Skrzynia jest co prawda od uno 1.0 ale to wszystko takie podobne a tu najwięcej osób, które dłubią więc pytam Was - od czego szukać trybu do 5-tki, żeby była dłuższa?

Teraz mam teoretycznie 220km przy odcince...

> Teraz mam teoretycznie 220km przy odcince...

i chcesz jeszcze szybciej???

> i chcesz jeszcze szybciej???

Nie nie, nie w tym rzecz bo i tak mało mocy ale chciałbym mieć niższe obroty na 5 bo niżej mam lepsze osiągi a przy 200 są już wysookie obroty i nie ma tego "ciągu" (pewnie głównie przez kolektor).

> Nie nie, nie w tym rzecz bo i tak mało mocy ale chciałbym mieć niższe obroty na 5 bo niżej mam

> lepsze osiągi a przy 200 są już wysookie obroty i nie ma tego "ciągu" (pewnie głównie przez

> kolektor).

Jakiś czas temu poruszałem temat i niestety bez większych kółek będzie ciężko

Skrzynia c.514.5 (montowana w S z podciaganym wstecznym)

5->0.766

W uno 5 ma przełożenie 0.838

> Skrzynia c.514.5 (montowana w S z podciaganym wstecznym)

> 5-

> W uno 5 ma przełożenie 0.838

a glowne?

Widzisz ja przy skrzyni palio/abarth z eskowy 5 biegiem jadac jakies 170km/h mam na blacie ciut ponad 5 tys. obr.

Podejrzewam ze masz jeszcze mniejsze obroty wiec skad pomysl na zmiany? Masz dlugasnaaa skrzynie i nie wiem czy bez wiekszych modow da rade jeszcze ja wydluzyc.

> Jakiś czas temu poruszałem temat i niestety bez większych kółek będzie ciężko

Sęk w tym, że koła mam już ogromne. 175/70 R13

> a glowne?

> Widzisz ja przy skrzyni palio/abarth z eskowy 5 biegiem jadac jakies 170km/h mam na blacie ciut

> ponad 5 tys. obr.

> Podejrzewam ze masz jeszcze mniejsze obroty wiec skad pomysl na zmiany? Masz dlugasnaaa skrzynie i

> nie wiem czy bez wiekszych modow da rade jeszcze ja wydluzyc.

Ja przy 170 mam 5600... jak dla mnie to ta skrzynia jest krótka

Na 1-ce ledwo przekraczam 40

Na 2-ce jest problem dobić do 80

3-ka - 120

4-ka 170

To wszystko dla 7000 obr... i to jest długa skrzynia?

To już w 899 miałem dłuższą (przynajmniej na niższych biegach)

> Sęk w tym, że koła mam już ogromne. 175/70 R13

Ja mam 195/45 też r13 i jadę na 5 na odcięciu 184 (gps). Piątka eskowa dawała może jakieś 190 - nie o to mi chodziło bo chciałem sobie lecieć autostradką (w niemczech oczywiście) te 200 i mieć koło 4000 rpm, żeby sobie jechać i jechać i nie zamęczać silnika. Najfajniej mieć do dyspozycji te 5 biegów jak w sportingu i 6 żeby wypadało 4000 (lub mniej) przy 200

> Skrzynia c.514.5 (montowana w S z podciaganym wstecznym)

> 5-

> W uno 5 ma przełożenie 0.838

A tryb pasuje żeby przełożyć?

> Ja mam 195/45 też r13 i jadę na 5 na odcięciu 184 (gps). Piątka eskowa dawała może jakieś 190 - nie

> o to mi chodziło bo chciałem sobie lecieć autostradką (w niemczech oczywiście) te 200 i mieć

> koło 4000 rpm, żeby sobie jechać i jechać i nie zamęczać silnika. Najfajniej mieć do

> dyspozycji te 5 biegów jak w sportingu i 6 żeby wypadało 4000 (lub mniej) przy 200

To jakie przełożenie ma 6-tka?

Może po prostu zapodać skrzynię 6-tkę? Ale to znowu nie na moją kieszeń

Te koła co napisałeś są mniejsze po obwodzie od moich o 7cm (czyli kosmos - 12%)

> koło 4000 rpm, żeby sobie jechać i jechać i nie zamęczać silnika. Najfajniej mieć do

> dyspozycji te 5 biegów jak w sportingu i 6 żeby wypadało 4000 (lub mniej) przy 200

A ta co ja mam, ze Stilo?

Nie znam dokładnie parametrów, ale to chyba połaczenie paliowej z szóstym jako nadbiegiem...

> A ta co ja mam, ze Stilo?

> Nie znam dokładnie parametrów, ale to chyba połaczenie paliowej z szóstym jako nadbiegiem...

Musisz mnie przewieść z dżipiesem

> Musisz mnie przewieść z dżipiesem

niedziela

> niedziela

Rzuć godzinę to pobiję

PoDbiję of korz Nie zamierzam się na Ciebie rzucać

> Ja przy 170 mam 5600... jak dla mnie to ta skrzynia jest krótka

> Na 1-ce ledwo przekraczam 40

> Na 2-ce jest problem dobić do 80

> 3-ka - 120

> 4-ka 170

> To wszystko dla 7000 obr... i to jest długa skrzynia?

> To już w 899 miałem dłuższą (przynajmniej na niższych biegach)

Cos tak jak sporting

> A ta co ja mam, ze Stilo?

> Nie znam dokładnie parametrów, ale to chyba połaczenie paliowej z szóstym jako nadbiegiem...

6 bieg to to samo co 5 w sportingu lipa

> Skrzynia jest co prawda od uno 1.0 ale to wszystko takie podobne a tu najwięcej osób, które dłubią

> więc pytam Was - od czego szukać trybu do 5-tki, żeby była dłuższa?

> Teraz mam teoretycznie 220km przy odcince...

zapodaj z P2 ma najkrotsze glowne i jak zapodasz 5 od eski to przy ok 7000 tys jest 260 z kolami 175/50

wlasnie taka wsadzilem i jutro testy w "niemcowni " haha

> 6 bieg to to samo co 5 w sportingu lipa

Ar Ju siur? Sportingową skrzynkę użytkuję 11 lat i znam ją dobrze, natomiast szósty bieg w tej którą mam w ogóle nie przyspiesza. Obroty spadają a auto jedzie tyle ile jechało na V przed wrzuceniem VI.

Kiedys chcialem sprawdzić v-max na szóstym i jechał powiedzmy 160 - ni uja więcej. Po redukcji na V poleciał 180, ale odpuścilismy, bo wycieraczki odpadały

> Ar Ju siur? Sportingową skrzynkę użytkuję 11 lat i znam ją dobrze, natomiast szósty bieg w tej

> którą mam w ogóle nie przyspiesza. Obroty spadają a auto jedzie tyle ile jechało na V przed

> wrzuceniem VI.

> Kiedys chcialem sprawdzić v-max na szóstym i jechał powiedzmy 160 - ni uja więcej. Po redukcji na V

> poleciał 180, ale odpuścilismy, bo wycieraczki odpadały

Nie trzeba 6-tki do takiego efektu. U mnie przed uturbieniem na seryjnym 1.2 8v było podobnie z 5-tką. Na 4-ce szedł praktycznie do odcinki a na 5-tce sporo mniej można było polecieć.

> Nie trzeba 6-tki do takiego efektu. U mnie przed uturbieniem na seryjnym 1.2 8v było podobnie z

> 5-tką. Na 4-ce szedł praktycznie do odcinki a na 5-tce sporo mniej można było polecieć.

No to u mnie na IV w seju 160 i przerywacz się załączał, a po wrzuceniu V patrz avatar

> No to u mnie na IV w seju 160 i przerywacz się załączał, a po wrzuceniu V patrz avatar

Przy jakich obrotach odcinka no i jaką tam masz moc? U mnie przy 7 tys jeszcze jechał na 4-ce a po wrzuceniu 5 nic już nie przyspieszał.

Prędkościomierz na zimowych kołach zawyżał o jakieś 7km/h a może nawet więcej...

> Przy jakich obrotach odcinka no i jaką tam masz moc? U mnie przy 7 tys jeszcze jechał na 4-ce a

> po wrzuceniu 5 nic już nie przyspieszał.

> Prędkościomierz na zimowych kołach zawyżał o jakieś 7km/h a może nawet więcej...

Moja 16v dolatuje na sportingowej na 4 do 170 spokojnie tylko nie wiem jakie obroty wtedy sa ale cos pod 7000 napewno

> Przy jakich obrotach odcinka no i jaką tam masz moc?

Nie pamiętam dokladnie, ale odcinka byla ok 8000 (7800 chyba), a moc 90kucy 1,1 motor. Detale mniej istotne, bo gdyby na V nie przyspieszał jak u Ciebie, to nie pojechałby tyle ile mam na foto

> U mnie przy 7 tys jeszcze jechał na 4-ce a

> po wrzuceniu 5 nic już nie przyspieszał.

> Prędkościomierz na zimowych kołach zawyżał o jakieś 7km/h a może nawet więcej...

U mnie też oszukuje - ok 9km/h. Koło 13 opona 165/55