Dzisiaj spalanie przekroczyło mi 10l/100km i postanowiłem się tym zająć bo tak dłużej być nie może Zresztą od początku jak założyłem LPG spala zdecydowania za dużo, średnie spalanie benzyny miałem 6.9 a gazu 9.3 więc conajmniej o litr za dużo, a noge po założeniu lpg mam jeszcze lżejszą Mam pytanie czy uaktywnienie Cut-offa i instalacja emulatora MAPsensora może pomóc zmniejszyć spalanie LPG ??

Samochód to Skoda Felicia 1.3, LPG IIgen. Tomasetto + AL700

> Dzisiaj spalanie przekroczyło mi 10l/100km i postanowiłem się tym

> zająć bo tak dłużej być nie może Zresztą od początku jak

> założyłem LPG spala zdecydowania za dużo, średnie spalanie

> benzyny miałem 6.9 a gazu 9.3 więc conajmniej o litr za dużo,

> a noge po założeniu lpg mam jeszcze lżejszą Mam pytanie czy

> uaktywnienie Cut-offa i instalacja emulatora MAPsensora może

> pomóc zmniejszyć spalanie LPG ??

> Samochód to Skoda Felicia 1.3, LPG IIgen. Tomasetto + AL700

masz spalanie ok! spalanie gazu dobrze wyregulowanego jest o 30% wyzsze od noPB.

zalaczenie cut-off wplynie minimalnie na obnizenie spalania..napewno jezdzac duzo po miescie i czesto hamujac silnikiem..lub w gorach przy zjazdach mozna troche zaosazczedzic ale to napewno nie jest nawet 0,5l..mysle ze jakas setke (100ml) mozna zaoszczedzic..

Wprawdzie mam inne auto ale ta samą instalacje Moj silnik ma 1000 cm i w miescie tak samo pali co tobie choc jezdze na bardzo krótkich trasach Ale miales srednio 6.9 a to wcale nie jest żle Jak zaczniesz grzebac razem z gazownikami to mozesz miec jeszcze gorzej Byc może masz racje ale taka moja uwaga Pozdr

> Dzisiaj spalanie przekroczyło mi 10l/100km i postanowiłem się tym

> zająć bo tak dłużej być nie może Zresztą od początku jak

> założyłem LPG spala zdecydowania za dużo, średnie spalanie

> benzyny miałem 6.9 a gazu 9.3 więc conajmniej o litr za dużo,

> a noge po założeniu lpg mam jeszcze lżejszą Mam pytanie czy

> uaktywnienie Cut-offa i instalacja emulatora MAPsensora może

> pomóc zmniejszyć spalanie LPG ??

> Samochód to Skoda Felicia 1.3, LPG IIgen. Tomasetto + AL700

U mnie w Punto silnik 1.2 pali mi w miescie 10,5 l gazu, tez uważam, że to duzo, ale chyba one tak pala. W trasie do 7 - 7,5 mozna zejsc

Właśnie a ja jeżdże 60% trasa 40% miasto, i w trasie nie moge zejść poniżej 9litrów w ogóle to minimalne spalanie jakie osiągnąłem to 8,5 to było przed pierwszą regulacją (1500km)

Drugie pytanie, czy zauważyliście może po wymianie oleju i świec spadek spalania ??

> Dzisiaj spalanie przekroczyło mi 10l/100km i postanowiłem się tym

> zająć bo tak dłużej być nie może Zresztą od początku jak

> założyłem LPG spala zdecydowania za dużo, średnie spalanie

> benzyny miałem 6.9 a gazu 9.3 więc conajmniej o litr za dużo,

> a noge po założeniu lpg mam jeszcze lżejszą Mam pytanie czy

> uaktywnienie Cut-offa i instalacja emulatora MAPsensora może

> pomóc zmniejszyć spalanie LPG ??

> Samochód to Skoda Felicia 1.3, LPG IIgen. Tomasetto + AL700

Mam podobnie jak ty. Pomimo, że mam MAPsensor.

Wiec się nie przejmuj :-)

> Dzisiaj spalanie przekroczyło mi 10l/100km i postanowiłem się tym

> zająć bo tak dłużej być nie może Zresztą od początku jak

> założyłem LPG spala zdecydowania za dużo, średnie spalanie

> benzyny miałem 6.9 a gazu 9.3 więc conajmniej o litr za dużo,

> a noge po założeniu lpg mam jeszcze lżejszą Mam pytanie czy

> uaktywnienie Cut-offa i instalacja emulatora MAPsensora może

> pomóc zmniejszyć spalanie LPG ??

> Samochód to Skoda Felicia 1.3, LPG IIgen. Tomasetto + AL700

W mojej służbowej Skodzie średnie spalanie wynosiło 12,5 l.

Po regeneracji reduktora spadło do 10 l.

Dobre pytanie U mnie po założeniu instalki na trasie spalił ok 8.6 l/100km. Później zmienili centralke na jakąś nowszą z możliwością awaryjnego odpalenia na gazie. Nie wiem co spaprali, ale w mieście paliła 15l gazu, a po regulacji 13.6-13,9 przy delikatnej jeździe. Na bęzynie w mieście nie przekraczałem 10l/100km

> Dobre pytanie U mnie po założeniu instalki na trasie spalił ok 8.6

> l/100km. Później zmienili centralke na jakąś nowszą z

> możliwością awaryjnego odpalenia na gazie. Nie wiem co spaprali,

> ale w mieście paliła 15l gazu, a po regulacji 13.6-13,9 przy

> delikatnej jeździe. Na bęzynie w mieście nie przekraczałem

> 10l/100km

Kwestia instalacji i regulacji...

Mam punto 1.2 16V i OMLV dreamXXI i moje spalanie to odpowiednio 6.5-7l. trasa i 8-9l. miasto.

Jeśli silniczek 1.3 skody pali ponad 10l. to musi być coś NIEHALO

Mnierozwalił dzisiaj mój kolega - miesiąc męczyliśmy się z regulacjami, robiliśmy już cuda na kiju i ciągle palił mu 15 (zaczeliśmy od 18) - przyszedł dziś rano, z głupią miną i powiedział - moja żona jeździła tym tygodniu i pali 10 l. Niezłe, nie?

> Dzisiaj spalanie przekroczyło mi 10l/100km i postanowiłem się tym

> zająć bo tak dłużej być nie może Zresztą od początku jak

> założyłem LPG spala zdecydowania za dużo, średnie spalanie

> benzyny miałem 6.9 a gazu 9.3 więc conajmniej o litr za dużo,

> a noge po założeniu lpg mam jeszcze lżejszą Mam pytanie czy

> uaktywnienie Cut-offa i instalacja emulatora MAPsensora może

> pomóc zmniejszyć spalanie LPG ??

> Samochód to Skoda Felicia 1.3, LPG IIgen. Tomasetto + AL700

mój sporting pali na (trasa 70% miasto 30 %) pali obecnie 9 l ale zanim sie zrobiły mrozy palił 8.

czy ta zmiana jest spowodowana pogoda czy znowu cos mi sie rozregulowało ?

> Mnierozwalił dzisiaj mój kolega - miesiąc męczyliśmy się z

> regulacjami, robiliśmy już cuda na kiju i ciągle palił mu 15

> (zaczeliśmy od 18) - przyszedł dziś rano, z głupią miną i

> powiedział - moja żona jeździła tym tygodniu i pali 10 l.

> Niezłe, nie?

kolega musi sobie lekkie buty zakładać

Ja mam bardzo lekką noge

> Dzisiaj spalanie przekroczyło mi 10l/100km

na trasie czy miescie? bo jak to pierwsze to faktycznie problem a jak drugie to najzupelniej w normie. Silnik F13 juz tak ma ze zlopie i tyle. Moj benzyny w miescie palil ok 9 a LPG 11 i mniej nie chce (wiecej owszem, jak mam bardzo zly humor to i do 14 dojdzie). Emulator MAPsensora mam, cutoffa nie (bo sie nie da w mojej instalce) - wyrzucam na luz zamiast hamowac silnikiem (choc mi sie to nie podoba - lubie hamowac silnikiem ale zwieksza to zuzycie o jakies 0.5l/100). I wcale nie jest to kwestia ciezkosci nogi - w moim egz. przynajmniej jak sie jezdzi za leniwie to pali wiecej . Jezdze wiec dosc dynamicznie i pali najmniej tzn tyle ile napisalem

> Kwestia instalacji i regulacji...

> Mam punto 1.2 16V i OMLV dreamXXI i moje spalanie to odpowiednio

> 6.5-7l. trasa i 8-9l. miasto.

> Jeśli silniczek 1.3 skody pali ponad 10l. to musi być coś NIEHALO

masz inny silnik i sekwencje wiec nie ma co porownywac ...

> I wcale nie jest to

> kwestia ciezkosci nogi - w moim egz. przynajmniej jak sie jezdzi

> za leniwie to pali wiecej . Jezdze wiec dosc dynamicznie i pali

> najmniej tzn tyle ile napisalem

Ponoc aby malo spalac nalezy przyspieszac na 2/3 czy tam 3/4 nacisniecia gazu i szybko zmieniac biegi. Krecic do 2500 -3 tys obr. i czesto utrzymywac zadana predkosc w granicach tych obrotow.

Gdy przyspiesza sie powoli to spala wiecej.

> Ponoc aby malo spalac nalezy przyspieszac na 2/3 czy tam 3/4

> nacisniecia gazu i szybko zmieniac biegi. Krecic do 2500 -3 tys

> obr. i czesto utrzymywac zadana predkosc w granicach tych

> obrotow.

> Gdy przyspiesza sie powoli to spala wiecej.

w sumie to zalezy chyba od egzemplarza-moja felka jezdzi na krotkich odcinkach i spala 10-max 11l gazu

i wcale nie jezdze ekonomicznie

ale zauwazylem tez ze jak wolniej jezdze to spada spalanie do 9-9,5 -czyli nie warto oszczedzac tego 1l gazu i wole jezdzic normalnie a nie wlec sie jak zolw

> Ponoc aby malo spalac nalezy przyspieszac na 2/3 czy tam 3/4

> nacisniecia gazu i szybko zmieniac biegi. Krecic do 2500 -3 tys

> obr. i czesto utrzymywac zadana predkosc w granicach tych

> obrotow.

> Gdy przyspiesza sie powoli to spala wiecej.

prze 4 lata posiadania auta w tym 2 z LPG mam juz przecwiczony optynmalny styl jazdy ze wzgledu na spalanie. Ale jest ono takie jak napisalem - mniej w moim egz. sie raczej nie da (a moja bez problemu osiaga znacznie wiecej - zupelnie nie wiem jak ona to robi).

A może ktoś z okolic Będzin, Dąbrowa G, Sosnowca, Katowic ma interface do AL700 i laptopa i za drobną opłatą pomógłby mi podregulować conieco :)

> Ponoc aby malo spalac nalezy przyspieszac na 2/3 czy tam 3/4

> nacisniecia gazu i szybko zmieniac biegi. Krecic do 2500 -3 tys

> obr. i czesto utrzymywac zadana predkosc w granicach tych

> obrotow.

> Gdy przyspiesza sie powoli to spala wiecej.

Zgadza się.

Przy rozpędzaniu najekonomiczniej (w sensie "paliwowym") jest wciskać gaz do oporu. Na 1 biegu do powiedzmy 5000rpm, potem 2 bieg do 5000rpm, a następnie 4 biegu lub 5 i jedziemy ze stała prędkością np. 80kmh.

> Zgadza się.

> Przy rozpędzaniu najekonomiczniej (w sensie "paliwowym") jest wciskać

> gaz do oporu. Na 1 biegu do powiedzmy 5000rpm, potem 2 bieg do

> 5000rpm, a następnie 4 biegu lub 5 i jedziemy ze stała

> prędkością np. 80kmh.

no nie, tu raczej przesadziles. Pojezdz tak troche to sam zobaczysz ile spali! Silnik na pelbym gazie ma najwyzsza sprawnosc W PRZELICZENIU NA KON MECHANICZNY. Tyle ze tych koni produkuje DUZO wiec paliwa wypije WIECEJ!

> Silnik na pelbym gazie ma najwyzsza sprawnosc W

> PRZELICZENIU NA KON MECHANICZNY. Tyle ze tych koni produkuje

> DUZO wiec paliwa wypije WIECEJ!

"Sprawność na koń mechaniczny"?

A co to za pojęcie?

Sprawność jest największa w okolicy tuż poniżej maksymalnego momentu obrotowego ze względu na opory wewnętrzne silnika (im szybciej się kręci, tym większe) i optymalny przebieg spalania i napełniania mieszanką oraz poruszające się masy (im większa prędkość tłoka, tym więcej energii idzie na jego ciągłe zmiany kierunku ruchu).

ja tez mam fele 1,3 bez mapsensora z komputerkiem al-700 i ostatnio tuz przed wyjazdem do pragi ja wyregulowalem na laptopiku z interfacem i spalila na trasie (za ostrava bardzo duzo serpentyn i nie jezdzilem autostradami tylko zwyklymi drozkami, predkosci do 120 srednio) ok 7,3-7,5. jak jezdzilem wczesniej cykl mieszany 30-40 miasto reszta trasa to palila ok 8-8,5 (ta pierwsza wartosc przy bardzo delikatnej obsludze pedalu gazu). ze 3 tygodnie temu sie rozregulowala do od razu spalanie skoczylo na 10-14 (jak podlaczylem laptoka to mieszanka byla caly czas bogata, po prostu sie rozregulowala). nadmienie ze to spalanie w trasie 7,3-7,5 nie bylo uzyskane regulacja na uboga mieszanke.lambda na laptopie byla w pozycji optymalnej z przewaga nawet na bogatsza mieszanke. przy jezdzie autostradowej do 120 bez zadnych szalenstw to nawet zeszloby sie do 7 litrow.

podstawa to oczywiscie wyregulowany (zawory, swiece,kable itp) silnik i potem regulacja lpg i powyzej 10 to moze palic na bardzo krotkich dystansach albo ostrym butowaniu po miescie

pozdr

> "Sprawność na koń mechaniczny"?

> A co to za pojęcie?

chodzilo mi o to ze silnik ma owszem najwieksza sprawnosc obliczona w sensie dostarczone paliwo/wyprodukowana ilosc koni mechanicznych

ale, jak juz pisalem, jednoczesnie wcale nie oznacza to ze auto w ktorym silnik pracuje w takich warunkach zuzyje najmniej paliwa jadac na okreslonej trasie.

a w moim furaczu ostatnio gaz sie skonczyl po przejechaniu 210 km(13l/100km) z czego 40-50 bylo w trasie pozostale to po miescie i do pracy ( 5km w jedna strone) (instalacja II gen stag2-l)

>spalila na trasie (za ostrava bardzo duzo

> serpentyn i nie jezdzilem autostradami tylko zwyklymi drozkami,

> predkosci do 120 srednio) ok 7,3-7,5. jak jezdzilem wczesniej

> cykl mieszany 30-40 miasto reszta trasa to palila ok 8-8,5 (ta

> pierwsza wartosc przy bardzo delikatnej obsludze pedalu gazu).

Właśnie takie spalanie chciałbym mieć i tak wychodziłoby z moich obliczeń że tyle powinna mi palić ale cuż międy teorią a praktyką jest duża różnica hihi , nie mieszkasz może gdzieś w pobliżu mnie

> Właśnie takie spalanie chciałbym mieć i tak wychodziłoby z moich

> obliczeń że tyle powinna mi palić ale cuż międy teorią a

> praktyką jest duża różnica hihi , nie mieszkasz może gdzieś

> w pobliżu mnie

mieszkam w wadowicach. laptopa niestety pozyczam bo nie mam. mam za to interface do al-700.:-) jakbys byl w okolicach to mozesz wpasc to cos poregulujemy :-)

> a w moim furaczu ostatnio gaz sie skonczyl po przejechaniu 210

> km(13l/100km) z czego 40-50 bylo w trasie pozostale to po

> miescie i do pracy ( 5km w jedna strone) (instalacja II gen

> stag2-l)

A to się nie ma czemu dziwić - 5 km toż to się silnik nawet rozagrzać dobrze nie zdążył.