Przegladam sobie wlasnie ogloszenia z samochodami.

I natrafilem na pewne audi..

Rok produkcji 2005.. W opisie jak wol napisane, ze audio jest by Bose i, ze skora jest czarna jak noc.

Patrze, przegladam, ogladam.

I co widze ?

Radio na kasety ! i korbki z tylu, nad glosnikami Bose.

Kto kupuje fury z takim przedziwnym wyposazeniem ?

Może ktoś wyjął co cenniejsze rzeczy, żeby sprzedać osobno? Sam przenosiłem radio do nowego nabytku - mimo, że nie było zbyt cenne.

W niemieckich firmowkach to czeste zjawisko...

jak ktos ma klimę, to po co mu elektryczne szyby?

jak ktos ma BOSE, to po co mu cd, jak radia słucha?

> Może ktoś wyjął co cenniejsze rzeczy, żeby sprzedać osobno? Sam przenosiłem radio do nowego nabytku

> - mimo, że nie było zbyt cenne.

Radio fabryczne, wbudowane w konsole

> jak ktos ma klimę, to po co mu elektryczne szyby?

> jak ktos ma BOSE, to po co mu cd, jak radia słucha?

Po co Ci mozg jak masz Jarka ?

> Radio na kasety ! i korbki z tylu, nad glosnikami Bose.

W bagażniku jest zmieniarka

> Przegladam sobie wlasnie ogloszenia z samochodami.

> I natrafilem na pewne audi..

> Rok produkcji 2005.. W opisie jak wol napisane, ze audio jest by Bose i, ze skora jest czarna jak

> noc.

> Patrze, przegladam, ogladam.

> I co widze ?

> Radio na kasety ! i korbki z tylu, nad glosnikami Bose.

> Kto kupuje fury z takim przedziwnym wyposazeniem ?

Rozni ludzie. Moze ma fajne kasety i grube dzieciaki wiec z tylu zafundowal im pakiet fitnes

Ale to jest tylko klasyczny przypadek niemieckiej modly mozliwosci zamowienia (badz nie) wszystkiego ze wszystkim. Na drugiej stronie skali mamy BMW 335d za 200+kPLN w bazie, w ktorym za gowniany ksenon trzeba doplacic, bo seryjnie nie ma.

> Na drugiej stronie skali mamy BMW 335d za 200+kPLN w bazie, w ktorym

> za gowniany ksenon trzeba doplacic, bo seryjnie nie ma.

Bo na opcjach producent kosi największą kasę.

Ze szczególnym naciskiem na:

- lakier metaliczny

- tapicerki "z dopłatą", zwłaszcza jeśli są materiałowe

- o-z-dupki we wnętrzu (Holc. Znaczy sie wnętrze w patyku).

> Przegladam sobie wlasnie ogloszenia z samochodami.

> I natrafilem na pewne audi..

> Rok produkcji 2005.. W opisie jak wol napisane, ze audio jest by Bose i, ze skora jest czarna jak

> noc.

> Patrze, przegladam, ogladam.

> I co widze ?

> Radio na kasety ! i korbki z tylu, nad glosnikami Bose.

> Kto kupuje fury z takim przedziwnym wyposazeniem ?

czyżby Lybra?

To teraz mój dowcip

Moja A6 wyjechała z salonu... zupełnie bez audio

Kupujący twierdził, że wsadzi tam coś lepszego niż BOSE

No i wsadził cały sprzęt grający z Alpine szczerze wątpię, żeby grało to lepiej od BOSE - ale niech mu tam będzie - nie narzekam - dla mnie gra wystarczająco

> Bo na opcjach producent kosi największą kasę.

> Ze szczególnym naciskiem na:

> - lakier metaliczny

> - tapicerki "z dopłatą", zwłaszcza jeśli są materiałowe

> - o-z-dupki we wnętrzu (Holc. Znaczy sie wnętrze w patyku).

Oczywiscie. Jednak w niemieckich autach przybralo to juz forme absurdalna, chocby wlasnie ta przytoczona przeze mnie. Niektorych moze irytowac podejscie np. japonskich producentow gdzie raczej wybor opcji jest dosyc ograniczony, ale przynajmniej wydajac gore pieniedzy nie musze doplacac za ksenon albo automatyczna klime.

> czyżby Lybra?

A widziałeś Audi Lybra?

Bo Bose w Audi to tak jak seria. Full Audio w Audi to Bang&Olufsen

> Oczywiscie. Jednak w niemieckich autach przybralo to juz forme absurdalna, chocby wlasnie ta

> przytoczona przeze mnie. Niektorych moze irytowac podejscie np. japonskich producentow gdzie

> raczej wybor opcji jest dosyc ograniczony, ale przynajmniej wydajac gore pieniedzy nie musze

> doplacac za ksenon albo automatyczna klime.

Wiesz - to są po prostu odmienne koncepcje budowy pojazdów - Japsy stawiają na pakiety, europa na "customizing".

> Wiesz - to są po prostu odmienne koncepcje budowy pojazdów - Japsy stawiają na pakiety, europa na

> "customizing".

I te pakiety wbrew pozorom wcale nie sa taka fajna opcja

> A widziałeś Audi Lybra?

ups... nie zauwazyłęm że to audi...

bo w klybrach były tez takie kwiatki (rzadko bo rzadko ale bywały)

> No i wsadził cały sprzęt grający z Alpine szczerze wątpię, żeby grało to lepiej od BOSE - ale

Jest to wysoce prawdopodobne, w końcu alpine ma troszke większe doświadczenie w budowaniu systemów audio do samochodów niż Bose

> Po co Ci mozg jak masz Jarka ?

szach i mat

> I te pakiety wbrew pozorom wcale nie sa taka fajna opcja

Nie sa. Ale ten customizing tez powinien miec jakies granice...w sensie pewne wersje raczej z gornego pulapu cennika powinny miec jednak w serii troche wiecej niz te z dolu.

> Nie sa. Ale ten customizing tez powinien miec jakies granice...w sensie pewne wersje raczej z

> gornego pulapu cennika powinny miec jednak w serii troche wiecej niz te z dolu.

Prawda. Chociaz z drugiej strony przewaznie topowe wersje silnikowe i tak maja sporo "w serii".

> Prawda. Chociaz z drugiej strony przewaznie topowe wersje silnikowe i tak maja sporo "w serii".

No nie wiem. Wezmy to nieszczesne BMW 335 - place ponad 200k w bazie, a musze dokupic ksenon, lepszy fotel (bo do tej mocy zwykly to jakas granda), dwustrefowa klime (bo przeciez nie ma) i jeszcze pare dodatkow, ktore absolutnie powinny byc w tej wersji seryjne. I nagle moje BMW kosztuje juz 250+

> No nie wiem. Wezmy to nieszczesne BMW 335 - place ponad 200k w bazie, a musze dokupic ksenon,

> lepszy fotel (bo do tej mocy zwykly to jakas granda), dwustrefowa klime (bo przeciez nie ma) i

> jeszcze pare dodatkow, ktore absolutnie powinny byc w tej wersji seryjne. I nagle moje BMW

> kosztuje juz 250+

A co masz w serii?

> A co masz w serii?

Radio CD, pelna elektryke, felgi 17" (tez zart jakis) i wszystkie sprawy od bezpieczenstwa (bardzo duzo 3-literowych skrotow). Ale to tak naprawde daja teraz wszyscy w autach za mniej niz polowe tej kwoty.

> Radio CD, pelna elektryke, felgi 17" (tez zart jakis) i wszystkie sprawy od bezpieczenstwa (bardzo

> duzo 3-literowych skrotow). Ale to tak naprawde daja teraz wszyscy w autach za mniej niz

> polowe tej kwoty.

Raz, ze 335i kosztuje w bazie niecale 42.600 euro - to troche mniej niz 200rtys zl.

Tak naprawde to naprawde sporo wyposazenia w serii. Inna kwestia, ze to topowy silnik (nie liczac M3) i cena jest taka a nie inna.

330i jest juz o 2,5 tys tansze.

> Raz, ze 335i kosztuje w bazie niecale 42.600 euro - to troche mniej niz 200rtys zl.

> Tak naprawde to naprawde sporo wyposazenia w serii. Inna kwestia, ze to topowy silnik (nie liczac

> M3) i cena jest taka a nie inna.

> 330i jest juz o 2,5 tys tansze.

Zapraszam do oficjalnego cennika BMW Polska - 203,5kPLN jak byk.

> Raz, ze 335i kosztuje w bazie niecale 42.600 euro - to troche mniej niz 200rtys zl.

Słowo klucz - bandycka akcyza dla bogaczy z silnikami >2l

> Słowo klucz - bandycka akcyza dla bogaczy z silnikami >2l

Taaa, bo przeciez auto 2.2 to juz bogacz, a 1999cm3 to jeszcze biedak

Niewazne, ze to ponizej 2 litrow moze byc wiele mocniejsze, lepiej wyposazone, drozsze, duzo bardziej prestizowe. Jest biedak i tyle.

> Po co Ci mozg jak masz Jarka ?

no pytam się po co Ci elektryczne szyby z tyłu jak masz klimę?

mam automatyczna klimatyzacje w Ibizie i moze raz uzyłem tylnych szyb elektrycznych jak chcialem kolege zawstydzić, byla fajna dziewucha na przystanku, stalismy na swiatlach i mu nagle szybe opuscilem jak sie gapił

> no pytam się po co Ci elektryczne szyby z tyłu jak masz klimę?

A chociażby po to że je można zablokować w przypadku wożenia z tyłu dzieci (Sibuj nie drzyj się - daje przykład). Z korbkami tego nie zrobisz (no chyba że ściągniesz korbkę).

> no pytam się po co Ci elektryczne szyby z tyłu jak masz klimę?

Hmm.. ja często zamiast używać klimy otwieram szybki/szyber.

bardzo lubię kombinację - szyber + tylna szyba.

Poza tym przy skośnym włączaniu do ruchu (ze skrętem w lewo) i zaparowanych/mocno mokrych tylnych szybach fajnie jest mieć możliwość odsunięcia prawej tylnej.

W każdym razie gdy jeżdżę clio brakuje mi już elektryki z tyłu. Szybko się do bajerów przyzwyczajam...

> no pytam się po co Ci elektryczne szyby z tyłu jak masz klimę?

A chociażby dla szybszego przewietrzenia wnętrza przy wsiadania do nagrzanego auta.

Do tego - jak już kolega napisał - możesz je zablokować - korbek nie.

Niekiedy przewozisz ludzi, którzy i tak potrzebują "świeżego" powietrza.

> Hmm.. ja często zamiast używać klimy otwieram szybki/szyber.

> bardzo lubię kombinację - szyber + tylna szyba.

> Poza tym przy skośnym włączaniu do ruchu (ze skrętem w lewo) i zaparowanych/mocno mokrych tylnych

> szybach fajnie jest mieć możliwość odsunięcia prawej tylnej.

> W każdym razie gdy jeżdżę clio brakuje mi już elektryki z tyłu. Szybko się do bajerów

> przyzwyczajam...

dobra, przekonaliscie mnie , glownie tymi dziecmi

jak jest gorąco to zwykle otwieram drzwi, bagażnik czekam pare sekund i wsiadam

a dudnienia w czasie jazdy od otwartych szyb tylnych nienawidzę

> a dudnienia w czasie jazdy od otwartych szyb tylnych nienawidzę

Dlatego szczególnie fajne są jeśli ma się dziurę w dachu.. Górą wlatuje a tyłem wylatuje...

> Zapraszam do oficjalnego cennika BMW Polska - 203,5kPLN jak byk.

bo te 42k ojro to cena netto

> Przegladam sobie wlasnie ogloszenia z samochodami.

> I natrafilem na pewne audi..

> Rok produkcji 2005.. W opisie jak wol napisane, ze audio jest by Bose i, ze skora jest czarna jak

> noc.

> Patrze, przegladam, ogladam.

> I co widze ?

> Radio na kasety ! i korbki z tylu, nad glosnikami Bose.

> Kto kupuje fury z takim przedziwnym wyposazeniem ?

niestety audi tak ma, znalezienie a4 b6 czy b7 z 4xel szyby nie jest latwe, bedzie mialo s-line pakiet rns-e bixenon zydle w swiniaku a z tylu bedzie korba

> I te pakiety wbrew pozorom wcale nie sa taka fajna opcja

Pkt widzenia zależy od pktu siedzenia :-)

Samochody japońskie są do bólu proste.

Pod KAŻDYM względem (wbrew temu, co się komu może wydawać)

I to jest kluczem do sukcesu - z jednej strony niezawodności, z drugiej ograniczania kosztów własnych.

Każdy dodatkowy wariant, pipsztyk opcyjny, kolor tapicerki itd to potężny koszt - tak na etapie produkcji, jak i aftermarketu.

> A co masz w serii?

Durne brzeczyki i kontrolki.

> no pytam się po co Ci elektryczne szyby z tyłu jak masz klimę?

A po co sa korbki?

> Oczywiscie. Jednak w niemieckich autach przybralo to juz forme absurdalna, chocby wlasnie ta

> przytoczona przeze mnie. Niektorych moze irytowac podejscie np. japonskich producentow gdzie

> raczej wybor opcji jest dosyc ograniczony, ale przynajmniej wydajac gore pieniedzy nie musze

> doplacac za ksenon albo automatyczna klime.

Znajomy miesiąc temu kupił japońskie auto ( nowe)

z ksenonami, kamerą cofania , nawigacją, skórą, duperelami i co ? Korbki

z tyłu:) To chyba ostatnio jakaś moda w nowych autach.

p.s. Ksenony i dwustrefowa klima była w serii, brak korbek to już "pakiet premium".

> (Sibuj nie drzyj się -

> daje przykład).

Ależ ja się z tym w pełni zgadzam.

Ideałem jest "childlock" we wolwie - blokada szyb tył + blokada klamek od wewnątrz.

Świetne rozwiązanie i nie trzeba grzebać pod klamkami z tyłu za każdym razem.

W sceniku też tak zresztą jest.

> Z korbkami tego nie zrobisz (no chyba że ściągniesz korbkę).

No dokładnie.

> mam automatyczna klimatyzacje w Ibizie

Łaaaał....

> i moze raz uzyłem tylnych szyb elektrycznych jak chcialem

> kolege zawstydzić, byla fajna dziewucha na przystanku, stalismy na swiatlach i mu nagle szybe

> opuscilem jak sie gapił

No łaaaaał...

Jak rozumiem z tyłu dymexy, żeby szacun na fabrycznej był ?

Stolica pozdrawia uć...

> zydle w swiniaku

O [kurza twarz] :-)

Szacun :-)

Nawet lepsze niż "wnętrze w patyku" :-)

> Znajomy miesiąc temu kupił japońskie auto ( nowe)

> z ksenonami, kamerą cofania , nawigacją, skórą, duperelami i co ? Korbki

> z tyłu:) To chyba ostatnio jakaś moda w nowych autach.

> p.s. Ksenony i dwustrefowa klima była w serii, brak korbek to już "pakiet premium".

co to za auto ?? bo jakoś ciężko mi sobie skojarzyć co to może być ?

> Znajomy miesiąc temu kupił japońskie auto ( nowe)

> z ksenonami, kamerą cofania , nawigacją, skórą, duperelami i co ? Korbki

> z tyłu:) To chyba ostatnio jakaś moda w nowych autach.

> p.s. Ksenony i dwustrefowa klima była w serii, brak korbek to już "pakiet premium".

Marka, model, wyposazenie?

> co to za auto ?? bo jakoś ciężko mi sobie skojarzyć co to może być ?

Mazda. Np. ESP, dwustrefowa klima w najuboższej wersji, ale korbki dopłata