Dostawczak dla kuriera - jaki ??

[Lcf]

Witam,

szwagier zaczyna przygode z kurierka na wlasny rachunek i stoi przed wyborem dostawczaka do tej roboty. Jakiego busika polecilibyscie i dlaczego ?

Z gory dzieki za wypowiedzi.

[Twister74]

> Witam,

> szwagier zaczyna przygode z kurierka na wlasny rachunek i stoi przed wyborem dostawczaka do tej

> roboty. Jakiego busika polecilibyscie i dlaczego ?

> Z gory dzieki za wypowiedzi.

rozumiemy, ze kwota nie ma znaczenia?

[Lcf]

> rozumiemy, ze kwota nie ma znaczenia?

no powiedzmy do 50k PLN, milionerem to on nie jest

[Twister74]

niech nie bierze sprintera bo lubią rdzewieć

mój typ to ford transit, dość popularny w UPS przynajmniej takie widuję w mojej okolicy

[komor]

też polecam transita, jeździłem jest

Poza tym mój kurier kupił już drugiego, meeega wysokiego

DPD, UPS itp. zawsze mają przyjazne leasingi dla podwykonawców, ale w większości jest to Boxer, Ducato itp.

[rob3rt]

> Witam,

> szwagier zaczyna przygode z kurierka ...

U mnie w okolicy kurierzy w 90% jeżdżą Transitami,więc chyba to dobre auto do tych celów.

[matadorRS]

> U mnie w okolicy kurierzy w 90% jeżdżą Transitami,więc chyba to dobre auto do tych celów.

Kolega mial transita i zecydowanie nie poleca. Czesci drogie i sie sypie co chwile. W tej chwili ma T5 i mega zadowolony (ale gabaryty troche za male).

Ja bym polecil Ducato Wg mnie to najlepsze auto dostawcze.

[volcan]

> Witam,

> szwagier zaczyna przygode z kurierka na wlasny rachunek i stoi przed wyborem dostawczaka do tej

> roboty. Jakiego busika polecilibyscie i dlaczego ?

> Z gory dzieki za wypowiedzi.

Ducato, albo jego większy brat - Daily.

Kilka tygodni temu kupowaliśmy Daily 35C12- średniaka (330 cm rozstaw osi), 190 cm wysokość w środku, wyposażenie prawie pełne - ABS + EBD, ESP, automatyczna klimatyzacja, pełna elektryka, fotel hydrauliczny, czujniki cofania, drzwi 270 stopni. Rok 2007 (czyli model w sumie obecny - teraz różnicą jest lakierowanie górnej części zderzaka), nieco ponad 100 tysięcy km przebiegu (na liczniku było 70 kilka - w body właśnie te 100 z haczykiem). Cena niewiele przekracza podany przez Ciebie budżet - auto kosztowało 44 tysiące netto - z kompletem papierów do rejestracji.

[komor]

> Kolega mial transita i zecydowanie nie poleca. Czesci drogie i sie sypie co chwile. W tej chwili ma

> T5 i mega zadowolony (ale gabaryty troche za male).

> Ja bym polecil Ducato Wg mnie to najlepsze auto dostawcze.

Wiesz ile tego u mnie w pracy jeździło? Chyba z 10! Wiesz ile było ciągle w serwisie? Chyba z 10

Iveco, fakt, mozna powiedzieć nie zniszczalny bo tylko na przeglądy jeździł i nie wielkie usterki były wtedy robione a one akurat najwięcej tłukły bo dzień w dzień z Opola do Bydgoszczy i na noc jeszcze gdzieś jeździły.

Jeden kolega jeździ teraz daily, nie narzeka. Jeden Ducato 2007 i niby też nie narzeka, ale ma silnik po kompletnym remocie po 190 kkm

[Lcf]

A co powiecie moze na jakiegos VW LTka ?

[woju]

> A co powiecie moze na jakiegos VW LTka ?

To sprinter - ruda go chrupie.

[Lcf]

> To sprinter - ruda go chrupie.

Mowisz, ze takie kilkuletnie roczniki beda mialy juz ruda ?

[woju]

> Mowisz, ze takie kilkuletnie roczniki beda mialy juz ruda ?

Kilkuletni to bedzie crafter...

[leatz]

> Witam,

> szwagier zaczyna przygode z kurierka na wlasny rachunek i stoi przed wyborem dostawczaka do tej

> roboty. Jakiego busika polecilibyscie i dlaczego ?

> Z gory dzieki za wypowiedzi.

Mam dwa transity (2.0 tddi) z 2002 r. Auto fajne wygodne, spalanie umiarkowane. Ceny części nie znam, bo się nie psuje Jedynie wymieniam olej, filtry, klocki. Jedyna wada jest nie zbyt cichy w środku. Nie wiem jak z wyciszeniem w nowych modelach.

[Twister74]

> Mowisz, ze takie kilkuletnie roczniki beda mialy juz ruda ?

było w tvn turbo, ludzie się skarżyli, że kilka miesięcy po wyjeździe z salonu pojawiała się ruda, szczególnie na łączeniu dachu z bokami

[Lcf]

> Kilkuletni to bedzie crafter...

2005r widze ze jeszcze sa LTki

[woju]

> 2005r widze ze jeszcze sa LTki

Ale to juz 5cio latki

[kuk]

ja mialem okazje przez chwile pojezdzic Jumperem 2.8 HDi i powiem Ci, ze gdyby tyle nie palil (do 13l/100 w miescie) to byloby to auto idealne dla mnie w sumie Jumper/Ducato/Scuda to to samo tylko znaczki firm inne

a moze to? LT 28:

lub

LDV?

[swider86]

> Witam,

> szwagier zaczyna przygode z kurierka na wlasny rachunek i stoi przed wyborem dostawczaka do tej

> roboty. Jakiego busika polecilibyscie i dlaczego ?

> Z gory dzieki za wypowiedzi.

co polecic to niewiem ale napisze czego nie polecam : iveco - dobry silnik ale reszta tragedia , sprinter w firmie mamy dwa roczne - biora dużo oleju i już rdzewieją; reanutl master - co chwile stał w serwisie - auta były kupowane jako nowe , jeżdzone około 1 tys km tygodniowo a sypia sie strasznie

[woju]

> a moze to? LT 28:

Tego to w muzeum na Niemierzynskiej szukac...

> LDV?

Lipa

[Danielpoz.]

> ja mialem okazje przez chwile pojezdzic Jumperem 2.8 HDi i powiem Ci, ze gdyby tyle nie palil (do

> 13l/100 w miescie)

czyli wszystko gra i tyle ma palic

>to byloby to auto idealne dla mnie w sumie Jumper/Ducato/ Scuda to to samo

> tylko znaczki firm inne

Boxer

[komor]

> Mam dwa transity (2.0 tddi) z 2002 r. Auto fajne wygodne, spalanie umiarkowane. Ceny części nie

> znam, bo się nie psuje Jedynie wymieniam olej, filtry, klocki. Jedyna wada jest nie zbyt

> cichy w środku. Nie wiem jak z wyciszeniem w nowych modelach.

Faktyczn, ostatnio miałem przypadkową rozmowę z posiadaczem TDDI. Skarżył się że jest mega głośno.

Ja jeżdżę czasem TDCi 140 Km i jest względnie cicho, nie wspomnę o tym że nawet całkiem przypadkiem pewnie zacząłem się ścigać z Golfem II, gośc ostro gonił, ja po prostu jechałem jak zawsze 0 lub 1 i tyle, silnik ma siłe

[Nosek5]

Po 1 jaka spedycja - poniewaz np dhl ma auta do 4 lat, dpd do 6, kolporter nie ma ograniczen itp.

Po 2 jaki budzeet

Transit

Master

Sprinter/LT

to ci polece

Bron boze ducato itp

[Twister74]

> Po 1 jaka spedycja - poniewaz np dhl ma auta do 4 lat, dpd do 6, kolporter nie ma ograniczen itp.

> Po 2 jaki budzeet

> Transit

> Master

> Sprinter/LT

> to ci polece

> Bron borze ducato itp

co?

[Danielpoz.]

> Bron borze ducato itp

co z nimi nie tak?

[Nosek5]

> co?

To z przerażenia tym autem

[Nosek5]

> co z nimi nie tak?

Kupilem nowke ducato zaraz jak wyszlo do firmy i co i w sumie w ciagu 2 lat więcej stało w ASO niż jeździło, za to mertek z wypozyczalni na koszt Fiat auto - więcej jezdził u mnie niż stał w wypozyczalni

W sumie fajnie wyszło kupilem fiata mialem merca - NIE POLECAM DUCATO

po 1,5 roku sprzedałem padło i zakupiłem Boxera również nowego z zabudową no i co moge powiedzieć - mniejsze padło ale w ciągu roku do wymiany poszlo

2 x okablowanie silnika

skrzynia biegów

zwrotnica z łożyskiem

komplet wtrysków czy czegoś tam

wszystko na gwarancji ale jest to porazka ( przebiegi roczne po 90 tys )

A dla porównania ci podam miałem Mastera używkę 3 lata 320 tys - miałem go 2 lata i dobiło do 500 tys i zero konkretnie zero usterek. Tylko wymianiać oleje, klocki i jeździć

Mam też trafica 2008 rok i w sumie też nic się nie psuje

Znajomy na 4 auta w kurierce - same renowki - zero problemu

Co do mercy /LTki kiedyś znajomy miał LTka chwalił sobie - ale powiem wporost przy zakupie nowego auta musiał bym dać 20 tys więcej - czemu nie dam bo wole tą kase w coś innego zainwestować

[Danielpoz.]

no to masz faktycznie pecha

mam 3 sztuki (2xducato i boxera) jakos wiekszych problemow nie miewam ale moze dla tego ze nie serwisuje w ASO

[Lcf]

> Po 1 jaka spedycja - poniewaz np dhl ma auta do 4 lat, dpd do 6, kolporter nie ma ograniczen itp.

> Po 2 jaki budzeet

> Transit

> Master

> Sprinter/LT

> to ci polece

> Bron boze ducato itp

Z tego co mowil to chyba GLS, budzet 50-60k PLN netto max

[Twister74]

> Z tego co mowil to chyba GLS, budzet 50-60k PLN netto max

GLS u mnie to Iveco

[kuk]

Jak dla mnie troche za duzo 'lykal', no ale jak mu sie przycisnelo na 2. biegu to nie wiadomo kieyd byla 100 na liczniku za to duzy +

Ano moze to i Boxer

[leatz]

> Faktyczn, ostatnio miałem przypadkową rozmowę z posiadaczem TDDI. Skarżył się że jest mega głośno.

Bez przesady mega głośno nie jest. Ostatnio robiłem trasę 400 km z jedną przerwą i się nie umęczyłem

[mrBEAN]

Jeden Ducato 2007 i niby też nie narzeka, ale ma

> silnik po kompletnym remocie po 190 kkm

2.2 są wadliwe i czwarty tłok się wypala.

2.3 i 3.0 długowieczne

[Lcf]

> Jeden Ducato 2007 i niby też nie narzeka, ale ma

> 2.2 są wadliwe i czwarty tłok się wypala.

> 2.3 i 3.0 długowieczne

Widze, ze 2.3 jest na pasku rozrzadu, a 3.0 na lancuszku, te drugie rozwiazanie chyba lepsze. A jak ze spalaniem, duza roznica pomiedzy 2.3 a 3.0MJ ?

[volcan]

> Widze, ze 2.3 jest na pasku rozrzadu, a 3.0 na lancuszku, te drugie rozwiazanie chyba lepsze. A jak

> ze spalaniem, duza roznica pomiedzy 2.3 a 3.0MJ ?

Różnie - ale przeważnie około 2 litrów.

Kompletny rozrząd do 2.3 (oryginał) nie w ASO ale w warsztacie z fakturą itp. to koszt 650 PLN, więc tragedii nie ma.

[komor]

> Bez przesady mega głośno nie jest. Ostatnio robiłem trasę 400 km z jedną przerwą i się nie

> umęczyłem

Po prostu TDDI są głośniejsze od Ci z CR.

Czy to transit, Focus czy Mondeo, to normalne

[jedrek_18]

Znajomy piekarz ma Ducato z jakimś Fordowskim dieslem (dają tam takie?). Mówi, że auto bardzo dobre, ale silnik się strasznie sypie.

[tomeq77]

> Ducato, albo jego większy brat - Daily.

Ja w czerwcu br. sprzedałem swojego fiata bravę 1.4 +LPG do firmy kurierskiej

[coenmz]

> Witam,

> szwagier zaczyna przygode z kurierka na wlasny rachunek i stoi przed wyborem dostawczaka do tej

> roboty.

Gdzie bedzie rozwozil? Miasto? Wsie? Dlugie dystanse i autostrady czy raczej podrzedne drogi i wioseczki?

>Jakiego busika polecilibyscie i dlaczego ?

Nowy Sprinter/Crafter - sa paliwozerne, szwankuje elektronika i notorycznie jezdzi sie do serwisu. Plusem jest swietnie wykonana paka i najwygodniejsza kabina, doskonala ergonomia. W dodatku prowadza sie jak osobowki i maja dobre hamulce.

Jesli smigasz po bardzo kretych drogach, czas ciagle Cie goni to mozesz rozwazyc. Aha, na sniegu auta kompletnie sobie nie radza i to nawet na dobrych oponach. ASR o kant tylka potluc - eweidetnie brakuje LSD.

Kolejny problem to idiotyczne zestponiowanie skrzyni biegow. Pierwsze 4 biegi sa krotkie, potem jest wielka dziura i mamy dwa ostatnie biegi.

Fiat Ducato Maxi 160jtd. Swietny silnik, swietnie zestopniowana skrzynia biegow (moc w kazdym zakresie, na kazdym biegu i w kazdym zakresie obrotow). Prowadzenie gorsze niz w Sprinterze/Ducato z racji gorzej rozlozonej masy (ale to raczej cos co bedzie przeszkadzac gdy zaczniesz jezdzic czasowki na torze). Kabina jest ciasniejsza niz w Sprinterze i jest gorzej z ergonomia... ale tragedii nie ma. Przy duzych predkosciach w kabinie jest ciszej niz w sprinterze.

Olbrzymi plus to oszczedny silnik i naped na przednia os. W zimie bez problemu jedziesz tam gdzie Sprinter nie dojedzie za cholere.

Paka jest wykonana gorzej niz u nimieckiej konkurencji (idzie glownie o grubosc poszycia). Czesto szwankuja drobiazgi (nie laczy wtyczka od lampy, zalamuja sie kable do podswietlenia tablicy itp).

Aha, nie idz w slabsze wersje - pala tyle samo a jada duzo gorzej.

W Transita bym sie nie pchal - na ponad 50 aut jakie ogladam co noc (wszystko jezdzi jako kurierki) sa dwa transity i wlasciciele chca sie przesiasc na fiaty.

Jak masz jeszcze jakies pytania to wal. Jezdze jako kurier, jakies tam rozeznanie w temacie mam.

[coenmz]

> mniejsze padło ale w ciągu roku do wymiany poszlo

> 2 x okablowanie silnika

> skrzynia biegów

> zwrotnica z łożyskiem

> komplet wtrysków czy czegoś tam

> wszystko na gwarancji ale jest to porazka ( przebiegi roczne po 90 tys )

U nas jeden z Fiatow wlasnie dobija do 310 tys (w dwa lata).

Jedyny problem to tylne lampy - jest choinka gdy pada. A, i silnik od szyby padl ostatnio.

Z pozostalymi 4 tez problemow nie mamy. Owszem, w jednym wymieniono i skrzynie i silniki, ale zajelo to dwa dni, poszlo w ramach gwarancji i co ciekawe - "zepsulo "sie samo" 3 dni przed jej koncem

[coenmz]

> Widze, ze 2.3 jest na pasku rozrzadu, a 3.0 na lancuszku, te drugie rozwiazanie chyba lepsze. A jak

> ze spalaniem, duza roznica pomiedzy 2.3 a 3.0MJ ?

Po miejscu circa 2 litry. Na trasie zadna.

Aha, im wiecej nalozysz na pake tym mniejsza ta roznica bedzie.

[mrBEAN]

> Znajomy piekarz ma Ducato z jakimś Fordowskim dieslem (dają tam takie?). Mówi, że auto bardzo

> dobre, ale silnik się strasznie sypie.

Ten 2.2 jest właśnie od Forda i 4 cylinder mówi papa

Z moich "statystyk" wynika, że od 115-190kkm ma to miejsce, próba na 8 samochodach.

[Walec]

Jak można zapytać dla jakiej firmy pracujesz??