ci jedno. Zamęczysz ten

> silnik tak go pałując gdy nie jest sprawny. Od tego napewno się nie wyleczy. Pozatym ta awaria

> to wina wtrysków. To nie jest dym spalanego płynu. To niespalone paliwo. Ciśnij na komputer i

> szukaj nowych wtryskiwaczy.

> ...

Glaca chciał zobaczyć jak pracuje więc to tylko do filmu. Stoi w warsztacie.

> Glaca chciał zobaczyć jak pracuje więc to tylko do filmu. Stoi w warsztacie.

I co. Jakieś wstępne diagnozy. Szanse na reanimację??

> Wodzu jakieś nowe wieści. Przejrzałem filmik co mi Glaca podesłał. Powiem ci jedno. Zamęczysz ten

> silnik tak go pałując gdy nie jest sprawny. Od tego napewno się nie wyleczy. Pozatym ta awaria

> to wina wtrysków. To nie jest dym spalanego płynu. To niespalone paliwo. Ciśnij na komputer i

> szukaj nowych wtryskiwaczy.

> ...

Ja zaś widzę jasny dym, czyli płyn lub olej (video oszukuje kolory to trudno stwierdzić)

Sprawdzenie ciśnienia byłoby jak najbardziej na miejscu.

> Ja zaś widzę jasny dym, czyli płyn lub olej (video oszukuje kolory to trudno stwierdzić)

> Sprawdzenie ciśnienia byłoby jak najbardziej na miejscu.

Od oleju powinna być bardziej niebieskawa chmurka...

> Od oleju powinna być bardziej niebieskawa chmurka...

Oj dobra. My se tu gdybamy, gdybamy. Autko w warsztacie to może już jakaś oficjalna diagnoza zapadła i się wszystko wyjaśni. Wreszcie

I jak tam. Już coś wiadomo w temacie tak z poniedziałku??

> I jak tam. Już coś wiadomo w temacie tak z poniedziałku??

Czekam na telefon , jak na razie cisza.

> Czekam na telefon , jak na razie cisza.

Majster siedzi i duma...: Jak mu to k... powiedzieć żeby się od razu nie pochlastał

Powiedziałbym - głowa do góry, to pewnie nic wielkiego ale... nie byłbym sobą. Nie, szczególnie po ostatnich 3x UPG i 4x misach olejowych

kabaret. Odbieram telefon i co słyszę:

Nie podejmę się tego bo nie mam odpowiednich narzędzi, żeby zablokować rozrząd czy coś takiego, ogólnie gościu sie nie podejmie bo nie ma narzędzi.

a na szyldzie pisze "Mechanika pojazdów", "Tuning"

siąść i płakać

Ale wogóle robił jakieś testy komprechy i tym podobne. Czy może tak poprostu popatrzył i stwierdził że mu się nie chce

> Ale wogóle robił jakieś testy komprechy i tym podobne. Czy może tak poprostu popatrzył i stwierdził

> że mu się nie chce

raczej to drugie , chyba od razu chciał go na części rozebrać, to może i nawet dobrze że się tak stało.

W czwartek kolejny warsztat.

To może na dzień dobry powiedz żeby ci chociaż posprawdzali co może być przyczyną jeśli im się nie będzie chciało naprawiać. Bo przecież o to tu chodzi. Test komprechy i analizator spalin powinny tu dużo powiedzieć. A to już każdy normalny mechanik powinien wiedzieć jak i mieć czym zrobić.

odebrałem z tego warsztatu auto i gościu powiedział że rozrząd przeskoczył i ponoć zawory są pokrzywione. Nie robił bo nie ma narzędzi do tego rozrządu żeby zablokować

> odebrałem z tego warsztatu auto i gościu powiedział że rozrząd przeskoczył i ponoć zawory są

> pokrzywione. Nie robił bo nie ma narzędzi do tego rozrządu żeby zablokować

w związku z tym mam pytanie: Jak można zrobić tak, żeby rozrząd przeskoczył? Pytam z ciekawości i chęci zdobycia wiedzy

> w związku z tym mam pytanie: Jak można zrobić tak, żeby rozrząd przeskoczył? Pytam z ciekawości i

> chęci zdobycia wiedzy

za słabo napięty pasek

> za słabo napięty pasek

Naapewno

Skoro nie rozbierał to skąd wie że są pokrzywione?? Zapchaj Uniaka do jakiegoś normalnego warsztaty na test komprtechy i sprawdzenie rozrządu. Tzn do kogoś kto ma blokadki rozrządu. Nie powiem ci że mam takie przypadkiem do sprzedania

ciup w mysłowicach ma Pawła który wie o co chodzi

> ciup w mysłowicach ma Pawła który wie o co chodzi

No to zamiast odrazu cisnąć tam to jeździ po jakiś "tuningofych farsztatach"

> No to zamiast odrazu cisnąć tam to jeździ po jakiś "tuningofych farsztatach"

pisaliśmy ale trudno a paweł za pewne nie będzie miał problemu looknąć na fefnastkę

> odebrałem z tego warsztatu auto i gościu powiedział że rozrząd przeskoczył i ponoć zawory są

> pokrzywione. Nie robił bo nie ma narzędzi do tego rozrządu żeby zablokować

No ciekawe, bardzo ciekawe na jakiej podstawie stwierdził, że rozrząd przeskoczył skoro na kołach nie ma znaków a ustawić to można tylko jak się ma owe blokadki, których ON NIE MA!

Jasnowidz. Pomacał głowiczek i stwierdził że się zawory pogieły.

A na wałkach są znaki ale trzeba zdejmować obudowę rozrządu. Tego się majstrowi pewnie nie chciało

Niech ktoś wreszcie sprawdzi tą komprechę na garnuchach.

> No ciekawe, bardzo ciekawe na jakiej podstawie stwierdził, że rozrząd przeskoczył skoro na kołach

> nie ma znaków a ustawić to można tylko jak się ma owe blokadki, których ON NIE MA!

Jak na kołach były znaki jak u Puzona to można cos sprawdzić.

> Jasnowidz. Pomacał głowiczek i stwierdził że się zawory pogieły.

> A na wałkach są znaki ale trzeba zdejmować obudowę rozrządu. Tego się majstrowi pewnie nie chciało

> Niech ktoś wreszcie sprawdzi tą komprechę na garnuchach.

Ja już nie pamiętam ale są fabryczne znaki czy sam robiłeś (ew. ja robiłem?)

W bravce szwagierki nie ma.

Fabrycznie są 2 sznyty wyryte na kołach. Zgrywają się na dobrze ustawionym rozrządzie tak pi razy drzwi na środku między sobą. U mnie były już nieco przykurzone i może niedowidziałeś.

Najnowsze wieści.

Dziś rano oddałem auto do kolejnego warsztatu.

O 18 dostaje telefon że już doszedł do tego co mu jest bo sam był ciekawy i wziął się za robote od razu. Rozkręcił cały kolektor, głowice, itp.

- rozrząd przeskoczył (czyli tamten coś musiał kombinować skoro teza się potwierdziła)

- UPG wydmuchana i jeszcze jakaś inna uszczelka

- Głowica do planowania

cena koło 650 zł do odbioru w sobote

> Najnowsze wieści.

znaczy że będzie hulać

Miejmy nadzieje, że kolejna uszczelka nie trafi za Twojego żywota bądź w najbliższych 40tysiącach km

Chociaż pamiętając wyczyny Glacy...

Ehh. A mówią że gaz to zło. Jak widać na paliwie wcale nie jest aż tak cudownie jak by to miało być

> Najnowsze wieści.

> Dziś rano oddałem auto do kolejnego warsztatu.

> O 18 dostaje telefon że już doszedł do tego co mu jest bo sam był ciekawy i wziął się za robote od

> razu. Rozkręcił cały kolektor, głowice, itp.

> - rozrząd przeskoczył (czyli tamten coś musiał kombinować skoro teza się potwierdziła)

> - UPG wydmuchana i jeszcze jakaś inna uszczelka

> - Głowica do planowania

> cena koło 650 zł do odbioru w sobote

FFFFFpistuuuuu, ładnie namieszane

No ale z tego co widzę po cenie to zaworów nie ruszyło? Bo głowica to zawsze jest do planowania przy wymianie UPG.

> FFFFFpistuuuuu, ładnie namieszane

> No ale z tego co widzę po cenie to zaworów nie ruszyło?

na całe szczęście nie

> na całe szczęście nie

No to fuks, musiało przeskoczyć najwyżej 1 ząbek.

Swoją drogą to aż dziwne, że taka rozpierducha się zrobiła.

Co mi jeszcze przychodzi na myśl:

1 - czy aby przypadkiem ktoś nie próbował go zapalić na popych/zaciąg?

2 - niech majster sprawdzi wtryski czy nie przypchane.

> 1 - czy aby przypadkiem ktoś nie próbował go zapalić na popych/zaciąg?

holowany był, ale nigdy nie zapalany w trakcie holu albo popychu

http://img34.imageshack.us/img34/9119/zdjcie002mu.jpg

pytanie głównie do wykonawców

czy te wężyki są dobrze wsunięte oraz od czego one są

czerwony leci do wtrysków

żielony wychodzi tak jakby z dołu wlewu oleju, ale nigdzie nie jest wpięty

pomarańczowy leci gdzieś koło podszybia i łączu się z całą wiązką