> żeby to zrobić dobrze, to należy liczyć się ze sporymi kosztami, ja na twoim miejscu sprzedałbym to

> auto i poszukał czegoś innego.

Niestety miałeś racje koszt zrobienia jednej strony to 400-500zł + cena progu, niestety będę zmuszony sprzedać mojego kropka

Zawiozłem wkładkę zamka klapy bagażnika do punktu naprawy stacyjek itp w Lublinie. Pan całkiem miły i raczej dobrze robi swoją

robotę bo ludzie ciągle się tam kręcili. Rozkręcił wkładkę, wyczyścił, nasmarował, wyregulował-koszt 30zł.

Zamek w drzwiach bagażnika wreszcie działa

Jak Pan zobaczył mój kluczyk zapasowy to się uśmiechnął i powiedział że tego kluczyka to już praktycznie nie ma.

Porównałem z drugim kluczykiem który używam i różnica jest około 2mm na "konturze" .

Po powrocie do domu położyłem oba kluczyki i klucz "Matkę" , doznałem lekkiego szoku. Oba kluczyki są praktycznie do wymiany.

Pan zaproponował wykonanie nowego kluczyka wg klucza matki, koszt całkowity 30zł więc cena raczej dobra.

>żeby to zrobić dobrze, to należy liczyć się ze sporymi kosztami, ja na >twoim miejscu sprzedałbym to auto i poszukał czegoś innego.

>Bo jeśli to będzie zrobione w wariancie ekonomicznym to

> wywalisz tylko kasę w błoto.

Teraz do rzeczy mniej miłych. Przy zakładaniu wkładki zamka bagażnika lekko dotknąłem "obwódki" dookoła zamka.

Trzyma się tylko na farbie, korozja przeżarła blachę na wylot w tym miejscu.

Jeśli zdecyduje się na wymianę progów i podłogi to klapę naprawię raczej miejscowo.

Nie ma sensu ładować pieniędzy w wygląd 15 letniego samochodu. Zrobić to co niezbędne a resztę pozostawić.

> klapę naprawię raczej miejscowo.

Rozważ wymiane klapy na lepszą ze szrotu. ja tak zrobiłem-koszt z malowaniem to 300 zł. Klapa była z rozbitka i w ogóle nie była skorodowana.

> Jeśli zdecyduje się na wymianę progów i podłogi to klapę naprawię raczej miejscowo.

> Nie ma sensu ładować pieniędzy w wygląd 15 letniego samochodu. Zrobić to co niezbędne a resztę

> pozostawić.

Klapa to najmniejszy ból i kłopot, najgorzej jest z progami i podłogą, jak tam dawno nie zaglądałeś to może być mega spustoszenie. Mi w zeszłym roku blacharz powiedział, że w szybkim czasie będą progi do wymiany, z zewnątrz nic nie było widać, a teraz pojawiają się dziurki na obu progach, u mnie to koszt 400zł + cena progu na stronę

> Niestety miałeś racje koszt zrobienia jednej strony to 400-500zł + cena progu, niestety będę

> zmuszony sprzedać mojego kropka

cena w miarę dobra żeby to tylko było dobrze zrobione. Zadaj im jedno podstawowe pytanie. Czy mają piaskarkę? Jeśli nie to lepiej ich odpuścić bo nie zrobią tego dobrze. To podstawowe narzędzie blacharza powinno być a jak się okazuje 90% z nich nie posiada tego sprzętu.

znam gościa w moich okolicach jest gościu który za stronę bierze 150zł +próg z lakierowaniem. Ale to partacz więc nikomu go nie będę polecał.

> taki element jak klapa moze lepiej kupić używany nieprzerdzewiały w kolorze, naprawa aktualnej

> wyjdzie drozej, no i bedzie to juz element pospawany który ponownie zardzewieje

Potwierdzam tak najlepiej, tak zrobiłem i za 200 zł kupiłem kompletną klapę pod kolor, 15 minut pracy przy zmianie a jeszcze zostały części na zapas

Aha i jeszcze jedno klapę zmieniałem ok. 4 lata temu i chodziła opinia że te sprowadzone z zachodu są bardziej odporne na rdzę i jak najbardziej się to potwierdza

> Witam.

> Wiem że temat był wałkowany na forum wiele razy ale zwracam się z prośbą

> o wskazówki do osób które przez ten problem już przeszły.

> Zauważyłem że na prawym progu wyraźnie pojawiła się korozja.

> Zajrzałem i próg jest dosyć mocno skorodowany.

> Chowałem coś za fotelem kierowcy i zauważyłem że rdza "wychodzi"

> u podstawy fotela kierowcy. Wsadziłem tam palec i okazało się że oprócz

> rdzawego nalotu jest tam wilgoć

> Przypuszczam że po zdjęciu tapicerki podłoga będzie wyglądała nieciekawie.

> Przypuszczam że progi do wymiany, wycinanie kawałków podłogi, spawanie, zabezpieczanie.

> Pacjent ma już 14 lat więc wielkich inwestycji bym nie chciał robić.

> Jakie Waszym zdaniem mogę oczekiwać koszty usunięcia korozji i doprowadzenia Punciaka do ładu ?

> Na koniec dzisiejszego dnia i "dobrych" wiadomości o stanie Punciaka,

> po powrocie z trasy po raz kolejny wypalił się końcowy tłumik

Z moich doświadczeń wynika (10 lat jazdy Punto'97) że podstawa to założone chlapacze gumowe z przodu, nie tak dawno pierwszy raz robiłem konserwację progów (w aerozolu konserwacja typu baranek - 10 zł), dokładnie wyczyściłem progi i nie stwierdziłem żadnych śladów korozji , z chlapaczami jest jak tylnymi nadkolami - czyli koszt niewielki a efekt murowany na , inaczej sprawa wygląda z podłogą, rdza się pojawiła dookoła takich plastikowych korków w podłodze - co to może być? Wygląda mi na jakieś odpływy, ale chyba ich nie można zakonserwować

moje byłe punto 99 stile

strona prawa:

lewa strona wyglądała o niebo lepiej. Małe ogniska korozji. Tylko pod nogami kierowcy

musieliśmy z kuzynem ciąć, spawać i krzesać iskry by teściu był zadowolony

Do tego konserwacja podwozia. Najgorsze jest to że w progach widać też ogniska korozji, które za jakiś czas dadzą o sobie znać. Niestety na to juz nie poradzimy.

>Najgorsze jest to że w progach widać też ogniska korozji, które za jakiś czas dadzą o sobie znać. Niestety na to juz nie poradzimy.

Jak oddałem do blacharza moje punto to podłużnice czyścił

> Jak oddałem do blacharza moje punto to podłużnice czyścił

i nic to nie dało, oprócz tego że wziął kasę

> i nic to nie dało, oprócz tego że wziął kasę

czemu tak uważasz

witam panow

jestem tu nowy i postaram sie lada moment przedstawic swojego kropa wraz ze zdjeciami...

temat mi znajomy bo wlasnie mam go w warsztacie od 2tyg. Spawaja podloge, tj wymieniaja ja na maske od Audi A4 progi tez nowki... za maske dalem 100zl, progi 200zl i spawanie plus konserwacja na zime plus lakierowanie progow wyniesie mnie jakies 500-600zl czyli niecaly 1000zl. Czego to sie nie robi z sentymentu do samochodu.

> czemu tak uważasz

bo nie da się doczyścić dokładnie profili od wewnątrz, przecież chyba nie rozcinał podłużnic aby je doczyścić?

> witam panow

> jestem tu nowy i postaram sie lada moment przedstawic swojego kropa wraz ze zdjeciami...

> temat mi znajomy bo wlasnie mam go w warsztacie od 2tyg. Spawaja podloge, tj wymieniaja ja na maske

> od Audi A4 progi tez nowki... za maske dalem 100zl, progi 200zl i spawanie plus konserwacja

> na zime plus lakierowanie progow wyniesie mnie jakies 500-600zl czyli niecaly 1000zl. Czego to

> sie nie robi z sentymentu do samochodu.

Niestety muszę Cię zmartwić albo robią to charytatywnie albo robią to na pałę czyli ruda za chwile znowu wyjdzie. Ale rozumiem twoje intencje, też kiedyś próbowałem reanimować auto w porę jednak się opamiętałem zanim nie wydałem więcej ba blacharkę niż auto warte

> Niestety muszę Cię zmartwić albo robią to charytatywnie albo robią to na pałę czyli ruda za chwile

> znowu wyjdzie. Ale rozumiem twoje intencje, też kiedyś próbowałem reanimować auto w porę

> jednak się opamiętałem zanim nie wydałem więcej ba blacharkę niż auto warte

Hmmm na pale to ja to zrobilem rok temu pod domem... gdzie teraz zrywajac wygluszenie bylo jeszcze gorzej, a pasazerowie z tylu nogi trzymali prawie na asfalcie

Autko jest w zaprzyjaznionym warsztacie, wiec wiem ze zostanie zrobione porzadnie, tak zebym jeszcze nim pojezdzil kilka ladnych lat.

> Autko jest w zaprzyjaznionym warsztacie, wiec wiem ze zostanie zrobione porzadnie, tak zebym

> jeszcze nim pojezdzil kilka ladnych lat.

tylko jedno pytanie mam, ten warsztat dysponuje piaskarką?

Bo bez takiego sprzętu dobre chęci to za mało.

> tylko jedno pytanie mam, ten warsztat dysponuje piaskarką?

> Bo bez takiego sprzętu dobre chęci to za mało.

udzielilbym odpowiedzi gdybym tylko wiedzial co to w kazdym razie tam gdzie stoi autko to nie dziupla pana zdzisia (bez obrazy) tylko porzadny warsztat... zrobie fotki efektow ich pracy i bedziemy dyskutowac. W kazdym razie mam pewnosc ze zrobi to lepiej niz zrobilbym to ja sam.

> w kazdym razie tam gdzie stoi autko to nie

> dziupla pana zdzisia (bez obrazy)

znam teoretycznie "profi warsztaty" które nie mają piaskarki a to podstawa przy wszelkich naprawach skorodowanych elementów.

tylko porzadny warsztat... zrobie fotki efektow ich pracy i

> bedziemy dyskutowac.

zrób fotki podproża i elementów które nie są potem widoczne, ale nie po pomalowaniu a po oczyszczeniu. Wtedy będzie stwierdzić, czy robią dobrze.

W kazdym razie mam pewnosc ze zrobi to lepiej niz zrobilbym to ja sam.

mam nadzieje, że będziesz zadowolony z efektów.

Może u Ciebie zrobię zabezpieczenie, i wymianę? Potrzebuję tylko cenę usługi i adres.

> Może u Ciebie zrobię zabezpieczenie, i wymianę? Potrzebuję tylko cenę usługi i adres.

ja jedynie konserwacją się zajmuje, nie robię blacharki bo nie mam do tego warunków, niestety są tacy co też nie mają a próbują i dlatego wychodzą potem takie kwiatki jak czasami widać na ulicach. Odnośnie konserwacji to auto by musiało trochę postać więc raczej wpadają do mnie ludzie z najbliższej okolicy bo inaczej się nie opłaca.